關(guān)于影響我國私人汽車擁有量的計量經(jīng)濟(jì)模型分析-免費(fèi)閱讀
【正文】 %，國民收入對私人汽車擁有量的影響最小，達(dá)到年間，在其他變量保持不變的情況下，國民收入每增加結(jié)年間，保持其他變量不變，平均而言，城鎮(zhèn)人口數(shù)量每增加19892003年間增長了1%，私人汽車的擁有量增加對比可以得知，19952010年間，保持其他變量不變，平均而言，國民總收入每增加x5的系數(shù)用x1為95%的水平下顯著成立。F（）R2= F=由于模型沒有通過經(jīng)濟(jì)檢驗，因此，要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)檢驗的修正。535由此圖可以證明x3Y計量經(jīng)濟(jì)的檢驗圖系數(shù)的顯著性檢驗：模型由回歸系數(shù)年份（年）私人汽車擁有（萬輛）國民總收入（億元）城鎮(zhèn)居民消費(fèi)水平（元）鋼材產(chǎn)量（萬噸）公路里程（萬公里）城鎮(zhèn)居民人口（萬人）199549313517419965532373041997582339449199861094160819996405437482000685045906200171614806420027486502122003806052376200489125428320059644562122006106825828820071221160633200813845624032009150256451220101590766978數(shù)據(jù)來源于中華人民共和國國家統(tǒng)計局網(wǎng)站。由于公路里程的增加，私人汽車的擁有量也會增加，因此，引進(jìn)公路里程為解釋變量，并先驗預(yù)期兩者呈正相關(guān)關(guān)系。萬輛。關(guān)鍵詞：私人汽車擁有量；計量經(jīng)濟(jì)模型分析；檢驗；預(yù)測關(guān)于影響我國私人汽車擁有量的計量經(jīng)濟(jì)模型分析前言
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