手推調(diào)車工作ppt課件-免費閱讀
【正文】 站臺上堆放貨物，距站臺邊不得少于lm。夜間無照明或遇有大霧、暴風雨雪的天氣時，難以保證作業(yè)安全，應停止人力移動車輛。 ⑸ 匯報 （參考 《 調(diào)標 》 手推調(diào)車部分） 手推調(diào)車完畢，裝卸班組長應及時將車輛停留位置、防溜措施等情況報告手推調(diào)車準許人，得到準許人認可后方準進行裝卸作業(yè)。車輛起動后，應迅速有力地交替變更撬棍支點，推車人員應在車輛兩側(cè)地面上，按班組長命令一致用力。 監(jiān)督人員應及時將停留車位置及防溜措施向同意人匯報 (具體防護辦法在 (站細 )中規(guī)定 )。 ⑸ 在貨物線或岔線內(nèi)，手推調(diào)車不越過警沖標時，可在得到有關貨運員準許后進行。 分解間隔大于 40m時可在 20m處設置，盡頭線路只在道岔方向一端防護。 四、防護信號 防護信號是保證裝 卸作業(yè)過程中的人身、 貨物、機械設備安全 的線路防護有效設施。 ⑶ 上車前先檢查腳踏式制動機是否上鎖，開鎖后再上車，將安全帶掛鉤掛在輔助扶手上，操作時兩手握住扶手。 ⑵ 特點 這種制動機操作方便，制動力較強，但制動時容易卡鏈及斷鏈。使用時，將制動杠豎起，用軸套固定好。 手制動 的作用原理及 制動方法 制動時 制動員站在踏板上，系好安全帶，將掣輪掣子錘翻轉(zhuǎn)，使它壓在掣輪掣子的一端。 通過這些配件的相互作用 ， 便車鉤具有鎖閉 、 開鎖 、 全開三個作用位置 ， 以完成車輛連掛 、 分離的作用 (見圖 )。我國車輛的走行裝置多數(shù)是由兩臺相同并獨立的二軸轉(zhuǎn)向架組成。 重點必須掌握貨車人力制動機的種類、制動原理、制動方法；掌握手推調(diào)車的作業(yè)程序，操作方法、作業(yè)標準及手推調(diào)車的相關規(guī)定 。 如路徽、車號、制造廠名、定期修理的日期及處所、自重、載重、容積、換長、車種代號、特殊標記等。 車鉤及緩沖裝置 車鉤的組成 車鉤分為鉤頭 、 鉤身 、 鉤尾三部分 。 人力制動機分類 人力制動機是借助制動員手臂的力量來擰緊手輪盤或制動把手對車輛進行制動的一種簡單機械。 此種人力制動機操作靈活，制動作用快，制動力強，性能好，我國大部分貨車均安裝這種旋轉(zhuǎn)式人力制動機。這種人力制動機只 在部分舊型棚車、敞車上使用。其優(yōu)點是安全性能高，制動力大，操作簡便、省力，利于瞭望，不需保養(yǎng) 。 小 結(jié) 本節(jié)主要介紹了鐵路車輛的種類、貨車的基本構(gòu)造和人力制動機制動原理。安設的位置方向距離是否符合規(guī)定，安設是否穩(wěn)固良好，撤除是否完全徹底等。 手推調(diào)車的要求 手推調(diào)車，一般在缺乏動力的情況下短距離移動車輛時采用。 格式如下： 手 推 調(diào) 車 申 請 書 年 月 日 范圍 （起點） 輛數(shù) 起訖時間 制動人 監(jiān)督人 備注 申請人（簽名）： 同意人（簽名）： 手推調(diào)車在貨物線時向該區(qū)貨運員申請批準，需要壓標作業(yè)
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