【正文】 （2）資源配置應用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡技術、系統(tǒng)工程等新技術編制切實可行的實施性施工組織計，施工中適時根據(jù)工程進展，調(diào)整勞、材、機等資源配置，實現(xiàn)工期目標。（9）在監(jiān)理人員現(xiàn)場參加各項試驗和檢查，并將各項試驗記錄和成果以及驗收報告經(jīng)監(jiān)理人員驗收，在簽認合格后作為支護工程完工驗收的資料。及時發(fā)現(xiàn)問題整改。（8）進入施工作業(yè)必須戴好安全帽，施工人員要隨時觀察洞口及路面地形變化，一旦有異常馬上通知人員撤離至安全區(qū)，嚴禁冒險作業(yè)。（3）處理機械故障時，必須使設備斷電。8002Φ18錨桿M30003150X150X120噴射混凝土㎡18004冠梁M179。d、澆筑混凝土應連續(xù)進行，如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝前將次層混凝土澆筑完畢。根據(jù)施工方案對班組進行全面安全施工技術交底，包括作業(yè)內(nèi)容、特點、數(shù)量、工期、施工方法、配合比、安全措施、質(zhì)量要求和施工縫設置等。水泥砂漿墊塊的厚度要按設計要求制作。鋼筋在搬遷、堆放時，應輕抬輕放，放置地點應平整。B、鋼筋在加工過程中，如發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現(xiàn)象，尚應根據(jù)國家標準對該批鋼筋進行化學檢驗或其它專項檢驗。為保證施工的連續(xù)性，在漿體配合比設計中摻入早強劑，要求漿體強度在7天內(nèi)達到設計強度的90%，以便進行抗拔試驗。（2）面板鋼筋和邊坡土層間的間隙，為保證鋼筋網(wǎng)的準確位置，用同標號砼扎絲墊塊支墊。整個灌漿過程中應盡量縮短時間，必須在4分鐘內(nèi)結束。錨桿安放前，必須除銹，并在運輸過程中防止污染，以利于與水泥砂漿粘接牢固。鉆進時沖氣壓（壓力水）從鉆桿中心流向孔底，在一定水壓力（）下，水流攜帶鉆削下來的土（巖）屑從鉆桿與孔壁之間的孔隙處排出孔外。錨孔的位置用鋼管腳手架搭設鉆孔平臺，搭設的平臺必須有足夠的剛度和穩(wěn)定性，確保鉆機和操作人員的安全。⑦拆模及養(yǎng)護，模板拆除，混凝土澆搗完成時間必須在24小時后才能拆模，拆模時注意梁的菱角不受損壞，如有蜂窩麻面的同監(jiān)理到現(xiàn)場確定。⑥澆灌混凝土：采用分段連續(xù)澆灌，斜向分段水平分層。③破旋挖樁頭：用風壓機、風鎬按規(guī)范要求從上而下破，按設計要求樁頂留高100mm，錨入壓頂梁，樁頂面破成石牙形狀，樁頂周邊保護圓整不要破爛。用尺量，D為樁徑。(10)支護樁驗收檢測：①樁身完整性驗收檢測：采用低應變法進行樁身完整性檢測，抽檢數(shù)量應按照《建筑基樁檢測技術規(guī)范》(JGJ 1062003)執(zhí)行。 216。 216。⑦水下混凝土灌注是整個鉆孔灌注樁施工的關鍵工序，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接決定著樁體的強度，因此在施工過程中必須按下述方法加以嚴格控制。④在灌注灌注過程中，由專人測量砼面標高及上升速度，保證導管埋深在2～6m間，嚴防導管提離砼面造成斷樁或埋深過多而造成埋管事故的發(fā)生。循環(huán)泥漿約1小時后，會同監(jiān)理工程師一道，檢測泥漿指標及沉碴厚度，此時需滿足下列要求：泥漿比重：～；粘度：17～20s；含砂率：≤2％；孔底沉碴：≤10cm。導管長度按孔深和工作平臺高度決定。下放時小心輕放，避免鋼筋籠碰撞 孔壁。將加工成形的鋼筋籠穩(wěn)固放置在堅實平整的地面上，防止變形，并掛牌標明樁號和檢驗狀態(tài)。鋼筋應平直，無局部彎折。20 mm；鋼筋骨架垂直度：%骨架長度；鋼筋骨架保護層厚度：177。先用測繩（檢測過）測量鉆孔深度，并做好記錄，在用檢孔器對孔深、孔徑、孔形進行檢查，確認滿足設計要求后，使用帶擋板的鉆斗來清除沉碴，清孔后應達到如下標準：孔深不小于設計深度；孔徑不小于設計值；垂直度偏差：＜3‰；沉碴：≤50mm；泥漿比重＜；粘度≤28s；含砂率≤8%。每次提升鉆頭時，應及時向孔內(nèi)補充泥漿，以保證孔內(nèi)泥漿高度。（5）鉆進成孔①當鉆機就位準確，泥漿制備合格后即開始鉆進，每回次按旋挖斗鉆頭順時針旋轉(zhuǎn)鉆進，底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊，鉆屑進入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時針旋轉(zhuǎn)，底板由定位塊定位并封死底部的開口，之后，提升鉆頭到地面卸土。泥漿循環(huán)系統(tǒng)由專人管理、負責。一般情況下膨潤土與水混合后 3h 就有很大的溶脹，可供施工使用，經(jīng)過24h后就可達到完全溶脹。②泥漿制備泥漿性能指標選型：由于本工程地層砂礫石較厚達到20米，同時需要進入強風化泥巖，且地下水位高。隨即在鋼護筒周圍對稱地、均勻地回填最佳含水量的粘土，分層夯實，達到最佳密實度，同時用水平尺或垂球檢查，使鋼護筒堅直，以保證鋼護筒垂直度其及周圍和護筒底腳緊密，不透水，防止泥漿流失及位移、掉落；如果護筒底土層不是粘性土，應挖深或換土，在孔底回填夯實300～500mm厚度的粘土后，再安放護筒，以免護筒底口處滲漏塌方，如果護筒下土體松散時護筒上口應綁扎鋼管對稱吊緊，防止下竄。因此，在鉆機就位前，應對場地進行檢查，將軟土用磚碴換除、用挖掘機壓實，或直接采用鋪設鋼路基箱，以保證樁機工作時機身穩(wěn)定，查明地下無管線、障礙物，如果有管線、障礙物應先行處理。而在松散易坍塌地層,則必須采用靜態(tài)泥漿護壁鉆進工藝。施工準備（1）施工測量放樣：用全站儀對本工程設計的開挖坡面進行定位放線，放出邊坡平臺位置，根據(jù)設計要求，定出鉆孔孔位，做出標記。（3）施工工期長，安全無保證。設計單位為湖南核工業(yè)巖土工程勘察設計研究院。臨時用水：按業(yè)主指定的地方引入自來水作為施工用水。（5）（4）機械準備SANYI250旋挖機、錨桿鉆機GB壓漿機、電焊機、彎機及污水泵等，在有效的使用期內(nèi)使用，并且設備性能良好，使用正常。3） 鋼筋在現(xiàn)場集中加工制作，鋼筋籠采用25t汽車吊安裝。鋼護筒用4～8mm鋼板卷制，具體厚度按：長度3m以內(nèi)的采用厚4～6mm的鋼板制作；長度大于3m的、采用厚6～8mm鋼板制作；鋼護筒埋置較深時，采用多節(jié)鋼護筒連接使用，連接形式采用焊接，焊接時保證接頭圓順，同時滿足剛度、強度及防漏的要求。 在沉淀池的旁邊設置碴土區(qū)，沉碴采用反鏟清理后放在碴土區(qū)，保證泥漿的巡回空間和存儲空間。泥漿采用泥漿攪拌機制備。成樁后，將使用過的泥漿抽到泥漿沉淀池，經(jīng)沉淀后再到循環(huán)泥漿池，反復多次使用。②鉆機就位時，將鉆機行駛到要施工的孔位，保持鉆機導桿中心線、回旋盤中心線、護筒中心線基本在同一直線，～；用變幅油缸盡將桅桿可能縮回，以減小鉆孔時鉆機自重和提升下降脈動壓力對孔的影響；調(diào)整鉆機垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直，最大偏差不得大于1/100；調(diào)整桅桿角度，確保鉆頭中心與樁中心重合；操作卷揚機，將鉆頭中心與鉆孔中心對準，其誤差不得大于2cm；鎖定各項數(shù)據(jù)；稍微提升鉆具，確保鉆頭環(huán)刀自由浮動孔內(nèi)即完成鉆機就位。并通過深度計數(shù)器控制鉆孔深度?！? 成孔檢查方法采用直接用測繩及測孔器測。10 mm；主鋼筋間距：177。施工中按照以下規(guī)定加工鋼筋籠： ◆ 進場鋼筋的牌號、材質(zhì)、規(guī)格尺寸要符合設計及規(guī)范的要求，并附有出廠合格證和檢驗報告單。◆ 鋼筋焊接時，主筋內(nèi)緣應光滑，鋼筋接頭不得侵入主筋內(nèi)凈空。用25t 汽車吊機吊放就位。然后將吊筋穿入鋼管拉住 鋼筋籠，吊筋的吊環(huán)不能太大，必須與鋼管直徑配套，并對吊環(huán)與鋼管之間的空隙進行加 固。準備工作應盡量縮短時間，減少孔底沉淀。②水下砼灌注采用導管法，鋼筋籠、導管安放就位、第二次清孔結束后立即安裝漏斗，在漏斗內(nèi)放入隔水塞，澆筑首批混凝土。⑥首批混凝土量所用充盈系數(shù)在施工中不斷總結，以反映實際情況。在整個澆注過程中，盡量控制導管在混凝土中埋深為2～4m。 在灌注將近結束時，由于導管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導管外的泥漿及所含碴土的稠度和比重增大，可能出現(xiàn)混凝土上升困難的現(xiàn)象。(9)混凝土灌注事故預防及處理措施：①混凝土卡管及導管卡住鋼筋籠②嚴格控制混凝土的坍落度，保證混凝土和易性。尺量檢查不少于5處4加勁筋間距177。①確定基線：測量員按原支護樁圖坐標重新測量放線，再用白灰標明挖土位置。梁面兩邊側板用板條拉緊，然后通長拉線效直，加斜撐固定。在澆砼過程中，木工班要有專人跟班，隨時檢查模板加固情況，如有出現(xiàn)爆模，漏漿的現(xiàn)象及時堵塞處理。樁間土處理采用混凝土濕噴工藝。在鉆進中遇巖石層破碎，孔壁垮塌時，應立即提鉆，改用大一級鉆具進行擴孔后，下套管，以保證工程順利進行。當孔深達到設計錨固深度，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可后，再進行錨桿的安放。灌漿材料為M30的水泥砂漿，細河沙，其配合比由試驗室決定，在施工過程中，嚴格按配合