【正文】 10kV 以下的箱式變電站，一般布置形式為變壓器在箱的中間，箱的一端為高壓開關(guān)設(shè)置，另一端為低壓開關(guān)設(shè)置。挖管溝本定額也未包括，應(yīng)按“路基工程“項目人工挖運土方定額計算。 （手）孔混凝土標號和數(shù)量與定額不同時，可調(diào)整定額用量；人（手） 37 孔中所列電纜支架等附件的消耗量如與設(shè)計數(shù)量不同時，可調(diào)整定額數(shù)量。 （ 5）設(shè)備基礎(chǔ)和隱蔽管線施工（收費島除外）。 36 （ 3）中間帶及車道分離塊項目中，路緣帶的工程量為路緣帶起訖點間的距離；隔離墩、鋼管墩、鋼管欄桿及防護眩板的工程量為隔離墩的實際設(shè)置長度；車道分離塊的工程量為實際設(shè)置長度。 第一節(jié) 安全設(shè)施 本節(jié)定額包括柱式護欄，墻式護欄，波形鋼板護欄，隔離柵，中間帶，車道分離塊，標志牌，輪廓標，路面標線，機械鋪筑攔水帶，里程碑、百米樁、界碑、公共汽車?？空痉烙昱畹软椖?。 （ 24）蒸汽養(yǎng)生室面積按有效面積計算，其工程量按每一養(yǎng)生室安置兩片梁，其梁間距離為 ，并按長度每端增加 ，寬度每邊增加 考慮。不包括支座和鋼拱肋內(nèi)的混凝土的質(zhì)量。 （ 11）牽引系統(tǒng)長度為牽引系統(tǒng)所需的單側(cè)長度，以 m 為單位計算。 平行鋼絲斜拉索、鋼絞線斜拉索、吊桿、系桿、索股等的工程量以平行鋼絲、鋼絲繩或鋼絞線的設(shè)計質(zhì)量計算，不包括錨頭、 PE或套管防護料的質(zhì)量，但錨頭、 PE 或套管防護料的費用應(yīng)含在成品單價中。 （ 5）鋼桁架橋的工程量為鋼珩架的質(zhì)量。 管支架指采用直徑大于 30cm 的鋼管作為立柱，在立柱上采用金屬構(gòu)件搭設(shè)水平支撐臺的支架，其中下部指立柱頂面以下部分，上部指立柱頂面以上部分。自錨式懸索橋頂推鋼梁定額中綜合了滑道、導(dǎo)梁等，使用定額時不得另行計算。 續(xù)剛構(gòu)、 T形剛構(gòu)、連續(xù)梁、混凝土斜拉橋上部構(gòu)造定額中綜合了 0號塊的托架，使用定額時不得另行計算。 （ 25）施工電梯和施工起重機所需安拆數(shù)量和使用時 間按施工組織設(shè)計的進度安排進行計算。至于錨栓、梁上的鋼筋網(wǎng)、鐵件等均已綜合在定額內(nèi)。 （ 13）索夾質(zhì)量包括索夾主體、螺母、螺桿、防水螺母、球面墊圈質(zhì)量，以 t 為單位計算。 鋼箱梁、索鞍、鋼管拱肋、鋼縱橫梁等的工程量以設(shè)計質(zhì)量計算，鋼箱梁和鋼管拱肋的單價中包括工地 現(xiàn)場焊接的費用。行車道板與橋面鋪裝的工程量為行車道梁、人行道板和行車道水泥混凝土橋面鋪裝的數(shù)量之和；行車道瀝青混凝土橋面鋪裝及人行道瀝青砂鋪裝的數(shù)量已綜合在定額中，計算工程量時不得再計這部分數(shù)量。 ，需要時應(yīng)根據(jù)實際情況另列項目計 27 算。 均綜合了橋面泄水管，使用定額時不得另行計算。 、板、拱橋人行道及安全帶定額中已綜合人行道梁（無人行道時按第一層帽石）、人行道板、緣石、欄桿柱、扶手、橋頭搭板、安全帶以及砂漿抹面和安裝時的砂漿填塞等全部工程量，還包括混凝土的拌和費用，使用定額時不得另行計算。但移動模架澆筑箱梁定額中已包括移動模架，懸澆箱梁定額中已包括懸澆掛籃，使用定額時不得另行計算。 、方柱墩、空心墩和索塔等項目均按混凝土泵送和非泵送劃分定額子目，使用定額時應(yīng)根據(jù)實際情況選用。橋臺上的臺背回填土計算至橋臺翼墻緣為止。 （ 12）人工挖孔的工程量按護筒（護壁）外緣所包圍的面積乘設(shè)計孔深計算。 （ 7）沉井浮運、定位落床的工程量為沉井刃腳邊緣所包圍的面積。圍堰長度按圍堰中心長度計算。 23．使用成孔定額時，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計的需要合理選用定額子目，當不采用泥漿船的方式進行水中灌注樁施工時，除按 90KW 以內(nèi)內(nèi)燃拖輪數(shù)量的一半保留拖輪和駁船的數(shù) 21 量外，其余拖輪和駁船的消耗應(yīng)扣除。 22．灌注樁造孔根據(jù)造孔的難易程度，將土質(zhì)分為八種： （ 1）砂土：粒徑不大于 2mm 的砂類土，包括淤泥、輕亞黏土。 15．打樁工程按一般常用的機械綜合為陸地和水中工作平臺及船上打樁，定額中已將樁的運輸及打樁的附屬設(shè)施以及樁的接頭綜合在內(nèi)，使用定額時不得另行計算。有導(dǎo)向船定位落床定額未綜合錨碇系統(tǒng)，使用定額時應(yīng)按有關(guān)定額另行計算。 4．開挖基坑定額中，干處挖基系指無地面水及地下水位以上部分的土壤；濕處挖基系 19 指施工水位以下部分的土壤。 11．本章定額僅為橋梁主體工程部分，至于導(dǎo)流工程、改河土石方工程、橋頭引道工程均未包括在定額中，需要時按有關(guān)定額另行計算。 5．定額中除注明者外，均未包括混凝土的拌和和運輸，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計按第三節(jié) 18 的相關(guān)定額另行計算。 2．本章主體工程中的基礎(chǔ)工程、下部構(gòu)造、上部構(gòu)造、人行道的定額區(qū)分為： （ 1）基礎(chǔ)工程：天 然地基上的基礎(chǔ)為基礎(chǔ)頂面以下；打樁和灌注樁基礎(chǔ)為橫系梁底面以下或承臺頂面以下；沉井基礎(chǔ)為井蓋頂面以下的全部工程。 3．為了滿足不同情況的需要，定額中除按涵洞洞身、洞口編制分項定額外，還編制了擴大定額。 （ 3）噴射混凝土工程量按設(shè)計厚度乘以噴射面積計算，噴射面積按設(shè)計外輪廓線計算。 2．洞門墻工程量為主墻和翼墻等圬工體積之和。 （ 5）止水帶（條）、盲溝、透水管的工程數(shù)量，均按設(shè)計數(shù)量計算。本定額中不包括洞外線路，需要時應(yīng)另行計算。當設(shè)計采用的鋼纖維摻入量與本定額不同或采 用其他材料時，可進行抽換。 8．隧道工程項目采用其他章節(jié)定額的規(guī)定： （ 1）洞門挖基、仰坡及天溝開挖、明洞明挖土石方等，應(yīng)使用其他章節(jié)有關(guān)定額計算。本定額是按照一般鑿巖機鉆爆法施工的開挖方法進行編制的，適用于新建隧道工程，改（擴）建及公路大中修工程可參照使用。 ，均未考慮為保證石料與瀝青的黏附性而采用的抗剝離措施的費用，需要時，應(yīng)根據(jù)石料的性質(zhì)，按設(shè)計提出的抗剝離措施，計算其費用。如等于或超過上述壓 10 實厚度進行拌和、碾壓時，拖拉機、平地機和壓路機的臺班消耗按定額數(shù)量加倍計算，每1000m2 增加 3 個工日。 第一節(jié) 路面基層及墊層 1．各類穩(wěn)定土基層、級配碎石、級配礫石基層的壓實厚度在 15cm 以內(nèi)，填隙碎石一層的壓實厚度在 12cm 以內(nèi)，墊層、其他種類的基層和底基層壓實厚度在 20cm 以內(nèi)，拖拉機、平地機和壓路機的臺班消耗按定額數(shù)量計算。 2．路面項目中的厚度均為壓實厚度，培路肩厚度為凈培路肩的夯實厚度。定額中已綜合考慮夯坑的排水費用，使用定額時不得另行增加費用。按下式計算水泥消耗量： MC=(p w*dc)/(1+α *dc)*（ H/v） *q*(1+β ) 式中 :mc —— 水泥用量， kg。 (8)抗滑樁挖孔工程量按護壁外緣所包圍的面積乘設(shè)計孔深計算。 6．現(xiàn)澆拱形骨架護坡可參考本節(jié)定額中的現(xiàn)澆框格（架）式護坡進行計算。 7．自卸汽車運輸路基土、石方定額項目，僅適用于平均運距在 15km 以內(nèi)的土、石方運輸，當平均運距超過 15km 時，應(yīng)按社會運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定計算其運輸費用。石方爆破按天然密實體積計算 .當以填方壓實體積為工程量 ,采用以天然密實方為計量單位的定額時 ,所采用的定額應(yīng)乘以下列系數(shù) : 其中 :推土機、鏟運機施工土方的增運定額按普通土欄目的系數(shù)計算；人工挖運土方的增運定額和機械翻斗車、手扶拖拉機運輸土方、自卸汽車運輸土方的運輸定額上表的基礎(chǔ)上增加 的土方運輸損耗 ,但棄方運輸不應(yīng)計算運輸損耗 . ,并入路基填方數(shù)量內(nèi)計算 : (1)清除表土或零填方地段的基底壓實、耕地填前夯（壓）實后，回填至原地面高程所需的土、石方數(shù)量。基價中的人工費、材料費基本上是按北京市 2020 年的人工、材料預(yù)算價格計算的（詳見附錄），機械使用費是按 2020 年交通部公布的《公路工程機械臺班費用定額》計算的。 十六、本定額未包括公路養(yǎng)護管理房屋，如養(yǎng)路道班房，橋頭看守房、收費站房等工程，這類工程應(yīng)執(zhí)行地區(qū)的建筑安裝工程預(yù)算定額。 十、 本定額中各類混凝土均未考慮外摻劑的費用，如設(shè)計需要添加外摻劑時，可按設(shè)計要求另行計算外摻劑的費用并適當調(diào)整定額中水泥用量。定額內(nèi)材料、成品、半成品均已包括場內(nèi)運輸及操作損耗，編制預(yù)算時，不得另行增加。 二、本定額是以人工、材料、機械臺班消耗量表現(xiàn)的工程預(yù)算定額。編制預(yù)算時，其人工費、材料費、機械使用費，應(yīng)按《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法》的規(guī)定計算。其場外運輸損耗、倉庫保管損耗應(yīng)在材料預(yù)算價格內(nèi)考慮。 十一、本額定中各類混凝土均按施工現(xiàn)場拌和進行編制，當采用商品混凝土時，可將相關(guān)定額中的水泥、中（粗）砂、碎石的消耗量扣除，并按定額中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。 十七、其他未包括的項目，各省、自治區(qū)、直轄市 交通廳（局、委）可編制補充定額在本地區(qū)執(zhí)行，并報交通部備案；還缺少的項目，各設(shè)計單位可編制補充定額，隨同預(yù)算文件一并送審，并將編制依據(jù)送各省、自治區(qū)、直轄市公路（交通）工程定額（造價管理）站備查。 二十二、定額中的“工料機代號”系編制概預(yù)算采用電 子計算機計算時作為對工、料、機械名稱識別的符號，不應(yīng)隨意變動。 (2)因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量。當運距超過第一個定額運距單位時，其運距尾數(shù)不足一個增運定 額單位的半數(shù)時不計，等于或超過半數(shù)時按第一個增運距單位時，其運距尾數(shù)不足一個增運定額單位的半數(shù)時不計，等于或超過半數(shù)時按一個增運定額運距單位計算。 7．預(yù)應(yīng)力錨索護坡定額中的腳手架系按按鋼管腳手架編制的，腳手架寬度按 考慮 . 8．工程量計算規(guī)則 : (1)鋪草皮工程量按所鋪邊坡的坡面面積計算 . (2)護坡定額中以 100m2 或 1000m2 為計量單位的子目的工程量按設(shè)計需要防護的邊坡坡面面積計算 . (3)木籠、竹籠、鐵絲籠填 石護坡的工程量按填石體積計算。 第四節(jié) 路基軟基處理工程 1．袋裝砂井及塑料排水板處理軟土地基，工程量為設(shè)計深度，定額材料消耗中已包括砂袋或塑料排水板的預(yù)留長度。 Pw —— 水 的密度， kg/m3； d c—— 水泥的相對密度，可取 。夯遍數(shù)應(yīng)根據(jù)地基土的性質(zhì)由設(shè)計確定，低能量滿夯不能作為夯擊遍數(shù)計算。 3．本定額中混合料系按最佳含水量編制，定額中已包括養(yǎng)生用水并適當扣除材料天然含水量，但山西、青海、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙、新疆、西藏等省、自治區(qū)，由于濕度偏低，用水量可根據(jù)具體情況，在定額數(shù)量的基礎(chǔ)上酌情增加。如超過上述壓實厚度進行分層拌和、碾 9 壓時，拖拉機、平地機和壓路機的臺班消耗按定額數(shù)量加倍計算，每 1000m2 增加 3 個工日。 、級配礫石面層定額中，均未包括 磨耗層和保 護層，需要時應(yīng)按磨耗層和保護層定額另行計算。 ，當設(shè)計采用的油石化與定額不同時，可按設(shè)計油石化調(diào)整定額中的瀝青用量。 1．本章定額按現(xiàn)行隧道設(shè)計、施工技術(shù)規(guī)范將圍巖分為六級即Ⅰ級 Ⅵ級。 （ 2）洞內(nèi)工程項目如需采用其他章節(jié)的有關(guān)項目時，所采用定額的人工工日、機械臺班數(shù)量及小型機具使用費應(yīng)乘 的系數(shù) . 第一節(jié) 洞身工程 、機械開挖輕軌斗車運輸項目系按上導(dǎo)洞、擴大、馬口開挖編制的，也綜合了下導(dǎo)洞扇形擴大開挖方法，并綜合了木支撐和出渣、通風及臨時管線的工料機消耗。 6．洞身襯砌項目按現(xiàn)澆混凝土襯砌，石料、混凝土預(yù)制塊襯砌分別編制，不分工程部位（即拱部、邊墻、仰拱、底板、溝槽、洞室）均使用本定額。屬于設(shè)備的變壓器、發(fā)電設(shè)備等，其購置費用應(yīng)列入概算的第二部分“設(shè)備及工具、器具購置費”中。 （ 6）拱頂壓漿的工程數(shù)量按設(shè)計數(shù)量計算，設(shè)計時可按每延長米 綜合考慮 . (7)噴射 混凝土的工程量按設(shè)計厚度乘以噴射面積計算 ,噴射面積按設(shè)計外輪廓線計算 . (8)砂漿錨桿工程量為錨桿、墊板及螺母等材料質(zhì)量之和；中空注漿錨桿、自進式錨桿的工程量按錨桿設(shè)計長度計算。仰坡、截水溝等應(yīng)按有關(guān)定額另行計算。 （ 4）錨桿工程量為錨桿、墊板及螺母等材料質(zhì)量之和。一般公路就盡量使用分項定額編制，廠礦、林業(yè)道路不能提供具體工程數(shù)量時，可使用擴大定額編制。 （ 2）下部構(gòu)造： 橋臺：指基礎(chǔ)頂面或承臺頂面以上的全部工程，但不包括橋臺上的路面、人行道、欄桿，如 U形橋臺有兩層帽緣石者，第二層以下屬橋臺，以上屬人行道。 6．定額中混凝土均按露天養(yǎng)生考慮，如采用蒸汽養(yǎng)生時，應(yīng)從各有關(guān)定額中每 10m3實體減去人工 工日及其他材料費 4元，另按蒸汽養(yǎng)生定額計算混凝土的養(yǎng)生費用。 12．工程量計算一般規(guī)則： （ 1） 現(xiàn)澆混凝土、預(yù)制混凝土 的工程量為構(gòu)筑物或預(yù)制構(gòu)件的實際體積，不包括其中空心部分的體積，鋼筋混凝土項目的工程量不扣除鋼筋所占體積。 5．開挖基坑定額中，已按不同的覆蓋層將基坑開挖的排水和基礎(chǔ)、墩臺施工的排水所需的水泵臺班綜合在內(nèi)，使用定額時不得另行計算。 10．錨碇系統(tǒng)定額均已將錨鏈的 消耗計入定額中，并已將拋錨、起錨所需的工、料、機消耗綜合在定額中，使用定額時不得隨意抽換定額。 16．打鋼管樁如設(shè)計鋼管樁數(shù)量與本定額中的數(shù)量不相同時，可按設(shè)計熟練抽換定額中的鋼管樁消耗，但定額中的其他消耗量 不變。 （ 2）黏土：亞黏土、黏土、黃土，包括土狀風化。 24．在河灘、水中采用筑 島方法施工時，應(yīng)采用陸地上成孔定額計算。筑島工程量按筑島體積計算。 （ 8）錨碇系統(tǒng)定額的工程量指錨碇的數(shù)量，按施工組織設(shè)計的需要量計算。 （ 13）灌注樁成孔工程 量按設(shè)計入土深度計算。臺背排水、防水層均已攤?cè)霕蚺_定額時不得另行計算。 、索塔的施工電梯、塔式起重機的安、拆及使用費，使用定額時應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計確定的施工工期并結(jié)合上部構(gòu)造的施工合理計算使用費用。 、板橋等上部構(gòu)造定額中綜合了吊裝所需設(shè)備、預(yù)制場內(nèi)龍門架、預(yù)制構(gòu)件底座、構(gòu)件出坑及運 輸，使用定額時