【正文】 l M要求模塊化供貨系統(tǒng)的所有子供應(yīng)商都符合GP12的規(guī)定。l 核實(shí)預(yù)備控制計(jì)劃是否報(bào)告高風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先級數(shù)。l M擴(kuò)展控制計(jì)劃以包含裝配工廠的安裝過程。l 供應(yīng)商責(zé)任：l 使用相似配件上已有的控制計(jì)劃制定初步控制計(jì)劃；將此文件作為向GM報(bào)價(jià)資料的一部分。l 供應(yīng)商根據(jù)初步控制計(jì)劃作為基礎(chǔ)制定預(yù)備控制計(jì)劃（GP12）和生產(chǎn)控制計(jì)劃。● 如果工藝、材料或制造地址改變，修改PFMEA并重新評價(jià)所發(fā)生的事情和測試的結(jié)果?！癖O(jiān)督PFMEA開發(fā)的進(jìn)程，確定多層功能小組的人員。產(chǎn)品質(zhì)量前期規(guī)劃（APQP）全球過程任務(wù)編號：12任務(wù)名稱：PFMEA制定任務(wù)歸屬：供應(yīng)商任務(wù)時(shí)間安排：初步起草—來源之前在樣板和PPAP之前改進(jìn)在所學(xué)課程之后改進(jìn)任務(wù)描述：PFMEA的目的在于保證潛在的過程失效模式被認(rèn)識到并提出?！癜凑誈P11規(guī)定裝運(yùn)部件和文件，除非購買部門另有規(guī)定?！?M在樣板制造期間所確定的模塊和次組件所有功能性和制造的文件都應(yīng)該按照供應(yīng)商審查步驟3來審查和歸入APQP公開發(fā)行目錄（GM19275）中。● 關(guān)鍵產(chǎn)品性能測試要對所有的部件進(jìn)行。補(bǔ)充信息：AIAG測量系統(tǒng)分析手冊GM1925通用汽車安裝標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品質(zhì)量前期規(guī)劃（APQP）全球過程任務(wù)編號： 11任務(wù)名稱： GP11預(yù)制樣板和樣板過程任務(wù)歸屬人： 供應(yīng)商任務(wù)時(shí)間安排：GP11的目的是保證確定部件所出現(xiàn)的問題以便減少設(shè)計(jì)評估、制造和安裝對部件的影響。 影響銷售產(chǎn)品裝配、形式、功能、性能和穩(wěn)定性產(chǎn)品和過程的更改。 保證供應(yīng)商了解GM1925的安裝用具的標(biāo)準(zhǔn)或適合地區(qū)的要求。? 核實(shí)工具和設(shè)備可以滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)目標(biāo)并達(dá)到過程能力要求。 ? 證實(shí)工具（或稱工裝）以及設(shè)備在整個(gè)過程能力研究中可以滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)目標(biāo)。? 討論一切規(guī)定在AIAG（汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)）設(shè)計(jì)信息檢查明細(xì)單中（A—2）的公開行動(dòng)項(xiàng)目。? 落實(shí)供應(yīng)商的制造能力是否能夠在連續(xù)的基礎(chǔ)上達(dá)到規(guī)定的公差。SQE、GM設(shè)計(jì)/發(fā)布工程師以及供應(yīng)商參加評審。T(幾何尺寸和公差)\外觀技術(shù)要求, 性能以及材料測試設(shè)備。? M模塊供應(yīng)商確保所有的附屬元器件均由責(zé)任工程設(shè)計(jì)部門或轉(zhuǎn)包商都完成了DFMEA。產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）環(huán)球過程任務(wù)號別： 8任務(wù)名稱： DFMEA設(shè)計(jì)故障模式與后果分析）任務(wù)所有人： GM設(shè)計(jì)/發(fā)布工程師任務(wù)進(jìn)度： 在設(shè)計(jì)概念之前后提出任務(wù)說明： DFMEA設(shè)計(jì)故障模式與后果分析）是一個(gè)設(shè)計(jì)概念之前或在設(shè)計(jì)中提出并隨著變更的出現(xiàn)而需要不斷更新的、活的文件。確保有檢驗(yàn)的核實(shí)和返工操作。? 供應(yīng)商就正在進(jìn)行的內(nèi)容所發(fā)生的一切變化進(jìn)行協(xié)調(diào)。附加（補(bǔ)充）信息AIAG產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制手冊附錄E—APQP小組可行性承諾表格（1函）設(shè)計(jì)的供應(yīng)商制造評估（GM1927—192函）。? M就模塊系統(tǒng)以適當(dāng)?shù)姆绞綄徍宿D(zhuǎn)包商信函。該信函應(yīng)清楚地說明其過程流程、過程步驟和工具是否為100%的生產(chǎn)內(nèi)容。必須進(jìn)行設(shè)計(jì)、DFMEA（設(shè)計(jì)失效模式和后果分析）、DFM（制造設(shè)計(jì)）、以設(shè)計(jì)為特征的防止故障（糾錯(cuò)）以及類似設(shè)計(jì)的記載性能以便在提交信函之前確定設(shè)計(jì)的制造性。可交付的： ? 小組可行性承諾函（參見QS—9000 4. 2. 3. 3） ? 供應(yīng)商可行性/制造評估函GM192719用戶可交付的：? 買方、SQE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）、PDT（產(chǎn)品開發(fā)小組）。? 在全部供應(yīng)商程序評審中評審APQP進(jìn)度圖表和APQP公開項(xiàng)目清單。? SQE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）檢查與所學(xué)課程有關(guān)的期望（值）。? 提前完成相應(yīng)的項(xiàng)目評審所需要的文件。? 在APQP最初開始會(huì)議上審核所學(xué)課程經(jīng)驗(yàn)，再度加強(qiáng)技術(shù)評審的討論（GM1927—10和11）。SQE提供關(guān)于程序進(jìn)度的反饋（信息）。? 供應(yīng)商2程序?qū)徍嗽摃?huì)議應(yīng)在GM的β（第二類）/整和汽車質(zhì)量閥門審核之前至少2周舉行。? 供應(yīng)商過程容量能力（GM1927—20）和RPN（風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先號）減少計(jì)劃（GM1927—21）。審核的目的也是要對APQP公開項(xiàng)目明細(xì)單（GM1927—5）進(jìn)行審核并落實(shí)一切需要答案的GM和供應(yīng)商問題。? 根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級確定適當(dāng)?shù)腁PQP后續(xù)行動(dòng)和運(yùn)行速率。供應(yīng)商必須完成轉(zhuǎn)包風(fēng)險(xiǎn)評估并在APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）初步開始會(huì)議上與GM（功用汽車公司）的SQE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）一起評審結(jié)果。 ? 所選擇的供應(yīng)商為在啟動(dòng)推薦表上有SQ簽名。供應(yīng)商質(zhì)量SOR（質(zhì)量申明）中的最后一頁必須簽名并于技術(shù)評審時(shí)提交至SQE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）。要有適當(dāng)?shù)挠?jì)劃以達(dá)到IPTV目標(biāo)。? 確定/落實(shí)有必要參觀訪問/供應(yīng)商的計(jì)劃{PSA（可能的供應(yīng)商評估）或?qū)π碌墓?yīng)商進(jìn)行STEP（啟動(dòng)小組評估過程）}。SQE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）的責(zé)任? 會(huì)議之前，審查供應(yīng)商報(bào)價(jià)中提供的特別文件并準(zhǔn)備問題。用戶可交付的：? 買方、SQE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）、PDT（產(chǎn)品開發(fā)小組）。? 明確基本的（重要的）/最終試驗(yàn)要求。? 提供有待納入“預(yù)備車間問卷表”中的SQ（供應(yīng)商質(zhì)量）問題。― 確定核心小組（股本持有人的子小組）進(jìn)行下述：參觀供應(yīng)商車間現(xiàn)場，得出結(jié)論并根據(jù)車間情況斟酌基本要求。L以及任何相應(yīng)的附加的功能性機(jī)構(gòu)。主要的股本持有人坐在一起按照先期采購之“典型/代表性議程”（GM192718）審查主要程序、有關(guān)情況和進(jìn)度。供應(yīng)商須知本手冊旨在作為全面而又完全包容；然而，某些情況下也會(huì)提出問題。很多模塊的APQP業(yè)務(wù)都用一個(gè)特殊的上標(biāo)M來表示以突出任務(wù)。在此之前，通用汽車公司的供應(yīng)商質(zhì)量系統(tǒng)均采用各自的部門或區(qū)域性之一套具體的辦法使得APQP流程更為簡捷從而便于實(shí)施。本文件是第一修訂版，首次發(fā)行并已經(jīng)過更新以反映由通用汽車公司為所有的全球供應(yīng)商設(shè)定的最新標(biāo)準(zhǔn)。GM通用程序/順序（GP）所援引的所有通用程序都可以通過與Boise Cacade代表處產(chǎn)品部聯(lián)系，電話：18004726473或18107587750；傳真：8107585731。序號APQP活動(dòng)/業(yè)務(wù)用戶監(jiān)控的APQP供應(yīng)商監(jiān)控的APQP供應(yīng)商GM供應(yīng)商GM1重要的股本持有人會(huì)議N/ARN/AR2技術(shù)評審SRSR3風(fēng)險(xiǎn)評估與起源N/ARN/AR4供應(yīng)商程序/方案評審RARI5進(jìn)度表/公開項(xiàng)目RARA6可行性和制造評估函RARI7流程圖RARI*8PFMEA（過程失效模式和后果分析）RARI*9設(shè)計(jì)評審SRSI10量具、工具以及設(shè)備評審SRSI11GP—11RRRA12PFMEA開發(fā)RRRI*13控制計(jì)劃RRRI*14GP—12RRRI*15PPAP（生產(chǎn)部件審批程序）RRRA16運(yùn)行速率(GP—9)RRRA17所學(xué)課程RIRI18R：責(zé)任（GM或供應(yīng)商）A：審批—GM批準(zhǔn)所交付的物品S：支持/援助—所交付物品的完成（GM或供應(yīng)商）I：通知—GM憑SQE評審所交付的物品C：咨詢*表示可以由GM作為PPAP（生產(chǎn)部件審批過程）的部分審核（取決于提交的階層）。 ? 供應(yīng)商車間的基本原則和期望（技術(shù)設(shè)計(jì)問題/進(jìn)度、小組成員、問卷表等等）。? 主要股本持有人討論并評審程序情況和進(jìn)度。? 詢問/了解一切程序計(jì)劃。? 完善主要股本持有人會(huì)議檢查清單（GM1927—6）?？山桓兜模?? 在啟動(dòng)過程中供應(yīng)商能夠并應(yīng)當(dāng)繼續(xù)進(jìn)行的確認(rèn)。（參見要求的質(zhì)量信息函GM1927—4）? 供應(yīng)商提供小組可行性承諾（按QS—9000 ）、系列工具測試設(shè)備檢查明細(xì)單GM1927—9（如果適用的話）、進(jìn)度和可行性GM1927—8（如果適用的話）以及有署名的供應(yīng)商質(zhì)量SOR（要求說明）單（第五頁）GM19273。? 完善并補(bǔ)充技術(shù)評審檢查明細(xì)單GM1927—13。位于何處？使用了多長時(shí)間？需要對設(shè)施進(jìn)行何種改造才能說明其的RFQ（請求報(bào)價(jià)）容量？3． 由通用汽車公司的SQE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）所進(jìn)行的上一次評審的時(shí)間框架（請指定進(jìn)行評審的形式）。? 供應(yīng)商還要在RFQ（請求報(bào)價(jià)）包裝（或組裝）中收到GM供應(yīng)商質(zhì)量SOR（質(zhì)量申明）。可交付的： 每一部分的全套風(fēng)險(xiǎn)評估表GM1927—7（M包括模塊供應(yīng)商的轉(zhuǎn)包—關(guān)鍵的或大的問題）。? 與橫向職能啟動(dòng)小組達(dá)成協(xié)議以選出具有最佳資格的供應(yīng)商。SQE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）的責(zé)任? 在技術(shù)評審時(shí)參與初始的風(fēng)險(xiǎn)評估過程。? 按照風(fēng)險(xiǎn)級別的變化調(diào)整APQP和運(yùn)行速率。 ? 更新的APQP公開項(xiàng)目明細(xì)單（GM1927—5）。M對于高風(fēng)險(xiǎn)的模塊，按照早期的警告風(fēng)險(xiǎn)評估（GM1927—7）劃分，其時(shí)間安排為與GM部門管理和供應(yīng)商的執(zhí)行人員在程序?qū)徍说?0日內(nèi)實(shí)施審核。要求供應(yīng)商給出下述的修訂（內(nèi)容）：― APQP公開項(xiàng)目清單― APQP進(jìn)度圖表― 確認(rèn)的關(guān)于構(gòu)造所關(guān)心的內(nèi)容審核― 供應(yīng)商樣件的制造評估（GM1927—193函）― 根據(jù)記載的數(shù)據(jù)和建議的設(shè)計(jì)提供容量能力所涉及的內(nèi)容― 設(shè)計(jì)評審狀況― 設(shè)施/設(shè)備/工具（或稱工裝）/夾具/量具的過程（或稱流程）― 工具（或稱工裝）更新包括AIAG、APQP新設(shè)備檢查清單（A—3）― GP—11計(jì)劃審核― PFMEA（過程失效模式及效果分析）審核包括AIAG、APQP、PFMEA檢查清單（A—7）― RPN（風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先號）削減計(jì)劃以及來自基線的過程（GM1927—21）― 控制計(jì)劃審核包括AIAG、APQP控制計(jì)劃檢查清單（A—8）― 過程控制計(jì)劃審計(jì)工作單審核（GM1927—16）― 所學(xué)課程― GP—12計(jì)劃M對于模塊供應(yīng)商M所學(xué)課程包括樣件構(gòu)件經(jīng)驗(yàn)的問題M不同來源的所有附屬機(jī)構(gòu)的模塊系統(tǒng)轉(zhuǎn)包風(fēng)險(xiǎn)評估表M模塊供應(yīng)商轉(zhuǎn)包程序狀態(tài)矩陣圖（GM192725M）M模塊轉(zhuǎn)包詳細(xì)狀態(tài)矩陣圖（GM192726M）M直接購買檢查清單（GM192723M）M修訂的模塊供應(yīng)商和轉(zhuǎn)包制造以及設(shè)施計(jì)劃（綠地/移植）M高風(fēng)險(xiǎn)附屬機(jī)構(gòu)備份計(jì)劃*M對于高風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)包，SQE可以根據(jù)需要要求上述信息。? 以GM聯(lián)系人的名義準(zhǔn)備GM和供應(yīng)商APQP聯(lián)系檢查清單（GM1927—17）；提供給供應(yīng)商以獲得其小組名單。? 為GM和向供應(yīng)商APQP聯(lián)系檢查清單（GM1927—17）提供名單并將全套的明細(xì)分發(fā)給APQP小組。? 當(dāng)進(jìn)度發(fā)生變化時(shí)，供應(yīng)商在不斷進(jìn)行的基礎(chǔ)上修訂進(jìn)度表。供應(yīng)商的責(zé)任? 制定并維持APQP進(jìn)度圖表和APQP公開項(xiàng)目清單。附加（補(bǔ)充）信息APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）進(jìn)度圖表（GM1927—2）APQP公開項(xiàng)目明細(xì)（GM1927—5）產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）環(huán)球過程任務(wù)號別： 6任務(wù)名稱： 可行性和制造評估函任務(wù)所有人： 供應(yīng)商任務(wù)進(jìn)度： 小組可行性承諾函尋求來源之前可行性/制造評估函每函下方標(biāo)有時(shí)間任務(wù)說明： 在程序過程中，有四次，每一供應(yīng)商都要提交對其狀態(tài)和問題進(jìn)行評估的信函。建議的設(shè)計(jì)制造可行性初始評估是供應(yīng)商的責(zé)任。該信函必須經(jīng)制造工廠經(jīng)理簽字。? 與PDT/設(shè)計(jì)發(fā)布工程師確認(rèn)并協(xié)調(diào)一切與設(shè)計(jì)/工程設(shè)計(jì)有關(guān)的問題。? 就APQP公開問題清單匯總問題。這些圖片似的說明可以作為PFMEA（過程故障模式及后果分析）、控制計(jì)劃工作站布置等等的基礎(chǔ)可交付的： ? 過程流程圖表 ? M說明模塊生產(chǎn)系統(tǒng)的過程流程圖 ? M說明元器件（或稱附屬機(jī)構(gòu)）生產(chǎn)系統(tǒng)的過程流程圖用戶交付的： 供應(yīng)商質(zhì)量必要的投入： 投入來源過程的每一步的情況（或稱信息） 供應(yīng)商工具（或稱工裝）、設(shè)施、量具等的詳細(xì)進(jìn)度 供應(yīng)商資源： 供應(yīng)商、SQE、工程師或程序小組相應(yīng)的其他成員方法論：? 供應(yīng)商按照招標(biāo)包的需要制定高級別流程圖。? 就是否需要附加（或稱額外的）信息或投產(chǎn)準(zhǔn)備階段的知識與GM供應(yīng)商開發(fā)工程師聯(lián)系。? 與SQE落實(shí)并協(xié)調(diào)一切變更。GM所學(xué)的課程和供應(yīng)商分享SQE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）的責(zé)任? 確認(rèn)就DFMEA（設(shè)計(jì)失效模式與后果分析）問題供應(yīng)商與GM設(shè)計(jì)/發(fā)布工程師進(jìn)行聯(lián)合工作；如果不這樣，就要采取必要的措施啟動(dòng)該項(xiàng)團(tuán)隊(duì)工作。M對于模塊供應(yīng)商M如果轉(zhuǎn)包商是對設(shè)計(jì)負(fù)責(zé),要監(jiān)督并促使RPN削減計(jì)劃的制定和實(shí)施..M如果轉(zhuǎn)包商不對設(shè)計(jì)負(fù)責(zé),就要確保向GM工程設(shè)計(jì)提供一切所學(xué)課程作為對DFMEA開發(fā)的投入.附加（補(bǔ)充）信息APQP公開問題清單(GM1927—5).AIAG（汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)）產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃手冊設(shè)計(jì)FMEA檢查明細(xì)單A—1。? 進(jìn)行GDamp。? 參加設(shè)計(jì)評審?fù)▓?bào)制造過程、質(zhì)量、進(jìn)度或程序風(fēng)險(xiǎn)的變更。? 就與KCD（主要性能命名系統(tǒng)）的車間（工作）/PQC（產(chǎn)品質(zhì)量性能）或GDamp。在正在進(jìn)行的基礎(chǔ)上發(fā)生后續(xù)評審直至PPAP（（生產(chǎn)部件審批）批準(zhǔn)。? 評價(jià)量具的適應(yīng)性、功能、重復(fù)性和重復(fù)生產(chǎn)性（GRamp。