【正文】 陸上深送施打鋼筋混凝土方樁：樁長(zhǎng)25m以內(nèi)，定額工效提高10％，30 m以內(nèi)，定額工效提高5％。⑤水上打樁定額的調(diào)整結(jié)果、管樁、鋼管樁，通過與幾個(gè)航務(wù)工程局的企業(yè)定額對(duì)比，工效高于企業(yè)定額，本次僅對(duì)因錘型改變的工效進(jìn)行調(diào)整。，經(jīng)對(duì)選型工程的分析，重新核定人工消耗量。主要修編內(nèi)容是： Ⅰ.重新分析計(jì)算打樁工效，補(bǔ)充長(zhǎng)樁定額；打樁船錘規(guī)格調(diào)整。消耗量不等于損耗率，二者不能混淆，下表給出拋填石料消耗量系數(shù)與損耗率之間的關(guān)系。根據(jù)施工資料調(diào)查和統(tǒng)計(jì)，重新確定方駁拋填砂、石的裝載量、勞動(dòng)組織、定位及拋填工效和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對(duì)潛水組定額消耗量重新進(jìn)行核算。石方開挖（潛孔鉆機(jī)鉆孔）定額中潛孔鉆機(jī)效率提高7％。其他構(gòu)件超運(yùn)距離的上限是500km，主要是計(jì)算選型問題。二是從工程角度考慮，對(duì)工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度較大的工程，系數(shù)趨于高值，反之趨于低值。 三．關(guān)于《水工建筑工程定額》《沿海港口水工建筑工程定額》是水運(yùn)工程定額體系中的主體定額，因而是本次定額修編工作的重點(diǎn)。 （2）關(guān)于業(yè)主供料計(jì)算施工取費(fèi)問題 由甲方提供某種材料、設(shè)備的情況目前較為普遍，因此而產(chǎn)生的取費(fèi)分歧較多，主要是此部分該不該取費(fèi)、取多少。另外需要說明的是，企管費(fèi)中第10項(xiàng)財(cái)務(wù)費(fèi)用應(yīng)取消，因間接費(fèi)已單列了財(cái)務(wù)費(fèi)用，此處屬重復(fù)。調(diào)整方法： 《配合比定額》中同強(qiáng)度、同坍落度、同規(guī)格的混凝土計(jì)算相應(yīng)定額基價(jià)。隨著發(fā)展，采用商品混凝土逐步增多。（2）施工隊(duì)伍進(jìn)退場(chǎng)費(fèi) 、工期長(zhǎng)，在施工期間確需按規(guī)定要求船舶進(jìn)廠修理的，可在計(jì)列此部分費(fèi)用時(shí)，增補(bǔ)該部分費(fèi)用。按照本編制規(guī)定，材料的基價(jià)是參與計(jì)算施工取費(fèi)的一種名義價(jià)格，它的高低，直接影響施工取費(fèi)的多少。因此經(jīng)反復(fù)比較、測(cè)算，調(diào)整后的工資單價(jià)仍不能一次到位，但較原單價(jià)和其他行業(yè)相比有了較大的提高。應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目的不同，執(zhí)行或確定相應(yīng)的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，可在其他費(fèi)用中第十五項(xiàng)其他內(nèi)計(jì)列。 4. 根據(jù)國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委計(jì)價(jià)格（2002）98號(hào)和國(guó)家發(fā)改委發(fā)改價(jià)（2003）2279號(hào)文的規(guī)定，本次修編取消供電貼費(fèi)項(xiàng)目。分類原則：根據(jù)相關(guān)規(guī)范、規(guī)程，參考港口施工、設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)等文件，對(duì)港口工程從施工的難易程度、結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度及工程的規(guī)模等因素對(duì)施工管理費(fèi)用的影響進(jìn)行了分析，通過統(tǒng)計(jì)歸納，對(duì)港口建設(shè)工程中的不同類別工程進(jìn)行了分析，劃分為一類、二類工程。經(jīng)分析研究，針對(duì)水運(yùn)行業(yè)工程造價(jià)管理的現(xiàn)狀，我們認(rèn)為：第一、完全按照新的費(fèi)用項(xiàng)目組成，在目前情況下，條件尚不具備，且由于水運(yùn)工程定額體系及定額結(jié)構(gòu)與之不相匹配，在定額修編已基本完成的情況下，時(shí)間也不允許。 （2）《水工定額》的主要修編內(nèi)容 、節(jié)說明、系數(shù)、附注內(nèi)容重新進(jìn)行了定義和邊界條件劃分，去除不合理部分； ； ，分析計(jì)算不合理子目； ，刪除不適用定額； 。2004修編《沿海港口建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》及配套定額介紹 二○○四年八月2004《沿海港口建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》及配套定額修編介紹一．概述 2004年5月24日，交通部以交水發(fā)（2004）247號(hào)“關(guān)于發(fā)布《沿海港口建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》及配套定額的通知”批準(zhǔn)頒布了2004年修編的《沿海港口建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》、《沿海港口水工建筑工程定額》、《沿海港口裝卸機(jī)械設(shè)備安裝工程定額》、《沿海港口水工建筑及裝卸機(jī)械設(shè)備安裝工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班費(fèi)用定額》、《水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額》和《沿海港口水工建筑工程參考定額》6種定額（以下簡(jiǎn)稱“新定額”），自2004年7月1日起施行。 (3)根據(jù)《全統(tǒng)施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用編制規(guī)則》，重新確定《船機(jī)定額》中機(jī)械定額的原值、耐用總臺(tái)班等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；根據(jù)調(diào)查資料，重新確定船舶原值，根據(jù)部的定員規(guī)定，重新計(jì)算船舶定員。第二、此次定額修編的原則是嚴(yán)格控制工程造價(jià)的增幅（基本持平），對(duì)于規(guī)費(fèi)的計(jì)列，從宏觀上講應(yīng)該到位，因?yàn)榇隧?xiàng)費(fèi)用不屬于管理費(fèi)的性質(zhì)，是不可競(jìng)爭(zhēng)費(fèi)用。由原按施工企業(yè)資質(zhì)取費(fèi)改按工程類別取費(fèi)，有利于公平競(jìng)爭(zhēng)，有利于降低工程造價(jià)，可以更真實(shí)反映工程與施工管理費(fèi)用之間的關(guān)系，在應(yīng)用過程中，應(yīng)注意工程類別與專業(yè)工程劃分的關(guān)系以及類別間的關(guān)系。 根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，為合理規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，降低損失，工程保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)列入工程其他費(fèi)用中第十五項(xiàng)其他內(nèi)。 根據(jù)交通部水運(yùn)司水運(yùn)技術(shù)字（1999）653號(hào)“關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《國(guó)家計(jì)委關(guān)于加強(qiáng)基本建設(shè)大中型項(xiàng)目概算中‘價(jià)差預(yù)備費(fèi)’管理有關(guān)問題》的通知”要求，當(dāng)前的物價(jià)上漲費(fèi)的價(jià)格指數(shù)按零計(jì)算。即原建安工人人工工資單價(jià)：，現(xiàn)建安工人人工工資單價(jià)：，％。對(duì)單位產(chǎn)品價(jià)格偏高，但在施工過程中發(fā)生的物化勞動(dòng)量又少的材料，如橡膠護(hù)舷、鋼管樁、大型鋼結(jié)構(gòu)、鋼拉桿等，確定其基價(jià)應(yīng)控制從嚴(yán)；對(duì)于受市場(chǎng)波動(dòng)影響敏感的材料，如燃料，其基價(jià)應(yīng)控制在相對(duì)穩(wěn)定的價(jià)格取值范圍內(nèi)。而因施工單位原因所發(fā)生的修船進(jìn)退場(chǎng)費(fèi)用不得計(jì)列。根據(jù)商務(wù)部、公安部、建設(shè)部、交通部商改發(fā)（2003）341號(hào)“關(guān)于限期禁止在城市城區(qū)現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土的通知”的要求，對(duì)在港口工程中采用商品混凝土（預(yù)拌混凝土）作出相應(yīng)規(guī)定。 。 對(duì)應(yīng)建設(shè)部、財(cái)政部206號(hào)發(fā)布的《費(fèi)用項(xiàng)目組成》中的措施費(fèi)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，在工程施工前、過程中發(fā)生的不構(gòu)成工程實(shí)體的下述項(xiàng)目、工作費(fèi)用時(shí)（無需編制概預(yù)算的），應(yīng)在第五節(jié)其他中計(jì)列，并參與計(jì)算間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金。從水運(yùn)工程建設(shè)的實(shí)際出發(fā)，我們的計(jì)價(jià)體系或定額體系的構(gòu)成即包含了此部分的取費(fèi)。主要修編內(nèi)容是：；、跳檔子目、補(bǔ)充部分定額子目；；、測(cè)算、計(jì)算；、工序調(diào)整；、船機(jī)效率等。定額是根據(jù)相關(guān)規(guī)范、規(guī)程，按照正常施工條件、常用的工程結(jié)構(gòu)、常規(guī)的施工工藝，經(jīng)合理選型制定的，一般情況下不