汽車概論與商務(wù)ppt課件-免費(fèi)閱讀
【正文】 若以每公里公路所擁有的汽車數(shù)量計算，則意大利居歐洲之首，每公里擁有汽車 105輛。 五、日本的汽車稅費(fèi)政策 日本由于汽車的密度過高，為限制汽車保有量的過度膨脹，因此日本與汽車有關(guān)的稅費(fèi)種類較多，在汽車購買 \保有和使用階段都要納稅，稅金大大高于歐、美各國。除收費(fèi)是由道路投資者或設(shè)施托管者直接征收外，其它非稅務(wù)部門沒有征收稅費(fèi)的權(quán)利。 三、國外的汽車稅費(fèi)政策概述 國外汽車稅費(fèi)政策的特點： 名目少，而且極大部分為稅。汽車稅費(fèi)具有組織和調(diào)節(jié)國家財政收入的功能。 如增值稅 、 消費(fèi)稅 、購置稅 、 注冊稅等 。 例如，德國、意大利、瑞士等國在汽車購買環(huán)節(jié)都只是按普通商品對汽車征收相應(yīng)的銷售稅或增值稅，無其它稅費(fèi)科目。 為鼓勵人們使用新的或較新的汽車，以利環(huán)保和節(jié)省資源，美國在稅收政策上也有相應(yīng)的措施。 六、歐洲各國的汽車稅費(fèi)政策 德國： 在歐
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