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湖南省某高速公路大橋雙壁鋼圍堰施工技術(shù)方案-免費閱讀

2025-12-04 07:37 上一頁面

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【正文】 (8)進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,進行特殊作業(yè)的工作,由施工單位配備安全防護用品,作業(yè)時必須配戴。普及教育文明施工保證體系思想保證組織保證檢查保證技術(shù)措施方案保證專業(yè)教育特殊工種教育法制法規(guī)教育加強文明施工意識增強預防力項目部文明施工領(lǐng)導小組辦公(設專人負責)隊文明施工領(lǐng)導小組檢查員項目每月一次檢查隊每半月一次檢查工班每周一次檢查班組每天檢查項目部定期檢查上級部門日常檢查班組長兼 職檢查員開展文明施工月未做到文明施工的項目逐一落實糾正制定科學合理方案將施工現(xiàn)場布局合理按國家和地方及相關(guān)部門法規(guī)規(guī)定辦事針對特殊工種制定強有力防范措施用科學、合理技術(shù)措施、方案來保證文明施工標準化工地的實現(xiàn)實現(xiàn)文明施工嚴格按設計要求施工圖81 文明施工保證體系框圖(3)現(xiàn)場布局合理,材料、物品、機具堆放符合要求。 施工區(qū)域綠化、美化措施在生活區(qū)和現(xiàn)場認真進行綠化,在道路兩旁,閑散的邊角地處,全部植草種樹。七、 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施建立完善的環(huán)境保護及水土保持保證體系,環(huán)境保護及水土保持保證體系詳見圖71。對駕駛員加強教育,在車輛行駛過程中必須遵守交通規(guī)則。以建設安全標準工地為載體,強化施工現(xiàn)場作業(yè)控制。為搞好工程項目質(zhì)量目標管理,保證和有效控制工程質(zhì)量,工程施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場,及時、準確掌握大量第一手質(zhì)量情報信息資料。 經(jīng)濟保證措施本工程在施工過程中推行質(zhì)量獎勵基金和風險抵壓金制度。儀器設備由試驗室和相關(guān)專業(yè)指定專人管理。(7)、測量復核制度測量資料必須經(jīng)換手復核無誤,再報監(jiān)理工程師審查認可,方可用于施工,并對中線樁、水準點建立定期復測檢查制度,測量與施工應建立聯(lián)系制度,對監(jiān)控測量的數(shù)據(jù)及時反饋到施工方案中,并根據(jù)反饋信息及時調(diào)整施工方法,確保施工質(zhì)量。上道工序不合格、隱蔽工程未經(jīng)驗收,不得進入下道工序作業(yè),確保各道工序的試驗質(zhì)量。物資設備部:負責物資的采購和原材料進場質(zhì)量控制。辦公室開展以“百年大計,質(zhì)量第一”為中心的宣傳教育工作組織技術(shù)交底,進行質(zhì)量教育,嚴把測量、資料、實驗、圖紙規(guī)范施工,組織隱蔽工程檢查、預驗、驗收、安排施工計劃。在施工中,決策層、管理層、作業(yè)層三級職責清楚、權(quán)限分明,履行《建設工程質(zhì)量管理條例》規(guī)定的職責?;炷翍謱庸嘧?,在下層沒初凝前灌注上一層,砼的振搗嚴格按規(guī)范執(zhí)行,以確保其質(zhì)量。基礎(chǔ)模板采用大塊組合鋼模板,外加方木做楞骨,模外加斜向支撐,防止模板變形。圖45 注漿小導管結(jié)構(gòu)圖(4)注漿施工:①注漿順序: 注漿采用以主要出水點為中心,先外后內(nèi),逐步推進的注漿原則,先作四周出水影響帶的注漿施工,再做注漿封堵出水點 。 堰內(nèi)抽水及安裝圍堰內(nèi)斜向支撐堰內(nèi)積水安排6臺抽水泵同時抽水,4小時內(nèi)抽完。浮橋結(jié)構(gòu)示意圖見圖44。內(nèi)套箱結(jié)構(gòu)見圖43?!咧布皽y量糾偏當圍堰刃腳尖距河床面50cm左右即停止灌水下沉,通過浮龍門上設置的滑車組系統(tǒng)調(diào)整,實現(xiàn)圍堰的精確定位。每節(jié)鋼圍堰均在前一節(jié)鋼圍堰頂面分片吊裝焊接,再加水使圍堰下沉。根據(jù)鋼護筒的傾斜度及鋼圍堰下沉的深度,確定滑輪與鋼護筒之間的距離,擬定為80mm,上層導向定滑輪安裝在四個角上的主護筒上,標高比施工水位高50m。若出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,應重新補焊。孔眼堵塞:,按鉆孔實際裝藥量計算每孔裝藥量為3—5kg。因是深水區(qū)爆破,且爆破量較大,用抓碴船抓碴,運碴船運到指定地點棄碴,用空壓機高壓風配合清除余碴。 施工工藝及技術(shù)措施 鋼圍堰下料、分片制作根據(jù)工地運輸設備、起吊設備及施工場地的能力,雙壁鋼圍堰采取在岸邊加工場地內(nèi)分節(jié)分塊加工制作安裝的工藝。 機械設備配置K207+。 設計標準公路等級:雙向四車道高速公路;計算行車速度:100Km/h;設計車輛荷載:公路Ⅰ級。安化側(cè)引橋起于K207+,終于K207+,總長333m,結(jié)構(gòu)形式為1130m裝配式先簡支后連續(xù)預應力混凝土連續(xù)T梁。邵陽側(cè)引橋起于K208+,終于K208+,總長63m,結(jié)構(gòu)形式為230m裝配式先簡支后連續(xù)預應力混凝土連續(xù)T梁。 雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)鋼圍堰內(nèi)外壁隔倉距離為:1m;鋼圍堰高:8m(第一節(jié)3m,第二節(jié)5m);圍堰內(nèi)壁長為:(擴大基礎(chǔ)尺寸:);圍堰內(nèi)壁寬為: 6m(擴大基礎(chǔ)尺寸:6m);河床標高(均):+,枯水期施工,光巖面;施工水位:+;鋼圍堰頂面標高:;,河床地質(zhì)為中風化灰?guī)r。表21 xx大橋雙壁鋼圍堰主要施工機械設備配置序號設備名稱型號數(shù)量備注120噸浮吊20噸1210噸高架浮吊10噸13浮龍門14運輸船200噸25發(fā)電機150KW16發(fā)電機300KW27振動錘DZ6028電焊機BX15003F(BXL300)109機動舟994型110氧炔焰切割機PCS1001011潛水設備212水下吸泥設備2 測量試驗儀器配置K207+。在岸上進行下料制作,然施工水域河床探測及障礙清理底節(jié)吊運組拼底節(jié)浮運、就位及下沉底節(jié)以上圍堰塊件的拼裝接高及下沉圍堰著床測量糾偏內(nèi)套加工及安裝水下混凝土封底堰內(nèi)抽水及安裝橫向支撐鋼圍堰下料、分片制作注漿堵水浮橋施工擴大基礎(chǔ)施工墩身施工圍堰切割、回收水泥、集料試驗混凝土配合比設計混凝土拌和取樣分片運輸圖41 雙壁鋼圍堰施工工藝流程圖后將制作好的雙壁鋼圍堰分塊存放待用。水下爆破采取隨成孔隨裝藥的辦法,對于成孔尚末裝藥的孔,為防止孔口覆蓋層坍塌堵孔,采用硬塑料管加箍蓋進行防護。待包裝入孔眼后,用粘土與砂(3:1比例),逐層填塞。②在底板刃腳上,沿雙壁鋼圍堰外側(cè),對每個隔艙的中部焊一個閥門,以便在注水試驗后,進行放水;待試驗放水后,將其割除進行補焊。(3)底節(jié)鋼圍堰的下沉底節(jié)鋼圍堰在拼裝平臺上拼裝完畢經(jīng)檢查合格后,運送至墩位處初步定位。施工時,定出測量基準面,確定圍堰中心點。鋼圍堰的著床定位是施工中重要而關(guān)鍵的工序,直接影響到圍堰最終的定位質(zhì)量。內(nèi)套箱在鋼圍堰著床后,采用水上浮吊下水安裝。浮橋按每隔23米分為一節(jié),節(jié)與節(jié)之間設置鋼銷連接,以利于在水位過高或水流速過大時,拆除節(jié)與節(jié)之間的銷接,使用拖船將分節(jié)之后的浮橋拖至下游的河岸邊靠岸停放,并用岸上的地垅將其鎖住。鋼圍堰內(nèi)設計有兩層兩排斜向支撐,斜向支撐采用φ500mm(δ10mm)鋼管。②注漿鉆孔必須嚴格按照鉆孔設計布置,保證鉆孔角度、深度符合設計要求。由于基礎(chǔ)需建在堅實的中風化灰?guī)r巖面上,在進行圍堰封堵時,封堵混凝土進入基礎(chǔ)、承臺范圍的需鑿出并清理干凈。混凝土澆注應連續(xù)進行,若必須間斷時,其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間。質(zhì)量管理領(lǐng)導小組見圖53。做好各種原材料進場試驗,選配合比、試件試驗、檢
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