【正文】 必須正確使用個(gè)人防護(hù)用品及熟知“三寶”的正確使用方法。車輛一到立即就近送往醫(yī)院。如果為大面積受災(zāi)，立即組織救護(hù)小組成員奔赴現(xiàn)場(chǎng)對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單救護(hù)，對(duì)傷員進(jìn)行必要的處理。，指揮疏散，小組派專人在路口引導(dǎo)救護(hù)車輛，以便順利準(zhǔn)確到達(dá)指定地點(diǎn)。機(jī)械設(shè)備：應(yīng)急所需機(jī)械設(shè)備如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、通風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、水泵、載重汽車等每個(gè)部位基本都有，緊急情況可隨時(shí)調(diào)用附近單位的。負(fù)責(zé)車輛及相應(yīng)工具的供應(yīng)，通過(guò)各種方法了解事故現(xiàn)場(chǎng)全面情況及其變化，及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮組提供真實(shí)可靠的情況。同時(shí)認(rèn)真地編制安全施工保證計(jì)劃和各項(xiàng)專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按保證計(jì)劃和專項(xiàng)施組的要求進(jìn)行管理、實(shí)施。 安全管理措施 （1）、安全生產(chǎn)目標(biāo)及方針 安全生產(chǎn)目標(biāo)：堅(jiān)決杜絕重特大安全責(zé)任事故，施工人員傷亡率‰，‰。 （9）做好邊坡施工安全監(jiān)測(cè)成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工，邊坡的變形數(shù)據(jù)的處理分析，是邊坡監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中一個(gè)重要內(nèi)容，用于對(duì)邊坡未來(lái)的狀況進(jìn)行預(yù)報(bào)、預(yù)警，并對(duì)邊坡的穩(wěn)定現(xiàn)狀進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià)，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的邊坡破壞，都做好邊坡施工安全監(jiān)測(cè)成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工。 （4）表面裂縫監(jiān)測(cè)：主要監(jiān)測(cè)斷層、裂隙和層面的變化情況，通過(guò)在邊坡裂縫表面安裝埋設(shè)監(jiān)測(cè)儀器，來(lái)反映邊坡裂縫的開(kāi)合情況。 路塹開(kāi)挖的土方，及時(shí)運(yùn)走，填筑與壓實(shí)，以防凍結(jié)。方法是沿邊坡線鉆一排較深密孔，裝少量炸藥，在靠近邊坡的藥包未起爆前；預(yù)先起爆，形成一道沿炮孔連續(xù)的裂縫面，從而隔斷或減輕靠近邊坡藥包爆破時(shí)對(duì)邊坡的振動(dòng)或破壞。特別在軟土地段開(kāi)挖邊坡，應(yīng)降低地下水位，防止邊坡產(chǎn)生側(cè)移。線路過(guò)道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行架空或地埋，破皮老化線路不準(zhǔn)使用。經(jīng)檢測(cè)合格后方能投入使用。 、爆破器材的安全管理措施 爆破器材屬于危險(xiǎn)物品，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格管理。起爆后，首先由爆破員檢查爆破結(jié)果，當(dāng)確認(rèn)無(wú)啞炮時(shí)，方能解除爆破警戒。 裝藥量的計(jì)算: A、 泥巖覆蓋層部份 臺(tái)階高度：H= 炮眼深度：L= 炮眼超深：h= 最小底盤(pán)抵抗線：w= 單孔裝藥量：Q= 臺(tái)階坡面角：α=70176。 爆破施工要點(diǎn) ①覆蓋層的清除 采用機(jī)械和人相結(jié)合的方法進(jìn)行覆蓋層清除和土石剝離。（5）、預(yù)裂孔深，即要考慮不留根底，又要考慮不破壞巖石的整體結(jié)構(gòu)。、預(yù)裂爆破預(yù)裂爆破原理（1）、與光面爆破一至，消滅粉碎區(qū)，控制破裂區(qū)。（3）、新形成的巖石壁面平整，通風(fēng)阻力小。（3）、叫松動(dòng)放礦，放礦量為前次爆破量的20~30％。（3）、一般礦山爆破采用的微差時(shí)間是15~30ms，最常不超過(guò)75ms，（4）、考慮地震時(shí)，以50ms為宜。銷毀爆破器材應(yīng)經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，并按GB67222011《爆破安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。除引爆人員外，其他人員必須撤至安全區(qū)，并鳴笛警告，確認(rèn)無(wú)人后方可引爆。 用鑿巖機(jī)或風(fēng)鉆打孔時(shí)，操作人員應(yīng)戴口罩和風(fēng)鏡。 錨索施工時(shí)，高壓風(fēng)管、高壓油管的接頭應(yīng)連接牢固；造孔、張拉機(jī)械的傳動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)部分均需設(shè)置完備的防護(hù)罩。裝渣高度不得高出車箱，嚴(yán)禁超速超載。 施工機(jī)械工作時(shí)，嚴(yán)禁一切人員在工作范圍內(nèi)停留；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中人員不得上、下車；嚴(yán)禁施工機(jī)械(運(yùn)輸車輛)駕駛室內(nèi)超載，出渣車車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。采用濕式鑿巖，或裝有能夠達(dá)到國(guó)家工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的干式捕塵裝置。 （2）對(duì)于邊坡易風(fēng)化破碎或不穩(wěn)定的巖體，應(yīng)先做好施工安全防護(hù)，邊開(kāi)挖邊支護(hù)。 安全預(yù)防措施開(kāi)挖 、覆蓋層開(kāi)挖 （1） 在施工前應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求清理完邊坡的風(fēng)化巖塊、堆積物、殘積物和滑坡體，并在適當(dāng)位置修筑攔渣坎，保證下部施工安全。（3）充分考慮季節(jié)性氣候?qū)Ω哌吰率┕さ挠绊?，盡量避免安排在雨季施工。地下水位監(jiān)控人工測(cè)量觀測(cè)地下水變化與降雨關(guān)系，評(píng)定邊坡排水措施的有效性。 預(yù)防措施 4個(gè)危險(xiǎn)源的具體預(yù)防措施： 預(yù)防機(jī)械傷害事故的防護(hù)措施： （1）對(duì)所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和使用機(jī)械的人員共同對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門(mén)進(jìn)行維修和安裝。對(duì)于硬度較大的微風(fēng)化、弱風(fēng)化類巖層，要采用爆破方法。施工現(xiàn)場(chǎng)各種防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，不得移動(dòng)和拆除。腳手架都連續(xù)拆除完畢，若因故中途停頓，除作必要的加固外，在醒目位置掛警示牌，劃定警戒區(qū)域，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。并檢查落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施。作業(yè)層上的施工載荷都符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁超載。腳手板鋪設(shè)都遵守下列規(guī)定：（1）在人員經(jīng)過(guò)的地方腳手板都滿鋪、鋪穩(wěn)，不得有空隙和探頭板；（2）腳手板搭接長(zhǎng)度不得小于20cm；（3）對(duì)頭搭接時(shí)，架設(shè)雙排小橫桿，其間距不大于20cm，不得在跨度間搭接；（4）在架子的拐彎處，腳手板都交叉搭接；（5）腳手板的鋪設(shè)必須平穩(wěn)，綁牢或釘牢，腳手板墊木都用木塊，并且釘牢。腳手架都按照國(guó)家頒布的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工；嚴(yán)格履行方案的設(shè)計(jì)審批、驗(yàn)收程序；使用過(guò)程中，加強(qiáng)維護(hù)和管理?；炷吝\(yùn)輸時(shí)采用拌合站罐車、斗車、配合人工挑運(yùn)到澆筑地段，砌筑現(xiàn)場(chǎng)用鐵墊板臨時(shí)存放。一般根據(jù)施工能力及天氣情況確定開(kāi)挖長(zhǎng)度，做到當(dāng)天開(kāi)挖當(dāng)天澆筑完畢，不得將開(kāi)挖好的溝槽長(zhǎng)時(shí)間晾置，防止雨水沖刷導(dǎo)致垮塌。基礎(chǔ)開(kāi)工前，向監(jiān)理工程師提交本工程施工組織設(shè)計(jì)和開(kāi)工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。我們一般采用φ6U型鋼筋加8號(hào)鐵絲來(lái)固定，使三維網(wǎng)和坡面貼得更緊，再加上隨后填的土，草籽生長(zhǎng)時(shí)就容易穿過(guò)土和三維網(wǎng)），就被三維網(wǎng)擋在網(wǎng)內(nèi)，只有少部分草能穿過(guò)這6層三維網(wǎng)，從而使得三維網(wǎng)搭接處和非搭接處有兩種不同的效果，坡面整體綠化效果不好。 砂漿配合比采用作用磅秤控制，用砂漿拌和機(jī)拌制，隨伴隨用。對(duì)于大量石方路段，小型爆破滿足不了工期要求，將采用先進(jìn)的爆破技術(shù)一深孔多排微差擠壓爆破和光面爆破法施工，降低對(duì)巖石邊坡的擾動(dòng)和破壞，同時(shí)滿足每日進(jìn)度計(jì)劃的工作量。高邊坡開(kāi)挖應(yīng)貫徹“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息化施工的原則”，在開(kāi)挖過(guò)程密切注意核對(duì)地質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，或地質(zhì)有異常變化是，立即通報(bào)有關(guān)部門(mén)。 地面橫坡較陡時(shí)，按路基縱向、橫向銜接部設(shè)計(jì)圖組織施工，以防止路基填筑產(chǎn)生縱、橫向裂縫。 錨索嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸下料，表面無(wú)損傷，除銹去污。 將大塊較平整的片石人工加工鑿平，用來(lái)砌筑護(hù)面墻的外露面，并加工好砌筑沉降縫的角石，角石加工整齊，要有兩個(gè)面相互垂直。 施工布置 鋼筋堆場(chǎng)鋼筋堆放場(chǎng)地設(shè)置為3個(gè)地塊，一個(gè)在K87+063麻柳灣岸，一個(gè)在K90+，一個(gè)在K88+827右側(cè)主線與匝道間的空地 混凝土集中攪拌站集中攪拌站位于昭通市湘通拌合站。2 施工組織及任務(wù)安排 施工的組織機(jī)構(gòu)本工程實(shí)行項(xiàng)目法管理，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。具體如下表：路段型號(hào)面積（m2）長(zhǎng)度（m）備注K86+～K86+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡K86+～K86+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡K86+～K86+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡K86+～K86+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡K87+～K87+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡K87+～K87+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡K87+～K87+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡K87+～K87+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡74K90+～K90+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡40K90+～K90+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡240K90+～K90+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡213K90+～K90+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡172K90+～K90+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡130K90+～K90+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡305K90+～K90+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡709K91+～K91+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡168K91+～K91+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡64K92+～K92+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡33路段型號(hào)面積（m2）長(zhǎng)度（m）備注K92+～K92+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡215K92+～K92+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡107K92+～K92+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡15K92+～K92+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡87K86+～K86+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡117K87+～K87+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡202K87+～K87+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡261K87+～K87+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡61K87+～K87+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡658K90+～K90+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡1935K90+～K90+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡2030K90+～K90+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡21K90+～K90+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡151K90+～K90+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡379K90+～K91+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡3587K90+～K91+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡2790K91+～K91+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡1242K91+～K91+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡5865K92+～K92+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡358K92+～K92+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡345K92+～K92+填方漿砌片石拱形植草護(hù)坡89K86+～K86+挖方三維植被網(wǎng)護(hù)坡K86+～K86+挖方三維植被網(wǎng)護(hù)坡路段型號(hào)面積（m2）長(zhǎng)度（m）備注K86+～K86+挖方三維植被網(wǎng)護(hù)坡K87+～K87+挖方三維植被網(wǎng)護(hù)坡K87+～K87+挖方三維植被網(wǎng)護(hù)坡K87+～K87+挖方三維植被網(wǎng)護(hù)坡K90+～K90+挖方三維植被網(wǎng)護(hù)坡K90+～K90+挖方三維植被網(wǎng)護(hù)坡K91+～K91+挖方三維植被網(wǎng)護(hù)坡K91+～K91+挖方三維植被網(wǎng)護(hù)坡K91+～K91+挖方三維植被網(wǎng)護(hù)坡K91+～K91+挖方三維植被網(wǎng)護(hù)坡K86+～K87+挖方現(xiàn)澆砼拱形格護(hù)坡K91+～K92+挖方現(xiàn)澆砼拱形格護(hù)坡K91+～K92+挖方現(xiàn)澆砼拱形格護(hù)坡K92+～K92+挖方現(xiàn)澆砼拱形格護(hù)坡535K92+～K92+挖方現(xiàn)澆砼拱形格護(hù)坡917K92+～K92+挖方現(xiàn)澆砼拱形格護(hù)坡855經(jīng)統(tǒng)計(jì)，擋土墻的工程數(shù)量如下： C25砼攔水塊： m3； M10漿砌片石： m3； C20空心磚： m3； 植草： m2； 植灌木：489 棵； 挖基：2708 m3； 三維網(wǎng)： m2； U形釘： kg； 塑料薄膜：35382 m2； C20混凝土： m3；1 Φ22鋼筋錨桿： kg；1 Φ16鋼筋： kg；1 M30水泥砂漿： m3； 方案的編制依據(jù)及編制原則 編制依據(jù) 工程合同及設(shè)計(jì)文件 表1—1序號(hào)名稱及內(nèi)容編號(hào)1國(guó)家高速公路網(wǎng)G85渝昆高速麻柳灣至昭通段高速公路第17合同段K84+000～K92+500兩階段施工圖2012年12月版 相關(guān)法律、法規(guī) 國(guó)家、行業(yè)和地方相關(guān)法律、法規(guī) 序號(hào)名 稱編 號(hào)1中華人民共和國(guó)建筑法1997年91號(hào)主席令2中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法1989年22號(hào)主席令3中華人民共和國(guó)防震減災(zāi)法1997年94號(hào)主席令4中華人民共和國(guó)環(huán)境噪音污染防治法1997年77號(hào)主席令5中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法2001年60號(hào)主席令6中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法2002年70號(hào)主席令7建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例2000年279號(hào)國(guó)務(wù)院令8建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例2003年393號(hào)國(guó)務(wù)院令9房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)建設(shè)工程試行見(jiàn)證取樣和送檢的規(guī)定建建[2000]211號(hào)令 主要規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和施工規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn) 名稱編 號(hào)1公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B012003 2道路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)GBJ 124883公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范JTJ 005964建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ 5920115城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ120086城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范CJJ44917公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F1020068公路土工試驗(yàn)規(guī)程JGT E4020079建筑施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T50502200910建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ 792012