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《汽車概論與商務(wù)》ppt課件(文件)

 

【正文】 比則低得多,租房支出要占年收入的五分之一至四分之一。 對(duì)乘用車中的客車、載貨車中的大噸位車給予優(yōu)惠,而對(duì)乘用車中的皮卡和跑車、載貨車中的小噸位車的使用則征收較重的稅費(fèi)。 在日本地方汽車稅收中,對(duì)小排量汽車給予較多的優(yōu)惠。 意大利: 現(xiàn)今,意大利的轎車密度已經(jīng)達(dá)到每 輛。 。由于道路擁擠,意大利為限制汽車總數(shù)量的過(guò)快增長(zhǎng),因此,對(duì)汽車課以較重的賦稅(與西方工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比)。 六、歐洲各國(guó)的汽車稅費(fèi)政策 德國(guó): 在歐洲各國(guó)中,德國(guó)的汽車稅費(fèi)是比較低的,一般的車輛在公路及高速公路上行駛不交費(fèi),因此,汽車的消費(fèi)環(huán)境是很寬松的。 日本的汽車稅種: 日本的汽車稅費(fèi)主要有以下幾種: 年稅 [包括汽車稅,質(zhì)(重)量稅 ]; 一次性稅; 燃油稅(含揮發(fā)油稅、地方道路稅、石油煤氣稅、輕油使用稅等)。
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