淮南蓮花物流園區(qū)建設(shè)可行性調(diào)研報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 第六章 關(guān)于策劃方案的說明為了做好淮南蓮花物流園區(qū)的策劃預(yù)案，經(jīng)過對淮南市的物流市場進(jìn)行了廣泛的了解和調(diào)查，結(jié)合淮南地區(qū)的實(shí)際情況，參考國內(nèi)外許多優(yōu)秀物流園區(qū)的運(yùn)行模式，對園區(qū)建設(shè)的幾個(gè)重要方面進(jìn)行了詳細(xì)的說明。第二節(jié) 運(yùn)營收益預(yù)測作為一個(gè)長期的大型項(xiàng)目，物流園區(qū)的投資收益期大約在20年左右。 預(yù)計(jì)總投資7600萬元。計(jì)劃模擬：只有通過計(jì)劃模擬訓(xùn)練，才能使各個(gè)部門、各個(gè)崗位胸有成竹，有條不紊的展開工作。符號設(shè)計(jì)：必須進(jìn)行相應(yīng)的符號設(shè)計(jì)，以確保傳播效率的提高。將零散管理，轉(zhuǎn)化為制度管理。 實(shí)現(xiàn)物流信息互動(dòng)的電子化平臺(tái)。淮南市目前的大型超市和連鎖店對第三方物流的認(rèn)可和對此類配送中心的尋找將是我們重要的商業(yè)機(jī)會(huì)。第三節(jié) 園區(qū)定位概括的講，淮南蓮花物流園區(qū)將是一個(gè)區(qū)域性物流中心，是為物流業(yè)務(wù)提供運(yùn)作設(shè)施和集成環(huán)境的大型物流園區(qū)，嚴(yán)格的講園區(qū)不應(yīng)該參與具體的物流運(yùn)作。為園區(qū)內(nèi)企業(yè)或通過園區(qū)物流企業(yè)在網(wǎng)上完成采購、銷售、購物、配送、結(jié)算等信息支持；完善信息咨詢及決策支持服務(wù)系統(tǒng)。二、中期規(guī)模建設(shè)實(shí)施（2012－2014年）。 第二節(jié) 具體操作規(guī)程淮南蓮花物流園區(qū)建設(shè)是一項(xiàng)規(guī)模大、投資大、功能全、時(shí)間長、難度大的系統(tǒng)工程，必須制定系統(tǒng)的總體發(fā)展規(guī)劃，并按照規(guī)劃采取“分步實(shí)施，滾動(dòng)開發(fā)”的建設(shè)實(shí)施戰(zhàn)略。（以上市場分析報(bào)告，我們參照了國家和安徽省、以及淮南市相關(guān)部門的有關(guān)資料，本著客觀、求實(shí)、發(fā)展的思想。四、物流園區(qū)豐厚的回報(bào)社會(huì)回報(bào)：物流園區(qū)的建設(shè)，是功在當(dāng)今、利在千秋的大事業(yè)，不僅僅提高公司整體社會(huì)形象，從政府對物流企業(yè)行使政府職能、規(guī)范物流公司管理、提供數(shù)百就業(yè)崗位解決就業(yè)等等方面來看，都對社會(huì)是極大的貢獻(xiàn)，是符合政府城市整體發(fā)展思路的利國利民的好事，并將得到社會(huì)的大力支持和良好的口碑效應(yīng)。所以，當(dāng)前介入物流園區(qū)的建設(shè)，將得到政府的大力支持。從國內(nèi)各省來看，安徽物流園區(qū)的建設(shè)發(fā)展已經(jīng)滯后，除合肥、蚌埠、蕪湖外，其他城市至今沒有建立功能完善的物流園區(qū)，從有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)資料發(fā)現(xiàn)：淮南的物流業(yè)務(wù)以每年20%的增長幅度在增長，以現(xiàn)在每年出港貨物和進(jìn)港貨物的總量60000萬噸計(jì)算，由此將產(chǎn)生上10億元的物流收入。信息采用率不高，物流資源浪費(fèi)嚴(yán)重，造成同城物流中轉(zhuǎn)繁雜，時(shí)間拖延。第二節(jié) 淮南物流市場要素分析：一、分布區(qū)域由于缺乏統(tǒng)一的管理，這些物流公司和配貨站，主要分布在淮南西部、南出口、汽車、火車站周邊等城鄉(xiāng)結(jié)合部和高速公路出口處，專業(yè)市場也分布在市內(nèi)環(huán)城路以內(nèi)，規(guī)劃不規(guī)范，不符合統(tǒng)一規(guī)劃的要求?；茨鲜婿魏Ｎ锪鲌@鑫海物流園區(qū)位于安成大轉(zhuǎn)盤東北側(cè)，206國道、312省道交匯處，淮潘公路起點(diǎn)。目前，淮礦物流大市場已成功引進(jìn)國內(nèi)知名的機(jī)電產(chǎn)品供應(yīng)商87家、工具類產(chǎn)品供應(yīng)商62家、鋼材供應(yīng)商32家、勞動(dòng)保護(hù)用品供應(yīng)商32家。根據(jù)運(yùn)輸管理部門不完全的統(tǒng)計(jì)，物流業(yè)務(wù)量在逐年增長，以現(xiàn)在每年60000萬噸（鐵路35925萬噸、公路16005萬噸、水路807萬噸）來計(jì)算，由此將產(chǎn)生上10億元的物流收益。 近年來市委、市政府為推動(dòng)“資源大市”向“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市”的轉(zhuǎn)變，提出了“建設(shè)三大基地”（中國億噸煤炭基地、華東火電基地、安徽煤化工基地）、“發(fā)展六大產(chǎn)業(yè)”（煤電產(chǎn)業(yè)、化工醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、機(jī)械電子產(chǎn)業(yè)、建材冶金產(chǎn)業(yè)、紡織產(chǎn)業(yè)、輕工食品產(chǎn)業(yè)）等戰(zhàn)略構(gòu)想。（五）研究工作依據(jù)：根據(jù)國務(wù)院六部委《關(guān)于促進(jìn)中小企業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)的指導(dǎo)意見》。（二）項(xiàng)目承辦單位：淮南市民富小額貸款有限責(zé)任公司?；茨鲜兄行∑髽I(yè)指導(dǎo)服務(wù)咨詢中心，是全市中小企業(yè)提供全方位深度服務(wù)的重要載體，通過整合現(xiàn)有政府服務(wù)資源、創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵和外延、提升服務(wù)深度和質(zhì)量；通過政策服務(wù)、金融創(chuàng)新、中介服務(wù)等對全市中小企業(yè)進(jìn)行培育，推動(dòng)其發(fā)展壯大，為淮南市創(chuàng)業(yè)、轉(zhuǎn)型升級做出積極貢獻(xiàn)。據(jù)《2009年淮南市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》（以下簡稱公報(bào)）顯示，全年實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額159億元、（出口3753萬美元、），%%。這些大大小小的物流公司和園區(qū)，瓜分了物流市場帶來的豐厚利潤。其未來服務(wù)范圍與功能主要針對淮南市商貿(mào)物流需求及周邊地區(qū)分銷服務(wù)，預(yù)測園區(qū)起步區(qū)的物流需求總規(guī)模到2008年、2010年、2015年將分別占淮南物流服務(wù)總量的20%、25%、30%，約占主城區(qū)物流總服務(wù)需求量的40%、45%、50%。該項(xiàng)目規(guī)劃占地面積2平方公里，是集物流配送、包裝、展示、交易、倉儲(chǔ)、信息、金融、郵電、商務(wù)服務(wù)為一體的綜合商貿(mào)物流園區(qū)。四、經(jīng)營狀況整車配載市場以淮礦物流大市場配貨中心為主，以從礦業(yè)集團(tuán)等企業(yè)取得相對穩(wěn)定的貨源，由于其依靠關(guān)系，經(jīng)濟(jì)效益頗佳，受市場影響因素較小。，政府管理職能難以實(shí)現(xiàn)，影響城市統(tǒng)一發(fā)展規(guī)劃。以物流供應(yīng)鏈一體化管理理念，整合鏈結(jié)產(chǎn)業(yè)、交通通訊設(shè)施、市場等要素，建設(shè)物流園區(qū)。而相當(dāng)一部分的物流公司不是不想為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，僅僅是由于資金等方面因素的制約，使他們難以規(guī)范操作，難以滿足客戶多方面的要求。市場的需求：物流市場的逐步規(guī)范發(fā)展，物流業(yè)的逐步發(fā)展壯大，各類物流公司的迅速增長，不僅僅本地物流公司將進(jìn)駐園區(qū)，而且國內(nèi)知名物流公司也將在園區(qū)內(nèi)安家落戶，這是園區(qū)可持續(xù)發(fā)展的市場保障。分別為：倉庫用地：133400平方米，停車場用地：5100平方米，集裝箱堆場用地：33350平方米，道路用地：5100平方米，綠化用地：8800平方米，辦公用地：3400平方米。啟動(dòng)并部分完成物流園區(qū)物流信息平臺(tái)系統(tǒng)的開發(fā)項(xiàng)目，完成信息系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)、部分物流管理軟件開發(fā)與信息系統(tǒng)
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