金屬裝配車間雙跨等高廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計-免費(fèi)閱讀
【正文】 構(gòu)件力特征系數(shù) ——最外層受拉鋼筋外邊緣至受拉底邊的距離。五、柱截面設(shè)計 A 柱截面設(shè)計 砼：強(qiáng)度等級C25（f=,f=）,=上柱： =下柱： 在腹板范圍內(nèi),， ,柱截面尺寸見表，確定柱的計算長度。準(zhǔn)永久值系數(shù)：風(fēng)：0。 (a) Dmax,k在A柱時的軸力(KN) (b) Dmax,k作用在A柱時的彎距和柱底剪力 圖20 AB跨有吊車Dmax,k作用在A柱時排架內(nèi)力圖 3. BC跨有吊車荷載，Dmax,k作用在B柱，Dmin,k作用在C柱時排架內(nèi)力分析，其計算簡圖如例圖23所示。圖 左右風(fēng)情況排架的彎矩圖2．右風(fēng)情況：其計算簡圖如圖所示。 (a) Dmax,k在B柱時的軸力(KN) (b) Dmax,k作用在B柱時的彎距和柱底剪力 例圖22 AB跨有吊車Dmax,k作用在B柱時排架內(nèi)力圖 2. AB跨有吊車荷載，Dmax,k作用在B柱，Dmin,k作用在A柱時排架內(nèi)力分析，其計算簡圖如例圖21所示。下面進(jìn)行各種荷載走作用下排架的內(nèi)力。這時的風(fēng)壓高度變化系數(shù)可按天窗檐口取值；柱頂至室外地面的高度為（見例圖—1）：Z=++=天窗檐口至室外地面的高度為（見例圖—1）：Z=++++=.由表134按線性內(nèi)插法確定μz:柱頂:天窗檐口處: 左風(fēng)情況下風(fēng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值(見例圖13(a)):q1k=μs1μzWoB=***6=q2k=μs2μzWoB=***6=柱頂以上的風(fēng)荷載可轉(zhuǎn)化為一個水平集中力計算,其風(fēng)壓高度變化系數(shù)統(tǒng)一按天窗檐口處μz=:Fwk=ΣμsμzWohB=[(+)***6*]+[(+)***6*]+[(+++)***6*]+[(++)***6*]=右風(fēng)和左風(fēng)情況對稱,方向相反(見例圖13(b))。結(jié)構(gòu)分析按2臺吊車單獨(dú)作用在不同的跨內(nèi)，考慮到DMAX，K即可以發(fā)生在左柱又可以發(fā)生在右柱，因此，在吊車豎向荷載作用下對于雙跨廠房，當(dāng)兩跨均有吊車時，應(yīng)考慮四種情況（見例圖10）。吊車荷載的計算利用吊車支座反力影響線求得。例圖6永久荷載作用下雙跨排架的計算簡圖（二） 屋面活荷載標(biāo)準(zhǔn)值計算簡圖的確定按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092001，屋面活荷載標(biāo)準(zhǔn)值： 屋面雪荷載：，不考慮積灰荷載，故僅按屋面活荷載計算。 這項荷載直接作用在基礎(chǔ)頂面。其偏心距e4B=05．基礎(chǔ)連系梁與上部墻體自重（G5K，G6K） ，（見例5） 由于只在基礎(chǔ)頂設(shè)置一道連系梁，因此，基礎(chǔ)連系梁與上部墻體自重直接傳給基礎(chǔ)，故G5K=0。如例圖4（b）所示。 （1）A，C軸柱截面幾何特征：上柱：A=500*500=250*103mm2 G=25*= IX=IY=（1/12）*500*5003=5208*106 mm4 RX=RY=（IX/A）1/2= 下柱：IX=(1/12)*100*13003+4[(1/12)*200*1003+200*100*6002]+4[(1/36)*25*(550(25/3)) 2] =*106mm4 IY=2*（1/12）*100*5003+（1/12）*（1300200）*1003+4[（1/36）*25*2003+（1/2）*200*25*（50+（200/3）2） =*106mm4 RX=（IX/A）1/2= RY=（IY/A）1/2= （2）中柱B軸柱截面幾何特征： 上柱：A=500*700=350*103mm2 G=25*= IX=（1/12）*500*7003=*106mm4 IY=（1/12）*700*5003=*106mm4 RX=（IX/A）1/2=RY=（IY/A）1/2=下柱：A=2*500*700+100*1300+4*1/2*25*200=240*103mm G=25*=IX=(1/12)*100*15003+4[(1/12)*200*1003+200*100*7002]+4[(1/36)*200*25+1/2*200*25(650(25/3)) 2] =*106mm4 IY=2*（1/12）*100*5003+（1/12）*（1500200）*1003+4[（1/36）*25*2003+（1/2）*200*25*（50+（200/3）2）=2350*106mm4 RX=（IX/A）1/2= RY=（IY/A）1/2=為便于后面使用，各柱的截面幾何特征列于例表2。(a) (b)（一） 排架柱的高度1. 基礎(chǔ)的埋置深度及基礎(chǔ)高度：考慮凍結(jié)深度及回填土層。（3） 天窗采用矩形縱向天窗，每榀天窗架每側(cè)傳給屋架的豎向荷載為34KN（包括自重，側(cè)板，窗扇支撐等自重）（4） （5） 維護(hù)墻采用240mm厚面粉刷墻。（三） 設(shè)計資料：1． 金屬結(jié)構(gòu)車間為兩跨廠房，跨度均為21m，廠房總長54m，柱距6m。廠房剖面如例圖1。鋼窗：，窗高見剖面圖（例圖1），維護(hù)墻直接支撐與基礎(chǔ)梁上，基礎(chǔ)梁截面240*450mm。2. 牛腿頂面標(biāo)高確定：。例表2各柱的截面幾何特征柱號A（*103）IX（*106mm4）IY（*106mm4）RX（mm）RY（mm）G（KN/m）A，C上柱25052085208A，C下柱220B上柱350B下柱24023506二、荷載計算與計算簡圖的確定 把各荷載算至排架的相應(yīng)位置 。例圖4 各柱G1BK作用位置G1BKG1BK 2．上柱自重G2K（見例5） 對于邊柱：G2A，K=G2C，K=*=。 為了確定墻體的荷載，需要計算墻體的凈高：。對下柱中心線的偏心距為：e6A=e6C=120+650=770mm。由屋架傳給排架柱的屋面活荷載標(biāo)準(zhǔn)值，近似按例圖2所示的負(fù)荷范圍計算：====*6*21*=各的作用位置與相應(yīng)柱頂各恒荷載的位置相同。 AB跨吊車豎向荷載DMAX，K、DMIN，K的計算（見圖8）：DMAX，K=PMAX=*187（1+++）=DMIN，K= DMAX=*吊車豎向荷載DMAX，K、DMIN，K的作用位置與G3作用位置相同。在吊車水平荷載作用下，按2臺吊車單獨(dú)作用不同的跨內(nèi)，考慮到TMAX，K即可以向左又可以向右，在吊車水平荷載作用下雙跨排架的計算簡圖應(yīng)考慮四種情況（見例圖11）。(a) 左風(fēng) （b）右風(fēng)例圖—13風(fēng)荷載作用下雙跨排架的計算簡圖四．排架結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析本單層廠房是兩胯的對稱結(jié)構(gòu)，C主和A柱受力完全一樣，因此只要計算AB就可以了。（二） 在永久荷載（標(biāo)準(zhǔn)值）作用下排架的內(nèi)力分析如圖所示：例圖—14永久荷載作用下雙跨排架的計算簡圖只對M作用進(jìn)行排架分析，對例圖14中的豎向荷載所產(chǎn)生的軸力直接累加。 A柱：λ==；n==；C3= RA=R2=C3=（ ） B柱：λ==；n==； C3= 例圖21 Dmax,k作用在B柱，Dmin,k作用在A柱時排架計算簡圖..
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