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西安國際港務(wù)區(qū)西部國際鋼鐵物流園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-免費(fèi)閱讀

2025-06-08 03:22 上一頁面

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【正文】 表3-12 中國部分小家電產(chǎn)品產(chǎn)量 單位:萬臺序號產(chǎn)品名稱2006年2007年1吸塵器526867142吸油煙機(jī)109011893電熱水器840 1037 4燃?xì)鉄崴?37 1016 5太陽能熱水器(104m2)1100 1200 6洗碗機(jī)116  7消毒碗柜370 400 8燃?xì)庠罹?888 2305 9面包機(jī)8800 9000 10電飯煲8880 11675 11電風(fēng)扇13981 14791 12飲水機(jī) 616 13電熱烘烤器具12317 16249 注:電風(fēng)扇產(chǎn)量為國家統(tǒng)計(jì)局不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)字,約占總產(chǎn)量的50%2007年大家電產(chǎn)品出口量占全國產(chǎn)量的比例列表3-13。2007年機(jī)械制造業(yè)鋼材消費(fèi)總量為7432萬噸。――金屬制品類鋼材(含不銹鋼)消費(fèi)預(yù)測家用--金屬制品是個(gè)非常廣泛的行業(yè),以五金制品為例,就包括工具五金、日用五金、燃器具、建筑五金、不銹鋼制品、鎖具、拉鏈、吸排油煙機(jī)、烹飪炊具等。汽車用鋼總消費(fèi)量3500萬噸左右?!?020年汽車產(chǎn)量預(yù)測預(yù)測到2020年,年產(chǎn)汽車2400萬輛,其中國內(nèi)需求2000萬輛、出口和海外生產(chǎn)400萬輛。,同比增長70%,%。2007年我國汽車保有量達(dá)4000萬輛,每千人汽車擁有量增長到30輛,%,仍屬于較低水平。與發(fā)達(dá)國家相比,我國建筑行業(yè)所用鋼筋普遍低1~2個(gè)等級,高強(qiáng)度鋼筋使用比例只有15~20%左右,而國外大多使用的是400MPa(三級鋼筋)、500MPa(四級鋼筋),還有向更高發(fā)展的趨勢。 ——土木工程建筑量增加國際經(jīng)驗(yàn)表明,在工業(yè)化時(shí)期,冶金、石油、化工、機(jī)械、電力等工業(yè)快速發(fā)展,基本建設(shè)大幅增加,在此帶動下,土木工程建筑發(fā)展達(dá)到較高水平。目前,我國城鎮(zhèn)居民人均居住面積為25m2,到2020年將達(dá)到35m2。(2)工業(yè)生產(chǎn)中機(jī)械、汽車、五金制品和家電行業(yè)2002-2010年機(jī)械工業(yè)(不含電力和石化設(shè)備)、汽車(含農(nóng)用車)五金制品和家電工程鋼材消費(fèi)占全國消費(fèi)總量的比例變化趨勢如下圖。表3-3 中國鋼材消費(fèi)品種結(jié)構(gòu)中長期變化趨勢 單位:%序號品 種2007年2010年2015年2020年1鐵道用鋼材2大型型鋼3中小型鋼4棒材5鋼筋6線材 長材小計(jì)7特厚板卷8中厚板(1)厚鋼板(2)中板(3)中厚寬鋼帶9熱軋薄板卷(1)熱軋薄板(2)熱軋薄寬鋼帶10冷軋薄板卷(1)冷軋薄板(2)冷軋薄寬鋼帶11窄帶鋼(1)熱軋窄鋼帶(2)冷軋窄鋼帶12鍍層板帶 其中:鍍鋅板帶  鍍錫板帶  其它鍍層板(帶)13涂層板帶14電工鋼板帶 板帶小計(jì)15無縫鋼管16焊接鋼管 小 計(jì)17其他鋼材 合 計(jì)2010年,長材比例54%,%,%。通過上述分析可以看出,世界金融危機(jī)對中國鋼材市場造成會短期沖擊,有可能對2010年的鋼材消費(fèi)預(yù)測值產(chǎn)生較大影響,對中長期預(yù)測值也有一定影響,但不會改變中國經(jīng)濟(jì)崛起的基本面,不會影響中國國內(nèi)鋼材市場長遠(yuǎn)需求的巨大空間。有人認(rèn)為2009年下半年即可看到經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的跡象,有人認(rèn)為最快也要到2010年,也有人認(rèn)為需要2-3年甚至更長時(shí)間。鋼產(chǎn)量大幅度下降,主要是市場需求低迷,鋼材價(jià)格大幅度暴跌?!钥鄢貜?fù)加工材的鋼材需求為主線,主要采用數(shù)學(xué)模型法、消費(fèi)彈性法、消費(fèi)系數(shù)法(消費(fèi)強(qiáng)度法)和最終用途法進(jìn)行預(yù)測。特別是進(jìn)入21世紀(jì)后,在2001-2007年的7年中,%,%,呈高速增長勢頭。因此,建設(shè)鋼鐵物流園的必要條件是,不僅要對全國經(jīng)濟(jì)形勢進(jìn)行分析和預(yù)測,還要對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、消費(fèi)現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行全面分析和判斷,并對地區(qū)建設(shè)物流基地的區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)行準(zhǔn)確的分析和把握,為項(xiàng)目決策得出相應(yīng)的結(jié)論。西安市建立現(xiàn)代化鋼鐵物流園區(qū)符合國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,恰逢其時(shí)。預(yù)測2010年、2015年和2020年鋼材消費(fèi)總量(不含重復(fù)材)分別為45000萬噸、50000萬噸和53000萬噸,中國鋼材市場仍然有較大的發(fā)展空間。 本項(xiàng)目的SWOT的分析優(yōu)勢(STRONG POINTS)劣勢(WEAKNESS)1. 鋼鐵、裝備制造業(yè)、汽車等行業(yè)和市場2. 地處西部經(jīng)濟(jì)圈中心和核心位置。初步預(yù)測,2020年陜西省國內(nèi)生產(chǎn)總值將達(dá)到12600億元,按目前全省人口總量和自然增長率測算,人均生產(chǎn)總值為32000元,折合4700美元。第二,以大項(xiàng)目為支撐,提升工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。集群內(nèi)大多數(shù)企業(yè)規(guī)模小,競爭力較弱。增長22%,%;,%,%;,%%;,%,占總產(chǎn)值的11%;,%。 上面已經(jīng)對包括陜西省在內(nèi)、與鋼材消費(fèi)關(guān)系密切的西北地區(qū)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行了初步分析,說明地區(qū)鋼材消費(fèi)量仍有潛力。%。,%。●青海省  ,%。%;,%。商品房竣工面積58236萬平方米,%。(4)建筑業(yè)和房地產(chǎn)開發(fā)建筑業(yè)和房地產(chǎn)開發(fā)是鋼材消費(fèi)大戶。其中,%。%。%。分輕重工業(yè)看,%,%。按經(jīng)濟(jì)類型分,%;,;,%;,%。從三次產(chǎn)業(yè)看,%;,%;,%?!窀拭C省,%。其中,城鎮(zhèn)投資117414億元,%;農(nóng)村投資19825億元,%。 %,%高出 。  ●新疆兵團(tuán)初步核算,按可比價(jià)格計(jì)算,%。人均生產(chǎn)總值14350元,比上年增長14%。人均生產(chǎn)總值14350元,比上年增長14%。因此,在研究過程中主要采用2007年的各項(xiàng)指標(biāo)作為參照值,這對于中長期預(yù)測更為合理。主要加工品種線材、棒材、園鋼、H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鋼等。4.鋼材深加工中心。主要建筑:(大型鋼材超市),倉儲用地7萬平米。規(guī)劃用地5萬平米,建筑面積7萬平米,地上15層,地下1層,。針對客戶要求,為客戶量身定制具有可操作性的物流解決方案并提供專業(yè)物流咨詢服務(wù),幫助客戶降低成本,提高市場競爭優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)共贏。倉儲提供普通倉儲,包括貨物中轉(zhuǎn)、分撿包裝、配送服務(wù)等;也提供保稅倉儲等物流服務(wù)和由銀行監(jiān)管的標(biāo)準(zhǔn)倉服務(wù)。交易公開、公平、公正,價(jià)格真實(shí)、透明、合理。(2)重點(diǎn)客戶進(jìn)入世界500強(qiáng)的世界著名鋼鐵企業(yè)、世界著名的鋼鐵商社和鋼鐵主要用戶行業(yè)的代表、龍頭企業(yè)、鋼鐵貿(mào)易商。(3)園區(qū)通過發(fā)展具有全球視野的國際化現(xiàn)代大物流,促進(jìn)西安經(jīng)濟(jì)健康和諧發(fā)展。(3)發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢增強(qiáng)服務(wù)功能的原則。近期規(guī)劃的八大功能區(qū)域,分別為:集裝箱作業(yè)區(qū)、綜合保稅區(qū)、國內(nèi)貿(mào)易區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)(物流CBD)、居住配套區(qū)、應(yīng)急物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接區(qū)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌建設(shè)區(qū)。數(shù)據(jù)表明西部和環(huán)渤海區(qū)域已經(jīng)成為促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的新的增長點(diǎn),它不僅是三北地區(qū)發(fā)展的引擎,有得天獨(dú)厚的區(qū)域優(yōu)勢。2008年陜西全省粗鋼產(chǎn)量306萬噸,鋼材產(chǎn)量481萬噸。在過去的十年里,我國的鋼材加工配送主要是外商獨(dú)資或合資建設(shè)的鋼材加工配送中心。特別今后十年是我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇期,鋼鐵行業(yè)面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整改變增長方式的歷史任務(wù),鋼鐵物流也面臨用現(xiàn)代信息化帶動現(xiàn)代化、用現(xiàn)代物流改造傳統(tǒng)物流;特別是要以超前意識從發(fā)展大市場、大物流的視野,實(shí)施整條供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略,降低成本,提高效率增強(qiáng)鋼鐵行業(yè)的國際競爭力今后鋼鐵物流任務(wù)—培育現(xiàn)代化鋼鐵大市場、大物流:——推廣現(xiàn)代化物流管理技術(shù),促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流社會化,實(shí)現(xiàn)企業(yè)物資采購、生產(chǎn)組織、產(chǎn)品銷售和再生資源回收的系列化運(yùn)作。三是國際物流巨頭企業(yè)已在我國扎下根,并正在迅速發(fā)展擴(kuò)大業(yè)務(wù),今后物流市場的競爭將會更加激烈。物流業(yè)發(fā)展也給城市環(huán)境帶來不利影響,如噪音、污染、交通堵塞等等,因此,發(fā)展與環(huán)境和諧的綠色物流已成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢。這是由優(yōu)秀的生產(chǎn)商、原材料供應(yīng)商、產(chǎn)品批發(fā)商、零售商、物流服務(wù)及金融、保險(xiǎn)、信息咨詢等優(yōu)勢企業(yè)群體組合而成,才能保持企業(yè)的市場競爭能力。2)電子商務(wù)已廣泛應(yīng)用在物流業(yè),使物流業(yè)的工作流程化、連續(xù)化、信息的全球化,電子物流已成為21世紀(jì)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展大趨勢之一。這些物流業(yè)的老大,利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢,構(gòu)筑了遍布全球的物流網(wǎng)絡(luò),使物流業(yè)在技術(shù)上更加高效率更加低成本。國際物流巨頭透過投資、合作融資等形式把游資投入到物流的各個(gè)重要環(huán)節(jié),如港口、碼頭、公路、物流園區(qū)、保稅倉庫等終端,建立了國際物流暢通的流通渠道,初步完成了全球物流新體系的建立。物流信息化是指采用商品代碼和數(shù)據(jù)庫的建立、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)合理化、銷售網(wǎng)絡(luò)合理化、物流中心管理電子化、電子商務(wù)和物品條碼技術(shù)的應(yīng)用等。在十一五期間我國物流業(yè)發(fā)展迅速,物流業(yè)的增加值將達(dá)到16%左右,預(yù)計(jì)到2010年社會物流總額將超過80萬億。而我國一般鋼材的深加工僅為1015%左右。我國鋼鐵和流通企業(yè)建設(shè)的鋼材加工配送中心:起步晚、規(guī)模小、設(shè)備檔次低、專業(yè)化生產(chǎn)線少。特別是隨著西安國際化現(xiàn)代化步伐的加快,發(fā)展大物流、組建專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)集群,已成為西安經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測:由西安、重慶、成都組成的西部經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈,是繼20世紀(jì)80年代的珠三角、90年代的長三角之后,促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的第三極。西安國際港務(wù)區(qū)的總體規(guī)劃分為起步區(qū)28平方公里,遠(yuǎn)期輻射區(qū)域120平方公里。地理位置極為優(yōu)越,交通極為方便,是發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)最佳最理想的選址。(8)政府主導(dǎo)、市場運(yùn)作、企業(yè)主體原則。 以信息化為戰(zhàn)略驅(qū)動手段,將形成聯(lián)合采購、聯(lián)合銷售、加工配送、融資和電子商務(wù)的服務(wù)平臺,打造中國西部最大的鋼鐵電子商務(wù)交易市場,最終形成集鋼鐵市場、倉儲、加工、配送、電子商務(wù)于一體的國際鋼鐵物流基地,使西安國際鋼鐵物流園成為我國西部最大的物流供應(yīng)鏈平臺。物流園引進(jìn)各類專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu),與工商、稅務(wù)、海關(guān)、保險(xiǎn)、商檢和金融部門合作,提供一條龍服務(wù);有專業(yè)財(cái)務(wù)、會計(jì)、審計(jì)服務(wù)、專業(yè)法律服務(wù)、專業(yè)人才交流服務(wù)、專業(yè)行政事務(wù)服務(wù)。主要服務(wù)于鋼鐵、造船、汽車、機(jī)械制造、輸配電、家具等產(chǎn)業(yè)鏈的總部經(jīng)濟(jì)中心。石油天然氣用管深加工(中厚板);(6)運(yùn)輸配送服務(wù)功能通過發(fā)展運(yùn)輸配送,整合資源,組建物流運(yùn)輸公司,負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸配送。(7)電子商務(wù)功能利用電子商務(wù)和現(xiàn)代物流實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程交易、遠(yuǎn)期交易,及整合B toB及C to C電子商務(wù)、遠(yuǎn)程交易、虛擬經(jīng)營、日本商社模式等優(yōu)勢的供需網(wǎng)鏈,在全國建立網(wǎng)絡(luò)交易中心、交割倉,實(shí)現(xiàn)連鎖經(jīng)營。,年倉儲鋼材能力在30萬噸。3.鋼材期貨交易中心在一期建設(shè)的綜合商務(wù)會館設(shè)立專門期貨交易大廳,期貨交易是采用會員制。主要功能是進(jìn)行平整、剪切、分條、沖壓成型等。主要功能是進(jìn)行鋼管的表面處理、管接頭的加工等。第二章 西部國際鋼鐵物流園項(xiàng)目建設(shè)基礎(chǔ)條件和必要性分析 西北地區(qū)和陜西省經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢在中國工業(yè)化進(jìn)程中,影響國內(nèi)鋼材消費(fèi)的主要因素是經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度,第二產(chǎn)業(yè)增加值,全社會固定資產(chǎn)投資,工業(yè)增加值,建筑業(yè)和房地產(chǎn)開發(fā)等?!耜兾魇?億元,%?!駥幭淖灾螀^(qū)2007年寧夏自治區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值834億元,%。人均生產(chǎn)總值16860元,%,以當(dāng)年平均匯率折算,達(dá)到2217美元/人,首次突破2000美元大關(guān)。西北地區(qū)及其各省自治區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值和三次產(chǎn)業(yè)增長狀況列表2-1。其中陜西省經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和經(jīng)濟(jì)總量在西北地區(qū)仍然占據(jù)第一位?! 娜萎a(chǎn)業(yè)投資看,全省城鎮(zhèn)投資第一、二、分別比上年增長27%、%%。其中,%;,%;,%?!谩?。(3)工業(yè)增加值裝備制造業(yè)消耗大量鋼鐵產(chǎn)品,工業(yè)增加值是反映鋼材消費(fèi)的重要指標(biāo)。●甘肅省,%。%,%。其中,%。西北地區(qū)2007年工業(yè)增加值5375億元,%,高于全國4個(gè)百分點(diǎn)。●全國2007年全社會建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值14014億元,%。%;,%。在房地產(chǎn)開發(fā)投資中,%;,%;商品房(含現(xiàn)房和期房),%;,%,%。其中,%;,%。%;?!裥陆鴪F(tuán),%。西北地區(qū)2007年全社會建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值2118億元,%。行業(yè)的帶動和支撐作用繼續(xù)增強(qiáng)?!癞a(chǎn)業(yè)集群多數(shù)處在初始發(fā)展階段,產(chǎn)業(yè)配套能力低,沒有形成規(guī)模大、帶動性強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)集群。根據(jù)上述問題,陜西省人民政府提出了相應(yīng)的對策和措施。以現(xiàn)有工業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ),圍繞優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),在全省謀劃布局100個(gè)左右工業(yè)園區(qū),逐漸形成工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局。目前僅有20幾家鋼材經(jīng)營商,特別是中儲、大舜、中鐵和五礦等。 西安市發(fā)展現(xiàn)代鋼鐵物流的基礎(chǔ)條件分析西安市發(fā)展現(xiàn)代鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢和有利條件主要有以下幾點(diǎn):第一,資源優(yōu)勢。第二,機(jī)遇優(yōu)勢我國物流產(chǎn)業(yè)起步較晚,特別是鋼鐵物流企業(yè)數(shù)量眾多,規(guī)模很小,與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)要求相距甚遠(yuǎn)。第四,省市政府的政策支持陜西省政府提出了在工業(yè)發(fā)展中加強(qiáng)工業(yè)園區(qū)建設(shè),促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對策和措施,其中提出“以現(xiàn)有工業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ),圍繞優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),在全省規(guī)劃發(fā)展一批重點(diǎn)工業(yè)園區(qū),…形成若干個(gè)塊狀經(jīng)濟(jì)不斷崛起的工業(yè)發(fā)展新格局。2007-2008年上半年,我們與鋼鐵行業(yè)有關(guān)研究院所,組織寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼
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