【正文】 ，防止類似事故發(fā)生。，且圍巖壓力也較大，宜在坍方范圍全部用縱向棚架支撐，先將坍碴頂部適當(dāng)扒平，沿隧道中線方向平行設(shè)置縱地梁數(shù)根（地梁底預(yù)鋪橫梁），于縱地梁上按照導(dǎo)坑支撐的形式以1米左右間距架設(shè)箱形棚架，以后逐層向上架設(shè)至坍方頂部，用填塞木塞緊，隨坍碴的清除加設(shè)立柱，并以縱撐撐牢。水泥漿完全凝固后，可進(jìn)行下一循環(huán)開挖，當(dāng)上部開挖大于7m后，即可進(jìn)行中部開挖，開挖之前，應(yīng)對中部邊墻進(jìn)行預(yù)注漿，此工序可在開挖之前利用工序之間時間差提前完成。3cm，安裝之前應(yīng)清除底拱腳下的虛碴及其它雜物，安裝允許偏差橫向和高程均為177。首先判斷是否有二次坍塌的可能，確認(rèn)圍巖基本穩(wěn)定后，組織人員和設(shè)備進(jìn)洞搶險。公式中的k、a系數(shù)可根據(jù)工程類比，或通過實驗爆破確定。 人員組成：刪掉組 長：李建偉；組員：楊娜娜、周述來、張旭組員的人名不要重復(fù)，施工隊的人也可以寫進(jìn)來啊現(xiàn)場人員安排 搶險隊（主要負(fù)責(zé)）：雙坑隧道塌方地段 隊長：李建偉 隊員：劉歡、王躍 設(shè)備及材料部署 急救設(shè)備：可供臨時處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機、清洗器具、急救箱、擔(dān)架等；通訊設(shè)備：通訊發(fā)射塔。同時，負(fù)責(zé)現(xiàn)場周圍人員和器材物資的搶救，為將事故的損失降到最小，避免事故范圍的擴大和再次發(fā)生。周述來：負(fù)責(zé)應(yīng)急行動的物資供應(yīng)和平時的保管、對下發(fā)施工隊物資的檢查；負(fù)責(zé)應(yīng)急行動的設(shè)備供應(yīng)和平時的保養(yǎng)前半句跟應(yīng)急每關(guān)系，后半句重復(fù)前面的話，刪掉?？赡馨l(fā)生場所雙坑隧道（DK0+452 –DK2+887）塌方治理段及其他隧道雙坑隧道其他施工地點。加強環(huán)保教育加強環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策，強化職工的環(huán)保意識，使環(huán)保成為參見職工的自覺行為。施工過嚴(yán)格施工程序與施工工序，嚴(yán)禁超挖現(xiàn)象。 (4)此段施工采用環(huán)形導(dǎo)坑開挖預(yù)留核心土法施工，嚴(yán)控開挖進(jìn)尺，每循環(huán)以能立一榀拱架為宜，開挖后及時進(jìn)行初期支護(hù)。通過鋼管在塌方體頂部澆筑C30混凝土，厚度1m。注漿料采用水泥漿，:1，注漿設(shè)備采用高壓注漿泵。按兩側(cè)布置，與鋼拱架焊接牢固。混凝土面設(shè)向隧道中心的2%橫坡和向洞外的2%縱坡，防止作業(yè)面積水。木板5m3；；裝載機一臺；現(xiàn)場必須設(shè)專人觀測初支面情況，并加大監(jiān)控量測頻率，發(fā)現(xiàn)異常，及時撤離。開挖方法采用CD法，嚴(yán)控進(jìn)尺，開挖后及時支護(hù)。梅花型布置。鋼支撐之間用φ22鋼筋連接。 治理的目標(biāo)和任務(wù)①.本次塌方事件治理的目標(biāo)為在一切安全防護(hù)到位，保障作業(yè)人員安全的情況下，以經(jīng)濟(jì)合理的投入減少損失。施工時發(fā)現(xiàn)該段圍巖節(jié)理發(fā)育，5～7條/m，中部有2條豎向貫通構(gòu)造帶，節(jié)理面相互切割、夾泥，易產(chǎn)生滑動掉塊，圍巖整體穩(wěn)定性較差，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)督組、監(jiān)理、施工五方共同現(xiàn)場查勘，將該段襯砌類型變更為S3g。雙坑隧道塌方處理專項治理方案42省道磐安縣下葛至潘潭段改建工程雙坑隧道塌方處理專項治理方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵三局集團(tuán)第二工程有限公司42省道磐安縣下葛至潘潭段改建工程第1標(biāo)段項目經(jīng)理部2013年10月16日目 錄一、工程概況 3 隧道概況 3 塌方段基本情況 3二、施工方案 4 處理原則 4 4 治理的目標(biāo)和任務(wù) 5 采取的方法和措施 5 經(jīng)費和物資的落實 5 負(fù)責(zé)治理的機構(gòu)和人員 5 6 機械及搶險備用物質(zhì)配備 8三、施工工藝 9 回填反壓施工工藝 10 反壓土頂面封閉 10 臨時鋼支撐加固 10 注漿小導(dǎo)管施工工藝 11 護(hù)拱澆筑施工工藝 12 塌方段開挖及初支施工工藝 12 環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土開挖施工工藝 13 塌腔回填 14四、安全及質(zhì)量控制措施 14五、環(huán)境保護(hù)、文明處理措施 16六、塌方處理應(yīng)急預(yù)案 17一、工程概況 隧道概況雙坑隧道位于浙江省金華市磐安縣安文鎮(zhèn)，進(jìn)口端位于下葛村，出口端位于雙坑村，起訖里程K0+452～K2+887，全長2435m。襯砌參數(shù)為初支C20噴砼15cm+E6定型鋼筋焊接網(wǎng)+中空錨桿（φ255mm，）+格柵鋼架（）。②.本次塌方事件治理的任務(wù)是制定詳細(xì)的安全防護(hù)措施及安全可靠的施工方案，在滿足安全的情況下，順利實施塌方地段的處理，以便保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。拱腳處設(shè)鎖腳錨管，打設(shè)角度為斜向下約45176。小導(dǎo)管與拱架焊接牢固。支護(hù)參數(shù)為25cm厚C20噴砼+工22b型工字鋼（）+E6定型鋼筋焊接網(wǎng)+系統(tǒng)錨桿（φ25mm5mm，L=，）。、機械及搶險備用物質(zhì)配備YT28鉆機6臺，小導(dǎo)管鉆孔和送管作業(yè)；抽水泵2臺；坡面下遠(yuǎn)離拱腳處設(shè)集水井，及時抽排。漿液采用水泥漿，:1，注漿要飽滿。在施工中，可根據(jù)地質(zhì)情況現(xiàn)場試驗調(diào)整參數(shù)。澆筑完成后，保持鋼管暢通，待后續(xù)塌腔回填繼續(xù)使用。支護(hù)參數(shù)為25cm厚C20噴砼+工22b型工字鋼（）+E6定型鋼筋焊接網(wǎng)+系統(tǒng)錨桿（φ25mm5mm，L=，）。開挖仰拱并立即進(jìn)行⑤部仰拱初期支護(hù)施工，澆筑⑥部仰拱和二襯混凝土。施工過程中技術(shù)跟班作業(yè)，加強對洞內(nèi)及地表的監(jiān)控量測，對拱頂下沉、水平收斂進(jìn)一步加密測點至5m一個橫斷面，觀測頻率每天不少于2次；對裂縫的觀測精