【正文】 ? 計(jì)算各種物料占總金額的比率。 ④ 多次的單獨(dú)訂貨導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法得到價(jià)格的優(yōu)惠。 ? 路途運(yùn)輸。 ③ 一旦缺貨，物料能快速補(bǔ)充到位。而整箱 /袋地管理，則省事得多。兩個(gè)倉(cāng)位不斷循環(huán)使用，即為雙倉(cāng)法。 ③ 當(dāng)物資的進(jìn)出均衡時(shí)，可采用均衡訂貨法。 ⑥ 為更好地進(jìn)行在庫(kù)管理，導(dǎo)入了庫(kù)存信息管理系統(tǒng)，效果甚微，未能有效地運(yùn)用自如。 ⑤ 品種轉(zhuǎn)換時(shí)間長(zhǎng)，生產(chǎn)批量難以下降。 ② 防止停工待料，保證生產(chǎn)系統(tǒng)不因臨時(shí)障礙而出現(xiàn)混亂，減輕其壓力。 ? 工具、物料定置擺放、目視標(biāo)識(shí)，使作業(yè)者形成習(xí)慣，減少拿取的尋找時(shí)間。 b. 確定運(yùn)輸路線（依據(jù)本市區(qū)地圖）。 c. 合理、有效地調(diào)整并嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)送時(shí)間。 運(yùn)用 JIT思維優(yōu)化物流要素 NO. 優(yōu)化對(duì)象 優(yōu)化原則 優(yōu)化方法 優(yōu)化措施 1 物料 不搬運(yùn) 不設(shè)工位間儲(chǔ)備 采用滑道式輸送設(shè)施 少量化 小批量，多頻次送貨 縮小容器尺寸，或采用設(shè)計(jì)多功能搬運(yùn)設(shè)施 單元搬運(yùn) 減少搬運(yùn)次數(shù) 按容器數(shù)量進(jìn)行搬運(yùn) 集成搬運(yùn) 采用機(jī)動(dòng)、大型的搬運(yùn)設(shè)施 2 時(shí)間 快速化 縮短送貨時(shí)間 不間斷地研究提高積載率 保障車輛安全行駛 減少搬運(yùn)時(shí)間 包裝箱規(guī)格的統(tǒng)一化 運(yùn)輸車箱規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化 采用快速搬運(yùn)設(shè)施 采用大型容器 減少物流作業(yè)時(shí)間 制定物流的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) NO. 優(yōu)化對(duì)象 優(yōu)化原則 優(yōu)化方法 優(yōu)化措施 3 空間 直線化 縮短搬運(yùn)距離 推行 5S，改善現(xiàn)場(chǎng)布局 就近化 不搬運(yùn) 直送工位 不設(shè)工序間儲(chǔ)備 4 工程 減少搬動(dòng)次數(shù) 一次性搬運(yùn) 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式的搬運(yùn) 不搬運(yùn) 取消搬運(yùn)內(nèi)容 合并作業(yè)工序 同步化 等間隔接、送貨 采用均衡的種類和數(shù)量搬運(yùn) 省力化 不用人工進(jìn)行搬運(yùn) 利用重力或機(jī)械進(jìn)行自動(dòng)輸送 減少零件種類對(duì)物流的影響 ? 零件訂購(gòu)的種類少，可減少采購(gòu)和庫(kù)存的管理成本。 設(shè)施設(shè)計(jì)：合理地配置和使用機(jī)械化、自動(dòng)化和信息化。 物流配送中心的設(shè)計(jì)思路 . 物料出庫(kù)的作業(yè)類別 出 庫(kù) 入 庫(kù) 1及時(shí)發(fā)貨 儲(chǔ)藏保管區(qū) 保管在托盤 型貨架上 2連托盤一起出庫(kù) 挑選保管區(qū) 散貨挑選 保管在中等程度貨 架及流動(dòng)貨架上 整箱貨物保管 保管在儲(chǔ)藏保管區(qū)的 托盤型貨架的最下面 補(bǔ) 充 3整箱出庫(kù) 4散貨出庫(kù) 包 裝 入 庫(kù) 出 庫(kù) 及 時(shí) 發(fā) 貨 分揀區(qū) 儲(chǔ)藏區(qū) 現(xiàn)場(chǎng)物流配送的優(yōu)化原則 ? 安全第一 ? 均衡配送 ? 優(yōu)先原則 ? 盡量避免迂回、穿插和倒流 ? 柔性化 ? 滿足環(huán)境要求 ? 在制品數(shù)量最少 ? 集成化和標(biāo)準(zhǔn)化：在搬運(yùn)過(guò)程中使用符合標(biāo)準(zhǔn)的各種托盤、料箱、料架等工位器具，以利于提高搬運(yùn)效率。 ? 按流量大小進(jìn)行初步布置，將各節(jié)點(diǎn)之間運(yùn)輸量大的物料安排在首要的考慮位置，出入頻繁的物品配置于進(jìn)出便捷的部位，同時(shí)考慮其他因素（如時(shí)間、路途、生產(chǎn)周期等）進(jìn)行改進(jìn)和調(diào)整。 ? 組織協(xié)調(diào)新產(chǎn)品上市初期的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，保證從小到大的逐次及時(shí)供貨。 ? 成本與服務(wù)之間存在 “ 收獲遞減法則 ” 。美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的物流比重為 10%左右，日本為 12%；中等發(fā)達(dá)國(guó)家，如韓國(guó)為 16%左右，而我國(guó)的物流比重約在 20%。 ⑥ 不要誤認(rèn)為 50/50最好。 17 在被動(dòng)時(shí)，要尋找對(duì)自己有利而對(duì)對(duì)方不利的話題，以免給對(duì)方牽制。不要過(guò)多談及我方弱勢(shì)點(diǎn)，一個(gè)供應(yīng)商的談判高手會(huì)攻擊你的弱點(diǎn)，以消減你的強(qiáng)項(xiàng)。 ⑧ 聰明提問(wèn)。 ③ 盡量在本企業(yè)談。供應(yīng)商不是傻子，他在某項(xiàng)上失去的，肯定要在其他地方找回來(lái)。成功的談判應(yīng)該是雙贏，通過(guò)企業(yè)可犧牲的利益，賺取企業(yè)所需要的利益。 ? 買賣雙方勢(shì)力均衡 —— 平衡策略 ： ① 欲擒故縱 ： 價(jià)錢談不下來(lái)索性不買了，掉頭就走，借此迫使對(duì)方讓步。通常如果對(duì)議價(jià)的結(jié)果不滿意，采購(gòu)人員可以請(qǐng)求更高層次的面談。 善用議價(jià)技巧 ? 賣方市場(chǎng) —— 多元化策略 ： ① 博取同情 ： 議價(jià)時(shí)，可表現(xiàn)出非常想成交，但資金有限 ， 博取供應(yīng)商的同情。在議價(jià)之前，將要談的條件列舉在表格內(nèi)，作為談判的底線。 ： 底價(jià)就是采購(gòu)方想支付的最高價(jià)格。 ③ 選擇談判隊(duì)伍 ： 根據(jù)談判的重要性和難易程度組建談判隊(duì)伍。 I. 各階段目標(biāo)、準(zhǔn)備和策略。 ③ 收集對(duì)方信息： a. 對(duì)方的資信： 是否具有簽訂合同的合法資格，對(duì)方的資本、信用和履約能力。 2. 該產(chǎn)品的需求者和潛在需求者，及他們的采購(gòu)策略。 ⑥ 著重教育與培訓(xùn) 。 ③ 配送為主 、 倉(cāng)儲(chǔ)為輔 。 ③ 加強(qiáng)與供應(yīng)商的合作關(guān)系，提高采購(gòu)精度。 10. 把握價(jià)格變動(dòng)的時(shí)機(jī)： 某些物品 會(huì)經(jīng)常隨著季節(jié)、市場(chǎng)供求情況而變動(dòng)。 8. 標(biāo)準(zhǔn)化： 利用協(xié)作廠的標(biāo)準(zhǔn)制程與技術(shù)、利用標(biāo)準(zhǔn)零部件進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)、盡量基于產(chǎn)品基本型開發(fā)新產(chǎn)品，以減少自制的復(fù)雜程度 。 ? 供應(yīng)危險(xiǎn)化學(xué)品的供方需提供 《 安全技術(shù)說(shuō)明書 》 ，簽訂危險(xiǎn)化學(xué)品合同，要明確供方產(chǎn)品包裝上要有危險(xiǎn)品、防火或防爆、毒品及有害等標(biāo)識(shí)，同時(shí)標(biāo)明有效期。 ? 快速反應(yīng)、成本合理的物流管理系統(tǒng)。 E. 附錄包括必要的附表、資料來(lái)源、較復(fù)雜的計(jì)算方法的說(shuō)明及其它未列入正文的有關(guān)資料。 ④ 分析預(yù)測(cè) ，得出相應(yīng)的數(shù)據(jù)。分析影響該調(diào)研目標(biāo)的各種因素，并選擇若干最主要的影響因素進(jìn)行調(diào)研。如果不分調(diào)研目標(biāo)，把所有的市場(chǎng)調(diào)研活動(dòng)都按照普通的供應(yīng)商走訪考察活動(dòng)進(jìn)行，市場(chǎng)調(diào)研的價(jià)值將大大貶值，甚至有如雞肋。 ④ 招標(biāo)采購(gòu)： 適用于有完善的招標(biāo)法律保障及道德和信譽(yù)保證，并已形成有效的監(jiān)督機(jī)制；有良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境秩序及基礎(chǔ)，有足夠的供貨渠道和能力；有社會(huì)認(rèn)同的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)做依據(jù)，并有檢測(cè)度量方法；有良好的專業(yè)技術(shù)及業(yè)務(wù)能力的招投標(biāo)、評(píng)標(biāo)機(jī)構(gòu)隊(duì)伍以及評(píng)標(biāo)專家?guī)欤挥凶銐蚬_的環(huán)境和媒體傳播。適于用企業(yè)臨時(shí)需要、新產(chǎn)品開發(fā)或研制需要、設(shè)備保全、修理或改造需要、生產(chǎn)用輔料、工具、卡具，低值易耗品、通用件，標(biāo)準(zhǔn)件，易損件，普通原材料及其他常備資源等。 采購(gòu)的幾個(gè)誤區(qū) ① 沒(méi)有將采購(gòu)與經(jīng)營(yíng)管理聯(lián)系為一體。 10. 如果漲價(jià)原料在產(chǎn)品成本所占比例不大，可通過(guò)推行精益生產(chǎn)把漲價(jià)成本消化掉，或適當(dāng)漲價(jià)。當(dāng)對(duì)方尚不覺(jué)察時(shí)，可稱公司的用量加大，需要加量采購(gòu)。 ? 供應(yīng)商會(huì)突然破產(chǎn)，或被其競(jìng)爭(zhēng)者收購(gòu)，導(dǎo)致價(jià)格水平和供應(yīng)的持續(xù)性都會(huì)受到影響。因此，雙方只有著眼于長(zhǎng)期的共同發(fā)展，建立以合作和信任為基礎(chǔ)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，才可能以最低的成本傳遞最優(yōu)的顧客價(jià)值，進(jìn)而提高整個(gè)供應(yīng)鏈的增值能力，以增強(qiáng)所在供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。 ② 知道企業(yè)的戰(zhàn)略資源。 ⑧ 采購(gòu)部門與企業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)等部門沒(méi)有正常的交流協(xié)調(diào)機(jī)制，雙方都在“揣測(cè)”對(duì)方的心理，而不能開誠(chéng)布公地交流。 ② 不注重對(duì)供應(yīng)商的長(zhǎng)期關(guān)系管理，只一味地進(jìn)行采購(gòu)壓價(jià)。 ⑧ 對(duì)訂單進(jìn)行跟催。 ② 現(xiàn)代采購(gòu)是指運(yùn)用科學(xué)的管理技術(shù)和方法，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)從信息收集、供應(yīng)商選擇、談判、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等的物料供應(yīng)活動(dòng)，不斷地縮短采購(gòu)周期、降低物流總成本，最大限度地滿足客戶需求，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。 ⑤ 制定物流方式。 2. 獲得高庫(kù)存收益 3. 保證物料供應(yīng)的持續(xù)性 4. 保證采購(gòu)物料質(zhì)量的一致性 5. 開發(fā)可信賴的供應(yīng)商群體 6. 建立與供應(yīng)商的良好關(guān)系 7. 持續(xù)改進(jìn)操作流程，不斷降低采購(gòu)成本 8. 進(jìn)行人員開發(fā)培訓(xùn)，保證人才儲(chǔ)備 9. 建立良好的控制機(jī)制，保證監(jiān)管的有效實(shí)施 在深刻領(lǐng)會(huì)企業(yè)總體戰(zhàn)略的真正含義，了解企業(yè)所處的市場(chǎng)環(huán)境，把握客戶的需求動(dòng)向，掌握自身產(chǎn)品的特點(diǎn)，充分平衡內(nèi)外部資源的優(yōu)劣后，在保證質(zhì)量和服務(wù)的同時(shí)，以整條供應(yīng)鏈的總成本最低為宗旨進(jìn)行物流管理，最終形成符合公司整體戰(zhàn)略意圖的采購(gòu)戰(zhàn)略的過(guò)程。 ⑥ 當(dāng)政府即將推出一個(gè)相關(guān)行業(yè)法規(guī)時(shí)，企業(yè)沒(méi)有反應(yīng)，采購(gòu)部門還在按“老皇歷”辦事。 市場(chǎng)性質(zhì)的問(wèn)題是很多采購(gòu)問(wèn)題發(fā)生的真正原因。 ④ 建立以雙贏為基礎(chǔ)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 c. 采購(gòu)與技術(shù)的關(guān)系主要體現(xiàn)在質(zhì)量領(lǐng)域，合作原則應(yīng)當(dāng)是采購(gòu)必須尊重技術(shù)對(duì)于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定權(quán)和質(zhì)量事故的裁決權(quán)。 如何應(yīng)對(duì)原料供應(yīng)商的漲價(jià) 1. 分析公司用量的淡季還是旺季，淡季有用就行，不斷貨，旺季就得確保及時(shí)購(gòu)進(jìn)。 7. 對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商要專門管理，并要提高審核的頻次，每月對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)。 15. 做好戰(zhàn)略性物資的儲(chǔ)備。具有：過(guò)程短、手續(xù)簡(jiǎn)、決策層次低；問(wèn)題反饋快，針對(duì)性強(qiáng)，方便靈活；占用資金少，庫(kù)存空間小，保管簡(jiǎn)單、方便等特點(diǎn)。但應(yīng)注意：一、做好采購(gòu)前的準(zhǔn)備工作；二、搞好采購(gòu)計(jì)劃與決策；三、正確簽約與控制交易主動(dòng)權(quán)；四、把好驗(yàn)收檢測(cè)關(guān)。 導(dǎo)入期 . 成長(zhǎng)期 . 成熟期 . 疲憊期 . 衰退期 . 產(chǎn)品壽命 . 采購(gòu)數(shù)量 不同產(chǎn)品壽命周期的采購(gòu)工作 導(dǎo)入期 成長(zhǎng)期 成熟期 疲憊期 衰落期 目標(biāo) 供應(yīng)商早期參與 目標(biāo)成本法 標(biāo)準(zhǔn)化 尋找固定合作伙伴 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析法 目標(biāo)成本法 電子商務(wù) 集中采購(gòu) 談判 ? 用 /售后付款 ? 本土化采購(gòu) ? 價(jià)值工程 ? 集權(quán)采購(gòu) 尋找零散的庫(kù)存 措施 選擇供應(yīng)商 運(yùn)輸模式研究 產(chǎn)品包裝和工位器具設(shè)計(jì) 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì) 分散采購(gòu)。 ：短、中、長(zhǎng)期的預(yù)測(cè)調(diào)研，對(duì) 1個(gè)月、3個(gè)月、 6個(gè)月甚至幾年后的市場(chǎng)變化趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)。 II. 現(xiàn)實(shí)資料是指通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)或問(wèn)卷調(diào)查等途徑所獲得的各種資料。 B. 摘要：對(duì)調(diào)研的目標(biāo)、主要發(fā)現(xiàn)、預(yù)測(cè)結(jié)果及建議等內(nèi)容的摘要說(shuō)明。 三、采購(gòu)的成本控制 供應(yīng)商管理體系的構(gòu)建 ? 供應(yīng)商資質(zhì)審核系統(tǒng)。 ? 除特殊情況外，均應(yīng)采用信息化系統(tǒng)提供的合同文本格式。 6. 選擇信譽(yù)良好的供應(yīng)商，向其長(zhǎng)期采購(gòu)。 ? 集中采購(gòu)： 這種方案適用于標(biāo)準(zhǔn)品的采購(gòu)或面向產(chǎn)品較齊全的分銷商采購(gòu)。 17. 改變物料的包裝材料、包裝形式。 ⑧ 當(dāng)物品進(jìn)出不均衡時(shí)，通常采用定期和定量?jī)煞N庫(kù)存控制法。 ③ 向供應(yīng)商即時(shí)提供綜合的 、 穩(wěn)定的生產(chǎn)計(jì)劃和作業(yè)數(shù)據(jù) ， 實(shí)現(xiàn)信息共享 。 電子商務(wù) ? 電子商務(wù)的基本原理是由采購(gòu)人員通過(guò)在網(wǎng)上尋找供應(yīng)商、在網(wǎng)上洽談貿(mào)易、網(wǎng)上訂貨甚至在網(wǎng)上支付貨款，最終完成全部采購(gòu)活動(dòng)。 3. 各供應(yīng)商能提供的服務(wù)。 效益目標(biāo) 以較低的價(jià)格和周到的服務(wù)，滿足本企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)。 VI. 應(yīng)當(dāng)在已方和對(duì)方的地點(diǎn)輪換進(jìn)行談判。 ： a. 前臺(tái)：主談、輔談 （代表公司談判） 和專家 （提供資訊、觀察表情） 。并了解價(jià)格上漲的真正原因是成本上漲，還是品質(zhì)提高及服務(wù)提升；其下降是否意味著品質(zhì)的下降與服務(wù)的減少。即提供對(duì)方愈少的信息愈好。 ⑤ 激將法 ? 買方市場(chǎng) —— 壓榨性策略 ： ① 低開高走 ： 一開始就趕盡殺絕，然后逐檔加價(jià)，步步緊迫。但必須 “ 點(diǎn)到為止 ” ，讓供應(yīng)商覺(jué)得采購(gòu)方并非在幸災(zāi)樂(lè)禍，趁火打劫，這樣有利于雙方的合作，而且還價(jià)也就顯得天經(jīng)地義。此時(shí)，最好采取 “ 中庸 ” 之道，即將雙方議價(jià)的差額各承擔(dān)一半，結(jié)果雙方都是贏家。 ? 采購(gòu)談判的目標(biāo)： 采購(gòu)談判不是 “ 討價(jià)還價(jià) ” 。 創(chuàng)建采購(gòu)談判強(qiáng)勢(shì)的 17個(gè)技巧 ① 談判前要有充分的準(zhǔn)備，資料要可靠、翔實(shí)、準(zhǔn)確。 不被預(yù)設(shè)的計(jì)劃束縛創(chuàng)造性。此時(shí)要請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)或與同事研究弄清事實(shí)后，再答復(fù)也不遲。 16 控制談判的時(shí)間，把握談判節(jié)奏。 ④ 注意自己體態(tài)語(yǔ)言。 采購(gòu)談判的合適時(shí)機(jī) ? 我們應(yīng)該何時(shí)與對(duì)方談判？ ? 我們?cè)谑裁磿r(shí)候向?qū)Ψ教岢鲞@個(gè)要求才合適？ ? 在這個(gè)階段向?qū)Ψ绞┘訅毫线m嗎？ ? 談判到了現(xiàn)在我們是否可以結(jié)束了？ 四、物流管理 企業(yè)管理變化促進(jìn)物流變化 時(shí)代背景 物流的變遷 50 年 代 70 年 代 60 年 代 效 率 化 階 段 現(xiàn) 代 化 階 段 物 流 的 最 初 階 段 經(jīng) 濟(jì) 高 速 成 長(zhǎng) 階 段 ?要求擴(kuò)大量的處理能力 ?要求減少物流成本 （主要是人工成本） 1973年 第 1次石油危機(jī) ?要求物流適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的 需要 ?要求降低成本，增加利潤(rùn) ?需求多樣化 ?市場(chǎng)復(fù)雜化 非現(xiàn)代化的、非常脆弱的物流體制，主要從事 生產(chǎn)、銷售等的后處理活動(dòng) 應(yīng)用物流概念 ? 現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) ? 物流網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置 ? 機(jī)械化、省力化 ? 采用大型運(yùn)輸工具 ? 構(gòu)筑物流管理系統(tǒng) ? 物流成本管理 ? 導(dǎo)入計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng) ? 應(yīng)用電子商務(wù) ? 物流一體化產(chǎn)生 經(jīng) 濟(jì) 低 速 成 長(zhǎng) 階 段 戰(zhàn) 略 物 流 出