【正文】 安裝位置 ：開(kāi)口指向受力方向。 螺栓、螺母 ? 按與擰緊時(shí)相反的順序松開(kāi)螺栓。 ? 拆卸密封墊后，請(qǐng)檢查外殼或軸的接觸面是否因拆卸而產(chǎn)生毛刺或損壞。這些說(shuō)明適用于本維修手冊(cè)。 ? 使用鎂合金變速箱時(shí)，在以下螺栓連 接處每次都要更新螺栓：變速箱蓋與變速箱殼體之間，主減速器端蓋與變速箱殼體之間以及發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的螺栓連接。 ? 只允許安裝干凈的零件：安裝前才從包裝中取出備件。 有兩種類型的變速箱，按照變速箱標(biāo)識(shí)字母在 → 零件目錄 中也做了區(qū)分： 1. 用 7 個(gè)磨擦片修理的變速箱 該變速箱與 4 缸 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)、 4 缸 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)、 6 缸 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)、 6 缸 MPI 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 缸 FSI 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一起安裝在汽車中。 – 在安裝好新的調(diào)整膜片之后檢查間隙 → 相關(guān)章節(jié) 。 計(jì)算壓板的間距 “D”： “B – A = D” – 將壓板分別錯(cuò)位 120176。重復(fù)測(cè) 量。 – 在每 2 個(gè)塊規(guī) T40101 上面的中心位置處放上一把直尺 T40100。 – 現(xiàn)在交替地對(duì)準(zhǔn)安裝一個(gè)磨擦片 3（ 7 件）和一個(gè)外膜片 4（ 6 件，厚度 mm）。 ? 進(jìn)行自動(dòng)變速箱方面工作時(shí)的清潔規(guī)定 → 相關(guān)章節(jié) 。 如塞規(guī) T40102 以 箭頭方向 移動(dòng)時(shí)受阻： – 重復(fù)進(jìn)行輸入軸的調(diào)整 → 相關(guān)章節(jié) 。 – 將壓板和活塞均勻地壓入輸入軸直至極限位置。 – 將確定的下部調(diào)整膜片 4 裝入輸入軸 A 缸。 ? 波形彈簧墊片須重新使用。 – 從輸入軸 A 油缸上取出最下面的調(diào)整膜片 1。 – 將壓板 1 和活塞 2 小心地向上放到軸 3 上方。 小心！ 因此請(qǐng)注意區(qū)分開(kāi)帶 6 和帶 7 個(gè)磨擦片的輸入軸 → 相關(guān)章節(jié) 需要用到的專用工具、檢測(cè)儀器以及輔助工具 ? 壓板 VW 401 ? 密封環(huán)拉出器 T40014 ? 裝配工具 T10219/1 ? 管件 2020 ? 管件 VW 416 B ? 壓力臺(tái)架 T40099 ? 2 把直尺 T40100 ? 4 個(gè)塊規(guī) T40101 ? 用于帶 7 個(gè)磨擦片輸入軸的 2 個(gè)塞規(guī) T40102 ? 數(shù)字式深度游標(biāo)卡尺 VAS 6087 ? 防護(hù)手套 ? 冰霧噴劑 拆解輸入軸 ? 變速箱已拆下 提示 ? 遵守一般維修說(shuō)明 → 相關(guān)章節(jié) 。 – 組裝輸入軸 → 相關(guān)章節(jié) 。 如果未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值： A 測(cè)得數(shù)值過(guò)?。? – 相應(yīng)地放入較薄的調(diào)整膜片，必要時(shí)還須更換下面的調(diào)整膜片。 – 用數(shù)字式深度游標(biāo)卡尺 VAS 6087 測(cè)量上面的工作面并記錄測(cè)量值 A。 計(jì)算離合器的間距 K： “B – A = K” 提示 波形彈簧墊片 1 安裝在膜片組下面用于測(cè)量。 提示 – 最后將與舊的調(diào)整墊片有相同厚度的新的上部調(diào)整墊片 5 裝入輸入軸。 ? 波形彈簧墊片 1 安裝在膜片組下面用于測(cè)量。 – 安裝輸入軸 → 相關(guān)章節(jié) 。 – 將兩把塞規(guī) T40117 沿 箭頭方向 呈圓形地在壓板下面來(lái)回移動(dòng)。 小心！ ? 壓板和活塞 箭頭 C 的內(nèi)側(cè)工作面或密封面 箭頭 A 在拆卸和安裝軸時(shí)不允許接觸。 – 將輸入軸放置在裝配工具 T10219/1 上。它們不允許再次安裝，否則無(wú)法保證輸入軸的功能（表面破舊）。 ? 同時(shí)壓板 1 和活塞 2 的內(nèi)側(cè)工作面不允許與軸接觸。 ? 進(jìn)行自動(dòng)變速箱方面工作時(shí)的清潔規(guī)定 → 相關(guān)章節(jié) 。不要使用含纖維的抹布。 – 在安裝時(shí)必須用同樣厚度的新卡環(huán)替代舊卡環(huán) A 。 如密封面和蓋板沒(méi)有損壞： – 更換滾珠軸承。 – 用管件 VW 416 B 將滾珠軸承從輸入軸蓋板內(nèi)壓出。 – 將軸密封環(huán)用壓塊 T40015 推入到極限位置。然后用開(kāi)口扳手?jǐn)Q緊此工具。 擰緊力矩 部件 Nm 將自動(dòng)變速箱控制單元 J217 安裝在液壓控制單元上 10 更新輸入軸的軸密封環(huán) ? 在變速箱殼背面上有 ATF 流出時(shí)，說(shuō)明輸入軸的軸密封環(huán)和 / 或 ATF 排氣管可能泄漏。 – 在安裝自動(dòng)變速箱控制單元 J217 之前，在液壓控制單元上的 O 形環(huán) A 上涂 ATF。 拆卸 可以在變速箱處于安裝狀態(tài)的情況下拆下自動(dòng)變速箱控制單元 J217。 ? 滾子必須凸肩向下裝入，以使其無(wú)法向上拉出。 – 擰緊螺栓（如 箭頭 所示）。 – 用手?jǐn)Q入螺栓（如 箭頭 所示）。 – 軸向密封元件安裝前涂 ATF。 拆卸 – 拆下封蓋 → 。 ? 在完全插裝上油管后油管末端至輸入軸的尺寸約為 mm。 小心！ 將輸入軸平直且以對(duì)中的方式放入液壓壓力機(jī)的壓桿下面，否則在壓上蓋板時(shí)輸入軸會(huì)翻到一側(cè)。 提示 必須對(duì)軸進(jìn)行冷卻，以使蓋板及滾珠軸承較易壓出，從而不會(huì)損壞。 提示 ? 這里畫(huà)出了軸的剖面圖。 – 擰入后部螺栓（如 箭頭 所示）即可將軸密封環(huán)拉出一部分。 – 在安裝變速箱之后檢查并校正 ATF 的油位 → 。 小心！ ? 輸入軸不允許放在突出的油管上（如 箭頭 所示），因?yàn)榉駝t會(huì)損壞油管。 – 檢查密封墊（如 箭頭 所示）的狀態(tài)，必要時(shí)更新。 – 檢查輸入軸上的起拔工裝 T40050 是否牢固。 拆卸和安裝輸入軸 需要用到的專用工具、檢測(cè)儀器以及輔助工具 ? 起拔工裝 T40050 拆卸 提示 ? 遵守一般維修說(shuō)明 → 相關(guān)章節(jié) 。 – 把新的端蓋密封圈 A 放到變速箱殼體上。 – 將 ATF 放油螺塞 A 用套筒扳手的工具頭 3357 擰出并排出 ATF。 – 將一個(gè)舊油收集容器置于變速箱下面。轉(zhuǎn)動(dòng)變速箱時(shí)必須讓另一位裝配工抓住變速箱殼體，以防其翻轉(zhuǎn)。 – 將 CVT 變速箱 ATF 加注裝置 VAS 5162旋塞閥上的管接頭從 ATF 檢查螺塞 B 的開(kāi)口內(nèi)擰下。 – 將選檔桿撥到位置 “P”。 ? CVT 變速箱 ATF 加注裝置 VAS 5162旋塞閥必須已關(guān)閉。 – 在換檔軸上推入新的軸密封環(huán)，然后壓入。 – 將 ATF 排氣管 A 從固定架上拉出。 在檢查完 ATF 油位后結(jié)束沖洗過(guò)程。 ? 如需要對(duì)編程進(jìn)行更新，但是卻沒(méi)有進(jìn)行更新，則會(huì)損壞變速箱部件。ATF 沖洗過(guò)程 需要用到的專用工具、檢測(cè)儀器以及輔助工具 ? 車輛診斷、測(cè)量和信息系統(tǒng) VAS 5051 和診斷導(dǎo)線 ? CVT 變速箱 ATF 加注裝置 VAS 5162 ? 套筒扳手的工具頭 3357 ? 收集容器 ? 防護(hù)眼鏡 工作過(guò)程 ? 變速箱已安裝。 ? 如不需要對(duì)編程進(jìn)行更 新，但是卻 進(jìn)行了更新，則會(huì)損壞變速箱部件。 拆卸和安裝 ATF 排氣管 在變速箱殼背面上有 ATF 流出時(shí)，說(shuō)明輸入軸的軸密封環(huán)和 / 或 ATF 排氣管可能泄漏。 安裝 安裝以倒序進(jìn)行，同時(shí)要注意下列事項(xiàng)： – 將新 ATF 排氣管 A 插入并插到底。 – 將軸密封環(huán)用管件 VW 418 A 推入至極限位置。 小心！ ? 維修后或 ATF 流出較多后，如果變速箱內(nèi)只有少量 ATF 或沒(méi)有 ATF，則不允許起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 小心！ 您必須在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)約 4 到 5 秒鐘后將發(fā)送機(jī)轉(zhuǎn)速提高到 “2500 3000 rpm“。 – 排出多余的 ATF。 將變速箱水平掛起 – 將變速箱擰在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱支架 VW 540上（如 箭頭 所示）。 – 將 ATF 放油螺塞 A 用套筒扳手的工具頭 3357 擰出并排出 ATF。 – 重新擰緊 ATF 放油螺栓。 提示 ? 可使用金屬密封墊和紙密封墊。 ? 進(jìn)行自動(dòng)變速箱方面工作時(shí)的清潔規(guī)定 → 相關(guān)章節(jié) 。 ? 卡環(huán)必須已推到最下面。 ? 密封環(huán)的安裝位置：密封唇指向法蘭蓋板。 ? 損壞的油管會(huì)產(chǎn)生起動(dòng)困難或者變速箱失靈。 擰緊力矩 部件 Nm 法蘭蓋安裝到變速箱殼體上 23 拆卸和安裝輸入軸蓋板 需要用到的專用工具、檢測(cè)儀器以及輔助工具 ? 密封環(huán)拉出器 T40014 ? 壓力臺(tái)架 T40099 ? 冰霧噴劑 ? 防護(hù)手套 拆卸： ? 輸入軸已拆下 → 相關(guān)章節(jié) 。 – 用開(kāi)口扳手固定住，使密封環(huán)拉出器 T40014 重新又牢固地卡入軸密封 環(huán)內(nèi)，擰入螺栓繼續(xù)拉出軸密封環(huán)。 ? 必須對(duì)軸進(jìn)行冷卻，以使蓋板及滾珠軸承 2 較易壓出，從而不會(huì)損壞。 – 將輸入軸連同壓力臺(tái)架 T40099 一起放到液壓壓力機(jī)的壓板上。 – 用液壓壓力機(jī)將輸入軸 A 蓋板與管件 VW 416 B 按壓到輸入軸上，直至極限位置。 如果尺寸較小，則可能是油管損壞，因?yàn)橛凸軌喝脒^(guò)深從而造成末端破損。 – 拆下自動(dòng)變速箱控制單元 J217 → 相關(guān)章節(jié) 。 ? 軸向密封元件 A 必須小直徑朝著變速箱裝入定位位置。螺栓 箭頭 1 比其它兩個(gè)螺栓短。 安裝選檔桿位置滑塊 – 將滾子 B 的凸肩向下安裝在選檔桿位置滑閥 C 上。 – 清潔換檔軸 → 相關(guān)章節(jié) 。 – 拆下封蓋 → 。 – 安裝自動(dòng)變速箱控制單元 J217，注意不要歪斜。請(qǐng)?jiān)诟鼡Q部件前確定其實(shí)際原因。 – 擰入拉出器后部的螺栓即可將軸密封環(huán)拉出一部分。 – 添加 ATF → 相關(guān)章節(jié) 。 提示 ? 在有些情況下也可用手而不用液壓壓力機(jī)就能將滾珠軸承壓出。 – 清潔蓋板內(nèi)的滾珠軸承座 箭頭 B。 – 檢查卡環(huán)的位置是否正確，必要時(shí)重新再壓一下滾珠軸承或使用較薄的卡環(huán)。同時(shí)要徹底清潔磁鐵的接觸面，使之沒(méi)有金屬鐵屑或類似的其它臟物。 – 拆下輸入軸 → 相關(guān)章節(jié) 。 拆卸膜片組 – 取下波形彈簧墊片 5，它必須重新使用。 ? 波形彈簧墊片須重新使用。 – 將確定的下部調(diào)整膜片 1 裝入輸入軸 A 油缸。 ? 工作面或密封面不允許因拆卸或安裝而受到細(xì)小的損壞，如劃傷或 凹槽。 ? 兩把塞規(guī) T40117 必須對(duì)著 來(lái)回移動(dòng)。 – 安裝輸入軸密封環(huán) A → 相關(guān)章節(jié) 。 – 將輸入軸放置在裝配工具 T10219/1 上。 提示 在進(jìn)行下列測(cè)量時(shí)工具和部件的表面必須絕對(duì)干凈，以獲得精確的數(shù)值。 – 在輸入軸另一側(cè)重復(fù)測(cè)量，按同樣的方法算出那里的離合器距離 K。 –