【正文】 具體的操作方法如下：可采用與通道防護(hù)門相似的做法，即在穿過(guò)的鋼管片隔腔處設(shè)置一可關(guān)閉的小型防護(hù)門，以增加洞門的密閉性，如出現(xiàn)突發(fā)現(xiàn)象，立即關(guān)閉此門，并加以固定。⑵ 凍結(jié)補(bǔ)充水每天補(bǔ)充一次，斷水24小時(shí)一般不影響凍結(jié)；凍結(jié)時(shí)保證清水箱充滿水，另外在停水后，可以從別處運(yùn)水補(bǔ)充至清水箱或在車站端頭井蓄水，緊急時(shí)抽水至清水箱，保證凍結(jié)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 涌水、涌砂應(yīng)急措施⑴ 開(kāi)挖時(shí)，隧道內(nèi)配備粘土袋和砂袋，當(dāng)出現(xiàn)涌砂等情況時(shí)，用砂袋和粘土袋壓住出水點(diǎn)，封閉通道。⑵ 現(xiàn)場(chǎng)采取妥善地保護(hù)措施，防止事態(tài)擴(kuò)大。⑷ 開(kāi)挖過(guò)程由于凍結(jié)帷幕局部薄弱漏水、漏砂。⑵ 凍結(jié)孔施工質(zhì)量直接影響到下一步的凍土帷幕質(zhì)量，給開(kāi)挖和結(jié)構(gòu)構(gòu)筑帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度。 職工宿舍實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，組織好文明宿舍達(dá)標(biāo)評(píng)比活動(dòng)。(12) 通過(guò)溫度監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。購(gòu)置必備的勞動(dòng)保護(hù)用品及安全設(shè)備，完全滿足安全生產(chǎn)的需要。⑵ 建立健全項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。⑷ 登高用的梯子上下兩端固定可靠，且梯子下端有可靠的防滑措施，并在下方設(shè)監(jiān)護(hù)人。任何人員嚴(yán)禁攜帶火種進(jìn)入上述防火區(qū)域。⑷ 氣瓶有合格證，否則，不得使用。⑻ 觸電事故發(fā)生時(shí)，在組織救護(hù)的同時(shí)，及時(shí)疏散現(xiàn)場(chǎng)的閑雜人員，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)。⑶ 任何人員不得對(duì)電氣設(shè)備實(shí)施帶電檢修和維護(hù)，必須帶電進(jìn)行檢修和維護(hù)設(shè)備時(shí)，需經(jīng)過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，在專人監(jiān)護(hù)的情況下進(jìn)行。⑷ 火災(zāi)發(fā)生時(shí)，采取有效措施滅火，并及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)消防領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)；現(xiàn)場(chǎng)消防領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)組織火災(zāi)撲救工作，并向公司主管部門以及分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。防止揮發(fā)性氣體污染環(huán)境。 采取二次開(kāi)孔工藝和跟管法安裝凍結(jié)管，杜絕凍結(jié)孔施工時(shí)漏水出砂。 地面建筑、管線保護(hù)技術(shù)措施 確定聯(lián)絡(luò)通道施工時(shí)地表變形的監(jiān)控范圍。 地表及隧道沉降控制：聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖構(gòu)筑施工結(jié)束后，在凍土墻及結(jié)構(gòu)外壁之間必然存在一定的間隙，這就為隧道及地表的移動(dòng)提供了空間，為消除這種施工間隙，減少地面及隧道的沉降，在結(jié)構(gòu)施工中預(yù)埋注漿管，在結(jié)構(gòu)施工結(jié)束后，及時(shí)對(duì)施工間隙進(jìn)行壁后注漿充填。 凍結(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量技術(shù)措施 選用無(wú)污染、效率高、體積小、重量輕、制冷量大、安裝運(yùn)輸方便的螺桿冷凍機(jī)組作為制冷系統(tǒng)的主機(jī)，以適應(yīng)地鐵施工場(chǎng)地小、工期緊的需要。 凍結(jié)管斷裂預(yù)防及處理⑴ 凍結(jié)管采用內(nèi)襯箍焊接連接，坡口加工均采用坡口機(jī)切割。用測(cè)斜儀測(cè)斜，然后復(fù)測(cè)凍結(jié)孔深度，并進(jìn)行打壓試漏。以中和鉆孔垂直方向的偏斜；其次控制鉆機(jī)的水平方向誤差，保持鉆機(jī)主動(dòng)鉆桿的軸線與聯(lián)絡(luò)通道軸線平行。工程技術(shù)管理人員文化程度都在大專以上，具有專業(yè)高級(jí)、中級(jí)職稱在現(xiàn)場(chǎng)施工多年，其他管理人員也具有多年的管理經(jīng)驗(yàn)。打鉆工先進(jìn)行施工準(zhǔn)備。⑸ 狠抓鉆孔偏斜率，保證制冷系統(tǒng)安裝質(zhì)量，提高制冷效率，確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常，縮短鹽水降溫時(shí)間。⑷ 監(jiān)測(cè)的各種數(shù)據(jù)及時(shí)反饋到項(xiàng)目部總工程師和生產(chǎn)技術(shù)部進(jìn)行分析處理，以便指導(dǎo)施工，采取措施。 傳感器布置⑴ 溫度傳感器布置一個(gè)聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)共布置8個(gè)測(cè)溫孔，分別布置于凍結(jié)站側(cè)和其對(duì)側(cè)隧道內(nèi)，用于測(cè)量?jī)鼋Y(jié)溫度場(chǎng)。2″ 特制直尺；長(zhǎng)度8m 精度：177。⑷ 脈沖信號(hào)輸出，抗電磁干擾能力強(qiáng)。計(jì)算機(jī)渦街流量計(jì)流量積算儀電纜電話線圖71 流量測(cè)量系統(tǒng)框圖凍結(jié)站鹽水流量測(cè)量采用渦街原理。 壓力監(jiān)測(cè)壓力監(jiān)測(cè)內(nèi)容為凍結(jié)帷幕斷面內(nèi)水文卸壓孔壓力變化。具體施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，作適當(dāng)調(diào)整。凍結(jié)器密封性能的監(jiān)測(cè)采用管內(nèi)注水，手動(dòng)試壓泵加壓的方法試漏，試漏程序及指標(biāo)符合凍結(jié)管設(shè)計(jì)要求，每孔監(jiān)測(cè)一次。 鉆孔施工監(jiān)測(cè)內(nèi)容： ⑴ 鉆孔長(zhǎng)度 ⑵ 鋪設(shè)凍結(jié)管長(zhǎng)度 ⑶ 凍結(jié)管偏斜 ⑷ 凍結(jié)器打壓值及穩(wěn)壓時(shí)間 ⑸ 供液管鋪設(shè)長(zhǎng)度 凍結(jié)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容： ⑴ 凍結(jié)器去回路鹽水溫度 ⑵ 冷卻循環(huán)水進(jìn)出水溫度 ⑶ 冷凍機(jī)吸排氣溫度 ⑷ 鹽水泵工作壓力 ⑸ 冷凍機(jī)吸排氣壓力 ⑹ 制冷系統(tǒng)冷凝壓力 ⑺ 制冷系統(tǒng)汽化壓力 凍結(jié)壁監(jiān)測(cè)內(nèi)容： ⑴ 凍結(jié)帷幕內(nèi)外側(cè)測(cè)溫孔溫度 ⑵ 凍結(jié)帷幕斷面內(nèi)卸壓孔內(nèi)溫度變化⑶ 開(kāi)挖后凍結(jié)帷幕溫度⑷ 凍脹壓力監(jiān)測(cè)⑸ 凍土的發(fā)展速度及凍結(jié)帷幕的平均溫度⑹ 凍土向內(nèi)、外擴(kuò)展范圍 支護(hù)結(jié)構(gòu)及構(gòu)筑物變形的監(jiān)測(cè) 隧道變形監(jiān)測(cè) 地面變形監(jiān)測(cè) 監(jiān)測(cè)方法、手段及說(shuō)明 凍結(jié)孔監(jiān)測(cè)⑴ 監(jiān)測(cè)目的監(jiān)測(cè)凍結(jié)孔深度、偏斜和凍結(jié)器試壓試漏情況，確保凍結(jié)孔深度、偏斜率、最大孔間距、凍結(jié)器試壓試漏結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求。鋼管片上的孔口焊接厚10mm鋼板，然后按設(shè)計(jì)用混凝土填滿鋼管片格倉(cāng)。另外，注漿施工過(guò)程中，漿液的壓力可以通過(guò)在相鄰注漿孔安裝壓力表來(lái)反映。⑷ 注漿原則及方法注漿遵循多次少量均勻的原則。側(cè)墻和底板注水泥漿液。卸壓孔采用φ45mm無(wú)縫鋼管，在凍脹引起地層壓縮時(shí)，從卸壓孔排除部分土體。3mm。⑵ 通道凈高：腰線上下不小于設(shè)計(jì)尺寸，不大于設(shè)計(jì)尺寸50mm。砼通過(guò)井口運(yùn)至工作面，人工入模。⑹ 鋼筋工程按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，進(jìn)行鋼筋加工、綁扎和焊接，接茬處均應(yīng)留足鋼筋搭接長(zhǎng)度，和鋼管片焊接時(shí)，應(yīng)丁字型焊接。20mm，局部需要時(shí)應(yīng)人工找平。支護(hù)層厚度為200mm，一次不易成型分三次噴射。所有支架間凍土體全用木板背實(shí)背緊，少量空隙用水泥砂漿充填嚴(yán)實(shí)。由于土體采用凍結(jié)法加固，凍土強(qiáng)度較高，凍結(jié)帷幕承載能力大，因而開(kāi)挖時(shí)（除喇叭口處側(cè)墻和拱頂外）可以采用全斷面一次開(kāi)挖，開(kāi)挖步距為450～500mm，特殊情況下最大不超過(guò)800mm。圖65 聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖順序圖 開(kāi)管片在施工必需的準(zhǔn)備工作做好后，根據(jù)凍結(jié)壁的厚度和強(qiáng)度及探孔情況，可先拆除一片鋼管片，觀測(cè)工作面情況，認(rèn)為可行后，拆除剩余鋼管片。并配備風(fēng)量不小于6m3/min的空壓機(jī)給防護(hù)門供氣。⑸ 根據(jù)實(shí)測(cè)隧道收斂變形子調(diào)整各個(gè)千斤頂?shù)捻斄?，收斂大的部位要求千斤頂力大，不收斂的部位千斤頂不加力，隧道收斂達(dá)到報(bào)警值10mm時(shí)，千斤頂頂力達(dá)到設(shè)計(jì)最大值500KN。⑵ 原結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力支架共設(shè)4榀，安裝方法：在區(qū)間隧道左、右線聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)口兩側(cè)各架兩榀，兩榀鋼支架間距2m，并在聯(lián)絡(luò)通道兩端沿隧道方向?qū)ΨQ布置，預(yù)應(yīng)力支架加工及制作詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙。 預(yù)應(yīng)力支架安裝⑴ 預(yù)應(yīng)力支架在凍結(jié)器頭部安裝期間安裝。在聯(lián)絡(luò)通道運(yùn)輸側(cè)，搭設(shè)斜坡道與中間平臺(tái)相連接，斜坡道高端寬約3m，坡長(zhǎng)約18m，坡度以方便推土車運(yùn)輸為原則可以適當(dāng)調(diào)整。通道支護(hù)及結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，在背板和凍土之間及防水層和結(jié)構(gòu)層之間預(yù)埋注漿管，作最后充填注漿用。第二次支護(hù)為永久支護(hù)，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土。預(yù)計(jì)鹽水降溫曲線如圖58。保溫層采用橡塑保溫材料，保溫層厚度為50mm，保溫層應(yīng)密貼管片不留空隙。為了適用通軌道車的需要，配集液管加工成半圓弧狀。管架用DN40架子管加工，管架加工見(jiàn)圖52。⑵ 鉆進(jìn)過(guò)程中嚴(yán)格監(jiān)測(cè)孔斜情況，發(fā)現(xiàn)偏斜要及時(shí)糾偏。圖51 孔口密封裝置圖⑶ 鉆孔：按設(shè)計(jì)要求調(diào)整好鉆機(jī)位置，并固定好，將鉆頭裝入孔口裝置內(nèi)，在孔口裝置上接上”閥門，并將盤(pán)根輕壓在盤(pán)根盒內(nèi)，首先采用干式鉆進(jìn)，當(dāng)鉆進(jìn)費(fèi)勁不進(jìn)尺時(shí)，從鉆機(jī)上進(jìn)行注水鉆進(jìn)，同時(shí)打開(kāi)小閥門，觀察出水、出砂情況，利用閥門的開(kāi)啟度控制出漿量，保證地面安全，不出現(xiàn)沉降。 在隧道內(nèi)鋪設(shè)2趟″管路至施工工作面，用于凍結(jié)孔打鉆及凍結(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)供水和排污。5 凍結(jié)施工 施工準(zhǔn)備 加工件工期較長(zhǎng)，需開(kāi)工前進(jìn)行加工并完成。 凍結(jié)管選用Φ898mm，絲扣連接后焊接，焊條采用E43系列。如兩隧道預(yù)留口相對(duì)位置誤差大于100mm，則應(yīng)按保證凍結(jié)壁設(shè)計(jì)厚度的原則對(duì)凍結(jié)孔布置進(jìn)行調(diào)整。聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)孔終孔最大允許間距為1300mm。其它部位設(shè)計(jì)凍結(jié)壁平均溫度為－10℃。施工準(zhǔn)備積極凍結(jié)割管、封孔融沉注漿監(jiān)測(cè)維護(hù)凍結(jié)結(jié)構(gòu)注漿施工機(jī)房、基礎(chǔ)凍結(jié)站安裝凍結(jié)器安裝凍結(jié)孔鉆進(jìn)鹽水系統(tǒng)安裝、保溫充R2化Cacl試運(yùn)轉(zhuǎn)隧道支撐防水門安裝探孔、試挖拆鋼管片開(kāi)挖、初期支護(hù)永久支護(hù)停止凍結(jié)圖21 聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)加固工程主要施工工序 在凍結(jié)帷幕附近隧道內(nèi)側(cè)敷設(shè)保溫層，敷設(shè)范圍至設(shè)計(jì)凍結(jié)壁邊界處2m。，監(jiān)測(cè)凍土帷幕的形成過(guò)程和形成狀況。 水平孔凍結(jié)方案應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，具有可操作性。 《地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范》GB501572003。開(kāi)挖區(qū)標(biāo)高范圍為XXXm。其位置里程左線為DKXXX（右線為DKXXX），聯(lián)絡(luò)通道所在位置的隧道中心高程左線為XXX m（右線XXXm），聯(lián)絡(luò)通道處地面標(biāo)高約為XXXm。聯(lián)絡(luò)通道圖11聯(lián)絡(luò)通道位置現(xiàn)場(chǎng)照片圖12聯(lián)絡(luò)通道平面位置圖 水文、地質(zhì)條件 圖13聯(lián)絡(luò)通道處地質(zhì)斷面圖根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)撀?lián)絡(luò)通道位于第一承壓含水層中，施工風(fēng)險(xiǎn)較高。圖14 聯(lián)絡(luò)通道結(jié)構(gòu)剖面圖2 設(shè)計(jì)依據(jù)、原則 采用的設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《礦山井巷工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ21390）?！短旖蚴邪低诩夹g(shù)規(guī)程》2010版。 施工方案應(yīng)在滿足工程要求工期的前提下具備優(yōu)化潛力。重點(diǎn)監(jiān)測(cè)凍土帷幕與對(duì)面隧道管片的膠結(jié)情況。保溫層采用阻燃（或難燃）的軟質(zhì)塑料泡沫保溫材料，厚度50mm。 當(dāng)施工中地層及環(huán)境條件與原設(shè)計(jì)依據(jù)資料有重大變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系修改凍結(jié)帷幕設(shè)計(jì)。 凍結(jié)管采用20＃（Q235B）鋼材的φ898mm的低碳無(wú)縫鋼管。，右線隧道上沿通道外圍凍結(jié)壁敷設(shè)6排冷凍排管，排管間距為450mm；冷凍排管采用φ455無(wú)縫鋼管。冷凍排管選用Φ455mm，20低碳無(wú)縫鋼管，6排布置，排管間距為450mm。具體加工件見(jiàn)表51。 用厚50mm的木板在聯(lián)絡(luò)通道處鋪設(shè)施工場(chǎng)地，凍結(jié)孔施工時(shí)，按需要搭設(shè)施工腳手架。鉆機(jī)選用MD50型錨桿鉆機(jī)，鉆機(jī)扭矩2000N下好凍結(jié)管后，進(jìn)行凍結(jié)管長(zhǎng)度的復(fù)測(cè)，然后再用經(jīng)緯儀進(jìn)行測(cè)斜并繪制鉆孔偏斜圖。左線隧道為凍結(jié)孔主孔區(qū)，鹽水干管需安裝在左線隧道內(nèi)。配集液管安裝圖見(jiàn)圖54。 溶解氯化鈣和機(jī)組充氟加油鹽水（氯化鈣溶液），將系統(tǒng)管道內(nèi)充滿清水，鹽水箱充至一半清水，在鹽水箱內(nèi)（加過(guò)濾裝置）溶解氯化鈣，開(kāi)啟鹽水泵，邊循環(huán)邊化鹽直至鹽水濃度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。圖58 預(yù)計(jì)鹽水降溫曲線圖在積極凍結(jié)過(guò)程中，要根據(jù)實(shí)測(cè)溫度數(shù)據(jù)判斷凍土帷幕是否形成、凍結(jié)壁是否達(dá)到設(shè)計(jì)厚度和強(qiáng)度。聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖后，地層中原有的應(yīng)力平衡受到破壞，引起通道周圍地層中的應(yīng)力重新分布，這種重新分布的應(yīng)力不僅使上部地層產(chǎn)生位移，而且會(huì)形成新的附加荷載作用在已加固好的凍土帷幕上，當(dāng)凍土帷幕墻所承受的壓力超過(guò)凍土強(qiáng)度時(shí)，凍土帷幕及凍結(jié)管會(huì)產(chǎn)生蠕變，為控制這種變形的發(fā)展，凍土開(kāi)挖后要及時(shí)對(duì)凍結(jié)帷幕進(jìn)行及時(shí)的支護(hù)，所以聯(lián)絡(luò)通道的初期支護(hù)既作為維護(hù)地層穩(wěn)定，確保施工安全的一項(xiàng)重要技術(shù)措施，又作為永久支護(hù)的一部分，是支護(hù)工藝最為關(guān)鍵的一步。 施工準(zhǔn)備 三通一平⑴ 供水，將水管接送至施工場(chǎng)地，水量為20m3/h；排水，從聯(lián)絡(luò)通道到地鐵車站區(qū)間利用排水管路，水泵設(shè)在聯(lián)絡(luò)通道口附近，形成排水系統(tǒng)；⑵ 供電，將電接送至施工場(chǎng)地。在中間平臺(tái)的另一側(cè)搭設(shè)材料設(shè)備平臺(tái)，為節(jié)省材料，面積約6m2。原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖61和圖62，隧道預(yù)應(yīng)力支架為環(huán)形。施加預(yù)應(yīng)力時(shí)每個(gè)千斤頂要同時(shí)慢慢平穩(wěn)加壓，每個(gè)千斤頂以壓實(shí)支撐點(diǎn)為宜。⑹ 如千斤頂頂力達(dá)到設(shè)計(jì)值最大值后隧道仍繼續(xù)收斂，則應(yīng)采取其它措施加強(qiáng)隧道支撐。⑶ 防護(hù)門開(kāi)關(guān)應(yīng)便于人工操作，且不影響施工。具體方法：開(kāi)管片時(shí)，準(zhǔn)備2臺(tái)32t千斤頂，5t、10t和2t手拉葫蘆各一個(gè)。兩端喇叭口處斷面較大，為減輕開(kāi)挖對(duì)隧道變形的影響，開(kāi)挖步距控制在350m。通道初期支護(hù)見(jiàn)示意圖64所示，結(jié)構(gòu)詳圖見(jiàn)附圖68。前兩次噴射厚度分別為100mm，第三次噴射找平，應(yīng)在前次噴射砼初凝后方可進(jìn)行下一次次噴射。⑷ 止水帶施工喇叭口部位全部刷擴(kuò)至設(shè)計(jì)尺寸，初期支護(hù)完成后，即可進(jìn)行止水帶施工。每個(gè)節(jié)點(diǎn)均應(yīng)捆綁，不允許漏綁，綁扎時(shí)掛線綁扎，保證鋼筋保護(hù)層厚25mm。分層澆筑，機(jī)械振搗，振厚控制在300mm左右，振搗器插入下層砼的深度應(yīng)大于50mm，但不宜過(guò)深。⑶ 支架架設(shè)不得掉斜，前傾后仰，支架構(gòu)件要齊全，支架與凍土之間要用木背板背實(shí)。 砼澆灌⑴ 砼表面密實(shí)平整，蜂窩、%，深度不超過(guò)10mm。積極凍結(jié)時(shí)，如果孔內(nèi)水壓增加，打開(kāi)孔口閥門卸壓。側(cè)墻和底板的注漿管規(guī)格為″焊接鋼管。 m3，最大不超過(guò)１m3。以上綜合監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是注漿參數(shù)調(diào)整的依據(jù)。，拆除隧道內(nèi)的預(yù)應(yīng)力支架，并再次對(duì)稱擰緊特殊襯砌環(huán)內(nèi)的所有連接螺栓。⑵ 監(jiān)測(cè)內(nèi)容對(duì)每個(gè)凍結(jié)孔鉆孔深度、偏斜進(jìn)行監(jiān)測(cè)，相鄰兩凍結(jié)孔孔間距監(jiān)測(cè)，對(duì)每個(gè)凍結(jié)器試壓試漏。⑸ 監(jiān)測(cè)記錄單孔測(cè)斜成果單，測(cè)斜成果總平面圖；凍結(jié)管試壓試漏記錄等。2) 其它溫度測(cè)點(diǎn)布置鹽水系統(tǒng)使用電腦測(cè)溫儀測(cè)量。制冷系統(tǒng)和鹽水系統(tǒng)的工作壓力安裝氨用壓力表和通用壓力表測(cè)量，監(jiān)測(cè)頻率為每天一次。在流體中插入柱狀物體時(shí)，在柱狀物體兩側(cè)交替地產(chǎn)生有規(guī)則的旋渦，這種旋渦稱為卡門旋渦，旋渦在柱狀物體下游非對(duì)稱地排列。 ⑸ 測(cè)量范圍寬，準(zhǔn)確度高。⑶ 測(cè)量方法 隧道內(nèi)各測(cè)點(diǎn)的位移監(jiān)測(cè)，使用電子經(jīng)緯儀結(jié)合水準(zhǔn)儀。在每一孔內(nèi)布置3～8個(gè)測(cè)點(diǎn)，從孔口向內(nèi)每間隔一定距離布置一個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)溫孔布置見(jiàn)凍結(jié)孔布置圖。398 施工進(jìn)度及配套計(jì)劃下瓦房站～圍堤道站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)施工及開(kāi)挖構(gòu)筑總工期為110天。堅(jiān)持信息化施工，隨時(shí)掌握凍結(jié)情況。開(kāi)鉆后凍安工進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行凍結(jié)系統(tǒng)安裝。項(xiàng)目部所配人員完全能滿足該凍結(jié)項(xiàng)目的管理和施工需求。⑷ 在鉆具組合形式上采用滿眼鉆進(jìn)方式，即鉆頭直徑略大于鉆桿（即凍結(jié)管）直徑，以減少鉆孔偏斜。再延續(xù)15分鐘壓力不變?yōu)楹细?。坡口處無(wú)裂紋、重皮、坡口損傷及毛刺等缺陷。