國(guó)際工商界物流供應(yīng)鏈降低成本方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 4．由于制造經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)之間存在著“利益互換”，只有通過(guò)合理的物流能力設(shè)計(jì)才能協(xié)調(diào)。通過(guò)公司企業(yè)之間的相互合作消除重復(fù)操作，提高服務(wù)質(zhì)量，減少總體聯(lián)合成本。應(yīng)該做出一定的利益退讓以便滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，比降低成本和財(cái)產(chǎn)的最小化更加重要的是，公司在發(fā)展的開(kāi)始就要注意各方面經(jīng)營(yíng)管理之間的平衡。例如，在一段時(shí)期內(nèi)所發(fā)生的、通?？梢灶A(yù)計(jì)的、與某種層次活動(dòng)，如運(yùn)輸每一票貨物直接有關(guān)的變動(dòng)成本；在短期內(nèi)雖然不會(huì)發(fā)生變化，但是又必須補(bǔ)償?shù)墓潭ㄙM(fèi)用，如公司企業(yè)遇到關(guān)閉、休假、罷工等；決定提供某種特定的運(yùn)輸服務(wù)而產(chǎn)生的不可避免的聯(lián)合成本，如，當(dāng)承運(yùn)人決定拖一只40英尺的集裝箱貨物從上海到南京，表明這項(xiàng)決定中已經(jīng)產(chǎn)生了從南京返回上海的“聯(lián)合”運(yùn)輸成本；公共成本，即承運(yùn)人按照具體業(yè)務(wù)活動(dòng)的水平和標(biāo)準(zhǔn)，代表所有的托運(yùn)人或者某一個(gè)市場(chǎng)的托運(yùn)人支付的費(fèi)用，具有企業(yè)一般托收管理費(fèi)用的特征。 美國(guó)威斯康星大學(xué)在過(guò)去的10多年里，通過(guò)與來(lái)自美國(guó)、歐洲、亞洲等地的物
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