【正文】 臺(tái)車上不得堆放料具，工作臺(tái)應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)安全欄桿。當(dāng)砌筑高度在 以下時(shí)，允許使用跳板抬運(yùn)，但跳板應(yīng)架到與隧道平行的位置。 腳手架及工作平臺(tái)上所站人數(shù)及堆置的建筑材料，不得超過其計(jì)算載重量。 1當(dāng)發(fā)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞 內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)，均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號(hào)，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔塞緊。 ㈡ 隧道支護(hù)施工安全技術(shù)措施 隧道各部（包括豎井、斜井、橫洞及平行導(dǎo)洞）開挖后，除圍巖完整 堅(jiān)硬，以及設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的不需支護(hù)者外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。 ⑹ 機(jī)械裝碴時(shí)，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝碴機(jī)上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放，裝碴機(jī)操作時(shí)其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。 洞內(nèi)運(yùn)輸 ⑴ 各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載。 ④ 如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時(shí)，應(yīng)即令工人停止工作，撤至安全地點(diǎn)。 ③ 隧道內(nèi)各部的照明電壓應(yīng)為： a、 開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為 1236V； 25 b、 成洞地段為 110220V； c、 手提作業(yè)燈為 1236V。 ⑸ 在鑿巖和裝碴工作面上應(yīng)做好下列防塵工作： ① 出碴前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁； ② 在吹入式的出風(fēng)口，宜放置噴霧器。 24 ⑼ 嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。 ⑷ 站在碴堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。 進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員必須遵 守勞動(dòng)安全紀(jì)律，戴好安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，嚴(yán)禁穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)：女工不得穿裙子上班作業(yè)，非工作人員不得隨意進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 ㈢ 資金保證 按照項(xiàng)目工程款的 1%資金投入安全費(fèi)用 安全資金投入應(yīng)當(dāng)用于以下安全事項(xiàng)，不許挪作他用。 ⑹ 檢查評(píng)定安全用品和勞動(dòng)保護(hù)用 品達(dá)標(biāo)，罰處理場(chǎng)違章行為，組織機(jī)械設(shè)備安全評(píng)定，提出安全整改意見和處理辦法。 ⑷ 檢查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案中的安全技術(shù)措施方案及環(huán)境 保護(hù)措施的執(zhí)行情況，做好分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底工作。 ⑵ 組 織制定各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，負(fù)責(zé)貫徹實(shí)施；及時(shí)糾正違章、冒險(xiǎn)作業(yè)，經(jīng)常進(jìn)行安全教育，對(duì)特種作業(yè)人員加強(qiáng)管理，堅(jiān)持定期培訓(xùn)，對(duì)新工人、調(diào)換工種人員、傷愈復(fù)工人員，進(jìn)行崗位安全教育，督促、檢查作業(yè)隊(duì)（作業(yè)班組等）定期開展安全活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)間、內(nèi)容有安排、有保證。 ⑼ 對(duì)違章行為要及時(shí)糾正并嚴(yán)肅處理，支持安全管理人員的工作，安全生產(chǎn)要與分配掛鉤，實(shí)施考核與獎(jiǎng)罰。 ⑵ 工程開工前，針對(duì)施工生產(chǎn)的具體情況，負(fù)責(zé)組織編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，制定相應(yīng)的實(shí)施性安全組織和安全技術(shù)措施方案及環(huán)境保護(hù)措施方案，經(jīng)批準(zhǔn)后，組織層層進(jìn)行安全技術(shù)交底工作。橋梁作業(yè)要設(shè)立安全欄桿 、安全網(wǎng)，個(gè)人要戴安全帽，系好安全帶，腳手架，腳手板要搭設(shè)牢固。具體措施如下： 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織 項(xiàng)目經(jīng)理部、工程隊(duì)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析解決工作中存在的問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除不安全隱患。 現(xiàn)場(chǎng)防火器材配置合理，動(dòng)火 審批手續(xù)齊全。 用電設(shè)施、漏電保護(hù)器安裝率達(dá)百分之百。 本指標(biāo)為否定指標(biāo)，為把指標(biāo)控制到最低點(diǎn)，必須堅(jiān)持安全生產(chǎn)“五同時(shí)” ,定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議．解決安全中的重大問題。 e、灌縫作業(yè)在高溫季節(jié)使填縫料灌至路表面齊平，在低溫季節(jié)則稍低于路表面。 ⑼ 拆模、養(yǎng)生和封縫： ① 拆模： a、在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的有關(guān)規(guī)范要求時(shí) 進(jìn)行拆模，并取得監(jiān)理工程師同意?？p內(nèi)的粉料和雜物徹底清除。脹縫下部設(shè)置脹縫板，上部澆灌填縫料。 ② 修整作業(yè)時(shí)，不得在混凝土表面灑水。 ⑸ 混凝土拌和與運(yùn)輸： ① 混凝土的拌和與運(yùn)輸符合規(guī)范要求。并應(yīng)將工地配置的各種施工機(jī)械的名稱、機(jī)型、規(guī)格、數(shù)量等，列表報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 ⑵ 原材料的準(zhǔn)備 ① 集料 :質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、無風(fēng)化 ,針片狀顆粒、含泥量、有機(jī)質(zhì)含量符合規(guī)范要求 ,集料級(jí)配符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求 . ② 水泥 :安定性、細(xì)度模數(shù)、初終凝時(shí)間等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求 . ③ 石料 :質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、密實(shí)、無風(fēng)化 ,極限抗壓強(qiáng)度等各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)規(guī)定 ,幾何尺寸等外觀指標(biāo)符合規(guī)范要求 . 混凝土配合比 ⑴ 將計(jì)劃用于每一處機(jī)械化施工和小型配套機(jī)具施工的混凝土路面的水泥、碎 (礫 )石、砂、外加劑等材料，在用于工程之前 5 天，委托中心試驗(yàn)室按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法要求 進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料組成配合比設(shè)計(jì)，配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括混凝土彎拉和抗壓強(qiáng)度、集料級(jí)配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質(zhì)量控制等細(xì)節(jié)。隨著澆筑繼續(xù)進(jìn)行，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有水（實(shí)為混凝土表層的離析水、稀漿）自排氣管中流出時(shí)（以泵壓≤ MPa 為宜），即說明倉(cāng)內(nèi)已完全充滿了混凝土，立即停止?jié)仓炷?，撤出排氣管和泵送軟管，并將擋板的圓孔堵死。 ⑷ 拱頂混凝土密實(shí)度解決方案 ① 分層分窗澆注 泵送混凝土入倉(cāng)自下而上，從已灌筑段接頭處向未灌筑方向，分層對(duì)稱澆灌，轉(zhuǎn)混凝土窗口時(shí)兩側(cè)交叉進(jìn)混凝土，防止偏壓使模板變形。 ② 鋼筋加工 開工前及時(shí)向監(jiān)理工程師提交加工方案、加工材料明細(xì)表。 7 隧道模筑混凝土襯砌施工程序及工藝流程圖 ⑥ 混凝土養(yǎng)護(hù)及整修 模筑混凝土襯砌應(yīng)根據(jù)不同地段承壓情況，混凝土強(qiáng)度分別達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%、 70%及 時(shí)方可拆模。 ④ 混凝土運(yùn)輸 混凝土采用混凝土輸送車運(yùn)輸。水泥進(jìn)庫(kù)后按規(guī)程要求上蓋下墊分批推放，水泥出廠超過三個(gè)月有效期，或發(fā)現(xiàn)水泥有受潮結(jié)塊現(xiàn)象時(shí)，均應(yīng)經(jīng)過鑒定后降級(jí)使用。 ⑵ 混凝土施工工藝 ① 施工準(zhǔn)備 測(cè)量工程師和隧道工程師共同進(jìn)行水平、高程測(cè)量放樣。 噴射混凝土最小厚度不小于設(shè)計(jì)厚度的 2/3。 分層噴射時(shí)，后一層噴射在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝 1h 后再進(jìn)行噴射時(shí)，先用風(fēng)水清洗噴層表面。噴錨支護(hù)噴射混凝土，分初噴和復(fù)噴二次進(jìn)行 。使用的鋼筋須經(jīng)試驗(yàn)合格，使用前要除銹，在洞外分片制作，安裝時(shí)搭接長(zhǎng)度不小于 10cm。錨桿原材料規(guī)格、長(zhǎng)度、 直徑符合設(shè)計(jì)要求，錨桿桿體除油污、除銹。 鋼拱架架立 ⑴ 鋼拱 架架立應(yīng)控制好 6 個(gè)方面的問題： a．鋼拱架的標(biāo)高； b．鋼拱架的橫向尺寸； c，鋼拱架的垂直度； d．鋼拱架的連接螺栓； e．鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理； f．鋼拱架的間距。 2 ⑵施工方法 施工前，對(duì)掌子面 的巖層噴射混凝土封閉以防漏漿 。 《公路 隧道 施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ04194） 交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695） 三、施工技術(shù)方案 ㈠ 隧道開挖 隧道開挖施工工藝流程 管棚作業(yè)一洞室開挖 — 初噴 46cm 厚混凝土 一錨桿作業(yè)一 鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)一架立鋼拱架一噴射混凝土至設(shè)計(jì)厚。 Ⅴ級(jí)圍巖地段采用臺(tái)階爆破開挖，錨噴型鋼架初期支護(hù)，全斷面灌注二次襯砌砼。 小導(dǎo)管外徑φ 42mm，壁厚 4mm 的熱軋無縫鋼管加工制 成，長(zhǎng) 500cm，環(huán)距 m，加強(qiáng)段鋼管搭接 ，其它洞段鋼管搭接長(zhǎng)度為 。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對(duì)，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。 錨桿孔位、孔深及布置形式符合設(shè)計(jì)要求，砂漿錨桿用 MC20 水泥砂漿，水泥用普通硅酸鹽水泥，砂用中砂，粒徑不大于 2mm。 人工鋪設(shè)，必 要時(shí)利用風(fēng)鉆氣腿頂撐，以便貼近巖面，與錨桿和鋼架綁扎連接（或點(diǎn)焊焊接）牢固。初噴在開挖 (或分部開挖 )完成后立即進(jìn)行，以盡早封閉巖面，防止表層風(fēng)化剝落。 噴射混凝土的一次噴射厚度：拱部為 60～ 100mm，側(cè)壁為 80～ 150mm。 在噴射側(cè)壁下部（臺(tái)階法施工上半斷面拱腳）及仰拱時(shí)，需將上半斷面噴射時(shí)的回彈物清理干凈，防止將回彈物卷入下部噴層中形成“蜂窩”，而降低支護(hù)強(qiáng)度。 起動(dòng)臺(tái)車液壓系統(tǒng)，根據(jù)測(cè)量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺(tái)車中線與隧道中線一致，拱墻模板定位后固定，并進(jìn)行測(cè)量復(fù)核。 水：攪拌用水從附近黃河 拉運(yùn)或從本工區(qū)水井抽取。 運(yùn)輸施工要點(diǎn)： 混凝土在運(yùn)輸中應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿。 ⑦ 質(zhì)量保證技術(shù)措施 襯砌施工前，應(yīng)對(duì)中線、高程、斷面尺寸和凈空大小進(jìn)行仔細(xì)檢查核對(duì)，準(zhǔn)確無誤符合設(shè)計(jì)要求后，方可灌筑混凝土。加工時(shí)鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折。充分利用臺(tái)車上、中、下三層開窗，分層澆注混凝土，在出料管前端加接 3～ 5m 同徑軟管，并須使管口向下，避免水平對(duì)巖面直泵。 封頂混凝土按規(guī)范嚴(yán)格操作，盡量從內(nèi)向端模方向灌注，排除空氣，保證拱頂灌注厚度和密實(shí)。 ⑵ 及時(shí)將配合比設(shè)計(jì)報(bào)告單和總說明報(bào)送監(jiān)理工程師認(rèn)可。 ⑶ 模板： ① 模板以鋼板材料制成，并配有合適的裝置以保證模板連接牢固可靠，使在澆注混凝土?xí)r能經(jīng)受搗實(shí)和飾面設(shè)備的沖擊和振動(dòng)。 ② 混凝土混合料從拌和機(jī)出料后至澆注完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 ③ 接縫和混凝土表面不規(guī)則處的人工修整作業(yè)，在監(jiān)理工程師 認(rèn)可的工作橋上進(jìn)行，工作橋不得支承在尚未達(dá)到要求強(qiáng)度的混凝土上 ?？p隙內(nèi)任何處均不準(zhǔn)塞有混凝土和其他雜物。 c、當(dāng)緣石與混凝土路面整體施工時(shí)，接縫應(yīng)延伸到緣石上面 5cm。 b、拆模后，任何蜂窩、麻面及板邊的損壞應(yīng)予整修，并及時(shí)將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度。 f、填縫隨工程的進(jìn)度，使在開放交通前，填縫料要有充分時(shí)間的硬結(jié)。 做好書面安全技術(shù)交底 ,并履行人人簽字手續(xù)。 起重設(shè)備、施工機(jī)具安全防護(hù)裝置，安裝和檢查驗(yàn)收率達(dá)到百分之百。 ㈤ 文明施工 措施 文明施工目標(biāo)由項(xiàng)目經(jīng)理派專人負(fù)責(zé)管理工作，主要負(fù)責(zé)人為董淑存。