【正文】 回填前應(yīng)先用紅油漆畫出分層填筑線，而后按填筑線分層碾壓，以確保墻體穩(wěn)定。⑦圓管涵安裝施工圓管涵在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)預(yù)制生產(chǎn)，汽車運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng)。臺(tái)身模板采用普通組合鋼模板，鋼模單塊面積應(yīng)不小于1㎡。當(dāng)基底達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師檢查，同時(shí)進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)，填寫基坑工程檢查證，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，合格后，技術(shù)人員應(yīng)對(duì)合格基坑進(jìn)行拍照，作為以后的竣工文件照片，并立刻組織勞動(dòng)力進(jìn)行下道工序施工。所測(cè)控制樁均應(yīng)穩(wěn)固可靠，一直保留到工程結(jié)束。施工順序：修正坡面→規(guī)劃放樣→吹附基質(zhì)→種子及營(yíng)養(yǎng)液吹附→養(yǎng)護(hù)管理。漿砌片石護(hù)坡(1)。2）施工流程：基層檢查合格→測(cè)量放樣→鋪漿安放角石→立桿掛線→砂漿拌制→鋪?zhàn)讓由皾{→鋪漿砌鑲面石→鋪漿砌隔廂石→內(nèi)廂滿鋪砂漿→擠漿法砌內(nèi)廂石→標(biāo)高檢測(cè)→頂面找平→勾縫→養(yǎng)生。擋土墻段落由墻地相交點(diǎn)。按連續(xù)兩個(gè)月的月沉降速率橋頭小于3mm、一般路段小于5mm進(jìn)行控制。（5）填土速率的控制：，可以填筑上一層土方。S（t）：預(yù)測(cè)時(shí)的沉降觀測(cè)值；S（t=∞）：預(yù)測(cè)的最終沉降值。松軟土路堤在兩側(cè)坡腳外1m、10m處設(shè)位移觀測(cè)樁，按照路基沉降觀測(cè)斷面布設(shè)標(biāo)表進(jìn)行布設(shè)。本項(xiàng)目沿線軟基處理路段沉降觀測(cè)點(diǎn)布置原則為：預(yù)壓施工高度達(dá)到極限高度的路段或養(yǎng)殖塘路段，縱向每50米左右設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面；一般路段縱向每80～100米布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面；在跨度超過30米的樁基結(jié)構(gòu)物的兩段相鄰路堤段各布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面，跨度小于30米時(shí)僅在一端布設(shè)。根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006），二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤施工中，必須進(jìn)行沉降和穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)觀測(cè)。預(yù)壓期內(nèi)路基頂面實(shí)測(cè)標(biāo)高小于堆載設(shè)計(jì)標(biāo)高25cm以上時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)方并壓實(shí)，補(bǔ)方量計(jì)入路基沉降方。檢驗(yàn)方法：觀察、測(cè)量。1） 一般要求① 堆載預(yù)壓不得使用淤泥土或含垃圾雜物的填料，填筑過程應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或采取有效措施防止預(yù)壓土污染填筑好的路基。預(yù)壓期內(nèi)，應(yīng)做好路基的排水工作。堆載預(yù)壓分欠載預(yù)壓、等載預(yù)壓、超載預(yù)壓。（7）路基已基本沉降穩(wěn)定。（2）水泥攪拌樁樁身強(qiáng)度需達(dá)到28d齡期強(qiáng)度后方可進(jìn)行路基填筑施工。每一層的表面，應(yīng)做成2%～4%的排水橫坡。當(dāng)路橋施工方案要求采用先施工路基后施工橋臺(tái)時(shí)，其壓實(shí)機(jī)具要求同一般路基。②臺(tái)背回填應(yīng)在隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行，臺(tái)背回填時(shí)對(duì)橋涵圬工的強(qiáng)度等要求，應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。（7）路基壓實(shí)順序應(yīng)按“直線段先兩側(cè)、后中間；曲線段先內(nèi)側(cè)、后外側(cè)”的順序進(jìn)行碾壓。（4）分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)能力、填料種類和設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)質(zhì)量，通過現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)確定。路基填筑施工工藝流程為：測(cè)量放樣→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→碾壓密實(shí)→質(zhì)量檢測(cè)→路基修整。液限大于50%、塑性指數(shù)大于26 的土以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路基填料。碎石墊層橫向鋪設(shè)至路基邊緣外 1m，圓管涵要在預(yù)壓期結(jié)束后方可實(shí)施，圓管涵路段縱向處理長(zhǎng)度為為 30m，涵洞路段不設(shè)置過渡段。 橋頭路段預(yù)應(yīng)力管樁布置縱斷面圖 橋頭路段預(yù)應(yīng)力管樁布置平面圖預(yù)應(yīng)力管樁過渡段采用管樁的間距和樁長(zhǎng)漸變來進(jìn)行銜接過渡，預(yù)應(yīng)力管樁路段與塑料排水板路段之間設(shè)置水泥攪拌樁路段過渡。對(duì)于塘深大于2m的沿塘路段，軟基施工完成后，應(yīng)自下而上分臺(tái)階分層填筑清宕渣，并分層碾壓密實(shí)，壓實(shí)度不小于91%，回填清宕渣要求巖質(zhì)堅(jiān)硬，其粒徑≤15cm，含泥量≤10%。（10） ，宜采用跳打，應(yīng)控制每天打樁根數(shù)，同一區(qū)域內(nèi)不宜超過12根樁，避免樁體上浮，樁身傾斜。（4）施工場(chǎng)地應(yīng)平整，采用靜壓沉樁時(shí)，否則應(yīng)采取相應(yīng)的地基處理措施，打樁前要認(rèn)真檢查施工設(shè)備，將導(dǎo)軌調(diào)直。預(yù)應(yīng)力管樁施工完畢后，需按照隨機(jī)抽樣的原則。截樁要求必須用專門的截樁器，嚴(yán)禁用大錘橫向敲擊、沖撞。在同一地質(zhì)類型地段，若出現(xiàn)靜壓力顯著增加或送樁時(shí)靜壓力顯著減小等異常情況，需暫停施工并及時(shí)報(bào)告監(jiān)理，必要時(shí)增加靜力觸探等施工勘察補(bǔ)鉆資料，分析和找出原因后提出處理措施。接樁時(shí)，下節(jié)樁的樁頭處應(yīng)設(shè)導(dǎo)向箍以便上節(jié)樁就位，接樁時(shí)上下節(jié)樁應(yīng)保持順直，中心線偏差不宜大于2mm，%樁長(zhǎng)。設(shè)置經(jīng)緯儀各一臺(tái)），%以內(nèi)，條件不具備也可采用兩個(gè)線錘進(jìn)行垂直度控制。管樁堆放要按照不同型號(hào)、規(guī)格分類堆放，以免調(diào)運(yùn)施工過程中發(fā)生差錯(cuò)。 預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝流程圖（2）施工方法1）樁位放樣根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)整平后測(cè)量結(jié)果，按照設(shè)計(jì)要求繪制樁位布置圖。概述根據(jù)本項(xiàng)目范圍內(nèi)的施工環(huán)境及地形地質(zhì)情況，優(yōu)先考慮采用靜壓法沉樁，施工效率高、噪聲小。（1）雙向水泥攪拌樁路基點(diǎn)應(yīng)盡早安排施工，攪拌樁施工完成并經(jīng)檢測(cè)合格后，方可鋪設(shè)樁墊層及進(jìn)行上部路基填土施工。 （7）開機(jī)前必須調(diào)試，檢查樁機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和輸料管暢通情況。送漿時(shí)將制備好的水泥漿液送入集料斗內(nèi)。輸漿階段必須保證足夠的輸漿壓力，連續(xù)供漿。（4）攪拌頭預(yù)攪下沉?xí)r電機(jī)的工作電流不得超過60A。節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度≥。(6)完成單樁施工：樁基移位前，應(yīng)向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗全部管路中殘存的漿液，直至管體干凈，并將攪拌頭清洗干凈后，關(guān)閉攪拌機(jī)械，樁機(jī)移位準(zhǔn)備施工下一根樁。、方法施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→樁機(jī)就位調(diào)平→噴漿下沉→正反轉(zhuǎn)噴漿樁體→提正升反轉(zhuǎn)攪拌樁體→清洗→完成單樁施工、攪拌樁機(jī)移位。 試樁應(yīng)獲得的工藝參數(shù)（1） 掌握滿足設(shè)計(jì)單樁噴漿量（由水泥摻入量、水灰比計(jì)算）的各種技術(shù)參數(shù)，如鉆桿下沉和提升速度、噴漿壓力、斷漿量、攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)入持力層電流和鉆進(jìn)速度等（據(jù)經(jīng)驗(yàn)可供參考的雙向攪樁機(jī)械參數(shù)范圍：～；～；內(nèi)鉆桿轉(zhuǎn)速≥50r/min；外鉆桿轉(zhuǎn)速≥70r/min；下沉?xí)r噴漿壓力≥）。試樁完成28天后，用鉆孔取芯的辦法(采用隨機(jī)取樣)，在樁體(距樁頂1/1/2/3樁長(zhǎng)處)取樣做一組（三個(gè)）28天齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，要求樁體上、中、下部所取芯樣28天的平均抗壓強(qiáng)度≮，90d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≮，試樁過程應(yīng)全面做好施工現(xiàn)場(chǎng)記錄以及各種實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)收集，按設(shè)計(jì)要求做好各項(xiàng)工作。 （11）一個(gè)區(qū)段塑料排水板驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)用碎石填滿打設(shè)時(shí)在板周圍形成的孔洞，并將塑料排水板埋置于碎石墊層中。 （4）塑料排水板平面板距誤差應(yīng)控制在5cm范圍內(nèi)，%內(nèi)。 b、塑料排水板在插設(shè)下沉?xí)r不得出現(xiàn)扭結(jié)、斷裂等現(xiàn)象。c、在空心套管中裝入塑料排水板，并將塑料板端部與預(yù)制專用鋼靴相連。（5）采用靜力觸探法復(fù)查插板處理范圍內(nèi)軟土層厚度及強(qiáng)度，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。開工前組織工人進(jìn)行安全、技術(shù)交底，并做好簽字記錄，保存影像資料。(2)施工放樣在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測(cè)量成果后，應(yīng)按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置路基用地界樁和坡腳、路塹頂、截水溝、邊坡、護(hù)坡道等的具體位置樁，標(biāo)明其輪廓，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。三、施工工藝及施工方法軟基處理一般路段施工主要工序?yàn)椋禾幚矸秶鷾y(cè)量放樣確認(rèn)→清表→鋪筑施工臨時(shí)墊層→軟基處理施工→鋪筑級(jí)配碎石墊層及土工材料→布設(shè)觀測(cè)儀標(biāo)→路基填筑及堆載預(yù)壓→沉降及穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)→沉降補(bǔ)方→卸載。 （3）塑料排水板：排水板厚度d≧，通水量≧50cm3/s，采用可測(cè)深式塑料排水板。（1）一般路段軟基：采用塑料排水板+復(fù)合土工布+土工格柵+堆載預(yù)壓的處理措施，塑料排水板在平面上以梅花形布置，打設(shè)至坡腳外1m，為保證豎向排水板頂部的排水通道，在其上鋪設(shè)厚度為50cm的碎石墊層。本工程北連接線K0+000～K0+780、南連接線K1+450～K4+，；場(chǎng)區(qū)表層局部分布填土，～，成份不均一，含碎石和塊石。路堤排水溝外緣 1m，橋梁上部構(gòu)造正投影以內(nèi)的土地為公路用地范圍、2。按照交通運(yùn)輸部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （JTG B012014）設(shè)計(jì)速度為 100km/h的一級(jí)公路路基橫斷面幾何尺寸的規(guī)定，本項(xiàng)目采用雙向六車道路基斷面，路基寬度為 36m。 項(xiàng)目地理位置圖本項(xiàng)目起止樁號(hào)為 K0+000～K4+， km，,涵洞7道。路基填方245236方，軟基處理：塑料排水板1663791米，雙向水泥攪拌樁279854米，預(yù)應(yīng)力管樁279793米，全線均為填方，采用直線邊坡，邊坡坡率取1：。路基橫斷面主要組成為：土路肩 2人非混行車道 2隔離帶護(hù)欄 2路緣帶 2行車道 6左側(cè)路緣帶 2中央分隔帶 不設(shè)超高的路段，行車道和硬路肩采用 2％的路拱橫坡，無論是否超高，土路肩橫坡為 4％。 路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、水文、地質(zhì)條件 氣象條件 項(xiàng)目位于浙南沿海，屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，具有季風(fēng)顯著、四季分明、溫暖濕潤(rùn)、雨量豐富、臺(tái)風(fēng)頻發(fā)的氣候特點(diǎn)。下部為灰黃色黏土，軟塑～硬塑狀，厚度較薄，～，其下為灰色淤泥，流塑狀，～，具高壓縮性、低強(qiáng)度的特征。（2）圓管涵路段軟基：采用雙向水泥攪拌樁+鋼絲格柵+堆載預(yù)壓得處理措施，水泥攪拌樁在平面上以梅花形布置，打設(shè)至坡腳外1m，在其上鋪設(shè)厚度為50cm的碎石墊層。采用梅花形布置，長(zhǎng)度30m。(1)施工測(cè)量開工之前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線。(3)防水、排水在路基工程施工期間，始終要保持場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水設(shè)施（如排水溝、排水井等），以防工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。 本項(xiàng)目塑料排水板處理深度為30m，采用高質(zhì)量可測(cè)深式塑料排水板。本項(xiàng)目軟基處理路段位于海積平原區(qū)，根據(jù)項(xiàng)目總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排、塑料排水板處理深度及工程數(shù)量、現(xiàn)場(chǎng)地形地質(zhì)條件等情況綜合考慮，選用ZTL履帶式插板機(jī)，由履帶式液壓挖掘機(jī)改裝而成，其特點(diǎn)如下：行走靈活、迅速；不會(huì)發(fā)生步履式樁架經(jīng)常因支腿下陷而移動(dòng)困難的情形；施工效率高，一個(gè)臺(tái)班可插板8000m左右，無樁位死角。d、啟動(dòng)插板機(jī)，將空心套管連同鋼靴和塑料板插入地下至預(yù)定標(biāo)高處。 c、塑料排水板板底標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求，頂端必須按照規(guī)范要求伸入碎石墊層中。 （5）保持排水板入土的連續(xù)性，打設(shè)塑料排水板時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)扭結(jié)斷裂和撕破濾膜等現(xiàn)象，否則應(yīng)重新施打。（12）塑料排水板在運(yùn)輸、堆放過程中及地面外露部分應(yīng)采取包裹等措施進(jìn)行保護(hù)，避免受陽光直接照射而老化，被泥漿、灰塵等污染或被其他物體碰撞破壞。28天齡期時(shí)取芯做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行大面積施工。（2） 掌握下沉和提升的土體阻力情況，選擇合理的鉆頭形式、電機(jī)功率、攪拌葉片的直徑和傾角等（據(jù)經(jīng)驗(yàn)可供參考的雙向攪樁機(jī)葉片直徑80～100mm；葉片厚度25～40mm；葉片傾角10～20176。（兩攪一噴）(1)測(cè)量放樣：采用全站儀進(jìn)行放水泥攪拌樁平面位置放樣，本施工區(qū)域的水泥攪拌樁為等邊三角型布置，～，施工前首先由測(cè)量放出該段施工區(qū)域的中、邊線，并做好醒目標(biāo)記，然后測(cè)量測(cè)出中、邊線及編制好的樁位圖用鋼尺量出本次施工的攪拌樁樁位，設(shè)立定位樁，妥善保護(hù)，做好明顯、牢靠的樁位標(biāo)志，用白灰定位，移動(dòng)鉆機(jī)要準(zhǔn)確對(duì)孔，對(duì)孔誤差不得大于2cm，并報(bào)監(jiān)理復(fù)核。（1）水泥材料： ，設(shè)計(jì)初定的摻灰量不小于設(shè)計(jì)值。鋪設(shè)高強(qiáng)鋼絲格柵時(shí)，高強(qiáng)鋼絲格柵必須耐碎石擠壓，不得在填筑碾壓墊層時(shí)出現(xiàn)折斷。如果下沉速度太慢，阻力太大，可通過輸漿管適當(dāng)送水稀釋土體以利鉆進(jìn)。如因故短時(shí)間停漿，待恢復(fù)供漿后再噴漿攪拌。清洗液要單獨(dú)配制，如遇堵塞下鉆緩慢時(shí)，要用15%摻量的水泥漿液進(jìn)行沖洗。 （8）設(shè)備就位后，必須平整，保證垂直度，確保施工過程中不發(fā)生傾斜、移動(dòng)。（2）雙向水泥攪拌樁施工完成后28天內(nèi)不得有任何機(jī)械在上面行走。管樁大面積施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和施工經(jīng)驗(yàn)選擇具有典型地質(zhì)特征的位置（非過渡段）進(jìn)行試樁，單個(gè)工點(diǎn)試樁數(shù)不少于5根，其中3根按照設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)打設(shè)，2根按照靜壓力（錘擊數(shù)）打設(shè)。根據(jù)樁位布置圖進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，用全站儀、鋼尺定出每排樁位軸線和路基邊樁然后放樣逐樁中心，用石灰作出樁位的圓形標(biāo)記，圓心位置用小木樁作醒目標(biāo)記，并注意保護(hù)，測(cè)量人員填寫放樣記錄，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可施工。管樁在現(xiàn)場(chǎng)堆放后，需要二次倒運(yùn)時(shí)，采用吊機(jī)及平板車配合操作。通過樁機(jī)導(dǎo)架的旋轉(zhuǎn)、滑動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，確保管樁位置和垂直度符合要求后壓樁。③ 上下樁之間如有空隙，用楔形鐵片全部墊實(shí)焊接牢固；管樁焊接之前，上下端表面用鐵刷清理干凈，直至其坡口處出現(xiàn)金屬光澤。管樁施工結(jié)束后，若有高出地面的樁頭，注意保護(hù)，嚴(yán)防施工機(jī)械碰撞。送樁完成后，移動(dòng)調(diào)整機(jī)械進(jìn)行下一根管樁施工。 預(yù)應(yīng)力管樁施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率1樁距（mm）177。（5）施工前按施工方案合理安排打樁路線，避免壓樁或擠樁。（11） 接樁時(shí)焊縫要連續(xù)飽滿，焊渣要清除，焊接自然冷卻時(shí)間應(yīng)不少于8min，地下水位較高時(shí)應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)冷卻時(shí)間，避免焊縫遇水淬火發(fā)生脆裂，對(duì)接后間隙要用不超過5mm的鋼片嵌填，保證打樁時(shí)樁頂不受偏心壓力，避免接頭脫落。在每層臺(tái)階高度一半位置設(shè)置鋼絲格柵，伸出臺(tái)階外緣2m，最底層通長(zhǎng)設(shè)置，鋼絲格柵搭接大于30cm，每隔20cm用塑料扣或小鐵絲綁扎牢固。、2。、2。路基不同部位填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑要求按《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D30－2004)》中的規(guī)定執(zhí)行。具體施工方法如下： （1）路堤填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，每個(gè)區(qū)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定，一般宜在200m以上或者以構(gòu)造物為界。塊石類土分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于60cm；碎石類土最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于40cm。壓路機(jī)最大碾壓行駛速度不宜超過4km/h。③進(jìn)行臺(tái)背回填施工前，應(yīng)首先清除構(gòu)造物基礎(chǔ)底面以上的未壓實(shí)土，找平后用壓路機(jī)橫向壓實(shí)，自檢、驗(yàn)收合格后分層回填。⑧在回填、壓實(shí)施工中應(yīng)保持結(jié)構(gòu)物完好無損。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)在當(dāng)天或者雨前完成壓實(shí)。（3）路基填筑填料的選擇嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及公路路基施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，嚴(yán)禁不合格填料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，否則應(yīng)立即清理出場(chǎng)。軟土地基填筑完工后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)，并做好記錄。若預(yù)壓荷載等于路基荷載與路面等效荷載之和，稱為等載預(yù)壓；若預(yù)壓荷載大于路基荷載與路面等效荷載之和，稱為超