【正文】 同時(shí)表面無(wú)明顯輪跡。測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高每隔 20m在內(nèi)外兩側(cè)放樁，采用掛線打點(diǎn)法控制標(biāo)高，隨后用平地機(jī)進(jìn)行仔細(xì)控平。 ⑤ 灑水悶料 ******干道工程 ******段工程 N1標(biāo)段 投標(biāo)文件 ******集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 22 如土過(guò)干應(yīng)現(xiàn)灑水悶料，使土的含水量接近最佳值。 人行道 二 灰土施工方法 ① 準(zhǔn)備下承層 石灰穩(wěn)定土底基層的下承層表面應(yīng)平整、密實(shí)，具有規(guī)定的橫坡度，無(wú)松散材料和軟弱地點(diǎn)。其橫向接縫是每天都要碰到的。 ⑥ 使用核子密度儀對(duì)壓實(shí)情況進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)分析原因，調(diào)整施工工藝。（碾壓遍數(shù)在試驗(yàn)段施工時(shí)予以調(diào)整）使混合料壓實(shí)度不低于設(shè)計(jì)密度的 95%，速度掌握 ≯ 5km/h 為宜。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料，遭雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪，雨后在下承層未充分干前，不得繼續(xù)攤鋪。 6）攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)調(diào)整松鋪厚度，確保松鋪厚度偏差在 0～ 3 ㎜以內(nèi)。 2）每次攤鋪前，攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門(mén)開(kāi)關(guān)、鏈板送料器的轉(zhuǎn)速相匹配。 3）下承層的坑槽、松散和其它病害應(yīng)按規(guī)定用 瀝青混合料修補(bǔ)。 ******干道工程 ******段工程 N1標(biāo)段 投標(biāo)文件 ******集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 18 ⑦ 采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度，插入深度大于 150mm，在運(yùn)料車(chē)側(cè)面中部設(shè)專(zhuān)用檢測(cè)孔，孔口距車(chē)廂底面約 300mm。設(shè)備管理人員也 隨時(shí)監(jiān)控拌和設(shè)備及附屬設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)解決。堆料場(chǎng)要進(jìn)行場(chǎng)地硬化，避免將堆料場(chǎng)的土混入碎石中。 瀝青 混凝土路面 瀝青 混凝土 路面中、下面層及非機(jī)動(dòng)車(chē)道采用 A 級(jí) 70 號(hào)道路石油瀝青，上面層采用重交通道路石油瀝青經(jīng)改性后的優(yōu)質(zhì)改性瀝青，改性瀝青直接 從正規(guī)廠家購(gòu)買(mǎi)成品 ， 瀝青混凝土 路面 采用集中攪拌站拌和，裝載機(jī)上砂石料， 自卸卡車(chē)覆蓋 運(yùn)輸， 軌道式 攤鋪機(jī)攤鋪 。 ⑥ 養(yǎng)生 在對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行厚度、寬度、平整度、高程及壓實(shí)度檢測(cè)合格后進(jìn)行養(yǎng)生，采用每天人工經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生期不宜少于 7 天。 ④ 攤鋪 攤鋪前塵土雜物要清除，并均勻噴灑一遍清水，以利于上下層結(jié)合。 ⑥ 接縫和調(diào)頭處的處理：同時(shí)施工的銜接處，采用搭接形式，前一段拌和整形后，留5－ 8m 不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，與前段留下未壓部分一起再進(jìn)行碾壓。 ⑤ 碾壓 ：根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，各部分碾壓的次數(shù)相同，路面的兩側(cè)多壓 2－ 3 遍。土路基經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后，同意做二灰土底基層方可施工，土方必須 過(guò)篩，以 將土中的大塊磚石揀出 ，其中不得含有垃圾紙屑、塑料袋等雜物。 ③ 井壁同管道連接處應(yīng)嚴(yán)密不得漏水。機(jī)械開(kāi)挖管溝槽，機(jī)械吊裝管就位。 砼邊溝施工按施工放線 基槽開(kāi)挖 清底報(bào)驗(yàn) 蓋板預(yù)制 砼邊溝澆筑及養(yǎng)生 蓋板安裝的工藝進(jìn)行施工， 施工中應(yīng)注意： ① 為保證砼質(zhì)量，其塌落度應(yīng)控制在 35cm范圍內(nèi)，澆筑時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻 。 ② 砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度；在 拌和 3～ 5h 使用完畢；運(yùn)輸過(guò)程或存貯過(guò)程中發(fā)生離析、泌水砂漿，砌筑前重新拌和；已凝結(jié)的砂漿不得使用。 當(dāng)挖方深度在 米以內(nèi)時(shí)，一次性挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高 ,示意圖如下： ******干道工程 ******段工程 N1標(biāo)段 投標(biāo)文件 ******集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 11 當(dāng)挖方深度超過(guò) 3 米時(shí)，為便于修坡及保證施工安全，應(yīng)分層開(kāi)挖，分層厚度控制在3 米左右，示意圖如下： B、對(duì)于較長(zhǎng)的路塹，采用縱挖法施工。路基施工完成后再做一次性邊坡修整。鋪設(shè)寬度適當(dāng)超過(guò)每層路堤的設(shè)計(jì)寬度 30cm，以保證成型后的邊坡有足夠的壓實(shí)度。 A、分 層填筑 填土路堤按平行分層攤鋪。試驗(yàn)結(jié)束后，對(duì)試驗(yàn)資料進(jìn)行認(rèn)真地分析和整理，得出用于大面積填筑碾壓施工的技術(shù)參數(shù)，提出試驗(yàn)報(bào)告。 路基工程 施工方案 根據(jù)本標(biāo)段工期及工程項(xiàng)目，路基工程安排 在 2020 年 11 月 1 日開(kāi) 始組織施工，場(chǎng)地清理完成后，首先進(jìn)行 路基試驗(yàn)段施工， 在取得各種控制參數(shù)后 進(jìn)行路基規(guī)模化施工。 安排專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)本工程全過(guò)程安全檢查、監(jiān)督和整改工作，防止出現(xiàn)安全事故。將計(jì)劃下達(dá)至各個(gè)環(huán)節(jié)的操作人員，及時(shí)檢查、督促和反饋 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，并作出相應(yīng)調(diào)整，以確保每一個(gè)計(jì)劃落實(shí)到位。 施工總平面布置（見(jiàn)附表一） 人員動(dòng)員周期表 人人 員員 動(dòng)動(dòng) 員員 周周 期期 表表 序序號(hào)號(hào) 人人 員員 分分 類(lèi)類(lèi) 總總 人人 數(shù)數(shù) 第第 一一 批批 進(jìn)進(jìn) 駐駐 人人 數(shù)數(shù) 第第 二二 批批 進(jìn)進(jìn) 駐駐 人人 數(shù)數(shù) 第第 三三 批批 進(jìn)進(jìn) 駐駐 人人 數(shù)數(shù) ..20～～ ～～ 以以 后后 1 項(xiàng)目經(jīng) 理部 35 35 0 0 2 路基工程 70 60 10 0 3 路面工程 30 10 20 0 4 橋涵工程 50 50 0 0 5 電力管道 工程 40 15 23 2 6 防護(hù)排水工程 40 15 25 0 7 其他工程 20 10 10 0 8 竣工收尾 20 0 0 20 9 合計(jì) 305 195 88 22 機(jī)械設(shè)備動(dòng)員周期表 ******干道工程 ******段工程 N1標(biāo)段 投標(biāo)文件 ******集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 5 設(shè)設(shè) 備備 動(dòng)動(dòng) 員員 周周 期期 表表 序序號(hào)號(hào) 設(shè)設(shè) 備備 名名 稱稱 單單位位 數(shù)數(shù)量量 第第 一一 批批 進(jìn)進(jìn) 駐駐 數(shù)數(shù) 量量 第第 二二 批批 進(jìn)進(jìn) 駐駐 數(shù)數(shù) 量量 第第 三三 批批 進(jìn)進(jìn) 駐駐 數(shù)數(shù) 量量 ～ ～ 以后 1 路基 設(shè)備 臺(tái) 30 30 0 0 2 路面 設(shè)備 臺(tái) 20 12 8 0 3 橋涵 設(shè)備 臺(tái) 30 30 0 0 4 電力管道 設(shè)備 臺(tái) 15 5 10 0 5 防護(hù)排水 設(shè)備 臺(tái) 20 10 10 0 6 其他 設(shè)備 臺(tái) 10 4 6 0 7 竣工收尾 設(shè)備 臺(tái) 8 0 0 8 8 合計(jì) 臺(tái) 133 91 34 8 四 、 施工進(jìn)度計(jì)劃 與措施 總體計(jì)劃目標(biāo) 合同 工期為 2020 年 10 月 20 日至 2020 年 12 月 10 日。施工駐地根據(jù)“有利生******干道工程 ******段工程 N1標(biāo)段 投標(biāo)文件 ******集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 3 產(chǎn)，方便生活，緊湊合理，安全環(huán) ?！钡脑瓌t，盡量合理利用臨村既有房屋。 N1 標(biāo)段起訖里程 K6+300K9+300，長(zhǎng) 3km， 計(jì)劃開(kāi)工日期 2020 年 10 月 20 日，完工日期 2020 年 12 月 10 日， 總 工期 417 日歷天。 主要人員如下： 職務(wù) 姓名 性別 年齡 職稱 證書(shū)號(hào) 項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 主要工種工長(zhǎng) 安全員 質(zhì)檢員 項(xiàng)目部下設(shè)六個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，分別負(fù)責(zé)路基工程、路面工程、防護(hù)及排水工程、橋涵工程、 電力管道 等工程的施工。 下設(shè)六個(gè)專(zhuān)業(yè)工程隊(duì)，分別負(fù)責(zé)完成本標(biāo)段路基、路面、橋涵結(jié)構(gòu)物、防排水、 電力 管道 等工程的施工， 項(xiàng)目經(jīng)理部屬集團(tuán)公司管理，代表集團(tuán)公司行使一切與工程生產(chǎn)、管理 有關(guān)的權(quán)利。 做好施工調(diào)度工作 施工調(diào)度是施工各階段、環(huán)節(jié)、專(zhuān)業(yè)和工種的互相配合、計(jì)劃協(xié)調(diào)的指揮核心。進(jìn)行崗前培訓(xùn)，尤其是特殊工種必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、考核合格、持證后方準(zhǔn)上崗。 做好與相鄰施工單位的合作與協(xié)調(diào)工作，尤其是在互相干擾較大的 標(biāo)段間交匯處 使用******干道工程 ******段工程 N1標(biāo)段 投標(biāo)文件 ******集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 8 上，共同利用、共同維護(hù)，發(fā)揚(yáng)互助合作精神，以利施工正常進(jìn) 行。 挖、填過(guò)渡段 ： 采用汽車(chē)運(yùn)料，推土機(jī)攤平，大型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 ③ 路埂填筑 為控制鋪筑厚度及路緣的壓實(shí)質(zhì)量，避免邊坡出現(xiàn)過(guò)大超填，路堤填筑前沿其兩側(cè)填筑土路埂，土路埂的寬度為 50cm。 在原有路基邊坡上有較薄的填土或地面橫坡大于 1: 時(shí)，必須在其上挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度 1～ 2m，內(nèi)傾 24%的坡度，且應(yīng)置于密實(shí)的土層上，保證路基穩(wěn)定，加強(qiáng)新老路基以及與地面之間的粘結(jié)，增強(qiáng)穩(wěn)定性。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)、夯實(shí)；土質(zhì)路基表面作到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平。 路塹施工 ?根據(jù)沿線土 質(zhì)、構(gòu)造特性、裂隙發(fā)育程度以及邊坡高度等情況確定挖方邊坡。砌體的外露面和墻（坡）頂、邊口選用較大而平整的片、塊石，并稍加修鑿，確保砌體內(nèi)實(shí)外美。若石塊松動(dòng)或砌縫開(kāi)裂，要將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。當(dāng)路基填筑至 路面底基層標(biāo)高時(shí)，施工雨水管道和檢查井。 檢查井、井室或雨水口的周?chē)靥钔燎皯?yīng)檢查下列各項(xiàng)，并應(yīng)符合要求： ① 井壁的勾縫抹面和防滲層應(yīng)符合質(zhì)量要求。水泥穩(wěn)定碎石基層厚度為 36cm， 分二層攤鋪。 ② 施工放樣：在土基上恢復(fù)中線時(shí)，直線段每 15－ 20 米設(shè) 1 樁，平曲線 段的每 10－15m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外 － 米處設(shè)指示樁 ，在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣 設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度位置。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，一般需碾壓 68 遍。 ② 施工放樣 在 路基 底基層上 恢復(fù)中線，直線段每 20 米一樁，平曲線段每 10 米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。碾壓進(jìn)程中穩(wěn)定層表面應(yīng)始 終保持潮濕，如表面水蒸氣較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，不得灑大水碾壓。 ③在瀝青灑布機(jī)噴不到的地方采用手工灑布機(jī)補(bǔ)灑。如果外觀檢查認(rèn)為顆粒組成不正常，則進(jìn)行必要的篩分試驗(yàn)。 ① 瀝青混合料生產(chǎn)前， 對(duì)生產(chǎn)設(shè)備、環(huán)境條件、人員就位以及生產(chǎn)配合比準(zhǔn)備情況進(jìn)行驗(yàn)證，以確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行。 ④ 裝料過(guò)程中，為減少瀝青混合料的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng) 縮短出料口到車(chē)廂的裝料距離，往車(chē)廂內(nèi)裝一斗料，車(chē)就移動(dòng)一次位置。該項(xiàng)工作應(yīng)在攤鋪前 1 天完成，并驗(yàn)收確認(rèn)。當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑； 4）當(dāng)氣溫低于 10℃ 或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青； 5）粘層瀝青應(yīng)保證在攤鋪前乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完后且確保其不受污染。 4）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度的 最主要措施，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度按 ，做到緩慢、均勻不間斷攤鋪，不應(yīng)以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來(lái)等下一車(chē)料，午飯應(yīng)分批輪換進(jìn)行，切忌停鋪用餐，做到每天收工停機(jī)一次。隨時(shí)觀測(cè)攤鋪質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析或其它不正常現(xiàn)象及時(shí)分析原因，予以處理。碾壓應(yīng)掌握 ‘ 緊跟、慢壓、強(qiáng)振 ’ 的原則，攤鋪后初壓的長(zhǎng)度應(yīng)控制在 30m 左右，并以此計(jì)算壓路機(jī)速度。 ④ 采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青混合料路面時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不應(yīng)超過(guò) 20 ㎝；當(dāng)采用靜載壓路機(jī)，壓路機(jī)輪跡應(yīng)重疊 1/3～ 1/2 的碾壓寬度。 ⑩ 碾壓后的路面在冷卻前，任何車(chē)輛機(jī)械不得在路面上停放（包括加油、加水的壓路機(jī)），并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪的路面上。 施工方法 ① 清基 :施工時(shí)必須先將 原 地面 樹(shù)根挖出后填平夯實(shí)。備好后用人工初平，由測(cè)量人員用水準(zhǔn)儀按設(shè)計(jì)高程打點(diǎn)，然后用刮板刮到合適高度。 在拌和過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查含水量。碾壓時(shí)，主輪應(yīng)重疊 1／ 2 輪寬。 碾壓過(guò)程中，如有 “ 彈簧 ” 、松散。如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水。應(yīng)設(shè)專(zhuān)人隨時(shí)