【正文】 到此為止呢。最后一大項(xiàng)是不良記錄。應(yīng)該對(duì)消費(fèi)者來說是不公平的。并查驗(yàn)產(chǎn)品合格證等到相關(guān)證明。所以，維修企業(yè)維修檔案所有內(nèi)容的管理一定要嚴(yán)格再嚴(yán)格，細(xì)致再細(xì)致，一旦出現(xiàn)糾紛或行車事故后，倒查我們的維修檔案都有清清楚楚，完完整整的記錄。一是項(xiàng)目寫的不全。再有存在的問題就是三單填寫的也不規(guī)范，有些數(shù)據(jù)一看就不真實(shí)，是在弄虛作假，這些單據(jù)保存在維修檔案中，如果出現(xiàn)質(zhì)量糾紛或出現(xiàn)行車事故倒查責(zé)任，只能成為我們廠家敗訴的證據(jù)。我們在考核中發(fā)現(xiàn)的問題是非常多的。接車人員一定要認(rèn)真核對(duì)車輛情況，以防修竣交車時(shí)因車輛外觀受損，儀器儀表等損壞或物品丟失產(chǎn)生不必要的糾紛。這一小項(xiàng)就占了近五分之一的分值。第7小項(xiàng)：車輛維護(hù)檔案。省級(jí)印刷后，由縣市級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)統(tǒng)一發(fā)放到一、二類維修企業(yè)。禁止偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證。第7小項(xiàng)：出廠合格證。這兩個(gè)概念我們本來以為很簡單，很容易區(qū)分。其它二類企業(yè)也可以參照?qǐng)?zhí)行。這是提升企業(yè)的整體技術(shù)水平的有效途徑。四是要求企業(yè)承諾的質(zhì)量保證期不得低于第三十七條的規(guī)定，也就是說承諾的質(zhì)量保證期不得低于三十七條所列的里程或日期數(shù)，但可以高于這個(gè)數(shù)值。在質(zhì)量保證期內(nèi)，機(jī)動(dòng)車因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者，并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。匯編里也有，相關(guān)條款大家回去后可是查閱。這一條，下邊在車輛維修檔案中我還會(huì)講到，應(yīng)該說是重復(fù)了。所以現(xiàn)在很多人士提出汽車制造廠家在這方面涉嫌壟斷，說到這里還有維修工時(shí)價(jià)格、配件方面涉嫌高額壟斷利潤。第7小項(xiàng)：有所修車型的維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效并及時(shí)更新。汽車技術(shù)在不斷飛速發(fā)展更新，人員培訓(xùn)是掌握新技術(shù)，新標(biāo)準(zhǔn)，新工藝的，更新知識(shí)，更新理念的必然要求。檢測設(shè)備、工卡量具按周期檢定是保證設(shè)備工具的測量結(jié)果準(zhǔn)的，前面講設(shè)備條件的時(shí)候已經(jīng)講過。第4小項(xiàng)：設(shè)備臺(tái)賬，設(shè)備檔案。職稱證明是因?yàn)榧夹g(shù)負(fù)責(zé)人有職稱的要求。人員臺(tái)賬不用解釋，單位有多少人，擔(dān)任什么崗位，什么職務(wù)，是我們?nèi)粘９芾碇泻涂己酥斜仨氁轵?yàn)的內(nèi)容。后邊的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)就是具體的條款要求。咱們的汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)站都知道，省局在組織考核中發(fā)現(xiàn)企業(yè)的安全、消防、環(huán)保制度不完善，設(shè)施、設(shè)備不齊全或失效的，廢棄物亂堆亂放亂排，有重大安全生產(chǎn)和消防隱患的，省局處理都是很重的，輕則限期整改，重的要停業(yè)整頓。 涂漆車間應(yīng)有專用的廢水排放及處理設(shè)施，采用干打磨工藝的，應(yīng)有粉塵收集裝置和除塵設(shè)備，應(yīng)設(shè)有通風(fēng)設(shè)備。那么國標(biāo)《開業(yè)條件》對(duì)安全、消防、環(huán)保又是怎么要求的呢？ 企業(yè)應(yīng)具有與其維修作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的安全管理制度和安全保護(hù)措施，建立并實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。沒有經(jīng)過檢驗(yàn)就出據(jù)竣工出廠合格證，也就是出據(jù)虛假的合格證，如何處罰，后面我會(huì)講到，這里就先不細(xì)說了。也就是說機(jī)動(dòng)車進(jìn)行以上三種維修項(xiàng)目的，必須進(jìn)行竣工檢驗(yàn)，否則就是不合法的。一二類汽車維修企業(yè)的經(jīng)營項(xiàng)目唯一的區(qū)別就是，一類維修企業(yè)可以從事維修竣工檢驗(yàn)工作，二類維修企業(yè)則不允許。所以一二類企業(yè)的根本區(qū)別還在于設(shè)備上的區(qū)別。那么我們回過頭來再看看，一二類企業(yè)最根本的區(qū)別在哪兒呢？我們回過頭再捋一捋開業(yè)條件中一二類維修企業(yè)的差別。第2個(gè)表中專用設(shè)備里就有區(qū)別了。這里就不再多說了。嚴(yán)格地說，使用沒經(jīng)過計(jì)量檢測的工卡量具，維修檢測車輛的質(zhì)量是沒有法律保證的。第3小項(xiàng)：設(shè)備條件。也不符合開業(yè)條件的要求。再就是工時(shí)定額及單價(jià)必須公示，讓車輛明白消費(fèi)。這樣做是不妥當(dāng)?shù)?。首先是接待室面積，一類企業(yè)要求不少于40平米。對(duì)于設(shè)施條件，法規(guī)里面，《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》上說得也很簡單。是所有要求中最全，最細(xì)的規(guī)定。這就個(gè)崗位就是我們常說的機(jī)動(dòng)車維修檢測行業(yè)從業(yè)人員的10種人的9種，也就是企業(yè)管理負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、檢驗(yàn)員、業(yè)務(wù)接待員、價(jià)格結(jié)算員、機(jī)修、電器、鈑金、油漆4個(gè)工種。這個(gè)部令是對(duì)從業(yè)人員申請(qǐng)資格考試，取得從業(yè)資格證，對(duì)從業(yè)資格證進(jìn)行管理等方面的相關(guān)規(guī)定。除條款中提到的以外，陸續(xù)又有了一些新的要求和規(guī)定。這次參加培訓(xùn)的是二類維修企業(yè)的經(jīng)理人，那么對(duì)于我們二類維修企業(yè)來說，4S店和綜合性修理企業(yè)，應(yīng)該比照一類維修企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。作為企業(yè)的經(jīng)理人，只要了解了考核標(biāo)準(zhǔn)的條款和內(nèi)容，并按照條款的要求去認(rèn)真執(zhí)行，也就基本達(dá)到了行業(yè)管理部門的要求，也就不會(huì)出現(xiàn)違法違規(guī)經(jīng)營的情況。國家標(biāo)準(zhǔn)一共是84個(gè)。咱們省局車管科曾在2006至2007利用兩年多的時(shí)間搜集整理了一套《機(jī)動(dòng)車維修與檢測實(shí)務(wù)大全》。大家為了區(qū)分，可以叫前面那位大張科長，叫我小張科長。希望咱們廠家要經(jīng)常瀏覽一下交通運(yùn)輸部的網(wǎng)站，經(jīng)常瀏覽一下中國汽車維修協(xié)會(huì)的汽車與維護(hù)與修理網(wǎng)站，經(jīng)常關(guān)注這些法律、法規(guī)、規(guī)章、和標(biāo)準(zhǔn)的修訂情況，及時(shí)注意更新到最新版本并及時(shí)補(bǔ)齊新出臺(tái)的相關(guān)內(nèi)容，以保證這套資料的時(shí)效性和完整性。下面呢，我就以咱們省局2007年印發(fā)的《河北省一類維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》和《河北省汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)站質(zhì)量信譽(yù)考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》這兩個(gè)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)為主線，把與咱們行業(yè)密切相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)給大家串講一遍。經(jīng)過兩年試行后，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題的基礎(chǔ)上，省局于2007年10月份重新修訂了一類維修企業(yè)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)我省的工作實(shí)際制訂了專業(yè)化二級(jí)維護(hù)作業(yè)站的考核標(biāo)準(zhǔn)。第一大項(xiàng)是服務(wù)能力，共有4個(gè)小項(xiàng)。我們要求是2010年要求各企業(yè)達(dá)到這個(gè)比例，按照現(xiàn)在的進(jìn)度，是到2011年底要求達(dá)到這個(gè)比例。講完了與人員要求相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章以及規(guī)范性文件，那么與人員要求相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢？一是GB/T16739《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》第1部分，是對(duì)汽車整車維修企業(yè)的要求，也就是對(duì)一二類汽車維修企業(yè)的統(tǒng)一要求。這里就不再一一介紹了，大家課后有時(shí)間可以自己詳細(xì)查看。轉(zhuǎn)向系，傳動(dòng)系至少應(yīng)該有5名工人才能組成一個(gè)班組。停車廠和生產(chǎn)廠房面積按照國標(biāo)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條件的規(guī)定執(zhí)行。這是從誠信服務(wù)，讓車主明白消費(fèi)的角度提出要求的。三是大中型貨車維修，是指設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3500千克的載貨車輛、掛車太專用汽車車輛部分維修。這里重點(diǎn)說了停車場地要合法，一種是停車場歸企業(yè)自主所有，再一種就是租賃的停車場要有合法的書面合同。這是為了和小型車需要的舉升機(jī)相對(duì)應(yīng)的。企業(yè)要應(yīng)配備與其所承修車型相適應(yīng)的量具、機(jī)工具及手工具。地方法規(guī)有：《河北省計(jì)量監(jiān)督管理?xiàng)l例》。那么根據(jù)許可的項(xiàng)目不同，所需要的維修設(shè)備也是不一樣的。還有些是二類維修企業(yè)可以外協(xié)，一類維修企業(yè)不允許外協(xié)的。大家認(rèn)真分析一下就會(huì)看出，一二類企業(yè)在設(shè)備上的差別全在檢測設(shè)備上，差別就是一類維修企業(yè)檢測設(shè)備不允許外協(xié)，二類維修企業(yè)檢測設(shè)備很多是可以外協(xié)的。服務(wù)能力對(duì)于一二類企業(yè)來說也就是設(shè)施條件的差別，前邊也說到了。那么是不是所有的維修項(xiàng)目都要進(jìn)行竣工檢驗(yàn)?zāi)兀康降拙S修什么項(xiàng)目需要進(jìn)行竣工檢驗(yàn)?zāi)?。作為二類企業(yè)，自己廠子里進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理，整車修理后，自己還沒有竣工檢驗(yàn)的權(quán)力，還得要讓別人給檢測后才能出據(jù)竣工合格證。下邊第4小項(xiàng)：安全、消防、環(huán)保設(shè)備、設(shè)施條件。 企業(yè)應(yīng)具有廢油、廢液、廢氣、廢蓄電池、廢輪胎及垃圾等有害物質(zhì)集中收集、有效處理和保持環(huán)境整潔的環(huán)境保護(hù)管理制度。 這里我想重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一下?；A(chǔ)管理中共有7個(gè)小項(xiàng)。咱們省局以前印發(fā)的《機(jī)動(dòng)車維修檢測實(shí)務(wù)大全》，還有這次培訓(xùn)發(fā)的《河北省道路運(yùn)輸車輛管理資料匯編》，應(yīng)該是非常全面地囊括了，我們國家、地方、國務(wù)院、各部門以及河北省的法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件，希望大家充分利用好這些資料。這些內(nèi)容與前面講的人員條件的內(nèi)容相吻合的。特別是在年度質(zhì)量信譽(yù)考核的時(shí)候，希望各企業(yè)做好準(zhǔn)備，把原件提前準(zhǔn)備好以備查驗(yàn)。設(shè)備的產(chǎn)品合格證，是證明設(shè)備是合格產(chǎn)品，能夠使用。所以希望各企業(yè)把這些內(nèi)容堅(jiān)持記錄完整。放在哪兒都無所謂，進(jìn)行汽車維修需要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這是毫無疑義的。一方面是維修車型復(fù)雜，需要的車型資料多，二是有些資料廠家封鎖，很難拿到。咱們維修企業(yè)所做的所有工作，最終目的還是要提