第三單元汽車起動機(jī)的檢測與試驗-免費閱讀
【正文】 注意：每次試驗通電時間不允許超過5s，兩次間隔不少于2min。⑴裝夾起動機(jī)① 將起動機(jī)固定于汽車電氣萬能試驗臺的起動機(jī)試驗臺的制動夾具上。按以下方法連接試驗電路：① 用附件F1一端連接插座54，另一端與起動機(jī)電樞接線柱連接；② 用附件F2連接插座53與51（51為12V插座，若起動機(jī)為24V，則應(yīng)連接插座52；若起動機(jī)為6V，則應(yīng)連接插座50）。調(diào)整時只需將輔助接觸片做適當(dāng)?shù)膹澢纯?。?用改錐沿軸向撥動驅(qū)動齒輪，應(yīng)能伸出并能自動回位。圖310 單向離合器總成的安裝與檢查如圖311所示，在確保驅(qū)動齒輪無損壞的情況下，握住外座圈，轉(zhuǎn)動驅(qū)動齒輪，應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動；反轉(zhuǎn)時不應(yīng)轉(zhuǎn)動，否則就有故障，應(yīng)更換單向離合器。③ 電樞軸的檢查：用千分表檢查電樞軸是否彎曲，如圖39所示。不斷慢慢轉(zhuǎn)動電樞一圈，將鋼片依次逐個放置于各線槽上，對每一故障處作出標(biāo)記。⒊ 起動機(jī)主要部件的檢測⑴ 直流電動機(jī)的檢修：① 磁場繞組（定子）的檢查：如圖32所示 磁場繞組斷路的檢查：首先通過外部驗視，看其是否有燒焦或斷路處，若外部驗視未發(fā)現(xiàn)問題，可用萬用表電阻R1W檔檢測，兩表筆分別接觸起動機(jī)外殼引線（即電流輸入接線柱）與磁場繞組絕緣電刷接頭是否導(dǎo)通，如果測得的電阻無窮大，說明磁場繞組斷路，應(yīng)予以檢修或更換。② 拆下連接片與電磁開關(guān)，取下電磁鐵芯。第三單元 汽車起動機(jī)的檢測與試驗實訓(xùn)一 起動機(jī)的測量與拆解檢修一、實訓(xùn)目的1． 掌握起動機(jī)的拆裝順序。③ 拆下防塵箍，用鋼絲鉤子提起電刷彈簧取出電刷（共4只）。磁場繞組搭鐵的檢查：用萬用表電阻R10K檔（或數(shù)字萬用表高阻檔）檢測磁場繞組電刷接頭與起動機(jī)外殼是否相通，如果相通，說明磁場繞組絕緣不良而搭鐵；如果阻值較小，說明有絕緣不良處，應(yīng)檢修或更換磁場繞組。由于起動機(jī)電樞繞組采用波繞法，所以當(dāng)鋼片在四個鐵芯槽出現(xiàn)振動時，說明相鄰換向器銅片間短路；當(dāng)鋼片在所有槽上振動時，說明同一個槽中上、下兩層導(dǎo)線短路。 ，均應(yīng)進(jìn)行校正或更換。圖311 單向離合器的進(jìn)一步檢查電磁開關(guān)線圈的檢查：電磁開關(guān)圈的檢查，用萬用表R1W檔分別測量吸引線圈和保持線圈的電阻，而保持線圈的阻值一般在1Ω左右。四、思考題：⒈ 用萬用表如何檢查磁場繞組和電樞繞組的好壞？⒉ 起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)中的單向離合器如何檢修？⒊ 怎樣合理使用起動機(jī)？⒋ 如何判斷電磁開關(guān)的好壞？實訓(xùn)二 起動機(jī)的調(diào)整與試驗一、實訓(xùn)目的1． 進(jìn)一步學(xué)習(xí)汽車電氣試驗臺的使用方法。⑶ 起動機(jī)驅(qū)動齒輪端面與驅(qū)動端蓋突緣面之間距離的調(diào)整 如圖313所示。圖314 起動機(jī)空載試驗原理圖⑶ 試驗操作 如圖315所示。② 將制動器連桿的夾塊夾緊被試起動機(jī)的齒輪三個齒。試驗過程中人身應(yīng)避開彈簧稱夾具，防止發(fā)生事故。記錄電壓表1電流表15和彈簧稱分別指示出制動狀態(tài)的電壓、電流和扭矩數(shù)值填入表格33中。試驗的目的是通過全制動試驗測量起動機(jī)在完全制動時所消耗的電流和制動扭矩，并與標(biāo)準(zhǔn)值比較，以判斷起動機(jī)主電路是否正常，單向離合器是否打滑。⑵ 電路連接與試驗試驗原理電路如圖314所示。一般在電磁開關(guān)內(nèi)，短路點火線圈附加電阻都是利用主接線柱觸頭與接觸盤之間的
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