【正文】 此外，需要說明的是輪轂的質(zhì)量體系也非常重要，鋁合金輪轂要想進(jìn)入主機(jī)配套廠及國際市場，必須取得國際上認(rèn)可的質(zhì)量認(rèn)證。成形不易裹氣，宏觀氣孔和顯微疏松比常規(guī)鑄件中的少得多。真空壓鑄的優(yōu)點(diǎn)在于：顯著減少了鑄件中的氣孔，增大了鑄件的致密性，提高了鑄件的機(jī)械性能；消除了氣孔造成的表面缺陷，改善了鑄件的表面質(zhì)量；鑄件內(nèi)部無氣孔，可進(jìn)行熱處理；應(yīng)用真空壓鑄時，可采用較低的比壓（較常用的比壓約10~15%）；從鑄型型腔抽出空氣，顯著地降低了充填反壓力，可在提高強(qiáng)度的條件下，使鑄件壁厚減小25~50%；可簡化澆注系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)；目前，在壓鑄機(jī)上可以在幾分之一秒內(nèi)抽成需要的真空度，并且隨鑄型中反壓力的減小，增大了鑄件的結(jié)晶速度，縮短了鑄件的鑄型中停留的時間。“鋁熔液輸送技術(shù)”的核心環(huán)節(jié)是盡可能地降低在輸運(yùn)中的二次污染，減少輸運(yùn)中的溫度下降，將已處理合格的鋁液安全地輸運(yùn)到壓鑄生產(chǎn)線上?！暗蜏厝蹮挕笔且环N高收得率、低能耗的再生鋁熔煉方法。為了獲得高質(zhì)量的鋁合金液，熔煉時的工藝必須嚴(yán)格把住配制成分、凈化、變質(zhì)關(guān)，并圍繞這三大環(huán)節(jié)，采取措施從各方面加以控制。在提供熔煉熱效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、減少物料損耗、減少環(huán)境污染等方面效果顯著。高度重視就業(yè)和再就業(yè)工作，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率連續(xù)五年控制在5%以內(nèi)。是“九五”。九江國際水運(yùn)中心通過擴(kuò)能改造，集裝箱通行能力達(dá)到10萬個標(biāo)箱。工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的主導(dǎo)作用開始顯現(xiàn)，支柱產(chǎn)業(yè)和工業(yè)園區(qū)成為推動工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速增長的重要力量。日本鈴木、新加坡金鷹、臺灣遠(yuǎn)東、香港華孚、中國五礦、3T光電等一批知名企業(yè)落戶九江。%，其中，%。九江作為“中國優(yōu)秀旅游城市”，境內(nèi)旅游資源豐富，市場開發(fā)前景廣闊。二、投資環(huán)境九江市政府已確定“兩區(qū)互動（園區(qū)、城區(qū)互動）、強(qiáng)工興城，科學(xué)發(fā)展、奮起趕超，三年財政收入翻番，五年實現(xiàn)全面進(jìn)位”的奮斗目標(biāo)，確定了“充分利用沿江這個平臺，主攻大工業(yè)，發(fā)展大產(chǎn)業(yè)，打造城西、城東、金砂灣、碼頭、馬當(dāng)、赤湖六大沿江工業(yè)板塊，壯大全市13個工業(yè)園區(qū)”的工業(yè)發(fā)展布局，確定了“拉大城市框架，實現(xiàn)從甘棠湖、南湖時代走向八里湖時代”的城區(qū)發(fā)展格局， 在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市正在進(jìn)一步統(tǒng)一思想、凝聚人心，把廣大干部群眾的積極性、創(chuàng)造性匯聚到開創(chuàng)九江跨越式發(fā)展新局面的偉大實踐中來。九江港是長江流域十大港口之一，年客、貨運(yùn)量分居長江各港口第二位和第四位。 九江地處中亞熱帶向北亞熱帶過渡區(qū)，年平均氣溫16－17176。116o5339。原料應(yīng)離地、離墻存放，并與屋頂保持一定的距離，垛與垛之間應(yīng)有適當(dāng)?shù)拈g隔。不得違規(guī)采購危險原料。第五章 項目建設(shè)條件與選址方案第一節(jié) 原材料、輔助材料供應(yīng)及管理一、原材料及主要輔助材料供應(yīng)本項目的主要原料為鋁加工廢料及其廢舊鋁產(chǎn)品，如純熟鋁板、熟鋁邊角料、活塞、缸體、機(jī)體、汽車輪轂、摩托車輪轂、油性生鋁等，另外在工藝流程中主要用到的配料有金屬硅、精煉劑、變質(zhì)劑、打渣劑、銅等，本項目所用的主要原料、。鑒于生產(chǎn)中所用的主要原料為帶鐵的雜鋁廢料，因此熔煉爐選用一組高低爐型。從上述中表明鋁合金輪轂同我國鋁加工產(chǎn)品的其它品種一樣，已經(jīng)基本與國際價格接軌。鋁合金鑄件的前景將更加廣闊的。根據(jù)有關(guān)部門測算，且還在不斷增加。到2007年已攀升到888萬輛以上。建筑鋁型材生產(chǎn)對技術(shù)和裝備水平的要求較工業(yè)用大型材低，生產(chǎn)技術(shù)相對簡單，生產(chǎn)過程可在機(jī)器上連續(xù)進(jìn)行；而工業(yè)型材對化學(xué)成分、機(jī)械性能和產(chǎn)品精度等都要求比較嚴(yán)格，生產(chǎn)難度相對較大。 從國內(nèi)來看，,是僅次于美國的第二大鋁消費(fèi)國，大大低于美國、日本、德國等發(fā)達(dá)國家平均水平，具有較大的增長空間。現(xiàn)將2002～2005年全國鋁(鎂) 2002～2005年全國輕合金鑄件增長與汽車產(chǎn)量增長情況表2002年2003年2004年2005年比上年增減(%)汽車總產(chǎn)量3251200444370050705005707700+其中轎車產(chǎn)量(輛)1091000201890023163002767700+鋁(鎂)合金產(chǎn)量(噸)979290117179316990991886000+11從地區(qū)分布看來，華東地區(qū)鋁(鎂)鑄件產(chǎn)量最高，中南地區(qū)次之，以省市來看以江蘇、浙江、廣東、重慶等省市鋁(鎂)鑄件產(chǎn)量最高。據(jù)統(tǒng)計，我國用于汽車工業(yè)的壓鑄件的份額也達(dá)到65～75%，并逐年大幅度上升。沿海一些城市的外資、中外合資壓鑄企業(yè)大批訂單大部分是為國外汽車制造企業(yè)配套的。為了緩解經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求和自然資源供應(yīng)能力之間的矛盾，解決日益嚴(yán)重環(huán)境壓力，世界各國都加大了對再生資源的開發(fā)力度，向工礦企業(yè)、城市鄉(xiāng)村尋找富礦。建立較為完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，由銷售總監(jiān)進(jìn)行針對客戶的使用服務(wù)和信息調(diào)研，以滿足不同層次、不同類型用戶的需求。如果有卡車鋁合金輪轂，國內(nèi)高速豪華大客車會立即采用。近年來，鋁合金輪轂已成為我國頗受重視的出口汽車零部件，經(jīng)營較好的汽車輪轂廠，產(chǎn)品大部分遠(yuǎn)銷海外，有的企業(yè)直接給德國大眾(本土)、日本豐田(本土)配套供貨，納入了全球采購配套系統(tǒng)。2002年，我國鋁合金摩托車車輪產(chǎn)量超過1200萬件，躍居世界第1位；鋁制汽車車輪產(chǎn)量1000萬件以上，居世界第8位。2007年1月。第三章 鋁加工行業(yè)競爭格局分析第一節(jié) 中國再生鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀近年來，中國再生鋁產(chǎn)業(yè)得到迅速發(fā)展，已經(jīng)形成較大規(guī)模，在全球占有重要地位。這些來自制造業(yè)密集地區(qū)的企業(yè)以先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗，直接推動和提升**再生鋁產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。這是一筆巨大的財富，表明今后可提供的廢鋁資源是有保證的，會一年比一年多。因此，隨著制造基地的形成必然會形成再生鋁基地。近幾年，隨著生產(chǎn)和消費(fèi)的迅猛增長和原鋁積累量的不斷增加，我國再生鋁資源也日益遞增。全國能耗要降低20％，有色金屬產(chǎn)業(yè)是關(guān)鍵點(diǎn)之一。鋁又是一種完全可以回收再生，并且品質(zhì)不會降低的金屬。全世界50%的鋁生產(chǎn)企業(yè)不是經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（經(jīng)合組織）成員，很多國家沒有設(shè)立溫室效應(yīng)氣體排放量定期匯報系統(tǒng)，更不用說采取措施減少溫室效應(yīng)氣體排放量。2008年中國鋁錠行業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品產(chǎn)出持續(xù)擴(kuò)張，國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵鋁錠產(chǎn)業(yè)向高技術(shù)產(chǎn)品方向發(fā)展，國內(nèi)企業(yè)新增投資項目投資逐漸增多。目前，全國電解鋁生產(chǎn)企業(yè)按報表數(shù)只有93家，2年內(nèi)有52家企業(yè)退出或關(guān)停，淘汰電解鋁生產(chǎn)能力約150萬噸，落后的自焙槽生產(chǎn)能力基本上全部被淘汰。能耗方面，再生鋁所使用的主要燃料為煤、重油和天然氣等，幾乎沒有以電力作為熔煉能源的再生鋁企業(yè)，再生鋁的綜合能耗只有電解鋁的5％。但長期以來，再生鋁的回收及利用行業(yè)，僅是中國鋁工業(yè)中的一個邊緣產(chǎn)業(yè)，該方面的統(tǒng)計及分析資料較少，這給再生鋁產(chǎn)業(yè)的研究帶來很大困難。各級政府對限期淘汰的落后裝備嚴(yán)格監(jiān)管，禁止擅自擴(kuò)容改造和異地轉(zhuǎn)移，金融機(jī)構(gòu)不提供任何形式的信貸支持，國土資源管理部門不予辦理用地手續(xù)。積極采用自主創(chuàng)新的先進(jìn)和適用技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)，提高工藝裝備水平和產(chǎn)品質(zhì)量，增加產(chǎn)品品種，降低資源和能源消耗，增強(qiáng)科技對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的支撐能力。同時，抓住當(dāng)前國際資源價格下跌的時機(jī)，引導(dǎo)企業(yè)“走出去”，獲取境外礦產(chǎn)資源，力爭在下一輪經(jīng)濟(jì)周期贏得主動權(quán)。汽車重量減輕10%可使燃料效率提高7%，并減少10%的污染，因此，必須使汽車達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)，減輕汽車自重是重要措施，從而要求汽車鑄件必須輕量化、薄壁化、精確化、強(qiáng)韌化。加之電解鋁項目過度擴(kuò)建，造成鋁土資源浪費(fèi)和生產(chǎn)成本過高，鋁業(yè)已成為我國最大的高能耗產(chǎn)業(yè)，為了整頓和抑制這一產(chǎn)業(yè)盲目發(fā)展，國家在2005年就出臺了《鋁工業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃》和《鋁工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》等一系列政策，開始對鋁行業(yè)進(jìn)行宏觀調(diào)控。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號項目名稱單位數(shù)量備注名 稱新建年產(chǎn)6萬噸再生鋁及200萬套汽車輪轂生產(chǎn)線建設(shè)規(guī)模萬噸/年6鋁錠建設(shè)規(guī)模萬套/年100輪轂?zāi)晟a(chǎn)時間天320公用工程及動力消耗供 水噸/年130000天然氣萬立方米/年570電 力萬KWH/年2048勞動定員人780項目建設(shè)投資萬元項目流動資金投入萬元平均年銷售收入萬元平均年所得稅萬元平均年凈利潤萬元財務(wù)評價指標(biāo)總投資收益率%銷售收入利潤率%稅后財務(wù)內(nèi)部收益率IRR%稅后財務(wù)凈現(xiàn)值NPV（Ic=）萬元稅后投資回收期(含建設(shè)期)IRP年盈虧平衡點(diǎn)BEP%第二章 項目背景和行業(yè)發(fā)展概況第一節(jié) 項目提出的背景一、社會宏觀環(huán)境分析在人類當(dāng)今消費(fèi)的金屬材料中，鋁是僅次于鋼的金屬材料，已成為第二大金屬。四、項目財務(wù)評價經(jīng)分析和測算，%，%，%，項目財務(wù)凈現(xiàn)值NPV(Ic=8%)。第二節(jié) 可行性研究結(jié)論一、項目建設(shè)規(guī)模新建年產(chǎn)6萬噸再生鋁精深加工生產(chǎn)線工程項目。二、項目建設(shè)進(jìn)度項目周期為15年，其中：建設(shè)期2年（2010年6月到2010年12月），投產(chǎn)期1年，生產(chǎn)期13年。五、環(huán)境保護(hù)結(jié)論本項目**鋁業(yè)發(fā)展有限公司新建年產(chǎn)6萬噸再生鋁及200萬套汽車輪轂生產(chǎn)線生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢渣、廢水以及噪聲等在設(shè)計中采取積極有效措施進(jìn)行治理，使用了充足的環(huán)保設(shè)備及輔助設(shè)備，使排放的“三廢”及粉塵都達(dá)到國家規(guī)定的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，不會對周圍環(huán)境構(gòu)成污染。鋁及其合金具有優(yōu)良的質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，具有良好的傳導(dǎo)性、延展性和可再生性，廣泛用于建筑、輕工、交通、電氣、航天和國防等領(lǐng)域，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有不可替代的作用?！朵X工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中提出：大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，開發(fā)和推廣使用高性能、低成本、低消耗的新型鋁產(chǎn)品，發(fā)展廢雜鋁回收再生產(chǎn)業(yè)，降低消耗，減少污染，提高鋁資源利用率。鋁合金質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、成形性好、價格適中、回收率高，對降低汽車自重、減少油耗、減輕環(huán)境污染與改善操作性能等有著重大意義，已成為汽車工業(yè)的首選材料。 　　鋁工業(yè)本是此輪宏觀調(diào)控、遏制產(chǎn)能過剩的風(fēng)暴中心所在。這對促進(jìn)有色金屬產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。四是企業(yè)重組與體制創(chuàng)新相結(jié)合。根據(jù)國家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2005本）》（國家發(fā)改委令第40號），該項目建設(shè)屬鼓勵類產(chǎn)業(yè)，為有色金屬產(chǎn)業(yè)的再生鋁材生產(chǎn)及技術(shù)開發(fā)。隨著對資源的需求越來越大，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、提高再生鋁的利用率，已成為世界發(fā)達(dá)國家鋁生產(chǎn)的必然趨勢。再生鋁行業(yè)是節(jié)能、環(huán)保勞動密集型企業(yè)，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，不屬于國家重點(diǎn)調(diào)控的“兩高一資”類產(chǎn)業(yè)。按目前產(chǎn)能計算，平均企業(yè)規(guī)模已超過6萬噸。投資者對鋁錠行業(yè)的關(guān)注越來越密切，這使得鋁錠行業(yè)的發(fā)展研究需求增大。為此國際鋁業(yè)協(xié)會在全球范圍內(nèi)建立起了一個各國支持的提議“鋁工業(yè)對未來世紀(jì)的影響”，其中就包括鋁工業(yè)對氣候改變所應(yīng)采取的措施。鋁金屬重量輕，在汽車工業(yè)的應(yīng)用日益受到重視，歐美國家的汽車公司，如美國通用汽車公司、福特汽車公司和德國大眾汽車公司、寶馬汽車公司都在強(qiáng)化和開發(fā)鋁部件在汽車上的應(yīng)用，全鋁汽車已經(jīng)成功研制出來，其減輕汽車自重、節(jié)省燃料、有利環(huán)保的優(yōu)勢令人矚目?！庇嘘P(guān)專家表示，再生金屬的快速發(fā)展，將從根本上推動我國有色金屬行業(yè)整體節(jié)能減排工作的進(jìn)行。廢鋁的回收利用有著巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＲ恍﹪庠偕X企業(yè)看準(zhǔn)了中國發(fā)展再生鋁的條件和潛力，采用各種方式，利用中國改革開放的大好時機(jī)和給予外資企業(yè)的優(yōu)惠條件，不但開展再生鋁的加工與經(jīng)營業(yè)務(wù)，而且在中國建立獨(dú)資與合資再生鋁企業(yè)，例如奔納德金屬集團(tuán)（Bernhard Metals Group）正在調(diào)研中國再生鋁市場，準(zhǔn)備在中國建再生鋁廠。盡管如此，中國自有的鋁廢料不能滿足國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展的需要，還需要較多的進(jìn)口。從長遠(yuǎn)看，天然的區(qū)位優(yōu)勢和良好的經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作關(guān)系必將促進(jìn)**再生鋁產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和技術(shù)升級。2006年，中國再生鋁產(chǎn)量達(dá)到236萬噸，比上年增長21%，已經(jīng)成為僅次于美國的世界第二大再生鋁生產(chǎn)國。2007年2月，廣鋼集團(tuán)廣州金邦有色合金公司16萬噸再生有色金屬合金項目開工建設(shè)，項目建成投產(chǎn)后，可年產(chǎn)再生鋁9萬噸。有資料說，用鋁量達(dá)110多萬噸，產(chǎn)值約45億美元。出口規(guī)格品種從14英寸28英寸，主要出口的尺寸多是14英寸22英寸，能滿足世界各種車型的需要。從總體上看，國內(nèi)鋁輪轂市場前景看好，但價格競爭會越來越激烈國際市場對鋁合金輪轂的需求很大。質(zhì)量取勝。目前，許多國家再生鋁資源已經(jīng)占到總制品消費(fèi)量的50％以上。2007年我國鋁消費(fèi)量在1300萬噸左右，鋁合金消費(fèi)量為450～550萬噸，其中鋁鑄件的消費(fèi)量已達(dá)330萬噸。近幾年來，一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家的壓鑄工業(yè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了很大變化，許多壓鑄企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合、兼并或倒閉，或?qū)鸿T生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)成本低的地區(qū)。四、國外市場調(diào)查 2004年～2005年全球主要鑄件生產(chǎn)國家的鋁鑄件產(chǎn)量中國美國日本德國印度巴西法國意大利英國加拿大04年鑄件總產(chǎn)量(萬噸)22421231639498462283247244127鋁鑄件產(chǎn)量(萬噸)2119鋁鑄件產(chǎn)量占總產(chǎn)量(%)05年鑄件總產(chǎn)量(萬噸)24421290666511611297234254126鋁鑄件產(chǎn)量(萬噸)20824鋁鑄件產(chǎn)量占總產(chǎn)量(%)