【正文】 水和油的正確選擇是保證工程機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵之一。(7)編制機(jī)械安全技術(shù)操做規(guī)程，組織專家深入現(xiàn)場(chǎng)，督促檢查設(shè)備安全工做情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正，消除隱患，使機(jī)械設(shè)備達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地運(yùn)行。(8)密切與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和地方政府聯(lián)系，同心協(xié)力為本工程建設(shè)工期獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。施工時(shí)制定周密的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，控制循環(huán)做業(yè)時(shí)間，縮短工序轉(zhuǎn)換和工序銜接時(shí)間，提高施工效率；對(duì)施工計(jì)劃實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)進(jìn)行信息反饋，不斷把實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃相比較，找差距，找原因，及時(shí)調(diào)整。把工期效率和職工個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰，充分調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。（3）夜間施工使用高亮度燈照明和電焊時(shí)，設(shè)置擋板，避免照明和電焊的強(qiáng)光刺射，干擾居民生活和司機(jī)夜間的行車(chē)安全。(14)按照建設(shè)單位及主管部門(mén)的指示要求，認(rèn)真聽(tīng)取駐地監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，嚴(yán)格按規(guī)范施工，搞好安全生產(chǎn)和文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明樣板工地。(9)合理布置場(chǎng)地。(3)健全各項(xiàng)文明施工的管理制度，如崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、獎(jiǎng)罰制度、會(huì)議制度、專業(yè)管理制度、檢查制度、資料管理制度等。,杜絕重大傷亡事故，現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)。具體機(jī)械設(shè)備見(jiàn)附表《擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表》 。3．根據(jù)本合同段的交通與運(yùn)輸條件，大型設(shè)備、小型機(jī)具、人員均由公路拖運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，施工期間的材料供應(yīng)，根據(jù)料場(chǎng)分布就近公路運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。工程開(kāi)工后，立即組織施工隊(duì)伍和設(shè)備調(diào)遣計(jì)劃，2 天以內(nèi)首批人員由交23 / 33通車(chē)自公司調(diào)入進(jìn)場(chǎng)，首批人員包括項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、測(cè)繪人員、化驗(yàn)人員、臨時(shí)住地修建人員。開(kāi)挖完成后，埋設(shè) PVC 管，管內(nèi)用鐵絲設(shè)引線，經(jīng)監(jiān)理工程師隱蔽驗(yàn)收合格后，進(jìn)行溝槽回填并夯實(shí)。6） 、電訊人孔井施工?；炷敛捎眉?xì)石混凝土，采用平板振動(dòng)器振動(dòng)。21 / 332） 、C10 混凝土墊層澆筑。2)、電纜溝底板施工完后，開(kāi)始砌筑電纜溝溝壁，溝壁采用 M5 砂漿砌MU10 紅磚，在砌筑溝壁時(shí)離開(kāi)底板設(shè)計(jì)高度處安裝鋼筋混凝土將電纜支架安裝上，支架周?chē)蒙皾{塞死，電纜支架采用鋼筋混凝土預(yù)制桿水平間距每隔 米一個(gè)，沿溝高方向設(shè)置 4 道。3．試驗(yàn)步驟(1)將試驗(yàn)管段兩端管口封堵，管堵采用磚砌，必須養(yǎng)護(hù) 3～4d 達(dá)到一定強(qiáng)度后，再向閉水段的檢查井內(nèi)注水。(5)澆筑管座砼前，應(yīng)將平基砼鑿毛沖凈。砼基礎(chǔ)澆筑完畢后，12h 內(nèi)不得浸水，并應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，砼強(qiáng)度達(dá)到 以后方可拆模。六．管道基礎(chǔ)1．管道基礎(chǔ)施工的注意事項(xiàng)：(1)基礎(chǔ)施工前必須復(fù)核坡度板的標(biāo)高，一般在溝槽底部每隔 4m 左右打一樣樁，用樣樁控制挖土面、墊層面和基礎(chǔ)面。2．水平管道縱橫方向彎曲，每 10m 允許偏差為 15mm，采用水平尺、直尺、拉線和尺量檢查。D．工作坑、閘井、表井位置是否符合要求。7. 所有交通設(shè)施的施工必須在東莞市公安交通管理局設(shè)施科的技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行及現(xiàn)場(chǎng)定位。砼面磚及砼路緣石可考慮自制。、由于工作中斷、攤鋪材料末端冷卻，或在第二天恢復(fù)工作時(shí)，應(yīng)做一道橫縫。B、碾壓的具體情況依據(jù)試驗(yàn)路確定的結(jié)果進(jìn)行。碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。瀝青混合料遇到水，一定不能使用，必須報(bào)廢。特別是下層的污染情況，不符合要求的要按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行處理，否則不允許攤鋪瀝青混凝土。2mm 以內(nèi)。C、在拌和廠按照 JTJ0522022 標(biāo)準(zhǔn)方法隨機(jī)取樣，進(jìn)行馬歇爾、瀝青含量、集料篩分等試驗(yàn)，并在瀝青混合料攤鋪后 24 小時(shí)，按 JTJ0522022 標(biāo)準(zhǔn)方法鉆芯取樣進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、現(xiàn)場(chǎng)空隙率的檢驗(yàn)。C、確定攤鋪的操作方式、攤鋪溫度、攤鋪速度、自動(dòng)找平方式等。養(yǎng)生每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生。 水泥穩(wěn)定碎石（石粉渣）基層（底基層）施工本工程在加寬路段設(shè)有水穩(wěn)碎石基層和水穩(wěn)石粉渣底基層。填土路基施工9 / 33：清除地表雜草、雜物、樹(shù)根、腐植土等。挖掘機(jī)挖路槽時(shí)，按設(shè)計(jì)路槽頂面標(biāo)高余留 20cm，人工鏟平修整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（11）施工注意事項(xiàng)：① 基底清理要徹底，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后方可施工。粗整修除了做出路基邊坡的輪廓線外，更重要的是及時(shí)將余土運(yùn)走，避免乘余大量土方增加運(yùn)輸困難。（10）填方路基的邊坡整修施工方法：做好施工期間的中線樁、邊樁的測(cè)設(shè)、保護(hù)和復(fù)測(cè)是整修達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。（8）壓路機(jī)械：回填碾壓主要采用振動(dòng)壓路機(jī)、沖擊式壓路機(jī)，同時(shí)配備蛙式打夯機(jī)和振動(dòng)平板器以利于結(jié)構(gòu)物附近及無(wú)法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方回填壓實(shí)。路槽底面以下 30cm 的壓實(shí)度要達(dá)到 95%以上。（5）土方挖土方式深挖路段和淺挖路段的挖土方式相同，均采用綜合開(kāi)挖。對(duì)妨礙視線、影響行車(chē)的樹(shù)木、灌木叢等，亦應(yīng)在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清理。內(nèi)容包括恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)中樁高程，復(fù)測(cè)與增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。三．溝槽的控制各種溝槽的平面控制利用就近的道路控制點(diǎn)進(jìn)行控制。(2)為了便于高程控制，直線段的里程控制樁密度原則上為 20 米，豎曲線段的里程樁控制密度為 10 米。(2)施工放樣前及施工過(guò)程中，應(yīng)全面了解設(shè)計(jì)圖紙、資料各相關(guān)圖紙問(wèn)題關(guān)系，若發(fā)現(xiàn)圖中有矛盾或其他問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出，以便了解設(shè)計(jì)2 / 33意圖，使問(wèn)題能及時(shí)解決。東莞大酒店迎賓景觀路市政及景觀工程招標(biāo)范圍按招標(biāo)圖紙及工程量清單所含內(nèi)容包括：景觀及綠化場(chǎng)地的土方工程；區(qū)內(nèi)道路及橋梁工程；區(qū)內(nèi)道路人行道、臨水步道、環(huán)湖步道、臺(tái)階等基層的施工及面層的鋪裝；景觀建筑小品工程；小溪及駁岸工程；隧道的裝飾工程；給排水工程；電氣工程；迎賓立交輔道、規(guī)劃一號(hào)路的道路照明工程；迎賓立交輔道、規(guī)劃一號(hào)路人行道、隧道人行道面層的鋪裝工程。因施工需要將標(biāo)樁暫時(shí)移動(dòng)時(shí)，要及時(shí)通知監(jiān)理工程師。(2)路基、路面及其附屬結(jié)構(gòu)，均應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的高程進(jìn)行控制，保證3 / 33其高程、縱坡及橫坡符合設(shè)計(jì)要求。3．嚴(yán)格過(guò)程控制，做到放樣進(jìn)對(duì)控制點(diǎn)（包括高程）先復(fù)查，后使用。放樣時(shí)根據(jù)橫斷面圖和路基設(shè)計(jì)表數(shù)據(jù)，采用立標(biāo)桿拉邊坡線的方法釘設(shè)路基邊樁，填方路段兩側(cè)每邊加寬 30cm，以保證路堤邊坡有足夠的壓實(shí)度。若施工與地下光、電纜、管道發(fā)生沖5 / 33突時(shí)，及時(shí)與有關(guān)單位協(xié)商，采取有效保護(hù)措施，若施工影響河道、灌渠時(shí)，則須進(jìn)行河改道或增設(shè)臨時(shí)管涵，以保證流水暢通，完工后按設(shè)計(jì)要求引流。（6）開(kāi)挖注意事項(xiàng)開(kāi)挖路塹前，應(yīng)預(yù)先處理好橫向排水，設(shè)置簡(jiǎn)易截水溝，作好防水排水工作。深挖路段分層開(kāi)挖時(shí)，注意合理搭配施工機(jī)械，做到科學(xué)施工。壓路機(jī)碾壓時(shí)先慢后快，逐步提高，控制在 3～6km/h 的速度之間。當(dāng)填方高度距路面約 1m 時(shí)，做最后測(cè)量中線、抄平。操作人員腰系安全繩，安全繩掛在坡頂安全處，用鋼釬釘在邊坡上或搭設(shè)簡(jiǎn)易木夾板踩腳。⑤ 及時(shí)做好施工中各種原始記錄，質(zhì)量檢驗(yàn)迅速準(zhǔn)確，各種資料及時(shí)有效二、技術(shù)要點(diǎn)根據(jù)控制樁點(diǎn)，放出新建路段中心線、邊線及人行通土方開(kāi)挖控制灰線。采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定堆土位置，運(yùn)土路線，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)路線。零填挖地段 0～30cm 范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不小于設(shè)計(jì)規(guī)定，如不符合要求，再翻挖壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到要求。由于本工程主路路幅較寬，攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約 5m 同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓，避免縱向接縫。試驗(yàn)路段在正式大面積攤鋪前，在直線段選一段長(zhǎng) 200M 的試驗(yàn)路段，太短了不便于施工，得不出穩(wěn)定的數(shù)據(jù)。（2） 、試驗(yàn)路的具體要求如下：12 / 33A、在鋪筑試驗(yàn)路 28 天前，安裝好有關(guān)的全部實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備（包括瀝青、瀝青混合料等室內(nèi)室外實(shí)驗(yàn)配套儀器和設(shè)備及取芯機(jī)等） ，配備足夠的試驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。F、批準(zhǔn)的試驗(yàn)路應(yīng)同完成后的工程一起支付，如未能取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，該試驗(yàn)路破碎清除及重新鋪筑，其費(fèi)用由承包人負(fù)擔(dān)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。攤鋪過(guò)程攤鋪機(jī)的速度不得隨意更改，避免中途停頓，影響工程質(zhì)量。壓路機(jī)應(yīng)以勻速行駛，速度應(yīng)符合下表規(guī)定：14 / 33 壓路機(jī)碾壓速度（km/h） 壓路機(jī)類(lèi)型 初壓 　　　　復(fù)壓 　　　　終壓 鋼筒式壓路機(jī) 　 　　 輪胎壓路機(jī) —— 　　　　 　　　 —— 振動(dòng)壓路機(jī) 靜壓 振動(dòng) 靜壓 初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓） ，用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2 遍） 。A、初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，且振幅不能太大，以免發(fā)生混合料推移﹑面層開(kāi)裂及碎石破裂。否則，必須垂直切割混合料并從新鋪筑、碾壓，到無(wú)縫為止。面磚鋪裝：采用 1：2 水泥砂漿打底 1cm，然后安裝面磚，要求安裝穩(wěn)固，底部無(wú)空洞，在砂漿初凝前避免踩踏。4. 交通標(biāo)志埋設(shè)位置按圖紙要求執(zhí)行，具體位置可根據(jù)實(shí)際情況作適當(dāng)調(diào)整。B．溝底是否擾動(dòng)、泡槽。三．管道安裝允許偏差與檢驗(yàn)方法1．座標(biāo)、標(biāo)高允許偏差：座標(biāo)允許偏差為 50mm；標(biāo)高允許偏差為177。4．有下列情況的管子允許修補(bǔ)：(1)內(nèi)表面塌落面積不超過(guò) 1/20，并沒(méi)有露出環(huán)向筋；(2)外表面凹深不超過(guò) 5mm；粘皮深度不超過(guò)壁厚的 1/5，其最大值不超過(guò)10mm，粘皮、蜂窩、麻面的總面積不超過(guò)外表面積的 1/20，且每塊面積不超過(guò)100cm2；(3)管模合縫漏漿深度不超過(guò)管壁厚度的 1/3，長(zhǎng)度不超過(guò)管長(zhǎng)的 1/3；18 / 33(4)端面碰傷縱向深度不超過(guò) 100mm，環(huán)向長(zhǎng)度值不超過(guò) 80mm。(4)砼基礎(chǔ)側(cè)向模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，采用 18mm 厚七夾板做模板。(2)平基砼的高程應(yīng)嚴(yán)格控制，不得高于設(shè)計(jì)高程，低于設(shè)計(jì)高程不超過(guò)10mm。2．試驗(yàn)水頭(1)在潮濕土壤中，檢查地下水滲入管中的水量，可根據(jù)地下水的水平線而定，地下水位超過(guò)管頂 2～4m，滲入管道內(nèi)的水量不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定。集水坑用 PVCφ150 與就近雨水井接相連，將電纜溝中的集水排入雨水井內(nèi)。電纜溝外側(cè)回填土在電溝砌體結(jié)構(gòu)及砂漿粉面完成后，開(kāi)始回填，回填采取人工回填，用蛙式夯機(jī)分層夯實(shí)。管材由堆放點(diǎn)用手推車(chē)運(yùn)至施工點(diǎn)，由人工搬運(yùn)安裝。回填土前，必須進(jìn)行隱蔽檢查驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行回填施工。三、照明管線及電纜施工1） 、道路照明工程中的 PVC￠63 塑料管，及電纜 YJV1KV22 / 33（425+116）mm2 安裝。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理及會(huì)計(jì)師各 1 名，總工程師 1 名，工程師 5 名，助理工程師 12 名，組成強(qiáng)有力的施工指揮、管理機(jī)構(gòu)。2．材料：鋼筋、木材、水泥以及砂、石等材料均在東莞當(dāng)?shù)夭少?gòu)，其運(yùn)輸方式，均保證其質(zhì)量不受損壞，集料用車(chē)廂構(gòu)造緊