【正文】 ．站內(nèi)操作人員必須熟練掌握滅火器材的使用方法。作業(yè)氣候和環(huán)境要求 雷雨天氣、附近有明火或發(fā)生火災(zāi)、站內(nèi)發(fā)生泄漏、LNG儲(chǔ)罐壓力異常及其它不允許充裝的情況下不得從事充裝作業(yè)。、熱瓶充裝 通常將首次充裝液化天然氣前和停止工作兩周以上的車用液化天然氣氣瓶稱為“熱瓶”。采取這種充液方式的目的是降低氣瓶頂部壓力、對(duì)瓶內(nèi)存留的液化天然氣閃蒸氣進(jìn)行在液化回收以避免放空損失。、節(jié)約閥 當(dāng)系統(tǒng)壓力高于節(jié)約閥設(shè)定壓力時(shí)，瓶內(nèi)的氣體通過節(jié)約閥與供往發(fā)動(dòng)機(jī)的液化天然氣液體匯流，從而降低氣瓶內(nèi)壓力。當(dāng)液化天然氣進(jìn)入汽化器，來自發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫冷卻液將其氣化并加熱，隨后供給發(fā)動(dòng)機(jī)。、氣瓶規(guī)格尺寸容積L凈容積L直徑mm長度mm空重kg總重kg 275248558181017628233530060616802503934504056081960292465附件介紹：、液位計(jì) 液位計(jì)顯示器安裝在汽車駕駛室內(nèi)，負(fù)極搭鐵。 內(nèi)膽設(shè)計(jì)有兩級(jí)安全閥在超壓時(shí)起到保護(hù)作用。 LNG加氣站氣化器供氣操作流程；；、氣化系統(tǒng)管線上的安全閥根部閥；、出液緊急切斷閥和出液總閥，LNG在其自身壓力作用下流入低溫柱塞泵，由低溫柱塞泵將LNG加壓至23－25Mpa后流入高壓空溫式LNG氣化器，氣化為CNG，進(jìn)入儲(chǔ)氣罐或儲(chǔ)氣瓶組內(nèi)儲(chǔ)存。，查看槽車壓力、液位等數(shù)據(jù)，并防止人為破壞。，以及移動(dòng)的安全防護(hù)欄，提示站內(nèi)其他人員以及非工作人員注意安全，阻止其靠近。，對(duì)槽車增壓出液管和進(jìn)氣管的空氣進(jìn)行放散。、進(jìn)液管緊急切斷閥、進(jìn)液總閥，打通LNG儲(chǔ)罐上進(jìn)液流程，預(yù)冷儲(chǔ)罐進(jìn)液管道，向儲(chǔ)罐緩慢充裝LNG。（6）加氣過程中，加液機(jī)計(jì)量出現(xiàn)故障，加氣站及周圍出現(xiàn)不能保障加氣站安全和正常工作的事件時(shí)，應(yīng)停止加氣。（11）從車載卡座上拆下加液槍,放置在支撐托架上。（4）收取司機(jī)加液IC卡，正確輸入IC卡密碼。（5）潛液泵預(yù)冷完成后，按下加液機(jī)操作面板上“預(yù)冷”鍵，潛液泵低速運(yùn)行預(yù)冷加液管路和加液機(jī)。（4）定期對(duì)加液槍進(jìn)行系統(tǒng)檢查維護(hù)。技術(shù)參數(shù)：適用介質(zhì) LNG、LN2最大加注壓力 (表壓)最大工作壓力 Mpa(表壓)流量 225L/min工作溫度 196℃～177?？刂葡到y(tǒng)報(bào)警停止排除故障重新啟動(dòng)系統(tǒng)車載鋼瓶壓力過高延長回氣時(shí)間儲(chǔ)罐液位過低或壓力過低提高儲(chǔ)罐壓力和及時(shí)卸液顯示屏顯示“EU”掉電或電壓過低檢查輸入220V電源按“復(fù)顯”鍵無顯示電腦蓄電池電壓過低檢查并更換蓄電池加液不計(jì)數(shù) 無法讀取累計(jì)累計(jì)存儲(chǔ)器損壞更換累計(jì)存儲(chǔ)器按鍵無效 、加液機(jī)故障代碼表錯(cuò)誤代碼錯(cuò)誤原因401質(zhì)量流量計(jì)存儲(chǔ)器錯(cuò)誤402質(zhì)量流量計(jì)內(nèi)存診斷錯(cuò)誤403質(zhì)量流量計(jì)傳感器失效404質(zhì)量流量計(jì)溫度傳感器失效405質(zhì)量流量計(jì)輸入過量程錯(cuò)誤406質(zhì)量流量計(jì)頻率/脈沖輸出飽和407質(zhì)量流量計(jì)未配置408質(zhì)量流量計(jì)實(shí)時(shí)中斷失效409質(zhì)量流量計(jì)主電流輸出飽和410質(zhì)量流量計(jì)副電流輸出飽和411質(zhì)量流量計(jì)主電流輸出固定412質(zhì)量流量計(jì)副電流輸出固定413質(zhì)量流量計(jì)密度超量程414質(zhì)量流量計(jì)調(diào)零失效415質(zhì)量流量計(jì)調(diào)零值過低416質(zhì)量流量計(jì)調(diào)零值過高417質(zhì)量流量計(jì)流量計(jì)電路問題418質(zhì)量流量計(jì)調(diào)零正在進(jìn)行中419質(zhì)量流量計(jì)無效流量420質(zhì)量流量計(jì)發(fā)生重置421質(zhì)量流量計(jì)配置改變422質(zhì)量流量計(jì)初始化中423質(zhì)量流量計(jì)通訊失敗424質(zhì)量流量計(jì)未知錯(cuò)誤425質(zhì)量流量計(jì)計(jì)數(shù)器清零失敗426質(zhì)量流量計(jì)CRC錯(cuò)誤440定量輸入小于1單位441LNG溫度過高442總累計(jì)存取失敗455需要輸入邏輯驗(yàn)證碼456錯(cuò)誤命令480掉電481與流量計(jì)通訊超時(shí)錯(cuò)誤482打印失敗483初始?jí)毫^高日常維修（1） 保持加液機(jī)的清潔，對(duì)各部件上聚集的灰塵、污垢等應(yīng)及時(shí)清理。 安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施 （1）操作時(shí),操作人員必須穿戴防護(hù)手套, 穿防護(hù)服, 防護(hù)鞋,戴面罩等,預(yù)防凍傷或窒息。 （5）按加液機(jī)操作面板“確定”鍵，開始加液。開始預(yù)冷潛液泵，潛液泵預(yù)冷溫度設(shè)置為115℃。選用高精度的CMF系列高準(zhǔn)質(zhì)量流量計(jì)作為計(jì)量核心部件，它內(nèi)置溫度傳感器以實(shí)現(xiàn)溫度補(bǔ)償，使加氣機(jī)精確計(jì)量。（6）每4000小時(shí)檢查軸承有無磨損。如果低溫潛液泵在操作時(shí)沒有完全預(yù)冷就開車，泵雖然能夠起壓，但密封接觸面沒有形成潤滑液膜，機(jī)械密封在短時(shí)間內(nèi)可能磨壞而影響泵的可靠運(yùn)行，因此用戶在使用潛液泵進(jìn)行卸車或?yàn)長NG車輛加液時(shí)必須使泵預(yù)冷充分。（3）潛液泵池頂部螺絲無松動(dòng)狀態(tài)。（2）置換泵體和管路系統(tǒng)，確保系統(tǒng)內(nèi)無水氣和其它異物。潛液泵既可以作為LNG加液泵為LNG加液機(jī)提供LNG液體，也可為作為卸車泵為低溫槽車卸車。作業(yè)氣候和環(huán)境要求32 電機(jī)的電纜對(duì)外連接采用特殊密封裝置確保密封性能。 停泵以后，關(guān)閉進(jìn)出口閥，并打開回氣閥，回收管內(nèi)殘余LNG。（8）控制電腦上顯示回氣預(yù)冷溫度達(dá)到115℃潛液泵即可啟動(dòng)。（3）定期對(duì)潛液泵池地腳和頂部螺絲檢查緊固。（4）潛液泵出現(xiàn)故障，應(yīng)關(guān)閉上下端閥門，放散后維修，不能修復(fù)應(yīng)與廠家聯(lián)系。 LNG加液機(jī)結(jié)構(gòu)圖加液機(jī)加液安全操作規(guī)程：、作業(yè)前準(zhǔn)備 （1）運(yùn)行工負(fù)責(zé)潛液泵加液過程加液機(jī)管路和加液機(jī)的預(yù)冷。 （2）將兩塊三角木塞入車輪下，防止車輛滑動(dòng)。（2）從車載加液卡座上取下加液槍，將加液槍頭放置在支撐托架上，結(jié)束加氣。（6）加氣過程中，加液機(jī)計(jì)量出現(xiàn)故障，加氣站及周圍出現(xiàn)不能保障加氣站安全和正常工作的事件時(shí)，應(yīng)停止加氣。加液槍與加液軟管相連，可自由移動(dòng)，通過剪刀型操作進(jìn)行雙柄驅(qū)動(dòng)。用干凈、干燥的布擦拭加液槍和加液槍座接觸處，避免灰塵及異物損傷密封圈。（2）首先檢查儲(chǔ)罐壓力及液位是否滿足潛液泵的運(yùn)行要求。 LNG牽引車充裝作業(yè)流程（1）指揮車輛停放在指定位置，要求司機(jī)熄火，拉手剎車，撥車鑰匙，關(guān)閉總電源，以防止司機(jī)誤操作。,可提前拆下回氣槍。（2）任何人不得在加液區(qū)域從事可能產(chǎn)生火花的工作。 、卸液設(shè)備發(fā)生故障、加氣站周圍發(fā)生不能保障其安全和正常工作的事件時(shí)應(yīng)暫停卸液. 卸車臺(tái)增壓操作流程、接好地線后，通知司機(jī)接好增壓液相出液軟管，增壓氣相進(jìn)氣軟管和卸車液相出液軟管。注意：卸車時(shí)應(yīng)盡量減少放散、排空，避免槽車放散口朝向著人員流動(dòng)密集處。駕駛員以及押運(yùn)員不得同時(shí)離開車輛，車上至少留一人。注意：自增壓系統(tǒng)手動(dòng)操作時(shí)現(xiàn)場嚴(yán)禁離人。第五章 車載LNG鋼瓶介紹LNG鋼瓶概述：、汽車用液化天然氣氣瓶詳述 汽車用液化天然氣氣瓶是作為一種低溫絕熱壓力容器，設(shè)計(jì)有雙層（真空）結(jié)構(gòu)。萬一抽空塞發(fā)生泄漏將導(dǎo)致真空破壞，這時(shí)可以發(fā)現(xiàn)外殼出現(xiàn)“冒汗”（大面