【正文】 177。 現(xiàn)場巡視 在監(jiān)測過程中，要對工程情況進(jìn)行巡視，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)及時通知相關(guān)單位。 (2) 根據(jù)測試結(jié)果回歸得出的爆破振動衰減規(guī)律，指導(dǎo)工程爆破施工 (主要是藥量控制 )。 ② 傳感器 的 安裝 傳感器 的準(zhǔn)確性是數(shù)據(jù)可靠性的最重要保障。定期對監(jiān)測范圍內(nèi)的所有裂縫進(jìn)行巡視，對于新發(fā)現(xiàn)的裂縫，做好記錄，及時布設(shè)觀測標(biāo)志進(jìn)行量測； ④ 對周邊建筑物現(xiàn)狀進(jìn)行拍照，裝訂成冊，報監(jiān)理和建設(shè)單位備案。根據(jù)監(jiān)測情況考慮是否進(jìn)行基礎(chǔ)加固。測距＝首數(shù)＋尾數(shù)，一般應(yīng)重復(fù)操作三次讀取三組數(shù)值，進(jìn)行加權(quán)平均計算確定測量值，以減小測量時的視覺誤差。觀測方法詳見 “ 沉降觀測” 。 圖 明線監(jiān)測點布設(shè)示意圖 ③ 數(shù)據(jù)處理與分析 沉降觀測結(jié)束后應(yīng)提交觀測點位置圖、沉降位移成果表、位移速率、時間、位移量曲線圖等變形分析報告。 ② 數(shù)據(jù)處 理與分析 繪制各觀測井孔、觀測線水位降深隨時間 (s— t)的變化曲線，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時建議、指導(dǎo)采取相應(yīng)的防治措施。其相關(guān)的參數(shù)可根據(jù)每一個傳感器的標(biāo)定資料查找。測點布設(shè)時在鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)測部位截去一部分鋼筋，把鋼弦式鋼筋計再焊接在原部位，代替截去的那部分鋼筋。 ④ 數(shù)據(jù)處理與分析 根據(jù)測讀值 繪制軸力值 隨時間的變化曲線，以及軸力隨開挖距離的變化曲線圖。對施工過程中可能出現(xiàn)的險情進(jìn)行及時的 預(yù)報，當(dāng)有異常情況時，立即采取必要的工程措施，將問題消滅于萌芽狀態(tài)，以確保工程安全。 ③ 數(shù)據(jù)計算 現(xiàn)場所測得的是傳感器荷載頻率值，與初始頻率相對應(yīng)，根據(jù)廠家提供的標(biāo)定公式和曲線可計算出相應(yīng)的土壓力值。 ③ 數(shù)據(jù)處理與分析 量測后應(yīng)繪制位移 —?dú)v時曲線，孔深 —位移曲線。 采用測斜儀在埋設(shè)于圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)的測斜管內(nèi)進(jìn)行測試，同一孔測點間距 。 量測后應(yīng)繪制位移 —?dú)v時曲線，孔深 位移曲線 。墩臺上應(yīng)設(shè)置位移和沉降觀測 標(biāo)點； e. 露在地表上的測斜管應(yīng)注意做好保護(hù)，蓋上管蓋，防止物體落入； f. 安裝完成后的測斜管應(yīng)先用模擬測斜儀試放，試放時測斜管互成 90b 的兩個導(dǎo)向槽都應(yīng)從上到下試放到，保證模擬測斜儀順測斜管能順暢通過。管頂高出地面約 20cm。 ① 布置觀測點與成孔 觀測點應(yīng)該因地制宜，合理布置。 樁頂水平位移測量觀測點應(yīng)采用基礎(chǔ)標(biāo)志 ， 控制點的標(biāo)石、標(biāo)志，應(yīng)按照 《建筑變形測量規(guī)范》 JGJ8— 2020 規(guī)定 采用。 樁頂水平位移 (1) 監(jiān) 測目的 通過測定監(jiān)測點坐標(biāo)的變化，來反應(yīng)樁頂?shù)乃轿灰啤? (2) 監(jiān)測儀器 天寶 DINI03 電子水準(zhǔn)儀、銦鋼尺。 (4) 在施工場地條件允許時用視準(zhǔn)法，建立視準(zhǔn)線比較困難時采用小角 度 法進(jìn)行 平面位移 沿特定方向的位移 觀測。 在監(jiān)測中每 1～3 個月對基準(zhǔn)點高程進(jìn)行復(fù)核，視情況在監(jiān)測過程中增設(shè)工作基點。 (6) 鋼 支撐施工時，同步安裝 軸力計 ，并測出初讀數(shù) 。 暗挖車站主要監(jiān)測項目的監(jiān)測手段 (1) 拱頂沉降：采用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行； (2) 圍巖周邊位移：采用收斂計進(jìn)行監(jiān)測； (3) 初支應(yīng)力：采用鋼筋計進(jìn)行量測； (4) 圍巖與初期支護(hù)、初期支護(hù)與二次襯砌接觸壓力：采用壓力計進(jìn)行量測； (5) 臨時中隔墻及結(jié)構(gòu)內(nèi)力：采用應(yīng)變計進(jìn)行觀測； (6) 爆破速率：采用測振儀監(jiān)測； (7) 地表沉降：采用精密水 準(zhǔn)儀進(jìn)行監(jiān)測； (8) 管線沉降及基底隆起：采用精密水準(zhǔn)儀。 監(jiān)測范圍為 范圍內(nèi)建（構(gòu)）筑物均需進(jìn)行監(jiān)測。 監(jiān)測原理分析 根據(jù)設(shè)計文件以及本標(biāo)段工程的具體情況，需對車站明挖法、暗 挖法施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)和周圍受影響的地面環(huán)境等進(jìn)行安全監(jiān)測。 ① 通過監(jiān)測掌握標(biāo)段整體結(jié)構(gòu)周圍土體在施工過程中的動態(tài)，明確工程施工對原始地層的影響程度； ② 通過監(jiān)測掌握暗挖隧道施工對圍巖與結(jié)構(gòu)受力變形的情況，并確定其穩(wěn)定性； ③ 通過監(jiān)測掌握工程施工對地下管線、建筑物的影響程度，并確保處于安全狀態(tài)； ④ 及時整理資料，反饋信息，指導(dǎo)施工； （ 3）保障業(yè)主及相關(guān)社會利益 圍護(hù)結(jié)構(gòu)開挖和地下工程施工將會對周邊建筑物、道路和 地下管線等產(chǎn)生一定的影響，稍一疏忽或出現(xiàn)問題，將帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失、人身安全。 ⑤ 22 強(qiáng)風(fēng)化砂巖（ J2+3Ss）：灰色，灰綠色、局部棕黃色，細(xì)、中粒結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)，巖芯破碎，呈碎塊狀，局部呈短柱狀，風(fēng)化層厚 2～ 5m，Ⅳ級軟石； ⑤ 23 中風(fēng)化砂巖（ J2+3Ss）：灰色，灰綠色、局部棕黃色，細(xì)、中粒結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)，巖芯呈柱狀，錘擊不易碎，Ⅳ級軟石。 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)情況 巖土分層及其特性 場地范圍內(nèi)主要地層由沖積、洪積河床堆積形成的第四系全新統(tǒng) — 晚更新統(tǒng)圓礫、卵石及下 伏的侏羅系泥巖、砂巖構(gòu)成，地表廣泛分布人工素填土和雜填土，在卵礫石層中局部分布透鏡體狀黏質(zhì)粉土、粉土和粉細(xì)砂。 烏魯木齊地鐵一號線工程 08標(biāo) 烏魯木齊地鐵土建 08標(biāo) 八樓站 1號線車站監(jiān)控量測方案 項目總工： 項目經(jīng)理： 中鐵四局集團(tuán)烏魯木齊地鐵 1號線工程項目經(jīng)理部 二〇一四年五月六日 烏魯木齊地鐵一號線工程 08標(biāo) 烏魯木齊地鐵土建 08標(biāo) 八樓站 1號線車站監(jiān)控量測方案 文件編號： WLMQDTTJ08JKLCFA01 版 本 號： A版 修改狀態(tài)： 0 發(fā)放編號： 編 制： 復(fù) 核： 審 核： 批 準(zhǔn)： 有效狀態(tài)： 中鐵四局集團(tuán)烏魯木齊地鐵 1號線工程項目經(jīng)理部 二〇 一四年五月六日 目錄 1 工程總體概況 ................................................................................... 1 工程簡介 ...................................................................錯誤 !未定義書簽。本車站詳細(xì)地層分布及地層特征如下： 1）第四系全新統(tǒng)（ Q4） 人工填筑土（ Q4ml）：廣泛覆蓋于城區(qū)及其附近地表、道路表面等，為人類活動所致，由雜填土組成。 水文地質(zhì) 根據(jù)地質(zhì)勘查報告，勘察深度范圍內(nèi)實測到一層地下水，地下水類型為潛水（二）：水位埋深 ，水位標(biāo)高 ，含水層主要為卵石② 10 層。跟蹤掌握在土方開挖和地下結(jié)構(gòu)施工過程中可能出現(xiàn)的各種不利現(xiàn)象，及時調(diào)整施工參數(shù)、工序以及是否要采取應(yīng)急措施等提供技術(shù)依據(jù)，對保障業(yè)主聲譽(yù)及相關(guān)社會利益不受損害具有重大意義。 首先對工程施工可能引起地表下沉的原因、機(jī)理、規(guī)律及下沉值等作出必要的分析，進(jìn)行預(yù)測控制，真正做到心中有數(shù)。 3 監(jiān)測項目、監(jiān)測頻率及測點布置 監(jiān)測項目 車站 為了確保施工期間基坑開挖的穩(wěn)定性以及臨近道路、地面交通和地下管線的正常使用，在本工程主體結(jié)構(gòu)應(yīng)選擇具有代表性的 45 個典型斷面或部位布置測點進(jìn)行監(jiān)測。 周邊建筑物和構(gòu)筑物主要監(jiān)測項目的監(jiān)測手段 (1) 建筑物基礎(chǔ)下沉：采用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行監(jiān)測。 (7) 基坑開挖前，應(yīng)測出上述各測試項目的初始值 。 (5) 基準(zhǔn)點 的標(biāo)石及標(biāo)志的埋設(shè)應(yīng)符合工程測量規(guī)范 (GB50026—2020)所規(guī)定的要求 。 3．基準(zhǔn)點、沉降觀測點的埋設(shè)方法： 結(jié)構(gòu)豎向位移觀測點可采用沖擊鉆埋設(shè)法，即直接在結(jié)構(gòu)物上用沖擊鉆鉆孔，灌入水泥漿，將圓端型圓釘插入固定牢固。 (3) 測量原理 圖 41 樁頂、結(jié)構(gòu)頂位移測點布設(shè)圖 利用監(jiān)測點相對于基準(zhǔn)點的高程變化確定施工引起的沉降位移及影響范圍。 (2) 監(jiān)測儀器 徠卡 TS02 全站儀。 ④ 數(shù)據(jù)處理與分析 水平位移測量結(jié)束后應(yīng)提交觀測點平面位置圖、水平位移成果表、水平位移量曲線圖等變形分析報告。 測斜管采用鉆孔埋設(shè)，管底應(yīng)大于支護(hù)結(jié)構(gòu)深度，且超過基坑開挖最大深度 3～ 8m，硬質(zhì)基底取小值，軟質(zhì)基底取大值。鉆孔和測斜管之間要回填。 ③ 測斜儀的組裝 在測試之前必須對測斜儀進(jìn)行檢驗校正，并做好測試前的準(zhǔn)備工作，再進(jìn)行組裝。當(dāng)水平位移速率突然過分增大是一種報警信號，收到報警信號后，應(yīng)立即對各種量測信息進(jìn)行綜合分析，判斷施工中出現(xiàn)了什么問題，并及時采取保證施工安全的對策。 具體見下圖 所示： 圍護(hù)樁 測斜管 土體側(cè)向變形孔 觀測槽 1m 1050cm 1520cm 基坑 1m 圖 土體及圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形測斜布置示意圖 測斜管底宜與鋼筋籠底部持平或略高于鋼筋籠底部，管底密封，管口加保護(hù)蓋。當(dāng)水平位移速率突然過分增大是一種報警信號，收到報警信號后，應(yīng)立即對各種量測信息進(jìn)行綜合分析，判斷施工中出現(xiàn)了什么問題，并及時采取保證施工安全的對策。 以下為土壓力的計算公式，每次所測得的頻率可根據(jù)土壓力盒的頻率 壓力標(biāo)定曲線來直接換算出相應(yīng)的壓力值。 (2) 監(jiān)測儀器 JDFLJ 軸力計、 JDEBJ2 振弦式應(yīng)變計、 JDZX2 振弦式測讀儀。以一定的比例把軸力值點畫在各分布位置，并以連線的形式將各點連接起來，形成鋼支撐軸力分布狀態(tài)圖。鋼筋應(yīng)力計兩端配有拉桿，可將鋼筋直接焊在拉桿上。 P＝ K（ Fi－ F0） +B 式中， P—— 鋼筋應(yīng)力（ KN）； K—— 儀器標(biāo)定系數(shù)（ KN/F）； Fi—— 鋼筋計實時測量頻率模數(shù)值； F0—— 鋼筋計基準(zhǔn)模數(shù)值； B—— 鋼筋計的計算修正值（ KN）； ④ 數(shù)據(jù)處理與分析 根據(jù)軸力值繪制鋼筋應(yīng)力 隨時間的變化曲線，以及鋼筋應(yīng)力隨開挖距離的變化曲線圖。 地下管線沉降監(jiān)測 (1) 監(jiān)測目的 通過管線沉降監(jiān)測，來判斷地下管線的安全性，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行管線保護(hù)。 觀測方法詳見“ 沉降觀測” 。 洞周收斂 (1) 監(jiān)測目的 通過周邊收斂觀測，了解洞身收斂情況，為支護(hù)參數(shù)調(diào)整及襯砌時間提供依據(jù)。 ④ 收斂值及收斂速度的計算 收斂值為兩測點在某一時間內(nèi)的距離的變化量。 (2) 監(jiān)測儀器 天寶 DINI03 水準(zhǔn)儀、銦鋼尺，全站儀、反光膜 (3) 監(jiān)測點的布設(shè) 沉降測點采用 L 型φ 20 螺紋鋼，在被監(jiān)測建筑物四角基礎(chǔ)上鉆孔，將 L 型螺紋鋼埋入建筑物基礎(chǔ)內(nèi)，鋼筋周圍用混凝土或環(huán)氧樹脂填實，鋼筋露出基礎(chǔ)約 5cm，露出部分磨成半圓球形。 (6) 全線重要建筑物、文保建筑物的監(jiān)測 昆侖賓館，位于友好北路東側(cè)；人民會堂，位于友好北路西側(cè)，宇豪馨怡酒店，位于新醫(yī)路醫(yī)學(xué)院站旁，以上三棟建筑物在監(jiān)測過程中作為重點監(jiān)測對象，按設(shè)計文件要求并結(jié)合現(xiàn)場實際情況進(jìn)行測點布設(shè)，須加強(qiáng)監(jiān)測?，F(xiàn)場安裝時，必須注意以下幾點： 傳感器的測量方向 應(yīng) 準(zhǔn)確，安裝時應(yīng)對傳感器的安裝進(jìn)行調(diào)平及調(diào)方向，確保三維測量方向的正確；傳感器安裝位置應(yīng)選擇在與被監(jiān)測物形成一體的結(jié)構(gòu)上，并選取離爆點最近的位置；測振前，先將測點地面整平，表面清理干凈，然后用 石膏 固定好速度傳感器，測振儀 就近安置。所測爆破振動速度小于此安全允許值，表明爆破時使用的藥量滿足爆破振動安全要求。巡視內(nèi)容主要有：針對明挖車站和區(qū)間的 開挖圍巖情況 、邊坡的 穩(wěn)定狀態(tài)，以及已施工地段支護(hù)、襯砌