【正文】 40萬(wàn)噸，增長(zhǎng)最快的是大截面工業(yè)型材和涂層建筑型材。2008年中國(guó)鑄件的市場(chǎng)占有率仍舊是世界第一，其產(chǎn)量預(yù)計(jì)將增加到2660萬(wàn)噸，%；西歐保持第二位，%；美國(guó)的鑄件產(chǎn)量為1330萬(wàn)噸，%。全球需求量預(yù)計(jì)在17000萬(wàn)只至18000萬(wàn)只之間。 生產(chǎn)2萬(wàn)噸汽車(chē)輪轂，； ； 汽車(chē)輪轂銷(xiāo)售價(jià)為280元/件，年生產(chǎn)能力為200萬(wàn)件，； ，年生產(chǎn)能力為6萬(wàn)噸。 原料的貯存 企業(yè)應(yīng)設(shè)置與生產(chǎn)能力相適應(yīng)的原料場(chǎng)地和倉(cāng)庫(kù)?！笆濉逼陂g，實(shí)現(xiàn)了翻一番，%，比“十五”，比我市“九五”。第二產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)總量中的比重上升到50%以上，提高了5個(gè)百分點(diǎn)。 投資結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化，經(jīng)濟(jì)自主增長(zhǎng)機(jī)制逐步形成。二、生產(chǎn)方法本項(xiàng)目選擇的工藝路線(xiàn)方法是節(jié)能環(huán)保的蓄熱式燃燒低溫法。工作溫度不高的換向閥以120～200秒的換向周期進(jìn)行切換，使兩個(gè)蓄熱室的蓄熱體處于蓄熱與放熱交替工作狀態(tài)，從而達(dá)到節(jié)能和降低NOX排放量的目的。真空度在380~600毫米汞柱的范圍內(nèi)。同一規(guī)格的鍛造鋁合金輪轂的力學(xué)性能比鑄造輪轂高18%以上,因而前者的重量可比后者的輕15%。近10年來(lái)，半固態(tài)成形技術(shù)在國(guó)外獲得了廣泛的應(yīng)用，已逐步成為各先進(jìn)工業(yè)國(guó)家競(jìng)相發(fā)展的一個(gè)新領(lǐng)域，被專(zhuān)家學(xué)者稱(chēng)為21世紀(jì)新一代新興的金屬成形技術(shù)。這種轉(zhuǎn)包在輸運(yùn)過(guò)程中溫度保持得極好，每小時(shí)鋁液降溫僅15～20℃。同時(shí)使用本工藝產(chǎn)生的鋁灰，成為生產(chǎn)尖晶石優(yōu)質(zhì)原料。城市污水和垃圾處理能力大為提高。生態(tài)環(huán)境得到有效保護(hù)，森林覆蓋率達(dá)到50%以上。30o0639。原料的運(yùn)輸工具等應(yīng)符合運(yùn)輸要求。用澆包直接將2萬(wàn)噸鋁水送到壓鑄車(chē)間。2008年度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求就已達(dá)到3500萬(wàn)只左右，出口3300萬(wàn)只左右，共生產(chǎn)6700萬(wàn)只左右。按每輛汽車(chē)中鋁合金壓鑄件用量平均在120kg計(jì)算，我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)的壓鑄件用量到2007年已高達(dá)118萬(wàn)噸之多。人們生活水平的提高對(duì)房地產(chǎn)、家用電器的需求不斷擴(kuò)大，進(jìn)一步拉動(dòng)了鋁產(chǎn)品消費(fèi)。由此，為發(fā)展中國(guó)家提供了發(fā)展機(jī)會(huì)。近年來(lái)，我國(guó)鋁需求量不斷增大。第三節(jié) 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析公司生產(chǎn)的6萬(wàn)噸再生鋁錠，將部分再生鋁錠用于加工生產(chǎn)汽車(chē)鋁合金輪轂200萬(wàn)件（規(guī)模為2萬(wàn)噸/年），其余再生鋁錠外售。鋁合金車(chē)輪轂制造業(yè)在我國(guó)只有20年歷史，是個(gè)新興的汽車(chē)、摩托車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)。中國(guó)再生鋁企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，已形成了一批具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。在此需指出的是，實(shí)際上中國(guó)社會(huì)上積蓄的鋁遠(yuǎn)比以上的數(shù)字大，因?yàn)橹袊?guó)是一個(gè)機(jī)器、電器、交通運(yùn)輸工具等大量進(jìn)口國(guó)，它們都含有一些鋁及鋁合金工件。因?yàn)樵偕X是金屬鋁而不是礦物原料，所以其冶煉加工可以節(jié)省大量的能源消耗。2007年，、再生鋁1927萬(wàn)噸標(biāo)煤、再生鉛53萬(wàn)噸標(biāo)煤、。20092012年是中國(guó)鋁錠行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，也是我國(guó)從“十一五”邁向“十二五”的過(guò)渡期，在全球金融危機(jī)風(fēng)暴大環(huán)境及國(guó)內(nèi)嚴(yán)峻經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，一系列新的政策將會(huì)陸續(xù)出臺(tái)，對(duì)鋁錠行業(yè)的發(fā)展必將產(chǎn)生重大影響；一批國(guó)家重大工程項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，對(duì)鋁錠行業(yè)需求市場(chǎng)必將產(chǎn)生極大的拉動(dòng)作用。我國(guó)電解鋁綜合電耗水平已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，進(jìn)一步下降的空間已經(jīng)很小。第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性一、我國(guó)再生鋁現(xiàn)狀當(dāng)原鋁生產(chǎn)面臨氧化鋁供應(yīng)嚴(yán)重不足，國(guó)際氧化鋁價(jià)格趁機(jī)上揚(yáng)，成本受制于人，國(guó)內(nèi)電力、煤炭能源緊張以及宏觀(guān)調(diào)控等內(nèi)外交困的局面時(shí)，一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)日益吸引著人們關(guān)注的目光“廢鋁回收與再生“一項(xiàng)當(dāng)代受益、惠及子孫的“綠色工程”。一是應(yīng)對(duì)危機(jī)與產(chǎn)業(yè)振興相結(jié)合。據(jù)美國(guó)金屬市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，近10年來(lái)世界每輛汽車(chē)平均用鋁量增加了2倍，特別是北美汽車(chē)用鋁量增長(zhǎng)最快，2002年北美生產(chǎn)的汽車(chē)平均每輛用鋁量達(dá)124kg左右。近年來(lái)，隨著合金和加工技術(shù)的進(jìn)步，鋁的應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大，已成為需求增長(zhǎng)最快的基礎(chǔ)材料。三、投資估算和資金籌措，其中：建筑工程3910萬(wàn)元。隨著有色金屬市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，有色金屬的初級(jí)產(chǎn)品正向資源條件好、生產(chǎn)成本低的發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)轉(zhuǎn)移。二、項(xiàng)目準(zhǔn)入政策分析國(guó)家發(fā)改委于2007年11月13日正式對(duì)外公布《鋁行業(yè)準(zhǔn)入條件》，以此剎車(chē)鋁行業(yè)盲目投資，同時(shí)力推節(jié)能減排。加快關(guān)鍵技術(shù)引進(jìn)向消化吸收再創(chuàng)新轉(zhuǎn)變，注重單項(xiàng)技術(shù)研究開(kāi)發(fā)向集成創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。我國(guó)從20世紀(jì)50年代，便開(kāi)始對(duì)廢雜鋁進(jìn)行回收利用。2005年，中國(guó)鋁業(yè)公司整合了6家電解鋁企業(yè)，增加產(chǎn)能116萬(wàn)噸。鋁工業(yè)是一個(gè)全球化的工業(yè)，全球鋁工業(yè)都需要審視一下自身的可持續(xù)發(fā)展性和全球氣候變化對(duì)工業(yè)產(chǎn)生的影響。有色金屬產(chǎn)業(yè)是耗能大戶(hù)。中國(guó)成為世界制造業(yè)基地指日可待，隨著這種態(tài)式的發(fā)展與形成，中國(guó)無(wú)疑會(huì)成為僅次于美國(guó)與日本的汽車(chē)制造大國(guó)，而75％左右的再生鋁合金用于汽車(chē)工業(yè)。加上**大開(kāi)放主戰(zhàn)略的實(shí)施和招商引資工作的大力推進(jìn)，東部及南部沿海地區(qū)一些知名企業(yè)將注意力轉(zhuǎn)移到他們的近鄰**。該項(xiàng)目引進(jìn)了當(dāng)前國(guó)際最先進(jìn)的廢鋁再生工藝技術(shù)，整體技術(shù)裝備達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。在國(guó)內(nèi)的引進(jìn)車(chē)型國(guó)產(chǎn)化配套中，鋁合金輪轂是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的總成零部件。持續(xù)不斷的技術(shù)革新，保持企業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)先地位。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，照明燈具、家電等也在高速發(fā)展。2005年仍然保持良好發(fā)展勢(shì)頭，2005年鋁(鎂)鑄件產(chǎn)量達(dá)到1,886,000噸，年增長(zhǎng)率達(dá)11%。估計(jì)在本世紀(jì)的前十年，國(guó)內(nèi)鋁型材的綜合需求增長(zhǎng)率將維持在 4% 左右，預(yù)計(jì) 2010 年鋁擠壓材消費(fèi)將達(dá)到 450 萬(wàn)噸以上，鋁型材 2010 年以后，建筑鋁型材的消費(fèi)會(huì)穩(wěn)定在一定的水平上，但工業(yè)型材會(huì)有較大的增長(zhǎng)，逐步趨向發(fā)達(dá)國(guó)家的鋁型材消費(fèi)結(jié)構(gòu)。由于汽車(chē)上鋁鑄件大量使用，鋁鑄件產(chǎn)量預(yù)計(jì)2008年會(huì)增加到200萬(wàn)噸。在國(guó)際市場(chǎng)上，中國(guó)汽車(chē)鋁合金輪轂制造廠(chǎng)商的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要集中在日本、韓國(guó)、印度，但中國(guó)企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)，是一般外國(guó)同行無(wú)法對(duì)抗的，2008年全年國(guó)內(nèi)據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)輪委員會(huì)的不完全統(tǒng)計(jì)，已出口鋁合金輪轂達(dá)到3300萬(wàn)只，其中僅秦皇島戴卡輪轂制造有限公司一廠(chǎng)家的汽車(chē)鋁合金輪轂出口金額就達(dá)3億美金。 。原料場(chǎng)地和倉(cāng)庫(kù)應(yīng)由專(zhuān)人管理，并建立管理制度，定期檢查場(chǎng)地和倉(cāng)庫(kù)的衛(wèi)生情況，按時(shí)清掃、消毒、通風(fēng)換氣。 現(xiàn)代水陸空交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。人均生產(chǎn)總值達(dá)到9230元，%，實(shí)現(xiàn)了翻一番。在全省設(shè)區(qū)市中排位穩(wěn)居第二，培植利稅超億元企業(yè)5戶(hù)，石油、化工、建材、紡織成為全省最大的產(chǎn)業(yè)集群，原油加工能力從每年300萬(wàn)噸提高到500萬(wàn)噸，水泥產(chǎn)量從300萬(wàn)噸提高到1000萬(wàn)噸，棉紡從31萬(wàn)錠提高到100萬(wàn)錠。這五年是我市投資主體變化最大、投資規(guī)模擴(kuò)張最快的時(shí)期。該工藝將多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)如低溫熔煉技術(shù)、鋁熔液輸送技術(shù)、真空壓鑄技術(shù)以及蓄熱式高溫空氣燃燒等技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，使其成為具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型工藝技術(shù)方法。以上動(dòng)作的執(zhí)行均由一套PLC自動(dòng)化控制系統(tǒng)完成。這樣的真空度可以用機(jī)械泵來(lái)獲得。當(dāng)前，鍛造鋁合金輪轂的75%是美國(guó)鋁業(yè)公司生產(chǎn)的。成形溫度低，模具壽命長(zhǎng)。我們采用了專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的具有很好的保溫效果和安全性的底注式鋁液轉(zhuǎn)包進(jìn)行鋁液的輸運(yùn)。本項(xiàng)目使用了改進(jìn)型的輻射式反射爐，在秉承輻射式反射爐的優(yōu)點(diǎn)，并對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)提高，使產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效益、環(huán)保節(jié)能等諸多性能都得到極大的提升。%%，高于“十五”計(jì)劃目標(biāo)，“兩個(gè)確保”和城市“低?！边M(jìn)一步得到落實(shí)，扶貧工作力度加大，異地搬遷扶貧超過(guò)2萬(wàn)人。城市化步伐加快，%，城市化和工業(yè)化相互促進(jìn)、共同發(fā)展成為“十五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突出特征。步。北緯28o4739。原料屬于生產(chǎn)許可證管理范圍的，必須選購(gòu)獲證企業(yè)的產(chǎn)品。一組爐的日產(chǎn)能約為20噸/爐，一組爐的日生產(chǎn)能力為3爐/天，日產(chǎn)能為3爐/天20噸/爐 = 60噸/天，年產(chǎn)能為60噸/天 330天/年 = 19800噸/年，所以?xún)山M爐總產(chǎn)能為19800噸/年 3組爐 =59400噸/年，約為6萬(wàn)噸。二、汽車(chē)鋁合金輪轂市場(chǎng)的分析根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)輪委員會(huì)組織的對(duì)全國(guó)輪轂行業(yè)的調(diào)查研究，以及對(duì)國(guó)際同業(yè)的了解，整個(gè)汽車(chē)鋁合金輪轂的市場(chǎng)預(yù)計(jì)為： 2003年度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求才在1000萬(wàn)只左右，出口近1000萬(wàn)只，共計(jì)2000萬(wàn)只左右。我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的生產(chǎn)量已躍升到世界第3位，僅次于美國(guó)、日本。隨著我國(guó)進(jìn)入重工業(yè)化階段，原材料制造業(yè)和裝備制造業(yè)特別是汽車(chē)、包裝、電力等行業(yè)對(duì)鋁的需求快速增長(zhǎng)。近幾年來(lái)，一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的壓鑄工業(yè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了很大變化，許多壓鑄企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合、兼并或倒閉，或?qū)鸿T生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)成本低的地區(qū)。目前，許多國(guó)家再生鋁資源已經(jīng)占到總制品消費(fèi)量的50％以上。從總體上看，國(guó)內(nèi)鋁輪轂市場(chǎng)前景看好，但價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈國(guó)際市場(chǎng)對(duì)鋁合金輪轂的需求很大。有資料說(shuō)，用鋁量達(dá)110多萬(wàn)噸，產(chǎn)值約45億美元。2006年，中國(guó)再生鋁產(chǎn)量達(dá)到236萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)21%，已經(jīng)成為僅次于美國(guó)的世界第二大再生鋁生產(chǎn)國(guó)。盡管如此，中國(guó)自有的鋁廢料不能滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展的需要，還需要較多的進(jìn)口。廢鋁的回收利用有著巨大的發(fā)展?jié)摿?。鋁金屬重量輕，在汽車(chē)工業(yè)的應(yīng)用日益受到重視，歐美國(guó)家的汽車(chē)公司，如美國(guó)通用汽車(chē)公司、福特汽車(chē)公司和德國(guó)大眾汽車(chē)公司、寶馬汽車(chē)公司都在強(qiáng)化和開(kāi)發(fā)鋁部件在汽車(chē)上的應(yīng)用，全鋁汽車(chē)已經(jīng)成功研制出來(lái)，其減輕汽車(chē)自重、節(jié)省燃料、有利環(huán)保的優(yōu)勢(shì)令人矚目。投資者對(duì)鋁錠行業(yè)的關(guān)注越來(lái)越密切，這使得鋁錠行業(yè)的發(fā)展研究需求增大。再生鋁行業(yè)是節(jié)能、環(huán)保勞動(dòng)密集型企業(yè)，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，不屬于國(guó)家重點(diǎn)調(diào)控的“兩高一資”類(lèi)產(chǎn)業(yè)。根據(jù)國(guó)家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2005本）》（國(guó)家發(fā)改委令第40號(hào)），該項(xiàng)目建設(shè)屬鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)，為有色金屬產(chǎn)業(yè)的再生鋁材生產(chǎn)及技術(shù)開(kāi)發(fā)。這對(duì)促進(jìn)有色金屬產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。鋁合金質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、成形性好、價(jià)格適中、回收率高，對(duì)降低汽車(chē)自重、減少油耗、減輕環(huán)境污染與改善操作性能等有著重大意義，已成為汽車(chē)工業(yè)的首選材料。鋁及其合金具有優(yōu)良的質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，具有良好的傳導(dǎo)性、延展性和可再生性，廣泛用于建筑、輕工、交通、電氣、航天和國(guó)防等領(lǐng)域，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有不可替代的作用。二、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度項(xiàng)目周期為15年，其中：建設(shè)期2年（2010年6月到2010年12月），投產(chǎn)期1年，生產(chǎn)期13年。四、項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)經(jīng)分析和測(cè)算，%，%，%，項(xiàng)目財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值NPV(Ic=8%)。加之電解鋁項(xiàng)目過(guò)度擴(kuò)建，造成鋁土資源浪費(fèi)和生產(chǎn)成本過(guò)高，鋁業(yè)已成為我國(guó)最大的高能耗產(chǎn)業(yè)，為了整頓和抑制這一產(chǎn)業(yè)盲目發(fā)展，國(guó)家在2005年就出臺(tái)了《鋁工業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》和《鋁工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》等一系列政策，開(kāi)始對(duì)鋁行業(yè)進(jìn)行宏觀(guān)調(diào)控。積極采用自主創(chuàng)新的先進(jìn)和適用技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)，提高工藝裝備水平和產(chǎn)品質(zhì)量，增加產(chǎn)品品種，降低資源和能源消耗，增強(qiáng)科技對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的支撐能力。但長(zhǎng)期以來(lái)，再生鋁的回收及利用行業(yè)，僅是中國(guó)鋁工業(yè)中的一個(gè)邊緣產(chǎn)業(yè)，該方面的統(tǒng)計(jì)及分析資料較少，這給再生鋁產(chǎn)業(yè)的研究帶來(lái)很大困難。目前，全國(guó)電解鋁生產(chǎn)企業(yè)按報(bào)表數(shù)只有93家，2年內(nèi)有52家企業(yè)退出或關(guān)停，淘汰電解鋁生產(chǎn)能力約150萬(wàn)噸，落后的自焙槽生產(chǎn)能力基本上全部被淘汰。全世界50%的鋁生產(chǎn)企業(yè)不是經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（經(jīng)合組織）成員，很多國(guó)家沒(méi)有設(shè)立溫室效應(yīng)氣體排放量定期匯報(bào)系統(tǒng)，更不用說(shuō)采取措施減少溫室效應(yīng)氣體排放量。全國(guó)能耗要降低20％，有色金屬產(chǎn)業(yè)是關(guān)鍵點(diǎn)之一。因此，隨著制造基地的形成必然會(huì)形成再生鋁基地。這些來(lái)自制造業(yè)密集地區(qū)的企業(yè)以先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，直接推動(dòng)和提升**再生鋁產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。2007年1月。近年來(lái)，鋁合金輪轂已成為我國(guó)頗受重視的出口汽車(chē)零部件，經(jīng)營(yíng)較好的汽車(chē)輪轂廠(chǎng)，產(chǎn)品大部分遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，有的企業(yè)直接給德國(guó)大眾(本土)、日本豐田(本土)配套供貨，納入了全球采購(gòu)配套系統(tǒng)。建立較為完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，由銷(xiāo)售總監(jiān)進(jìn)行針對(duì)客戶(hù)的使用服務(wù)和信息調(diào)研，以滿(mǎn)足不同層次、不同類(lèi)型用戶(hù)的需求。沿海一些城市的外資、中外合資壓鑄企業(yè)大批訂單大部分是為國(guó)外汽車(chē)制造企業(yè)配套的?，F(xiàn)將2002～2005年全國(guó)鋁(鎂) 2002～2005年全國(guó)輕合金鑄件增長(zhǎng)與汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)情況表2002年2003年2004年2005年比上年增減(%)汽車(chē)總產(chǎn)量3251200444370050705005707700+其中轎車(chē)產(chǎn)量(輛)1091000201890023163002767700+鋁(鎂)合金產(chǎn)量(噸)979290117179316990991886000+11從地區(qū)分布看來(lái)，華東地區(qū)鋁(鎂)鑄件產(chǎn)量最高，中南地區(qū)次之，以省市來(lái)看以江蘇、浙江、廣東、重慶等省市鋁(鎂)鑄件產(chǎn)量最高。建筑鋁型材生產(chǎn)對(duì)技術(shù)和裝備水平的要求較工業(yè)用大型材低，生產(chǎn)技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)過(guò)程可在機(jī)器上連續(xù)進(jìn)行；而工業(yè)型材對(duì)化學(xué)成分、機(jī)械性能和產(chǎn)品精度等都要求比較嚴(yán)格，生產(chǎn)難度相對(duì)較大。根據(jù)有關(guān)部門(mén)測(cè)算，且還在不斷增加。從上述中表明鋁合金輪轂同我國(guó)鋁加工產(chǎn)品的其它品種一樣，已經(jīng)基本與國(guó)際價(jià)格接軌。第五章 項(xiàng)目建設(shè)條件與選址方案第一節(jié) 原材料、輔助材料供應(yīng)及管理一、原材料及主要輔助材料供應(yīng)本項(xiàng)目的主要原料為鋁加工廢料及其廢舊鋁產(chǎn)品，如純熟鋁板、熟鋁邊角料、活塞、缸體、機(jī)體、汽車(chē)輪轂、摩托車(chē)輪轂、油性生鋁等，另外在工藝流程中主要用到的配料有金屬硅、精煉劑、變質(zhì)劑、打渣劑、銅等，本項(xiàng)目所用的主要原料、。原料應(yīng)離地、離墻存放，并與屋頂保持一定的距離，垛與垛之間應(yīng)有適當(dāng)?shù)拈g隔。 九江地處中亞熱帶向北亞熱帶過(guò)渡區(qū)，年平均氣溫16－17176。九江港是長(zhǎng)江流域十大港口之一，年客、貨運(yùn)量分居長(zhǎng)江各港口第二位和第四位。%，其中，%。工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的主導(dǎo)作用開(kāi)始顯現(xiàn)，支柱產(chǎn)業(yè)和工業(yè)園區(qū)成為推動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的重要力量。是“九五”。在提供熔煉熱效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、減少物料損耗、減少環(huán)境污染等方面效果顯著。“低溫熔煉”是一種高收得率、低能耗的再生鋁熔煉方法。真空壓鑄的優(yōu)點(diǎn)在于：顯著減少了鑄件中的氣孔，增大了鑄件的致密性，提高了鑄件的機(jī)械性能；消除了氣孔造成的表面缺陷，改善了鑄件的表面質(zhì)量；鑄件內(nèi)部無(wú)氣孔，可進(jìn)行熱處理；應(yīng)用真空壓鑄時(shí)，可采用較低的比壓（較