【正文】 如若改變招標(biāo)方式，擬采用邀請招標(biāo)的，建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)“陜西省實(shí)施《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》的辦法”的第十六條，對采用邀請招標(biāo)的理由作出說明，報(bào)審批部門核準(zhǔn)。第十五章 項(xiàng)目招標(biāo)為了確保工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量，提高投資的使用效果，規(guī)范招標(biāo)投標(biāo)活動，加強(qiáng)對建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督管理，根據(jù)2001年6月18日國家計(jì)委發(fā)布的《工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增加招標(biāo)內(nèi)容和核準(zhǔn)招標(biāo)事宜暫行規(guī)定》（第9號令）的要求，特編制本章節(jié)。第十四章 結(jié)論與建議 結(jié)論一是經(jīng)分析研究，本項(xiàng)目建成后可為某縣及周邊地區(qū)提供一個正規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)化的物資集散中心，使得該地區(qū)的商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展向規(guī)?；?、專業(yè)化、品牌化、信息化方向發(fā)展。 管理和人員風(fēng)險(xiǎn)本項(xiàng)目在管理方面存在的風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在以下兩個方面：一是在項(xiàng)目前期工作中，由于項(xiàng)目管理單位缺乏管理經(jīng)驗(yàn)而給項(xiàng)目建設(shè)帶來的風(fēng)險(xiǎn)；二是項(xiàng)目建成運(yùn)營后由于缺少專業(yè)管理人員或主要管理人員流失等，造成管理效率低下，給項(xiàng)目經(jīng)營帶來的風(fēng)險(xiǎn)。本項(xiàng)目技術(shù)方面存在的風(fēng)險(xiǎn)可能主要是交易市場在設(shè)計(jì)、施工方面存在的風(fēng)險(xiǎn)，造成項(xiàng)目不能順利施工或施工質(zhì)量差，使項(xiàng)目不能如期交工，影響項(xiàng)目的正常經(jīng)營。資金使用計(jì)劃項(xiàng)目建設(shè)期2年，根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，第1年擬投入資金2500萬元， 第十二章 經(jīng)濟(jì)評價(jià) 財(cái)務(wù)評價(jià)依據(jù)根據(jù)國家現(xiàn)行財(cái)稅制度和《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）確定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。本項(xiàng)目設(shè)備價(jià)格中包含安裝調(diào)試費(fèi)。 建設(shè)進(jìn)度安排本建設(shè)項(xiàng)目采用整體規(guī)劃、分階段實(shí)施的方式進(jìn)行。公司設(shè)總經(jīng)理1人負(fù)責(zé)全面工作，下設(shè)后勤支持部、信息財(cái)務(wù)部、轉(zhuǎn)運(yùn)部、倉儲服務(wù)部等四個部門。(3)結(jié)合項(xiàng)目區(qū)綠化，將表土集中堆放到指定地點(diǎn)，并用薄膜覆蓋存放，以解決工程綠化時(shí)缺乏表土回填問題。加工機(jī)械采取減振措施，加工車間宜砌整墻，并對墻壁和頂棚安裝隔、吸聲材料進(jìn)行處理，降低噪聲向外傳播強(qiáng)度。只要加強(qiáng)管理，生活污水不會對周圍環(huán)境造成很大影響。施工現(xiàn)場靠近集中居民點(diǎn)或農(nóng)居點(diǎn)附近時(shí)，要避免夜間施工；白天施工時(shí)，也要盡量選用低噪設(shè)備。 污染因子分析本建設(shè)項(xiàng)目主要污染因子可從以下幾方面進(jìn)行分析：(1)廢水。安全疏散距離均滿足規(guī)范要求。(6)選擇銅芯電纜，截面較標(biāo)準(zhǔn)截面增大一級，盡量減小線路長度。設(shè)計(jì)依據(jù)為：(1)《中華人民共和國節(jié)約能源法》(2)《中華人民共和國水法》(3)《評價(jià)企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則》(GB348583)(4)《評價(jià)企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則》(GB346683)(5)《評價(jià)企業(yè)合理用水技術(shù)導(dǎo)則》(G711996)(6)《中華人民共和國消防法》(7)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(2001修訂本)(GBJ1687)(8)《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ2287)(9)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》(10)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》(11)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB162971996)(12)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB309596)(13)該項(xiàng)目相關(guān)專業(yè)提供的污染源性質(zhì)及數(shù)量等資料。B、室外排水系統(tǒng)：本項(xiàng)目生活污水由管道收集后經(jīng)化糞池處理進(jìn)入排水管道，其他污水經(jīng)處理后進(jìn)入排水管道，統(tǒng)一排入城市排水管道。消防控制室還設(shè)有與區(qū)消防隊(duì)的直通電話。高低壓側(cè)均采用單母線的接線方式。經(jīng)計(jì)算有功負(fù)荷為102kW，無功計(jì)算功率為45kVar，視在計(jì)算負(fù)荷130kVA。（8）結(jié)合場區(qū)實(shí)際，做到統(tǒng)籌兼顧，為將來發(fā)展留出余地，處理好近遠(yuǎn)期關(guān)系。（2）功能區(qū)內(nèi)采用組團(tuán)式布置。三是汽車銷售區(qū)：總建筑面積2880平方米，主要建設(shè)汽車銷售大廳，用于汽車銷售、信貸辦理及其他綜合服務(wù)，輕型鋼架結(jié)構(gòu)。充分結(jié)合綜合交通體系的發(fā)展規(guī)劃框架，注重物流基地所處場址的交通組織，避免選址不合理等所帶來的迂回、集散不便等問題，確立環(huán)境和諧性原則。(3)為城市物流發(fā)展提供支持 物流節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃與建設(shè)還應(yīng)立足于改造、提升、整合現(xiàn)有城市倉儲設(shè)施、配送資源，為居民、企業(yè)和政府的正常生活、生產(chǎn)、管理和社會活動提供可靠的城市物流保障。運(yùn)輸、配送等形成連貫的一體化作業(yè)。（二）送貨功能，將大批量運(yùn)抵的貨物換裝成小批量貨物并送到用戶手中。項(xiàng)目通信條件優(yōu)越。某縣商貿(mào)物流集散中心擬建地址位于某縣輕工業(yè)集中區(qū)，距縣城西環(huán)路（108國道）不足一公里。(5)綜合考慮現(xiàn)狀基礎(chǔ)、歷史傳統(tǒng)、物資來源和物資類型等因素合理布局，盡可能將相同、相關(guān)的資源統(tǒng)一、集中布局在同一地段。而全縣物流產(chǎn)業(yè)目前還處于由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的初級階段，其中相當(dāng)部分因經(jīng)營方式落后而面臨淘汰，或因企業(yè)發(fā)展負(fù)擔(dān)較重經(jīng)營難以為繼，物流基礎(chǔ)設(shè)施如倉儲設(shè)施陳舊、裝運(yùn)機(jī)械化水平低，缺乏現(xiàn)代物流所必需的網(wǎng)絡(luò)信息設(shè)施，物流信息化普及程度低，制約了物流功能的發(fā)揮和效率的提高。物流企業(yè)與傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)的不同之處在于，物流服務(wù)企業(yè)在貨物的實(shí)際移動鏈中并不是一個獨(dú)立的參與者，而是代表發(fā)貨人或收貨人來執(zhí)行。(1)物流服務(wù)的內(nèi)涵將繼續(xù)拓展物流服務(wù)從最初只解決運(yùn)輸問題，逐步發(fā)展到將裝卸。二是物流企業(yè)服務(wù)功能單一，服務(wù)方式落后。全縣各鎮(zhèn)互通互聯(lián)網(wǎng)，村村通電話、通郵政、通有線電視。（二）交通區(qū)位優(yōu)勢顯著。%。３、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級政府的高度重視目前深圳、北京、天津、上海、廣州、山東等地政府極為重視本地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并已開始著手研究和制定地區(qū)物流發(fā)展的規(guī)劃和有關(guān)促進(jìn)政策。物流基礎(chǔ)設(shè)施的能力大大提高，國際物流量快速增長經(jīng)過多年發(fā)展，目前我國已經(jīng)在交通運(yùn)輸、倉儲設(shè)施、信息通訊、貨物包裝與搬運(yùn)等物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備方面取得了長足的發(fā)展，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。隨著我國傳統(tǒng)儲運(yùn)業(yè)向市場化及現(xiàn)代物流業(yè)方向的發(fā)展轉(zhuǎn)變，國家有關(guān)主管部門開始制定了促進(jìn)物流園區(qū)發(fā)展的宏觀政策，一些發(fā)達(dá)地區(qū)和省份也紛紛開始籌建物流園區(qū)。（3）物流市場需求迅速增長2010年，某縣經(jīng)濟(jì)總量占全市總量的5%，%；。根據(jù)意見的要求，由國家發(fā)改委牽頭，商務(wù)部等13個政府部門和中國物流與采購聯(lián)合會、中國交通運(yùn)輸協(xié)會，組成了“全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議”。代理與被代理的關(guān)系。第三章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性 項(xiàng)目建設(shè)的必要性(1)項(xiàng)目建設(shè)是引導(dǎo)和轉(zhuǎn)化某縣潛在物流需求的需要物流活動作為一種經(jīng)濟(jì)活動，需要在供、需兩個方面不斷地相互適應(yīng)、相互滿足。陸續(xù)推出了“青年文明號”、“共產(chǎn)黨員之車”、“達(dá)標(biāo)車”、“綠色環(huán)保車”等四大某汽貿(mào)品牌，組建“愛心服務(wù)車隊(duì)”，制訂“某駕駛員公約”和八條優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，樹立公司形象。某縣已成為渭南發(fā)展速度較快的縣份之一。全縣現(xiàn)有公路1420公里，其中部頒三級公路71公里，二級油路30公里。%，178。C，區(qū)內(nèi)有丹頂鶴、黑鸛、白天鵝等珍稀鳥類70余種常年在此棲息覓食?！?。C，濕度80%，年蒸發(fā)量達(dá)1804mm，無霜期172天。最大日降水80mm，強(qiáng)度l—2mm／min。植被：%，%，%，%。主要分布在海拔700—1000m的地區(qū)；178。頁巖的共性為抗蝕性較差。總面積1341平方公里。項(xiàng)目的建設(shè)，是適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展趨勢，推進(jìn)縣域工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的一項(xiàng)有利措施，是支持物流市場機(jī)制建立的需要，對有效帶動項(xiàng)目區(qū)域商業(yè)市場的健康發(fā)展，優(yōu)化資源配置，改善投資環(huán)境，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展，提升城市綜合實(shí)力和競爭力具有重要的意義。三是汽車銷售區(qū)：總建筑面積2880平方米，主要建設(shè)汽車銷售大廳，用于汽車銷售、信貸辦理及其他綜合服務(wù)，輕型鋼架結(jié)構(gòu)。主要建設(shè)內(nèi)容為：倉儲區(qū)、綜合辦公服務(wù)區(qū)、汽車銷售區(qū)、車輛綜合服務(wù)區(qū)四大功能區(qū)主體工程，配套完成給排水、供電、消防、室外管網(wǎng)等輔助工程及相關(guān)儀器設(shè)備的購置與安裝。 項(xiàng)目編制依據(jù)(1)《印發(fā)關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見的通知》（發(fā)改運(yùn)行【2004】1617號）；(2)《中共陜西省委關(guān)于制定陜西省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議（2010年12月23日中國共產(chǎn)黨陜西省第十一屆委員會第七次全體會議通過》；(3)《陜西省人民政府關(guān)于加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》（陜政發(fā)〔2005〕44號）；(4) 國家發(fā)改委、建設(shè)部發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）；(5) 其他有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目的有關(guān)基礎(chǔ)資料；(6) 項(xiàng)目單位提供的有關(guān)文件資料；(7) 《陜西省建筑工程預(yù)（決）算定額》（2000）；(8)《陜西省建筑安裝工程預(yù)（決）算（2000）。27′00″，北緯34176?；鶐r以奧陶紀(jì)石灰?guī)r為主，巖石種類一般為石灰?guī)r、頁巖、沙巖和礫巖。原高溝深，原面胡同縱橫，地形復(fù)雜，山、原、溝、灘兼有。土壤養(yǎng)分及酸堿度：據(jù)某縣農(nóng)技中心資料，%，%，%，（折每hm178。四季分明是某縣氣候的顯著特點(diǎn)，春季因海洋暖氣團(tuán)勢力較強(qiáng)，氣溫漸高，少雨干旱，時(shí)冷時(shí)熱而風(fēng)霜多現(xiàn)；夏季受太平洋副熱帶氣團(tuán)影響，氣溫最高，多有暴雨，酷暑炎夏而常見伏旱；秋季冷暖氣團(tuán)交替出現(xiàn)，氣溫涼爽多變，夜涼晝熱而為連綿陰雨；冬季受內(nèi)蒙古一帶冷氣團(tuán)控制，氣溫低，雨雪少，晴冷干旱而?，F(xiàn)嚴(yán)寒。C，176。/s，179。人文景觀歷史悠久。%，178。農(nóng)、林、牧用地比列為1::。某縣轄12鎮(zhèn)353個村民委員會45萬人,%。注冊號：610524100001010。當(dāng)前，物流業(yè)已成為世界現(xiàn)代流通領(lǐng)域的重要組成部分，也是加快城市經(jīng)濟(jì)循環(huán)，提高流通效益的重要環(huán)節(jié)。 (2)項(xiàng)目建設(shè)是支持有效的物流市場機(jī)制建立的需要物流的市場化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的市場化程度直接相關(guān)，同時(shí)也與市場開放、管制相關(guān)聯(lián)。物流業(yè)是不斷啟動市場，促進(jìn)需求、消費(fèi)，推動國家經(jīng)濟(jì)增長的重要動力，加快發(fā)展物流業(yè)，有助于降低物流成本，提高物流效率；有助于推動比較優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢；有助于改善發(fā)展環(huán)境，滿足社會多樣化的服務(wù)需求；有助于實(shí)現(xiàn)集約式發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)競爭能力和人民生活質(zhì)量。某縣政府對物流業(yè)發(fā)展的支持更加務(wù)實(shí)具體。第四章 市場分析 物流集散中心的發(fā)展概況物流集散中心的建設(shè)和發(fā)展問題的提出，是由于現(xiàn)代物流發(fā)展特點(diǎn)和趨勢本身決定的，也是由于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的改變、企業(yè)物流能力的培養(yǎng)、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)等物流新技術(shù)的應(yīng)用和物流服務(wù)的專業(yè)化分工與協(xié)作不斷走向深化的產(chǎn)物。物流園區(qū)作為物流業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，在日本。據(jù)有關(guān)資料介紹，工業(yè)生產(chǎn)中物流所占用時(shí)間幾乎為整個生產(chǎn)過程的90%。近年來，某發(fā)展勢頭好，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)。截至年底，洽川風(fēng)景區(qū)共接待游客30萬人次，同比增長40%；，同比增長21%，實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入5500萬元，同比增長20%。（三）基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步改善。 某縣物流業(yè)發(fā)展中存在的問題雖然，某縣現(xiàn)代物流業(yè)有所發(fā)展，但總體來看，目前尚處于起步階段，與國際物流業(yè)發(fā)展趨勢及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求比，還存在不少的差距。目前，某縣物流管理?xiàng)l塊分割層次多、秩序亂，行業(yè)壟斷嚴(yán)重。此外，環(huán)境法規(guī)的日益嚴(yán)格，消費(fèi)后的廢棄物處理和回收利用，也使物流服務(wù)過程向消費(fèi)后延伸。根據(jù)十二五規(guī)劃，某將進(jìn)一步推進(jìn)工業(yè)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和城鎮(zhèn)化、信息化進(jìn)程，加快發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)、勞務(wù)經(jīng)濟(jì)和民營經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展商貿(mào)業(yè)，依據(jù)單位GDP對物流需求系數(shù)比為1：3的方式計(jì)算，2011年貨運(yùn)量預(yù)計(jì)可達(dá)到145億元，其中：工業(yè)貨運(yùn)需求量將達(dá)到100億元，農(nóng)業(yè)及商業(yè)貨運(yùn)需求量將達(dá)到45億元。(3)項(xiàng)目的建設(shè)不會影響所處地段的景觀風(fēng)貌和整體環(huán)境。土壤承載力標(biāo)準(zhǔn)值小于200Kpa，屬中等自重濕陷性場地，綜合辦公服務(wù)樓需進(jìn)行換土回填和地基處理，其余則不需要。項(xiàng)目區(qū)高壓線路布局合理，可滿足項(xiàng)目建設(shè)用電需求。本項(xiàng)目場址生產(chǎn)輔助設(shè)施配套條件好，良好的基礎(chǔ)可保證項(xiàng)目的順利實(shí)施、有效運(yùn)轉(zhuǎn)。側(cè)重于對原料、材料、產(chǎn)品等的流通加工需要，配有專用設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)施。 (1)適應(yīng)現(xiàn)實(shí)物流需求 某縣商貿(mào)物流集散中心的物流量主要集中在西禹高速公路及108國道和西韓鐵路王村車站。(3)經(jīng)濟(jì)合理性。主要分倉儲區(qū)、綜合辦公服務(wù)區(qū)、汽車銷售區(qū)、車輛綜合服務(wù)區(qū)等四個部分，還包括道路和綠化。（1）根據(jù)選定場址的地形、地貌及功能要求，合理劃分功能區(qū)域。（5）規(guī)劃方案應(yīng)重視經(jīng)濟(jì)論證，在滿足生產(chǎn)、倉儲物流需要和建設(shè)指標(biāo)要求的前提下，要節(jié)約用地，提高面積利用率。（3）建筑造型設(shè)計(jì)力求創(chuàng)造出具有文化內(nèi)涵，同時(shí)又體現(xiàn)現(xiàn)代建筑特點(diǎn)，并與廠區(qū)周圍建筑物及道路相吻合的建筑風(fēng)格。本項(xiàng)目全部負(fù)荷均為三級負(fù)荷，但考慮到產(chǎn)品在經(jīng)營過程中一旦停電時(shí)間過長會造成企業(yè)重大的經(jīng)濟(jì)損失，故也按二級負(fù)荷處理。 通訊本工程弱電設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：電話通訊、寬帶網(wǎng)、火災(zāi)自動報(bào)警及聯(lián)動控制系統(tǒng)。在場區(qū)各適當(dāng)位置設(shè)置若干個（室外）地上式消火栓供城市消防用水，同時(shí)將循環(huán)冷、熱水池設(shè)計(jì)為備用消防水源，并設(shè)計(jì)消防取水口。第八章 節(jié)能、消防與勞動安全 概述節(jié)能、消防、環(huán)境保護(hù)與勞動安全是設(shè)計(jì)中需考慮的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。(3)變電所設(shè)置于負(fù)荷中心，減少低壓線路電能損耗。建筑耐火等級：二級；車間火災(zāi)危險(xiǎn)性屬乙類。在建筑裝修上，采取隔聲設(shè)計(jì)，設(shè)置隔聲門窗、車間內(nèi)墻使用吸音材料作吸聲處理。 環(huán)境影