【正文】 4）實行定期內(nèi)部環(huán)保工作檢查制度，檢查各項措施落實情況，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，確保環(huán)保工作各項指標(biāo)達標(biāo)。8）為防止?jié)沧⑦^程中泵車出現(xiàn)故障，要求廠家有備用泵車在現(xiàn)場，以防發(fā)生不測。參施人員要明確各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗收標(biāo)準(zhǔn)，保證工序一次驗收合格率達到95%。3）G318國道改路部分，嚴格進行施工區(qū)域圍擋，設(shè)置防撞墩對支架區(qū)進行交通安全防護。5）灌漿后，應(yīng)該填寫灌漿記錄，檢查孔道密實情況，如果有不適，應(yīng)急時處理；(cm)試件，作為灰漿強度的評定依據(jù)。14）張拉后灌漿前，不得用重物去敲擊錨頭，不得隨意碰撞錨頭及鋼鉸線，以防止飛錨傷人。8）張拉施工時，確保張拉機具不被暴曬、雨淋；夏天施工應(yīng)保持儀器通風(fēng)。、預(yù)應(yīng)力工程安全措施1）張拉施工中，要求施工人員嚴格按各項安全操作規(guī)程施工，堅守各項張拉崗位，保證張拉全過程安全施工。（6）更換調(diào)整模板時不得將帶有鐵釘?shù)哪０?、方木隨意堆放，避免工人作業(yè)時踩到鐵釘上造成人身傷害事故。3）支架周邊設(shè)置安全欄桿并掛設(shè)安全密目網(wǎng)，施工人員不得攀爬、依靠、趴在安全欄桿上。10）施工現(xiàn)場設(shè)兼職群眾來訪接待員，負責(zé)接待周邊群眾所反映的施工擾民問題，積極主動做好周邊群眾工作。5）現(xiàn)場運輸?shù)缆菲秸麜惩?，施工現(xiàn)場內(nèi)應(yīng)有排水措施。9）懸空高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護措施。對于從事電氣、起重焊接等特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準(zhǔn)持證上崗。、拆模拆模要自上而下進行，遵守先支后拆，后支先拆的原則。安裝在壓漿端及漿端的球閥，應(yīng)在漿體初凝后拆除并進行清理。注意事項：A）曲線段管道的每個波峰的最高點設(shè)置觀察閥，高出混凝土200mm。③做好壓漿前的準(zhǔn)備工作，孔道和兩端必須密封，且孔道內(nèi)無石、砂及其他雜物，確?？椎罆惩?，清潔干爽；清理錨墊墊板上的灌漿孔，確保灌漿通道暢通；確定抽真空端與灌漿端，安裝引出管，球閥和接頭，并檢查其工程。要在拌制水泥漿的同時，制作標(biāo)準(zhǔn)試塊，經(jīng)與構(gòu)件同等條件養(yǎng)護。（3）預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿，一般不宜超過 3天。 （3）水泥漿的拌和 先下水再下水泥，拌合時間不少于 1min，灰漿過篩后存放于灰漿桶內(nèi)。采用硅酸鹽水泥或普通水泥；水泥的標(biāo)號不宜低于525號?？椎涝趬簼{前應(yīng)用壓力水沖洗，以排除孔內(nèi)粉渣等雜物，保證孔壁的結(jié)合良好。孔道壓漿采用水泥漿，配合比由試驗室給出，并符合規(guī)范設(shè)計要求。5）張拉預(yù)應(yīng)力鋼束時，鋼槽內(nèi)有干擾的鋼筋可截斷，但需要留出5d的長度，待鋼束張拉完成后，再將鋼筋焊接（雙面焊）牢固。⑧為了能使工具錨順利退下，應(yīng)在工具錨的夾片光滑面或工具錨的錨孔中涂潤滑劑。2）安裝技術(shù)要求：①鋼束外伸部分要保持干凈，不得有油污、泥沙等雜物，施工人員不得隨意踩踏。3）鋼鉸線下料宜采用砂輪鋸切割，不得采用電焊切割，在切口的兩側(cè)5厘米處，預(yù)先用綁絲扎牢，防止泥土污染鋼鉸線。6%以內(nèi)否則應(yīng)暫停張拉，查明原因并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)進行張拉。3）錨墊板上的灌漿孔要采取封堵措施，可用同直徑木塞封堵，在錨墊板與模板之間加一層橡膠墊，嚴防混凝土澆注時砼漿漏入孔道或?qū)⒐酀{孔堵死，給施工造成困難。曲線段與錨墊板附近可另增用鐵絲進行綁扎，以確保波紋管固定牢靠。箱梁底板的厚度通過相鄰腹板倒角的下端連線進行控制，利用芯模最下端內(nèi)支撐距底板頂?shù)母卟钸M行校核；頂板厚度通過準(zhǔn)確設(shè)置頂板底模標(biāo)高、在頂板澆注過程中設(shè)置高程控制網(wǎng)進行控制。澆注過程中，注意各種預(yù)埋件的位置，振搗棒絕對不能直接接觸預(yù)埋件。在混凝土施工時在箱內(nèi)振搗箱梁底板混凝土，以避免混凝土出現(xiàn)漏振情況。對現(xiàn)場指揮和后勤保障做到分段分區(qū)責(zé)任到人，確保澆注過程有條不紊的進行。罐車在運送過程中保持每分鐘24轉(zhuǎn)的慢速進行攪動，到現(xiàn)場后罐車快轉(zhuǎn)2分鐘后出料，澆筑采用混凝土輸送泵泵送混凝土。待梁體澆筑完混凝土，拆卸內(nèi)膜后，在張拉之前，封閉天窗。為防止注漿過程中堵管，縱向預(yù)應(yīng)力管道在邊跨跨中、主墩直至1處排氣孔，在中跨跨中設(shè)置2處排氣孔，共設(shè)置8*6=48個排氣孔，排氣孔采用ф5cmPVC管。在鋼筋綁扎前，應(yīng)先將鋼筋骨架位置提前在模板上彈出墨線，定位準(zhǔn)確，嚴格按線施工，同時在主筋上劃線控制鋼筋間距。水平鋼筋尺寸間距都滿足設(shè)計要求，鋼筋綁扎應(yīng)自下而上進行。逐點測設(shè)高程必須報測量監(jiān)理審核，不得私自調(diào)整數(shù)據(jù)。分級預(yù)壓、卸載，并在每級預(yù)壓（卸載）結(jié)束，變形穩(wěn)定后測量測點標(biāo)高，整理成表。試壓采用分級加載方式：0→50%→80%→100%。具體布置形式如下：曲線段：梁底曲線段，由于縱向坡度問題，不宜采用水箱預(yù)壓，擬采用沙袋進行預(yù)壓，沙袋采用Ф100cm直徑、～。預(yù)壓次序為第四跨（中跨）→第二跨→第三跨，預(yù)壓材料堆放場地設(shè)置在第四跨線右G318國道上，預(yù)壓采用100%預(yù)壓。2）槽鋼縱梁宜練成整理，吊裝梁上時應(yīng)擺正位置，進行焊接。、支架馬道設(shè)置1）采用扣件式雙排鋼管腳手架搭設(shè)馬道，馬道設(shè)在在2～3墩線路左側(cè)。2）支架搭設(shè)過程中，應(yīng)進行拉線施工，若為曲線梁，應(yīng)現(xiàn)場放樣線路軸線，避免支架因線性扭曲，造成管件無法扣接現(xiàn)象?！?0176。具體施工方案詳見《尼木一號大橋現(xiàn)澆梁施工段G318國道改道實施方案》、地基處理1）根據(jù)后附《尼木一號大橋現(xiàn)澆梁支架計算書》立桿的地基承載力計算，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值：fgk= 550 kPa，最小地基承載力不小于300 kPa，僅圓礫土滿足要求，根據(jù)設(shè)計圖地質(zhì)情況，第2與3墩之間換填深度不小于2m，第3與4墩之間G318國道路基邊坡附近換填深度不小于2m，第4與5墩之間進行反挖3m處理，根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行局部換填。（3）交通疏解臨時設(shè)施根據(jù)批復(fù)的交通疏解方案進行設(shè)置。鋼鉸線編束場地：利用封閉318國道段作為鋼鉸線堆放，鋼束編排場地。3）試驗員對鋼筋及其它材料進行復(fù)試。碗扣式滿堂支架由主跨向兩邊同時搭設(shè)，現(xiàn)澆梁一次性澆筑。根據(jù)現(xiàn)場勘測及設(shè)計圖反應(yīng)：第2與3墩之間從表層往下依次為0～，4～6m粗砂，3～4m粉質(zhì)粘土，0～10m粗圓礫土；第3與4墩之間跨G318國道，國道邊坡附近從表層往下依次為1～3m礫砂，1～2m細圓礫土，3～6m粉質(zhì)粘土，8～12m粗圓礫土；第4與5墩之間從表層往下依次為0～3m礫砂，0～3m粗砂，3～4m粗圓礫土，8～10m粉質(zhì)粘土，8～12m粗圓礫土。4墩采用矩形實心墩，5墩采用圓端形實心墩，全部采用群樁基礎(chǔ)，大體積承臺。4）我局所擁有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗。2）《線路平面圖》（第二冊 第三冊）。全橋孔跨布置為：2孔24米簡支T梁+（32+48+32）m連續(xù)剛構(gòu)+7孔32米簡支T梁。全聯(lián)在中支點和邊支點處設(shè)置四道橫隔墻，橫隔墻均設(shè)置過人洞。100mm個2177。開工前必須經(jīng)測量放線，以便于控制施工及后續(xù)工程的進行。模板加工場地：利用2墩—1墩中間場地作模板加工場地。施工器材：鋼筋彎曲機、鋼筋切割機、鋼筋調(diào)直機、電焊機、箱梁模板、腳手架、波紋管加工安裝設(shè)備，千斤頂、張拉壓漿機等張拉設(shè)備，氣割設(shè)備，混凝土輸送、澆筑設(shè)備等均已進場。道路內(nèi)填方及基礎(chǔ)采用級配砂石，兩側(cè)1:1放坡，路面采用C25混凝土，厚度15cm，道路兩側(cè)防撞墩做防護，防護長度與新建導(dǎo)改長度一致。地基處理橫斷面圖（單位:10cm）、支架搭設(shè)、支架布置形式在箱梁橫截面上每處腹板設(shè)置3根立桿，橫向間距為60cm；中間底板橫截面處設(shè)置4根立桿，橫向間距90cm；縱向墩身邊緣向跨中方向設(shè)置立桿7根，；。2）%的橫坡，碗扣式腳手架底部采用底托結(jié)構(gòu)，在連接底第一層掃地桿時，應(yīng)通過調(diào)節(jié)底托，使掃地桿在同一水平面上。2）仔細檢查支架間距、扣件連接是否牢固（采用旋扣式扣件結(jié)構(gòu)），指派專人逐一檢查。3）梁上過道采用竹跳板或木板鋪設(shè)，與底方木、橫梁、底托連接牢固。7）底模安裝完畢后，進行底模標(biāo)高測定，同時做好安全防護措施，為預(yù)壓做好準(zhǔn)備。直線段梁體截面采用IIIIII斷面圖，S=，=**=，考慮則采用水箱預(yù)壓水位為【（3*+3**2+**2）**】/；可以滿足要求。5）翼緣板預(yù)壓采用小沙袋預(yù)壓，采用編織袋裝沙堆碼，人工通過馬道進行搬運，為避免沙袋吊裝時的碰撞，一般不在整體預(yù)壓時同步預(yù)壓，該工序可調(diào)整到支架整體預(yù)壓后，安裝腹板、翼緣板模板后，在綁扎鋼筋前進行預(yù)壓。3）預(yù)壓觀測點布置原則上在梁模分塊連接截面處設(shè)置，即從梁端預(yù)壓區(qū)起點開始，按每間隔2m設(shè)置，每截面如下圖布點測量，翼緣板可安排后期預(yù)壓測量。在控制底板標(biāo)高時，應(yīng)加入彈性和非彈性變形值以及縱坡引起的高差。鋼筋接頭采用綁扎接頭時，鋼筋搭接長度不行少于35d。以保證現(xiàn)澆箱梁的外觀質(zhì)量和保護層厚度。應(yīng)注意排氣孔和泄水孔的預(yù)留位置,并按圖紙要求設(shè)置。骨架制作完成后，采用吊車分節(jié)段吊運至梁上。、混凝土拌合及運輸混凝按監(jiān)理工程師批復(fù)的混凝土土配合比拌制，到場坍落度16～18cm。3）檢查插入式振動器、電閘箱等施工工具是否運轉(zhuǎn)正常。輸送泵的布料管由專人負責(zé)，控制布料地點并穩(wěn)定布料管。振搗過程中要謹防碰傷波紋管。頂面找面要按工作面配置抹面工，因箱梁混凝土標(biāo)號高、頂板薄、面積大，成活比較快，故要配置足夠的抹面工，保證混凝土在初凝前抹面成活。波紋管的鋪設(shè)要嚴格按設(shè)計給定孔道坐標(biāo)位置控制。6）施工中波紋管要重點保護，施工人員不得對其進行踩踏或用工具敲擊波紋管，若發(fā)現(xiàn)波紋管局部變形，要進行更換處理，并將接口用塑料膠布纏嚴密，防止漏漿。6%，否則應(yīng)停止張拉分析原因。 、鋼鉸線下料、編束1）鋼鉸線下料場應(yīng)平坦，下墊方木或彩條布，不得將鋼絞線直接接觸土地以免生銹，也不得在混凝土地面上生拉硬托，磨傷鋼絞線。其端部要適當(dāng)錯位，開成圓順的尖端以利于穿束，編束用20號鐵絲綁扎，每隔1～，兩端各2米區(qū)段內(nèi)要加密至50厘米一道，以增加鋼束的整體性。⑤夾片安裝完后，其外露長度一般為4～5mm，并均勻一致，若外露太多，要對所用夾具及錨環(huán)孔尺寸及錐度進行檢查，若發(fā)現(xiàn)有不合格者則要進行更換。2）鋼束張拉應(yīng)注意均衡對稱，張拉順序按先腹板束，后頂、底板束，并按照從外到內(nèi)左右對稱進行。一般情況下，錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后即可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，嚴禁用電弧焊切割，強調(diào)用砂輪機切割。錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙應(yīng)用環(huán)氧樹脂膠或棉花和水泥漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。 2）水泥漿的拌制 （1）配合比 根據(jù)孔道形式，壓漿方法，材料性能及壓漿設(shè)備等因素通過實踐證明。拌和后3h 泌水性宜控制在 2%，24h后應(yīng)全部被漿吸收。對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。壓漿的壓力 已保證入孔內(nèi)的水泥漿密實為準(zhǔn)，開始壓力要小，逐步增加，～；當(dāng)輸漿管道較長或采用一次壓漿時，應(yīng)適當(dāng)加大壓力。在全部水泥漿用完之前不得再投入原材料，更不能采取邊出料邊進料的方法。⑥壓力和速度。F）在灌漿過程中，當(dāng)閥門4關(guān)閉，閥門3打開后，必須將閥門3的出口抬高到漿體頂面50慢慢以上。2）安裝鋼筋網(wǎng)，支搭模板，按照設(shè)計標(biāo)號澆注封錨混凝土。安全文明施工、安全文明強制性要求1）工程開工前，施工單位必須詳細核對設(shè)計文件，根據(jù)施工地段的地形、地質(zhì)等資料，在編制施工組織設(shè)計的同時，考慮相應(yīng)的安全技術(shù)措施。7）操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械，不得將機械設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作。非電工不得進行電工作業(yè)，過路電纜應(yīng)采取安全防護，用土埋好?；炷翝仓鳂I(yè)和土方作業(yè)盡可能避開夜間施工，土方運輸選擇較偏僻路徑。禁止在高處作業(yè)平臺上追拉推打開玩笑。（3）嚴禁在作業(yè)現(xiàn)場吸煙、使用明火，在作業(yè)現(xiàn)場配備滅火器等消防器材。、混凝土工程安全措施（1）混凝土澆注時泵車停放場地要平整密實，承重腳下墊枕木，不得直接放在地面上，避免失穩(wěn)傾覆。6）檢查智能張拉儀與千斤頂之間的連接點，包括油管、數(shù)據(jù)連接線等，各接口必須完好無損方可張拉施工；檢查工具夾片，確保安裝到位。13）張拉完畢后，對張拉錨固兩端，應(yīng)妥善保護，不得壓重物。3）灰漿攪拌前應(yīng)注意檢查配合比計量的準(zhǔn)確性，投料順序，攪拌時間及灰漿的流動性灰漿的標(biāo)準(zhǔn)拌和時間為5min。5）大風(fēng)期間，指派專人現(xiàn)場觀測支架變化情況，以便實時了解現(xiàn)場。現(xiàn)場掛牌作業(yè)，責(zé)任到人。明確責(zé)任及分工，確保落實到位，責(zé)任到人。做好塵埃、施工廢水、噪聲、廢氣污染的防止處理工作。 2 中鐵五局（集團）有限公司目 錄編制依據(jù) 1 工程概況 1 、工程簡介 1 、地質(zhì)水文資料 1 、連續(xù)梁主要工程數(shù)量 2 現(xiàn)澆連續(xù)梁總體施工方案 2 現(xiàn)澆連續(xù)梁施工組織安排 3 、工期計劃 3 、人員組織 3 、主要施工機械配置 4 、臨建工程支架、模板 5 施工前準(zhǔn)備工作 6 、技術(shù)準(zhǔn)備 6