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廣州zzz大學(xué)城市政道路施工組織設(shè)計(jì)方案-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 (11)、碎石樁完成后,應(yīng)用壓路機(jī)在其上碾壓幾遍,有利于克服成樁中頂部 1- 2m 密實(shí)度不夠,檢測(cè)不合格的通病。 (5)、施工中樁管拔起時(shí)速度不能過(guò)快,要根據(jù)試驗(yàn)確定,通常為 2m/mim。 (5)、碎石樁檢驗(yàn)數(shù)量不少于樁孔總數(shù)的 2%,檢測(cè)結(jié)果如占檢測(cè)總數(shù)的 10%的樁未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),采取加樁或其它措施。 cf 工序重復(fù)多次,一直打到地面預(yù)定 標(biāo)高。 、碎石樁 、施工方法 本標(biāo)段碎石樁設(shè)計(jì)樁長(zhǎng) 12m,間距 米 ,樁徑 80 厘米 (見(jiàn)碎石樁布置示意圖 ),共 54408 米,分布于線路 K5+750 至 K6+650 區(qū)域。 (2)、人工直接觀察 基槽開(kāi)挖后,組織人力對(duì)現(xiàn)場(chǎng)直接進(jìn)行檢查,可以了解樁的成形、樁徑、缺樁、樁項(xiàng)強(qiáng)度、樁頂質(zhì)量、樁位偏離等情況。 (3)、控制鉆頭下沉和提升速度,保證加固范圍內(nèi)每一深度都得到充分?jǐn)嚢瑁瑖?yán)格按要求進(jìn)行復(fù)拌。 E、粉體固化料入罐時(shí)必須過(guò)篩,以保證入罐固化劑粒徑最大不超過(guò) ,無(wú)紙屑石塊等雜物。 H、移動(dòng)到下一個(gè)樁位。 、施工工藝 ( 1)、施工工藝流程如下圖所示: ( 2)、施工程序示意如下圖所示。 ″ 臺(tái) 1 瑞士 3 全站儀 SOKA2020 測(cè)角精度:測(cè)距精度: 2mm177。 25mm ≤177。 10mm。基底線路中線縱向 28 容許誤差為177。若核測(cè)的轉(zhuǎn)折角α與設(shè)計(jì)圖中的轉(zhuǎn)折角α角度比較超出誤差規(guī)定時(shí),通知有關(guān)部門(mén)并征得同意后再根據(jù)所測(cè)轉(zhuǎn)折角α與原設(shè)計(jì)半 徑 R 重新計(jì)算曲線元素,設(shè)置出曲線的主點(diǎn)和副點(diǎn)。 、標(biāo)段高程控制測(cè)量 對(duì)于標(biāo)段施工時(shí)的高程控制測(cè)量,采用復(fù)核或增設(shè)的水準(zhǔn)基點(diǎn),按二等水準(zhǔn)測(cè)量要求把高程引測(cè)至基坑內(nèi),并在基坑內(nèi)設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn),且不能少于兩個(gè),通過(guò)坑內(nèi)和地面上的水準(zhǔn)基點(diǎn)對(duì)標(biāo)段施工進(jìn)行高程控制測(cè)量。針對(duì)本工程特點(diǎn),所有導(dǎo)線點(diǎn)必須選在施工范圍之外,穩(wěn)定可靠,且能與附近的 GPS 點(diǎn)通視。 、平面控制測(cè)量 、地面平面控制測(cè)量 根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn) ,利用業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn) ,在場(chǎng)區(qū)按精密導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)。未經(jīng)允許,不得擅自掛寫(xiě)標(biāo)語(yǔ)、廣告牌等。 、臨時(shí)供電 臨時(shí)供電線路分別從 K5+880、 K6+880 處 500KVA 變壓器引出。 臨時(shí)房屋的修建,按場(chǎng)地布置位置,請(qǐng)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍,形式和色彩與環(huán)境協(xié)調(diào),嚴(yán)禁亂搭棚。 詳見(jiàn)“施工總平面布置圖 ”。 、管線路拆遷改移 本標(biāo)段施工涉及既有水溝、地下管線,需要拆遷、改移或恢復(fù)的較少。 9)環(huán)境保護(hù)管理:成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),項(xiàng)目副經(jīng)理和總工程師為副組長(zhǎng)的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組,嚴(yán)格按規(guī)定要求制定環(huán)境保護(hù)的措施,在施工全過(guò)程認(rèn)真執(zhí)行。對(duì)確保工期的各項(xiàng)資源配置實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。 22 5)按施工進(jìn)度計(jì)算材料壓庫(kù)周期,做到既不積壓又要及時(shí)供應(yīng)。 7)根據(jù)施工進(jìn)度和設(shè)備狀況,做好設(shè)備的配件計(jì)劃。 4)對(duì)本標(biāo)各單位重要測(cè)量?jī)x器定期組織檢驗(yàn)、校正和更新。 6)組織現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量大檢查和隨機(jī)抽查,負(fù)責(zé)制定不合格產(chǎn)品和不合格工序的處理方案。 7)積累所有檢測(cè)試驗(yàn)原始資料,及時(shí)提供給監(jiān)理工程師審查,并納入竣工文件。 8)負(fù)責(zé)編制橋梁工程的竣工文件。主持檢查試件的制作送驗(yàn),主持砼澆注養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的監(jiān)督檢查。主持重大技術(shù)交底。 20 8)有權(quán)臨時(shí)處置意外情況,但事后必須及時(shí)報(bào)告。對(duì)所屬施工隊(duì)伍進(jìn)行生產(chǎn)指揮、技術(shù)管理、安全質(zhì)量檢查,保證按合同工期完成建設(shè)任務(wù)。當(dāng)需加大投入時(shí),材料加 工和施工人員住宿可作一部分場(chǎng)外安排。詳見(jiàn)第七章“資源配置”。 、保證關(guān)鍵工期方案 1)本施組所確定的關(guān)鍵工期 根據(jù)我公司的施工組織能力和技術(shù)實(shí)力、施工資源配置、所選擇的施工方案及類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)、施工進(jìn)度指標(biāo)分析和施工季節(jié)的有利條件,確定關(guān)鍵工期為: 2020 年 9 月 30 日,某路靠快慢車(chē)道分隔帶一側(cè)的二車(chē)道應(yīng)具備通行能力。從進(jìn)場(chǎng)之日 10 天后達(dá)到正式工程具備開(kāi)工條件,個(gè)別不影響正式工程施工的臨時(shí)工程,與正式工程平行作業(yè),并注意盡早完善。檢驗(yàn)、試驗(yàn)、監(jiān)測(cè)貫穿施工全過(guò)程。施工縫充分鑿毛清刷,加遇水膨脹止水帶,加強(qiáng)搗固和養(yǎng)生工作。 場(chǎng)地與施工的關(guān)系處理 采用分區(qū)、分段布置及固定位置和移動(dòng)布置,充分利用空地和暫未開(kāi)挖地面及已作結(jié)構(gòu)頂面。 建立防范機(jī)構(gòu),領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),組織建全,措施得力,落實(shí)到位。坑內(nèi)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,人工清撿,機(jī)械裝運(yùn),提高機(jī)械化作業(yè)程度。在標(biāo)段中部增加施工工作面,確保投標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)。2020 年 3 月 10 日竣工。杜絕火災(zāi)、重大機(jī)破責(zé)任事故。 、施工技術(shù)難點(diǎn) 1)軟基處理范圍廣、量大,施工質(zhì)量控制。 、工程施工重點(diǎn) 本項(xiàng)目工程量大,交通運(yùn)輸困難,工期十分緊張。廣州多年平均氣溫為 ℃,以 8 月最高, 1 月最低。本區(qū)地處河口灘涂,屬潮間地帶,地面高程低,地下水位高。距廣州市中心約 17 公里,距番禺市橋約 13 公里,距廣州市新城約 17 公里。 2020 年7 月下旬開(kāi)始施工;施工工期 8 個(gè)月。 9 施工組織設(shè)計(jì) 34 第一節(jié) 編制依據(jù)及工程概況 編制依據(jù) 1)廣州大學(xué)城( xx)建設(shè)項(xiàng)目市政道路及綜合管溝(某路)工程土建施工招標(biāo)文件; 2)廣州大學(xué)城( xx)建設(shè)項(xiàng)目市政道路及綜合管溝(某路)工程地質(zhì)勘察報(bào)告; 3)廣州大學(xué)城( xx)建設(shè)項(xiàng)目市政道路及綜合管溝(某路)工程招標(biāo)補(bǔ)遺書(shū); 4)現(xiàn)場(chǎng)考察資料; 5)國(guó)家、行業(yè)、廣州市有關(guān)建筑施工和施工質(zhì)量、施工安全、文明施工等方面的規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)等文 件; 6)本單位的施工能力、經(jīng)驗(yàn)。局部軟基需進(jìn)行處理,換填厚度 2~ 3 米;深層處理采用粉噴樁、碎石樁處理,深度 7~12 米,處理寬度為填土底寬處外各 1~ 2 米范圍。 、道路及地下管線 新造鎮(zhèn)、南村鎮(zhèn)現(xiàn)階段以公路 為對(duì)外交通的主要方式。 2)水文簡(jiǎn)況 本標(biāo)段地處珠江入???,地貌主要屬低丘陵地帶。 市區(qū)常見(jiàn)主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng),平均風(fēng)速為 ,廣州在七、八、九月份常遭受六級(jí)以上大風(fēng)襲擊或影響,臺(tái)風(fēng)最大風(fēng)力在 9 級(jí)以上,并帶來(lái)暴雨,破壞力極大。 2)綜合管溝結(jié)構(gòu)工程量大,必須安排好作業(yè)順序,合理組織,提高 工效,確保順利實(shí)現(xiàn)施工計(jì)劃。 第一節(jié) 施工總體方案、部署 施組目標(biāo) 、工期目標(biāo) 2020 年 7 月 20 日開(kāi)工,至 2020 年 3 月 11 日竣工,共 236 天完成全部工程,較招標(biāo)文件提前 9 天。 、文明施工目標(biāo) 按《廣州市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法》(穗建筑 [1999]175 號(hào)文)的規(guī)定要求,做到施工現(xiàn)場(chǎng)文明有序,與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)和諧,創(chuàng)廣州市文明施工樣板工地,樹(shù)廣州大學(xué)城建設(shè)文明施工窗口形象。 購(gòu)置、調(diào)配滿足工程施工需要的設(shè)備。提高人員和設(shè)備的工作效率,做到緊湊有序,用之即進(jìn),工完即出。 開(kāi)挖深度較大時(shí),采用先打鋼板樁后開(kāi)挖。 各界面接口處,施工前應(yīng)確定可行的技術(shù)措施和施工措施。 結(jié)構(gòu) 防裂、 防水 綜合管溝結(jié)構(gòu)采用三跨及多跨封閉式框架結(jié)構(gòu)。 、施工總體方案 施工總體方案為:精心施工準(zhǔn)備,加快做好地基加固。建立施工全面監(jiān)測(cè)網(wǎng)系,以監(jiān)測(cè)信息調(diào)整參數(shù),指導(dǎo)施工,保證既有建筑安全。 4)路基土方:施工期從 2020 年 8 月 1 日至 2020 年 3 月 5 日。 (2)整個(gè)標(biāo)段由中部向兩端分兩個(gè)工區(qū),四個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行。詳見(jiàn)第七 章“機(jī)械設(shè)備配備”。 4)在標(biāo)段中部增加工作面,使路基、基坑開(kāi)挖及主體結(jié)構(gòu)施工有 8 個(gè)工作面同時(shí)施工??刂剖┕るA段成本和竣 工決算成本。 ( 3)、項(xiàng)目總工程師職責(zé) 1)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本標(biāo)段的施工實(shí)施全面管理,主持本項(xiàng)目的技術(shù)管理和施工方案的貫徹實(shí)施。 7)主持例行的安全質(zhì)量進(jìn)度檢查。 4)協(xié)助質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師做好橋梁工程的質(zhì)量監(jiān)測(cè)承載試驗(yàn),參與解決橋梁在該地區(qū)所遇到的各種技術(shù)難題。 3)主持對(duì)主要原材料進(jìn)行進(jìn)貨檢查試驗(yàn),為核查地質(zhì)情況進(jìn)行必要的土工試驗(yàn),對(duì)重要結(jié)構(gòu) 部位進(jìn)行試塊或取樣試驗(yàn)。編制各部位各階段質(zhì)量保證措施。 9)主持編制質(zhì)量竣工資料,參加單位工程和全標(biāo)段竣工內(nèi)部檢查初驗(yàn)和竣工交接。 2)負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)電設(shè)備技術(shù)問(wèn)題的現(xiàn)場(chǎng)處理,機(jī)電設(shè)備配套及使用情況的現(xiàn)場(chǎng)跟蹤、調(diào)查,督促、指導(dǎo)設(shè)備作業(yè)人員做好檢查、保養(yǎng)、維修工作,參與機(jī)電設(shè)備的安全管理。 ( 9)、材料工程師職責(zé) 1)負(fù)責(zé)主要材料采購(gòu)計(jì)劃的編制。 2)合同管理:堅(jiān)決維護(hù)合同的嚴(yán)肅性,確保對(duì)業(yè)主的各項(xiàng)承諾,對(duì)工期、質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)等合同內(nèi)容履約率達(dá) 100%。施工過(guò)程中,通過(guò)加強(qiáng)物資材料的管理,優(yōu)化施工方案,合理配置資源,努力提高機(jī)械利用率,實(shí)行各級(jí)責(zé)任成本核算,以達(dá)到控制責(zé)任成本的目的。 、交通疏解 施工期間的施工車(chē)輛和施工人員,我們將嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,并請(qǐng)交通部門(mén)指導(dǎo)、培訓(xùn)、協(xié)作,共同完成施工期間的交通疏解任務(wù)。 施工平面布置 、布置原則 為滿足工程施工需要,在整個(gè)施工期內(nèi),場(chǎng)地布置遵循的原則是:總平面布置和階段性布置相結(jié)合,相對(duì)固定布置和隨施工進(jìn)度移動(dòng)布置相結(jié)合,使施工場(chǎng)地的布置,隨開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)澆筑、回填,相互利用和相互提供條件;同時(shí)注意場(chǎng)內(nèi)布置和場(chǎng)外布置相結(jié)合, 臨時(shí)設(shè)施的布置修建與周?chē)ㄖ锛吧鐣?huì)影響保持協(xié)調(diào)一致,使場(chǎng)地布置為工程施工按計(jì)劃順利進(jìn)行提供保證和體現(xiàn)施工場(chǎng)地文明有序。 、臨時(shí)房屋 場(chǎng)內(nèi)修建的臨時(shí)房屋、管理和生活房屋,采用“雅合活動(dòng)板二層結(jié)構(gòu)房屋”,廚、廁房屋采用磚墻、鋼架石棉瓦屋面結(jié)構(gòu)。在注意保留原有硬化路面利用部分外,其余采用泥結(jié)石硬道路,厚度為 15~30cm 或業(yè)主要求的道路結(jié)構(gòu)形式。 為防止突然停電不至影響施工,在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝四臺(tái) 200KW 的柴油發(fā)電機(jī)。 2)對(duì)業(yè)主提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量 ,并與鄰近工程標(biāo)段進(jìn)行貫通聯(lián)測(cè) ,符合精度要求后再進(jìn)行工程的施工測(cè)量。 精密導(dǎo)線精度要求:導(dǎo)線全長(zhǎng) 4Km 左右,平均邊長(zhǎng)為 350m,測(cè)角中誤差≤177。水準(zhǔn)基點(diǎn)的埋設(shè)要穩(wěn)固可靠,且埋設(shè)在基巖上或壓縮性較低的土層上。 (2)施工期間所有的標(biāo)樁包括轉(zhuǎn)角樁、中樁、橋涵結(jié)構(gòu)物及其終點(diǎn)、控制點(diǎn)等,進(jìn)行固定的保護(hù),并對(duì)水準(zhǔn)基點(diǎn)、三角網(wǎng)點(diǎn)等樹(shù)立易于識(shí)別的標(biāo)志。依次進(jìn)行,直至公路終點(diǎn)。 3)采用水準(zhǔn)測(cè)量方法或光電測(cè)距三角高程測(cè)量方法將高程傳入基底。 、相鄰建筑物接口測(cè)量 施工前對(duì)接口位置軸線高程與有關(guān)部門(mén)進(jìn)行確認(rèn),并進(jìn)行與對(duì)方控制網(wǎng)的復(fù)核測(cè)量,以保證接口的正確連接。 50mm 縱向貫通誤差 L/10000 豎向貫通誤差 ≤177。 3mm 臺(tái) 5 南京 第一節(jié) 施工方法及施工工藝 軟基處理 、粉噴樁施工 、施工方法 本標(biāo)段粉噴樁加固地基分布于 K6+650 至 K6+950 區(qū)域,工程量為 129570 米,樁徑 50 厘米,摻灰 10%,樁長(zhǎng) 7 米,間距為 米布置(見(jiàn)粉噴樁布置示意圖)。 C、確認(rèn)加固粉料已到樁底時(shí),提升攪拌鉆頭,為便于控制成樁質(zhì)量,一般不得使用Ⅲ擋提升。 一般為 2~ 5min。 、施工組織 32 一臺(tái)粉噴樁設(shè)備組建一個(gè)施工班組,每班組由 10 人組成,具體分工見(jiàn)下表: 操作人員分工 序號(hào) 工種 人數(shù) 工作內(nèi)容 1 班長(zhǎng) 1 負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各工序操作聯(lián)系,控制操作規(guī)程,排除施工中種種障礙 2 操作員 2 按設(shè)計(jì)施工工藝 正確操縱鉆頭的鉆進(jìn)和提升, 檢查維修機(jī)械, 負(fù)責(zé)使用聯(lián)絡(luò)信號(hào) 3 司泵 1 統(tǒng)計(jì)材料用量,記錄泵送時(shí)間,清洗輸送管道 4 上料工 4 將加固料送入罐內(nèi),保證施工連續(xù) 5 發(fā)電工 1 負(fù)責(zé)機(jī)器設(shè)備的安裝和安全使用 6 記錄員 2 負(fù)責(zé)記錄數(shù)據(jù),操縱電器控制儀表,使用聯(lián)絡(luò)信號(hào),兼質(zhì)量檢查員工作 、粉噴樁施工常遇到的問(wèn)題(故障)及排除方法 常見(jiàn)故障及排除方法 故障 產(chǎn)生原因 排除與防治 卡鉆 通過(guò)含水量過(guò)低或板結(jié)堅(jiān)硬的土層,或局部遇到障礙物 停止鉆進(jìn),查清原因,并采取下列措 施:①實(shí)行慢速鉆進(jìn);②提出鉆頭,改是鉆頭;③如位置較淺,可用其它方法疏松土層后再鉆;④如提升鉆桿時(shí)卡鉆,則暫停噴粉,待正常后再?gòu)?fù)噴 噴粉不暢或堵塞 ①輸氣管道連接部分密封不嚴(yán),造成漏氣或氣源不足、氣壓降低;②水泥吸潮結(jié)塊或噴口粘結(jié)變?。虎酃袒现泻须s物或大顆粒;④部分地層透氣性不良 ①檢查空壓機(jī)運(yùn)行情況,調(diào)整氣源壓力,處理輸氣管的密封不嚴(yán),確保正常輸氣;②改用合格水泥,提出鉆頭清理噴嘴;③清除固化料中的雜物和大顆粒,或改用符合要求的固化料;④?chē)姺鄄粫硶r(shí),操縱噴料閥門(mén)由關(guān)到開(kāi),由開(kāi)到關(guān),反復(fù)多次 33 樁體 疏松 ①土層含水量偏低,固化劑與原 狀土的固結(jié)程度差; ②遇到松散雜填土層,造成粉體流失,使樁體達(dá)不到原有的含灰 量; ③噴粉不足,使樁體達(dá)不到原有 的含灰量 ①對(duì)局部土層含水量過(guò)低,在確保質(zhì)量前提下,可向 土層適當(dāng)注水;對(duì)大面積干燥土層改用漿液攪拌法成 樁; ②可二次鉆進(jìn),復(fù)噴一次粉料; ③檢查輸灰管路,提高噴灰數(shù)量 斷樁 ①水泥潮濕結(jié)塊或其它異物堵塞管路
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