【正文】 3）進度計劃的調(diào)整與保證。 (7)常溫液體瀝青混合料的取樣方法同上所述，當(dāng)用汽油稀釋時，必須在溶劑揮發(fā)后方可封袋保存；當(dāng)用柴油稀釋時可在取樣后即裝袋保存，保存時應(yīng)特別注意防火安全，其余與熱拌瀝青混合料同。 (4)砂漿拌合物取樣后應(yīng)盡快進行試驗，現(xiàn)場取來的試 樣應(yīng)經(jīng)人工再翻拌后方可試驗。 b）然后編號，用墨筆寫于試塊表面，注明成型日期，用濕布或噴濕草袋覆蓋表面在陰涼處靜置 24 小時。 水泥混凝土 (1)現(xiàn)場澆筑混凝土試樣應(yīng)隨機取樣，所取試樣應(yīng)放在已潤濕的鐵板上，人工翻拌均勻后方可試驗。僅有放樣閥時，等放出全部瀝青的一半時再取樣。全部水質(zhì)分析試驗應(yīng)在 7天內(nèi)完成。熱軋鋼筋應(yīng)取樣兩根做拉伸試驗，兩根做彎曲試驗；圓盤條應(yīng)取樣一根做拉伸試驗，兩根做彎曲試驗。 (2)取擾動土?xí)r，應(yīng)先清除表層土然后分層用四 分法取樣。標識牌內(nèi)容：工程名稱、材料名稱、型號或規(guī)格、批號、數(shù)量、用途、自檢及監(jiān)理復(fù)驗情況等。 外購原材料、成品、半成品或構(gòu)件在運進倉庫以后，承包人應(yīng)對其按規(guī)定頻率進行自檢或外檢。所有試驗結(jié)果，均報監(jiān)理工程師審批。養(yǎng)護時間不應(yīng)少于 7天。 （ 5）現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)要求承包人，并親自檢查攤鋪機后混合料情況，發(fā)現(xiàn)粗細集料離析現(xiàn)象，特別是出現(xiàn)粗集料窩時應(yīng)及時鏟除，用合格混合料填補。混合料拌制之前，必須對設(shè)備進行調(diào)試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達到規(guī)定要求。 水泥穩(wěn)定土底基層和基層原材料的試驗項目 試驗項目 材料名稱 頻度 含水量 土、砂礫、碎石等集料 每天使用前測 2 個樣品 顆粒分析 砂礫、碎石等集料 每種土使用前測 2 個樣品，使用過程中每 2020m3測 2 個樣品 液限、塑限 土、級配礫石或級配碎石中 以下的細土 每種土使用前測 2 個樣品，使用過程中每 2020m3測 2 個樣品 相對密度、吸水率 砂礫、碎石等 使用前測 2 個樣品，砂礫使用過程中每 2020m3測 2 個樣品，碎石種類變化重做 2 個樣品 壓碎值 砂礫、碎石等 同上 有機質(zhì)和硫酸 土 對土有懷疑時做此試驗 鹽含量 水泥標號和終凝時間 水泥 做材料組成設(shè)計時測一個樣品，料源或標號變化時重測 重型擊實 土 每種土使用前進行 ②、混合料按設(shè)計摻配后，應(yīng)進行重型擊實試驗、 承載比試驗及抗壓強度試驗。 凡壓路機不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用機夯進行壓實，直到獲得規(guī)定的壓實度為止。未經(jīng)中間交工檢驗或檢驗不合格的工程，不得進行下項工程項目的施工。 （ 5）審查試驗段總結(jié)報告 試驗段鋪筑結(jié)束后，承包人經(jīng)自檢合格，提出試驗路總結(jié)報告，經(jīng)監(jiān)理工程師審查，并經(jīng)驗收工程質(zhì)量全部合格，以指導(dǎo)正式施工。 h、確定壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)。根據(jù)試驗?zāi)康?，從中總結(jié)經(jīng)驗，采集施工數(shù)據(jù)，規(guī)范施工操作，核查機具、人員的組織安排情況，為正式開工做好準備。 ②、通進試拌確 定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝。 （ 4）審查試驗段開工報告及試驗段鋪筑施工監(jiān)理 1)高等級道路路面、缺乏施工經(jīng)驗或初次使用重大設(shè)備時，應(yīng)鋪筑試驗段。 3）材料入場和施工過程中材料的質(zhì)量檢查應(yīng)以同一料源、同一次購入并運至生產(chǎn)現(xiàn)場（或儲入同一瀝青罐、池）的相同規(guī)格品種的集料、瀝青為一“批”進行檢查。 7）山坡路堤：當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于 1： 5 時，原地面應(yīng)挖成臺階（臺階寬度不小于 1m）并用小型夯實機加以夯實。 5）土石路堤：天然土石混合材料中所含石料強度大于 20Mpa 時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的 2/3，超過的應(yīng)清除。每層鋪筑厚度不宜超過 50cm。 ⑥、對基底壓實，壓實度符合規(guī)范要求，若達不到要求，應(yīng)根據(jù)實際情況進行基底處理。施工期間應(yīng)進行現(xiàn)場測試，包括（ 1）邊樁水平移觀測：主要用判斷地基的穩(wěn)定性，決定安全的加荷速率，要求邊樁位移速率應(yīng)控制在 3~5mm/d；（ 2）地面沉降觀測：主要控制地面沉降速度，要求最大沉降速率不宜超過10mm/d；（ 3）孔隙水壓力觀測：用計算土體固結(jié)度 、強度及強度增長分析地基的穩(wěn)定，從而控制堆載速率，防止堆載過多、過快而導(dǎo)致地基破壞；（ 4）采用標準貫入檢驗砂井井體的強度；采用輕便觸探檢驗井間土層的固結(jié)效果，應(yīng)符合計算要求。 施工 監(jiān)理要點： 袋裝砂井定位要準確，砂井要有較好的垂直度，以確保排水距離與理論計算一致。后 3個月內(nèi) 每 2 周觀測一次。 （ 6） .圍堰監(jiān)測 1）在軟基上修筑圍堰應(yīng)設(shè)置變形觀測點，定期觀測圍堰的沉降和位移，除正常觀測外，尤其應(yīng)注意遇到大風(fēng)、大浪時應(yīng)加密觀測，如發(fā)現(xiàn)異 常情況，及時采取措施，保證圍堰安全穩(wěn)定。 3）水下鋪設(shè)時應(yīng)設(shè)置定位樁。 檢驗方法：檢查試驗報告。 （ 4）水 下基槽開挖的允許偏差、檢驗數(shù)量和檢驗方法應(yīng)符合本施工細則的要求。 4）事后控制的合同、信息措施 （ l）每月根據(jù)對工程質(zhì)量的檢查，進行質(zhì)量實現(xiàn)評比，對于質(zhì)量管理不嚴，質(zhì)量保證體系不健全，反復(fù)出現(xiàn)質(zhì)量問題的單位掛黃牌警告，被兩次黃牌警告的單位，監(jiān)理部將建議發(fā)包人對施工單位進行更換。 5）對質(zhì)量問題和質(zhì)貿(mào)事故的處理結(jié)果進行復(fù)查。 2）組織有關(guān)質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的調(diào)查、鑒定和處理 （ l）監(jiān)理工程師對施工中的質(zhì)量問題除去在日常巡視、檢查、旁站、工序部位檢驗過程中解決外，可針對質(zhì)量問題的嚴重程度分別處理。資料、檔案真實、齊全 。 平行測試： a、由項目監(jiān)理組隨時掌握現(xiàn)場信息，提前向檢測單位溝通有關(guān)檢測信息，做到監(jiān)理檢測不防礙工程進度與施工單位檢測平行的有關(guān)獨立。對不合格工程下發(fā)《監(jiān)理通知單》，要求施工單位整改，整改后按質(zhì)量 評定標準進行再評定和簽認。對不合格工程下發(fā)《監(jiān)理通知單》，要求施工單位整改，整改后按質(zhì)量承評定標準進行再評定和簽認。 4． 4 質(zhì)量控制的事中控制 4． 4． l 施工階段質(zhì)量控制的事中控制的內(nèi)容 1）對施工現(xiàn)場有目的地進行巡視檢查和旁站，盡可能把質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)。發(fā)包人方同意后，總結(jié)出最低的質(zhì)量標準、施工方法和操作規(guī)程，組織所有施工人員進行觀摩、學(xué)習(xí)，充分掌握后，再進行大面積施工。 8）審定承包人開工前報送的《施工組織設(shè)計 》及主要分項分部工程技術(shù)施工方案。 4． 3． 2 施工階段質(zhì)量控制的事前控制的方法 事前控制工作首先要注意對承包人所做施工準備工作進行全面的檢查和控制，另一方面應(yīng)組織好有關(guān)工作的質(zhì)量保證，還要設(shè)置工序活動的質(zhì)量控制點，進行預(yù)控。 4． 3 質(zhì)量控制的事前控制 4． 3． 1施工階段質(zhì)量控制的事前控制的內(nèi)容 1）審查承包人的質(zhì)量保證和質(zhì)量管理體系。 審批承包人的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施，檢查落實情況。驗收經(jīng)承包人自檢合格的施工定線和復(fù)測的原始地面線（含相關(guān)的水下部分），并進行實地校核和必要的復(fù)測。 3． 2． 2專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé) （ l）結(jié)合工程的具體情況制定質(zhì)量監(jiān)理的實施細則； （ 2）審核承包商提交的施工方案和施工技術(shù)措施； （ 3）協(xié)助承包商完善質(zhì)量保證體系； （ 4）組織、指導(dǎo)及檢查現(xiàn)場監(jiān)理員的工作； （ 5）審核進場材料的質(zhì)檢報告； （ 6）參與分項（部）、單位、單項工程的質(zhì)量檢查及驗收工作： （ 7）考核承包單位試驗室，審核有關(guān)材料、結(jié)構(gòu)的試驗報告； （ 8）辦理工程質(zhì)量有關(guān)簽證； （ 9）參與工程質(zhì)量事故的處理； （ 10）對工程支付簽署 質(zhì)檢方面的意見； （ 11）建立質(zhì)量監(jiān)理日志； （ 12）定期或不定期地向總監(jiān)或總監(jiān)代表提交質(zhì)量動態(tài)報告。 工程質(zhì)量目標 —— 按照施工合同約定的工程質(zhì)量目標控制 ； 工程進度目標 —— 實現(xiàn)合同工期； 工程費用目標 —— 嚴格控制計劃外工程變更，把好工程變更審查關(guān)，使工程造價不突破設(shè)計概算； 通過優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，讓業(yè)主滿意，使承包人信服。本工程 主要不良地段為魚塘和海灣灘涂段軟弱地基，淤泥厚度不一，深度在 ～ ， ～ 之間，處理長度 850m，根據(jù)淤泥深度分別采用袋裝砂井，拋石擠淤二種處理措施。車行道路面橫坡采用 %，路拱曲線采用 %， n= 的直線接拋物線型，人行道橫坡采用 2%，向內(nèi)一面坡。 為方便附近行人出行和非機動車通過，在滄林道路樁號K0+（ X+， Y=）處新建人行地下通道一座，單孔閉合框架式結(jié)構(gòu)，凈寬 9m，凈高 。最大縱坡 %，最小縱坡 %。 第 一 章 工程概述 1． 1 工程概況 工程名稱：滄林路延伸段和濱湖北路市政工程 建設(shè)地點：廈門海滄新市區(qū)石塘村 建設(shè)單位：廈門市海滄市政建設(shè)管理中心 設(shè)計單位：北京市市政設(shè)計研究院 工程投資： 3000萬（暫估） 建設(shè)工期：施工總工期不超過 2 年（包括軟基處理 1年固結(jié)期） 工程項目組成及特點： 本項項目由滄林路延伸段和濱湖北路政市工程組成，位于廈門市海滄生活區(qū)。路面結(jié)構(gòu)以雙輪組單軸 100KN 為標準車軸，設(shè)計使用 年限 15 年，機動車道路面結(jié)構(gòu)組合及分層厚度依次為： 3%水泥穩(wěn)定碎石 25cm、 6%水泥穩(wěn)定碎石 25 cm、瀝青碎石 7 cm、瀝青混凝土（ AC— 16I） 5 cm，總厚 62 cm。道路主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土閉合框架；其中頂板，底板和側(cè)墻厚均為 60cm，通道全長 60m，每 15m為一節(jié)，第 5 節(jié)方向設(shè)沉降縫一道。路基填方邊坡 1： ，挖方邊坡 1： 。 K0+650～ K1+500段一部分（ 385m）為人工蝦塘，淤泥外露， 深度在 ～ ，設(shè)計采用袋裝砂井方法處理；另一部分（ 500m）為近期現(xiàn)況填土段，填土厚 ～ ，淤泥厚 ～ ，設(shè)計采用拋石擠淤方法處理。 2． 5 保證措施 為實現(xiàn)以上目標，我司擬采取以下措施： 全面貫徹 ISO9001質(zhì)量保證體系。 3． 2． 3 合同和造價管理工程師職責(zé) （ 1）結(jié)合工程具體情況，制定計量和合同管理的實施細則； （ 2）審核承包商提交的施工進度計劃； （ 3）組織、指導(dǎo)及檢查現(xiàn)場監(jiān)理工程師的計劃工作； （ 4）參加重點工序及有爭議工程的計量工作； （ 5）負責(zé)現(xiàn)場機械設(shè)備停工的簽證； （ 6）協(xié)助工程變更的簽證； （ 7）協(xié)助組織現(xiàn)場協(xié)調(diào)會； （ 8）負責(zé)工程進度的檢查、分析和動態(tài) 管理； （ 9）建立現(xiàn)場進度、合同監(jiān)理日志； （ 10）協(xié)助處理工程中的有關(guān)索賠事宜； （ 11）定期或不定期向總監(jiān)或總監(jiān)代表提交工程計量支付，工程進度及合同執(zhí)行情況的報告。審批承包人的施工圖紙，如基槽開挖斷面圖等。要求承包人設(shè)專職質(zhì)保負責(zé)人，配備的專職質(zhì)檢人員應(yīng)有施工經(jīng)驗，有質(zhì)量否決權(quán)并熟悉圖紙、規(guī)范和試驗檢測工作。 2）審查分包單位的資格，簽發(fā)《分包單位資格報審表》。 l）核查承包人的機構(gòu)、人員配備、職責(zé)與分工的落實情況。 9）參與設(shè)計交底與圖紙會審。監(jiān)理公司按樣板工程的標準進行監(jiān)督、檢查驗收。 2）核查工程預(yù)見，對合格工程準予進行下一道工序。 5）分部工程驗收。 6）承包人在分部工程完成后，監(jiān)理工程師應(yīng)依據(jù)已簽認的分項工程評定結(jié)果進行分部工程的質(zhì)量等級匯總評定。平行檢測的測試工作； b、由監(jiān)理委托的檢測單位應(yīng)保證與工程的進度相配合； c、測試報告可以先反映快速報告，隨后提供正式報告，以便及 時掌 握工程質(zhì)量，及時做出相應(yīng)對策，這也是保證工期的要求之一； d、報告反饋快速也應(yīng)等于或快于施工單位。 （ 6）經(jīng)常請市質(zhì)檢部門對監(jiān)理工作及工程質(zhì)量進行檢查指導(dǎo)，溝通信息促進監(jiān)理工作不斷完善。 （ 2）施工中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量事故，承包人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定上報處理，總監(jiān)理工程師書面報告監(jiān)理單位。 4． 4． 3 施工階段質(zhì)量控制的事后控制的措施 1）事后 控制的組織措施 （ 1）設(shè)立專門機構(gòu)會同公司領(lǐng)導(dǎo)及專家組，對工程質(zhì)量事故進行處理。 （ 2）單位工程竣工后，及時按監(jiān)理檔案管理制度整理保存質(zhì)量記 4． 4． 4 施工階段質(zhì)量控制的事后控制的相關(guān)流程 《單位工程竣工驗收流程》詳見本大綱“監(jiān)理工作流程”。 圍堰的監(jiān)理要點： （ 1）土工織物進場時，應(yīng)逐批地檢查出廠合格證和試驗報告，并逐卷進行外觀質(zhì)量檢查；其主要物理及技術(shù)性能應(yīng)按設(shè)計要求進行抽查復(fù)驗。 3）土工織物充填袋之間，不允許出現(xiàn)貫通的縫隙。 4）充填工序：一次充填、二次充填直至袋內(nèi)砂體厚度滿足設(shè)計要求。 沉降和位移觀測點布置在同一或相近位置，布置間距 50m。監(jiān)理應(yīng)經(jīng)常檢查觀測記錄。 袋中裝砂宜用風(fēng)干砂，不 宜采用濕砂，以免干燥后體積減小，造成袋裝砂井縮短與排水墊層不搭接等質(zhì)量事故；灌入砂袋的砂，應(yīng)搗固密實，袋口應(yīng)扎緊，砂袋放入井內(nèi)應(yīng)高出井口 500mm，以便埋入砂地基中。