【正文】 充液結(jié)束后應(yīng)靜置2小時左右，觀察儲罐內(nèi)壓力的變化情況，確認(rèn)正常后再進(jìn)行調(diào)試。在預(yù)冷前要對站區(qū)所有設(shè)備、管線、閥門、儀表、電器、自控、消防、安全等進(jìn)行一次全面大檢查，對于不符合要求的、沒有做到位的、漏項(xiàng)的必須徹底整改完畢，經(jīng)檢查合格后才能進(jìn)行預(yù)冷，對每項(xiàng)檢查結(jié)果全部記錄在案。每個檢測點(diǎn)至少取樣檢測 3次，且每次檢測應(yīng)選在管道或設(shè)備的底部。主要管路試壓操作流程：根據(jù)裝置的系統(tǒng)構(gòu)成和要求，設(shè)備不能參與試壓，因此試壓分為若干段分別進(jìn)行；由于試壓管段用氣量小，要嚴(yán)格控制升壓速度，以 。在出氣口處，設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。按照使用說明書的要求進(jìn)行LNG的充裝，首次進(jìn)液調(diào)試需要確認(rèn)儲罐內(nèi)的溫度低于－160℃，如果不能達(dá)到要求，應(yīng)在少許進(jìn)液再次預(yù)冷，然后打開放空管路放掉儲罐內(nèi)氣體后再進(jìn)行充裝。預(yù)冷調(diào)試 現(xiàn)場指揮：1人；操作組：2人；檢查組：1人；維修組：1人。每個單元取樣分析，直至含氧量小于 2%。試壓接頭、閥件、接口連接牢固；試壓現(xiàn)場禁止非工作人員靠近；有壓狀態(tài)嚴(yán)禁緊固螺栓和焊接。 吹掃準(zhǔn)備各系統(tǒng)吹掃前，編制精細(xì)的、可操作性強(qiáng)的吹掃方案，經(jīng)審查批準(zhǔn)后對施工人員進(jìn)行交底；吹掃前會同甲方、監(jiān)理進(jìn)行資料審查及吹掃條件確認(rèn)；吹掃前檢查流程，保證所有閥門均處于關(guān)閉狀態(tài)；靶板用扁鋼制作，涂上白漆，稍干后即可進(jìn)行打靶實(shí)驗(yàn)。第八節(jié) 地磅作業(yè)指導(dǎo)書一、適用范圍本操作規(guī)程適用于燃?xì)夤具\(yùn)行部LNG站各人員二、危險因素燃?xì)庑孤?、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響使用戶正常使用三、作業(yè)名稱： 地磅作業(yè)四、作業(yè)關(guān)鍵控制點(diǎn)：過磅車輛、栽車臺、信號系統(tǒng)、顯示器等五、工具材料準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施配置：地磅系統(tǒng)、防靜電工作服、工作鞋、手套、對講機(jī)兩部六、主要人員：現(xiàn)場操作人員2名、控制室監(jiān)控人員1名七、作業(yè)氣候、環(huán)境要求：站內(nèi)無事故、周圍無明火、非雷雨天氣八、作業(yè)流程： 地磅作業(yè) ，也應(yīng)避免環(huán)境溫度突變、振動及風(fēng)吹。第七節(jié) LNG站低溫球閥作業(yè)指書一、適用范圍本操作規(guī)程燃?xì)夤具\(yùn)行部LNG站各人員二、危險因素燃?xì)庑孤⒅?、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響使用戶正常使用。7．操作人員必須戴防護(hù)手套，穿防護(hù)服、防護(hù)鞋，搶險時還應(yīng)戴面罩、呼吸器等，以防凍傷或窒息。七、作業(yè)氣候和環(huán)境要求雷雨天氣、附近有明火或發(fā)生火災(zāi)、站內(nèi)發(fā)生泄漏、LNG儲罐及槽車壓力異常及其它不允許充裝的情況下不得從事槽車充裝作業(yè)。發(fā)現(xiàn)儲罐結(jié)霜后，根據(jù)實(shí)際情況果斷采取措施，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。2 根據(jù)實(shí)際瞬時流量，合理地選擇流量計大小、數(shù)量，使其處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。六、主要的人員：交接雙方負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、記錄員、設(shè)備操作員2名、電工1名七、作業(yè)氣候、環(huán)境要求：施工（含掃尾工程）全部結(jié)束，場站內(nèi)衛(wèi)生整潔，無雷雨等惡劣氣候。8．現(xiàn)場應(yīng)配備充足的滅火器，站內(nèi)操作人員必須熟練掌握滅火器的使用方法。預(yù)冷完畢，關(guān)閉卸車臺第一道氣液連通閥 ，進(jìn)行自增壓操作， （若上進(jìn)液無止回閥，先上進(jìn)液后下進(jìn)液），暫時停止卸車，增壓器進(jìn)液閥適當(dāng)增加開度或降低儲罐壓力，待建立一定的壓力差后繼續(xù)卸車 ，關(guān)閉增壓器液相入口閥，借助增壓器內(nèi)剩余液體的繼續(xù)氣化和槽車內(nèi)的余壓排液，直至排液結(jié)束，關(guān)閉儲罐進(jìn)液閥 ，回收槽車、管線內(nèi)余液及BOG ，關(guān)閉槽車進(jìn)液閥，微開BOG系統(tǒng)與進(jìn)液管線連通閥、槽車自增壓液相閥、卸車臺增壓器氣相出口閥，打開自增壓氣化器與BOG連通閥、放散閥，軟管無力時關(guān)閉放散閥，檢查關(guān)閉其它閥門，確認(rèn)增壓器的進(jìn)液閥門關(guān)閉，保持出氣閥門微開，再次檢查槽車和LNG儲罐壓力、液位（）通過BOG回收到管網(wǎng) ，開啟液氣連通閥，保證液相管內(nèi)無液，當(dāng)軟管無力時卸下軟管并拆下接地線，關(guān)閉放散閥 ，關(guān)好車門，離站（提示司機(jī)：出站后放下靜電導(dǎo)線）。2）火勢減小時關(guān)閉閥門，用滅火器滅火。觀察卸車口壓力表，若卸車管道內(nèi)出現(xiàn)壓力回升現(xiàn)象，需再次放散，直至壓力表讀數(shù)為零。（例如：首先吹掃卸車管道，采取上進(jìn)液卸車，對儲罐內(nèi)部噴淋降壓。出入人員不得穿帶釘鞋、化纖服裝等易引起火花的物品，以免引起火災(zāi)。⑶這時再打開截止閥V106，槽車將液氮充入液相管路，等待管路充滿液氮并預(yù)冷溫度達(dá)到40℃，這時關(guān)閉截止閥V106，打開放空截止閥，將管路內(nèi)液氮全部放空后關(guān)閉放空截止閥。六、預(yù)冷操作步驟：，與撬體完成液相、氣相管路連接。⒋ 操作紀(jì)律：⑴ 所有參加預(yù)冷人員必須按時到達(dá)指定崗位；⑵ 除現(xiàn)場指揮、操作人員、安全員、質(zhì)檢員、搶修人員外，其余人員一律在預(yù)冷警戒區(qū)以外待命；⑶ 所有參加預(yù)冷人員保證通訊暢通，手機(jī)不得被與工作無關(guān)的事所占用；⑷ 未接到操作指令，任何人不得擅自開、閉閥門或進(jìn)行其它操作。⑷ 電氣儀表工:負(fù)責(zé)控制室電氣儀表監(jiān)控、及時報告各點(diǎn)壓力溫度變化。⒉ 安全閥全部就位并經(jīng)過校驗(yàn)(所有安全閥控制閥門處于關(guān)閉)。凍傷部位暖和起來需要1560分鐘，之后還要不停地加熱，直至皮膚由淺蘭色變成粉紅色或紅色。(2)嚴(yán)重凍傷急救a)除去所有影響凍傷部位血液循環(huán)的衣物。預(yù)冷結(jié)束后，應(yīng)密切注意儲罐內(nèi)壓力變化情況，若發(fā)現(xiàn)罐內(nèi)壓力不正常升高，應(yīng)及時報告并按照事故應(yīng)急預(yù)案采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。十一 預(yù)冷時的檢查事項(xiàng) 檢查低溫設(shè)備和管道系統(tǒng)材料有無發(fā)生低溫開裂現(xiàn)象。（5）先預(yù)冷儲罐，后用儲罐內(nèi)液氮依次預(yù)冷相關(guān)管道、閥門等。九、管道預(yù)冷調(diào)試（一）檢查確認(rèn)所有閥門均處于關(guān)閉狀態(tài)；（二）確認(rèn)控制系統(tǒng)、報警系統(tǒng)等處于完好狀態(tài)；（1）手動操作（2）利用儲罐內(nèi)液氮預(yù)冷（3）緩慢放出液氮（4）逐個閥門置換（1）置換空氣，初預(yù)冷管道；打開儲罐回氣根部閥,低溫氮?dú)馔ㄟ^溢流口管道進(jìn)入泵池，開泵池底部放散，置換泵池內(nèi)空氣，結(jié)霜關(guān)閉，開泵池出口閥門，打開出口閥門后的放空閥放散至結(jié)霜，開加液氣動閥，打開各個加液機(jī)放散閥放散至結(jié)霜，打開回液氣動閥，利用閥后放散管放散至結(jié)霜。5)定方案措施：根據(jù)預(yù)冷工藝流程圖，制定出包含每臺設(shè)備、每條管線在內(nèi)的預(yù)冷方案。4 緊急切斷閥全部打開；自動保護(hù)系統(tǒng)測試完好并全部投用。7 有關(guān)預(yù)冷物資及工器具采購到位。2 預(yù)冷原則LNG儲罐、氣化器、低溫泵、柱塞泵等低溫設(shè)備和低溫管道系統(tǒng)在預(yù)冷時要逐步地降低溫度，避免急冷，防止因溫度驟降對設(shè)備和管道系統(tǒng)可能造成的損害。第一篇：LNG加氣站卸車預(yù)冷調(diào)試方案中國燃?xì)釾X分公司XX LNG加氣站 卸車預(yù)冷調(diào)試方案編制：審核：XXLNG加氣站預(yù)冷方案XXLNG加氣站主要設(shè)備有：一套撬裝站（30m的LNG低溫儲罐1個，1臺LNG低溫泵、1臺加液機(jī)）。四 預(yù)冷范圍本次預(yù)冷工作范圍包括1臺30mLNG低溫儲罐、1臺低溫泵。六 預(yù)冷所需物資 高壓氮?dú)馄?。壓力表根部閥全部打開；儲罐液位計根部閥、氣液平衡閥打開。6)定操作人員：確定組織機(jī)構(gòu)和操作人員，做到統(tǒng)一布臵，統(tǒng)一指揮。（2）液體預(yù)冷，打開罐根部出液閥，泵池進(jìn)口閥門、泵池溢流口閥門，液體進(jìn)入1號泵池。（6）當(dāng)液氮卸車完畢，就放臵一天以上，讓儲罐冷透及調(diào)試、檢查相關(guān)設(shè)備。2 檢查低溫管道焊口部位有無裂紋，有無發(fā)生泄漏。 液氮泄露（1）人工巡檢發(fā)現(xiàn)后，查看泄露原因、泄露量大??；若是螺絲松動等原因造成小量泄露，可以通過簡單維修解決；進(jìn)行維修作業(yè)，工作完成后檢漏。b)立即將凍傷部位浸入4146℃的熱水中，決不可使用干燥加熱的方法。在加熱過程中，使用嗎啡、鎮(zhèn)痛劑止痛。⒊ 所有操作人員已經(jīng)過安全和上崗培訓(xùn)，熟知操作流程，操作時穿戴作服、防護(hù)靴、戴防護(hù)手套。⑸ HSE:負(fù)責(zé)現(xiàn)場安保、監(jiān)護(hù)。四、緊急情況的處理程序：當(dāng)發(fā)生緊急情況時，所有操作人員不得慌亂，按總指揮指令進(jìn)行相關(guān)操作：⒈ 關(guān)閉事故點(diǎn)前相應(yīng)閥門或關(guān)閉總進(jìn)氣（液）閥門。⑴依次關(guān)閉氣相管上放空截止閥V10安全閥AC804，截止閥V00V00儲罐根部回氣閥V19 ⑵依次打開手動截止閥V10溢流口氣動閥GV13 ⑶這時打開手動截止閥V10槽車開始將氮?dú)夥湃霘庀喙苈?，等氮?dú)獬錆M整個氣相管路進(jìn)行預(yù)冷，并且預(yù)冷溫度達(dá)到30℃，這時關(guān)閉截止閥V105，打開放空截止閥V101，將管路里面的氮?dú)馊糠趴?，放空結(jié)束后，關(guān)閉放空閥。再次打開V106，將管路內(nèi)溫度冷卻到80℃，關(guān)閉V106后再次打開放空截止閥進(jìn)行放空。進(jìn)入站區(qū)不得攜帶和使用手機(jī)、火機(jī)等。開啟下進(jìn)液，加快卸車速度。若接頭泄露或有不正常情況立即停止卸車，排除泄漏現(xiàn)象。為防止火災(zāi)擴(kuò)大，應(yīng)及時報警。九、注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施：1．進(jìn)站后槽車車速每小時不得超過5公里，按指定位置停好、熄火，拉起手閘，連接好靜電連接線，墊上三角木，車前放好警示標(biāo)志，設(shè)立“正在卸車請勿靠近”的警示牌。9．所有閥門操作應(yīng)緩慢，嚴(yán)禁快速開、關(guān)操作。八、作業(yè)流程： 前提、設(shè)計要求、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等全部施工完畢 ，滿足儲存、輸配要求，操作工培訓(xùn)合格、持證上崗 資料交接（LNG低溫設(shè)備、自動化儀表監(jiān)控系統(tǒng)、進(jìn)口調(diào)壓計量裝置、壓力容器、氣化器等）質(zhì)保書、合格證、使用（技術(shù)）說明書復(fù)印件 外觀檢查、地面清潔 ，操作臺（面板）標(biāo)牌齊全、準(zhǔn)確 、安全標(biāo)志、安全警語、設(shè)備銘牌齊全 現(xiàn)場檢查、規(guī)章制度和應(yīng)急預(yù)案齊全、支架、管道連接等固定裝置緊固到位 、放散閥、緊急切斷閥齊全 、跨接齊全、到位 檢驗(yàn)試車（低溫設(shè)備預(yù)冷合格），消防系統(tǒng)試車合格（安全閥、放散閥、緊急切斷閥等）安裝正確，經(jīng)試驗(yàn)符合設(shè)定要求，顯示一致交接 、試車合格后辦理交接手續(xù)九、安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施：1．進(jìn)入場站交接收人員必須將通訊工具、火種交于門衛(wèi)統(tǒng)一保管，并換穿防靜電工作