【正文】 （ 7）所有苗木移植時對根部枝葉及樹皮均應妥善保護，避免遭受損害 及陽光直接爆曬。種植完后，自測高度，不達標的自行種植，種后即灌養(yǎng)根水。帶土球樹木的栽種，先從土球的上半部割掉或平整場地、回填種植土 看苗、號苗 檢查、驗收 放線、挖穴、施肥 檢查、驗收 運苗、運種植材料 檢查、驗收 種 植 清 場 養(yǎng)護 松開翻起包土球的麻袋布，然后回填土球上部的填土。樹坑深度至少為 80cm 的圓筒形，或超過樹木根深或土球深度至少 20cm。 （ 3）單株植物，必須帶上厚土栽植。 20 4 反射器外形尺寸 Mm 177。 施工 （ 1）施工安裝前，應對全線視線透導設施的埋設條件、位置、數(shù)量進行核對。 30 5 標線縱向間距 mm 177。不得不采取速冷時，應在涂敷后，略等片刻，用水澆撒。 涂敷 涂敷作業(yè)是標線施工最關鍵的一步，應按操作程序嚴格把關。底漆應根據(jù)不同的路面材 料選用不同的類型。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時，也需不斷的與已設定的中心線位置進行校核。 （ 7）熔融釜周圍不要放置易燃物品（例如，輕油，易燃性底漆等） 路面清掃 涂料與路面結合牢固的重要條件是保持接觸面的干凈。 C．涂量少時，使用小火。管理好行人和交通，盡防止事故的發(fā)生。 F．標志板完成安裝后進行平整度調整和安裝角度的調整。底座頂部應抹平，所有外露邊緣要修整齊。使用滾筒粘結或反向帖印反光膜時，可采用對接粘貼，但其間隙不得超過 1cm。 （ 3）反光材料的粘貼 按規(guī)范要求，將反光膜粘在底板上。 （ 4）反光膜采用三級反光膜（高強型），其最小逆反光系數(shù)值、標志面各種顏色的色品坐標和亮度系數(shù)應符合（ JT/T2791995）的規(guī)定。 3mm/m，立柱以及門架水平橫梁彎曲度為177。 交通標志 施工技術要求 （ 1）標志底板應無裂縫、撕破或其它表面缺陷，標志板邊緣整齊、光滑，一般外形尺 寸偏差為177。第二天施工時，撤走擋板和外部的混合料，用 3m 直尺找平，將端部不符合要求的１ m 左右的混合料切除。碾壓時碾輪應保證清潔，適當灑水。 ⑷、攤鋪作業(yè)前瀝青混合料到達工地后，試驗人員應立即測量瀝青混合料的溫度（深 10cm 處），并檢查顏色是否均勻，有無花白石子，顆粒離析現(xiàn)象。壓路機不得 在未碾壓成型、未冷卻的路段上倒車，調頭或停車。機械攤鋪應與道牙保持 10cm 間隙，由人工找補防止機械擠壞道牙。 ⑵、連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前 10— 30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機。 在灑布瀝青之前對已經施工完畢的路緣石、構筑物、綠化樹木等加以保護以防污染，將基層表面的松散材料及泥土、雜物清掃干凈，并用森林滅火鼓風機吹掃使表面無塵 埃，露出堅硬的基層表面，視其干燥程度適當灑水，濕潤程度以不影響瀝青的均勻灑布和滲透時為準。 （ 3） 勾縫均勻整齊，縫寬應符合要求 ，不得有脫落、漏勾。工作縫應留斜茬。 （ 2） 擋土墻每天連續(xù)砌筑高度不宜超過 。 ⑸混合料碾壓切忌貼薄層找補。混合料攤鋪按設計斷面和松鋪厚度，均勻地攤鋪于灰土基層上，其松鋪 厚度為壓實厚度乘以壓實系數(shù)，一般機械拌合機械攤鋪可按 ～ 。 ⑵、用攤鋪機攤鋪時，用攤鋪機合攤鋪。 ⑴、石灰粉煤灰碎石混合料進場時，需對外觀進行檢查，要求拌合均勻，色澤一致。 在施工過程中，應對所有導線點、水準點、加密導線點和加密水準點定期進行復測，本工程要求做到 15 天一次。 復測后，根據(jù)施工現(xiàn)場測量的需要，對導線點進行加密，加密導線點應沿中 線布設成等邊直伸附合導線，附合在高級導線控制點上，并注意避開或減少不良影響。使用年限到期的計量器具，報廢更換必須上報經理部、公司技質部主管經理。同時，選用低噪聲、低振動、低污染、高效率的施工設備，確保施工符合 環(huán)保要求。 3） 2020 年 6 月 20 日～ 2020 年 7 月 10 日， 完成公里牌、百米樁等安保附屬工程施工 。 7）協(xié)助建設單位進行施工范圍內的拆遷工作。 區(qū)段劃分 根據(jù)本次大修工程特點、工期、主要 工程數(shù)量和本公司的自身資源 配置情況，擬將本工程化分為 四 個施工作業(yè)段。 (5)、項目部辦公及臨時設施建設 以滿足項目部管理人員、監(jiān)理的日常辦公為原則，本工程擬采取租用施工現(xiàn)場附近現(xiàn)有閑置用房的形式設置項目經理部。根據(jù)用水量估算，砂漿攪拌站 臨時用水管線由現(xiàn)場臨近民用給水管線接入，臨時用水干線為 D75 塑料管，埋入地下不小于 ，引入施工場地、材料加工廠內，并設置消火栓。 (4)、施工各項準備工作，要在工程開工之前制定完畢，并取得有關部門同意，關鍵部位必須服從和保證施工要求，同時做好各方面協(xié)調配合工作，為施工創(chuàng)造條件。 工程難點 該工程所處地區(qū)人、車流量較大，交通不能斷行；此外道路兩側房屋距離道路較近，干擾因素較大。 （ 4）對沿線植被稀少和明顯短缺處栽種油松、白楊等植物 ,使道路輪廓清晰 ,起到引導行車的作用。警示樁采用鋼筋混凝土四筋樁，外表面涂紅白相間的油漆，警示樁布置間距為 4 米，需要的路段可加密為間距 2 米進行布置。 交通標線 （ 1）中心標線：一般路段中心標線采用黃虛線， 材料為黃色熱熔標線，線寬 15cm，在不能滿足會車視距的要求的路段、穿越鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村等路段設置黃色實線，材料為黃色震蕩標線，線寬 15cm。 （ 2）路口接順結構： AC13C細粒式瀝青混凝土 4cm PC3 型改性乳化瀝青粘層（ ～ ） （ 3）道路起終點搭接結構： AC13C細粒式瀝青混凝土 4cm PC3 型改性乳化瀝青粘層（ ～ ） AC20C中粒式瀝青混凝土 5cm PC3 型改性乳化瀝青粘層（ ～ ） ATB25瀝青 穩(wěn)定 碎石 5cm PC2 型改性乳化瀝青透層（ ～ ） 二灰穩(wěn)定碎石 15cm 天然砂礫 40cm 挖除舊路 60cm 病害處理 （ 1）對橫縱縫處理方式 采用稠度較低的熱瀝青直接貫入。本次大修工程起點樁號為 K60+470,終點樁號為 K76+，長 公里，沿途經黃花鎮(zhèn)、二道關、杏樹臺等村，設計為山嶺重丘三級公路。 有關國產、進口設備的性能及臺班定額；公 路工程施工定額。 合理進行施工安排 充分考慮本標段工程的施工環(huán)境和工程特點。 橫斷面設計 路基標準橫斷面設計為： 米（路肩） +6（ 7）米（路面） +米（路肩），不符合的路線段維持道路原有線形不變。 小橋涵設計 （ 1）本次大修對橋面鋪裝為瀝青混凝土的橋梁進行瀝青層鋪裝更換，橋面銑刨 4cm 后做以下結構： AC13C細粒式瀝青混凝土 4cm PC3 型改性乳化瀝青粘層（ ～ ） 路肩設計 本次設計路肩維持原有形式，原土路肩進行培土處理，原硬化路肩部分 用漿砌卵石進行路肩硬化。 其他工程 （ 1）線形誘導標 該路段局部已經設置了線形誘導標，本次設計拆除不符合標準要求的部分，補充設置相應的線形誘導標。 綠化 （ 1）對道路兩側土路肩進行植草綠化 ,增加道路視覺效果 ?！鞍倌甏笥嫞|量第 一”這是樹立企業(yè)信譽、形象，站穩(wěn)市場、擴大市場，真正貫徹公司質量方針與目標的關鍵。項目經理要全過程盯崗，施工安排占滿空間，占滿時間。工程管理系統(tǒng)負責：施工管理、設備調配、材料采購、安全保衛(wèi)、文明施工、環(huán)境保護、廉政監(jiān)督；技術質量系統(tǒng)負責：方案編制、技術指導、質量監(jiān)控、試驗檢測、資料歸檔；經營管理系統(tǒng)負責：工程計量與支付、工程結算、成本控制與核算、財務管理。 (3)、臨時道路 安四 路所處地區(qū)含有路網(wǎng)，施工時加以利用，同時對不利于通行的地段進行加鋪便道。杜絕因工死亡事故，年重傷率控制在 ‰，年負傷率控制在 3‰以內，確保安全生產指標達國標。 4）實施性施工組織設計的編制與報批。 5） 2020 年 4 月 8 日～ 2020 年 5 月 15日， 擋土墻、排水等附屬工程 施工 完成 。各專業(yè)施工人員均持證上崗。 (4)、計量設備 測量器具必須在進場時按要求備齊到位。 根據(jù)所交導線的等級按相應的精度要求，使用全站儀，采用三聯(lián)腳架法，在有利觀測時間內進行觀測，觀測時各種數(shù)據(jù)參數(shù)根據(jù)當天的天氣情況進行相應輸入以做修正。 加密水準點（臨時水準點）布設在穩(wěn)固的地點，兩端復合聯(lián)測到高 級水準點上，外業(yè)觀測按四等水準測量的精密度要求進行，內業(yè)處理時剔除粗差 ，對觀測值進行精密平差。 ，用小型銑刨機進行處理。 ⑴、石灰粉煤灰碎石混合料選用攤鋪機攤鋪。 ⑷、混合料攤鋪應掌握隨 運送隨攤鋪，碾壓成活，原則上堆放時間不得超過 48小時。 ⑵碾壓機械攤鋪的混合料可選用 12 噸或 12噸以上的重型振動壓路機，初壓時可采用 6～ 8 噸壓路機由兩側向路中心穩(wěn)壓 1～ 2 遍，其后立即進行找補找平，找平后用 12～ 15 噸振動壓路機壓實直至無明顯輪跡。 墻體砌筑 （ 1） 分段砌筑時，分段位置應設在基礎變形縫部位。 （ 6） 漿砌石底面應臥漿鋪砌，立縫填漿搗實，不得有空縫和貫通立縫。 4) 較大空隙灌縫后，應用擠漿法填縫，擠漿時，可用小錘將小石塊輕輕敲入較大空隙中。 路緣石比較沉重，搬運時注意不得磕破起棱角，并穿戴好防護用品，避免砸傷。 下面層施工完成后上面層施工前，灑布粘層瀝青。 ⑴、在攤鋪前 1～ 2 小時應布設拴好鋼絲準繩，做為攤鋪機自動控制高程的依據(jù)。 ⑺、瀝青混合料開始碾壓的溫度應控制在 120～ 125℃，碾壓終了溫度應不低于 70℃。道牙、檢查井、雨水口等均需符合設計高程要求。 ⑺、當溫度符合碾壓時可先用 6～ 8 噸雙輪碾進行初壓，即壓至混合料穩(wěn)定，然后再用 12 噸或 12 噸以上帶振動重碾進行碾壓；壓至密實度達到無明顯輪跡為止。 ⑾、終壓時無明顯輪跡即告成活，驗收合格后可放行交通。 安保交通 工程施工 本工程交通設施包括標線、交通標志、護柱、輪廓標等幾個方面， 待路面施工完成后我們將采取分段流水作業(yè)法組織施工，在施工初期，先進行基礎的澆筑及制作。 （ 3）立柱幾何尺寸偏差：長度為177。 材料要求 （ 1）標志使用的所有材料和施工安裝均應符合設計圖和《調整公路安全合計及施工技術規(guī)范》（ JTJ074）的規(guī)定，并符合交通部行業(yè)標準 JT/T2791995《公路交通標志板技術條件》的規(guī)定。 （ 3）板面拼裝 根據(jù)標志尺寸拼裝，搭接緊密，板面平整，鋁板連接螺橫向最大間距為 60cm，相鄰兩排錯開排列，制作完成后，牌面太大，分段搬運至工地再予拼裝。 D．反光膜應粘貼于整個標志面，且超出邊緣至少 2cm?？奂?、結合件和連接件等配件應采用與被連接材料相一致的材料，當接觸的金屬材料不同時，應鋪設絕緣材料，以防止靜電腐蝕，鍍鋅后現(xiàn)場安裝。調整好方向和垂直度，擰緊地腳螺杉； C．立柱安裝好后，安裝標志板。m 標志柱、橫梁≥ 78，緊固件≥ 50 7 標志基礎尺寸 mm 50， +100 8 基礎混凝土強度 Mpa 在合格標準內 路面標線 試驗：在施工前，標線用涂料顏色進行試驗，把標線涂料加壓噴涂在一塊潔凈光滑的錫板上，放置 30 分鐘后與標準色進行比較，經 檢驗合格后才能在路面施工。以液化石油氣為燃料的熔解釜，控制容易，污染小，操作簡單，可 以保證涂料熔化過程的穩(wěn)定性。 （ 5）要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能只加熱一次。在曲線路 段，沿曲率半徑沒 5~15cm 設定中心點。車 道分界線，邊緣線，根據(jù)中心線量出；導流標線，文字記號等的放樣，以施工圖設計為原則。底漆涂撒后，要養(yǎng)護。預先用油毛氈和白鐵皮進行實地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時還要進行參數(shù)調整。除此之外，必須及時整理施工機 械、工具、掃除施工殘留物以及拍照等。其性能應符合《輪廊標技術條件》（ JT/T3881999）的規(guī)定。 5，三角形高允許偏差為177。在缺少表土或厚度不足的表土層上種植時承包人應鋪設經監(jiān)理工程師批準的土壤，使土壤厚度達到植物生長所必須的最低土層厚度，見下表。樹干胸徑不得小于 68cm，樹分支點高不低于 ；不得有直徑為2cm 以上的未愈合的傷痕和截枝。所有樹木的種植均大體上垂直豎立，根部土壤要壓實，淋足定 根水，并比原來生長的苗圃或采集地的種植深度深23cm。栽植穴上的雜草、石塊必須清除，保持干凈。在耕翻中，若發(fā)現(xiàn)土質不合要求，必須換合格土。 （ 10）施工種植時應依設計認真配植；對自然叢植樹，應高低搭配有致，反映樹叢的自然生長景觀；對密植花木，應小心樹冠之間的連接、錯落和裸土的覆蓋，顯示群落的最佳綠化效果。種植層須與地下土層連接，無水泥板、瀝青、石層等隔斷，以保持土壤毛細管、液體、氣體的上下貫通。 （ 2）除非另有規(guī)定應依喬木、灌木、地被植物及草花之順序栽植，最后鋪植草