東風(fēng)日產(chǎn)軒逸常見問題-免費閱讀
【正文】 再說一下拉高速的問題，建議您最好是在 35005000公里左右拉高速。在車輛持續(xù)高速行駛、動力總成長時間高負(fù)荷運轉(zhuǎn)的情況下， CVT變速器會及時啟動智能保護(hù)模式，以防范這種高溫環(huán)境下對機體造成的可能損害，從而保護(hù)機體的完好。如果經(jīng)常這樣操作的話，可能會損壞變速箱內(nèi)部的齒輪。 提醒您助力轉(zhuǎn)向打死最好不要超過 5秒以上，否則對車輛轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)會造成一定損害，你可以稍微地回一點，長期在轉(zhuǎn)向時打死方向盤肯定會損壞助力電機。 四、車輛行駛跑偏的原因是什么？ 車輛在行駛中跑偏與輪胎氣壓、輪胎的磨損、底盤各部件的磨損、四輪定位都會有關(guān)系，您可以自己先測量一下兩側(cè)的胎壓，當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致的時候，車輛會向氣壓低的一側(cè)行駛。 二、停車在 P檔時腳踩剎車，檔位處有卡塔的響聲，為什么 ? 因為自動擋的檔位鎖止開關(guān)在著車以后，為了防止誤操作導(dǎo)致掛擋，從而發(fā)生交通事故，廠家在設(shè)計時，在剎車踏板上安裝了一個電磁開關(guān)，只有在踩下剎車時，鎖止裝置解除，才能進(jìn)行掛擋操作。因此，在您踩下剎車時電磁開關(guān)吸合時發(fā)出的聲音。如果兩前輪胎花紋不一致，同樣會導(dǎo)致車輛跑偏。 八、紅燈停下再慢松剎車的時候也會聽到吱嘎的聲音？ 抬剎車時有異響的問題，可能是由于新的剎車片和剎車盤接觸表面還沒有完全磨合好，在加上掛擋后車輛有一個向前的力作用在剎車盤上，所以在半接合的時候產(chǎn)生摩擦，從而發(fā)出的聲音。建議您以后再遇到坡路停車時，先將檔位放在 N檔，拉手剎、熄火、等抬起腳剎后，再將檔位推到 P檔，這樣就應(yīng)該可以避免此類問題的發(fā)生。所以此次升級是針對 CVT高溫保護(hù)的情況，升級只是編程的軟件操作，改變的是速比與扭矩的匹配，之后可能在動力上與先前存有差別，應(yīng)該是
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