英國海上貨ppt課件-免費閱讀
【正文】 （三）平安險與 ICC（ C） （ 1） CIC平安險承保自然災害所導致的貨物的全部損失，雖已明確指出自然災害造成的部分損失不賠，但對在運輸工具已經(jīng)發(fā)生意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受自然災害所造成的部分損失則賠。 一切險只有加保戰(zhàn)爭險時才對“海盜行為”的損失予以負責，如未加保戰(zhàn)爭險是不予負責的。而且滲漏進來的海水已使艙內的玉米受損。 ? 承運人為了維護自身的利益，在提單中加進了船舶互撞責任條款，規(guī)定貨主應向承運人退還他從對方船獲得承運過失比例的賠款。 ? 滅失或損害由于 7—10者，保險人予以賠償： 出現(xiàn)上述 4項損失時被保險人要舉證證明損失是由于共同海損、拋棄等造成。后經(jīng)商檢局檢驗認為是運輸途中部件受到振動、擠壓造成的。 6不可以獨立投保。 ? 第二節(jié) 協(xié)會海運貨物保險條款的承保風險 ICC 承保風險 風險條款 共同海損 條款 船舶互撞 條款 一、風險條款 （一） ICC（ A）的風險條款 ? 案例：保險條款不明確導致糾紛 ? G公司以 CIF價格條件引進一套英國產(chǎn)檢測儀器，因合同金額不大，采用簡單格式，保險條款一項只簡單規(guī)定“保險由賣方負責”。 （二） ICC（ B）的風險條款 滅失或損害合理歸因于（ 1） —（ 6）者，保險人予以賠償： 火災、爆炸 爆炸 舉例： 船舶、駁船、或其他運輸工具發(fā)生了火災、爆炸，火災高溫造成貨物損失，爆炸震裂貨物均屬于合理歸因于火災和爆炸，保險人即給予負責，不需要被保險人證明貨物的滅失或損害是由于火災或爆炸直接造成的。貨主可以就承運貨物因船舶互撞所導致?lián)p失，向任何一方或雙方船舶索賠。 2）
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