【正文】 一 旋轉式人力制動機 旋轉式人力制動機又叫鏈子閘，屬于標準型人力制動機，分為固定式和折疊式兩種： ⒈固定式人力制動機，多用在棚車、敞車、罐車、守車等類型的車輛上。 敞 車 棚 車 平 車 平 車 貨車車底架結構圖 走行裝置 走行裝置是支承車體并擔負走行任務的部分。 三 車輛的基本構造 車輛種類很多，構造各不相同，但一般由車體、車底架、走行部、車鉤、緩沖制動裝置五部分組成。根據用途分為貨車和客車兩大類。 三 掣輪式人力制動機（盒式） ⑴ 制動方法 制動時上下扳動制動手把，則手把尖端撥動掣輪轉動，使手制動鏈卷在軸上，通過曲杠桿牽動拉桿，再經過基礎制動裝置，使制動機起制動作用。 人力制動機是利用人力轉動制動輪或扳動制動把手，通過基礎制動裝置的作用，將人力傳到閘瓦上，使閘瓦和車輪踏面摩擦產生制動力，阻止車輪的轉動，從而達到制動的目的。手推調車要取得調車領導人的同意，人力制動機作用良好，有勝任人員負責制動。 使用撬棍時，應把撬棍置于身體側面，五指在撬棍上方，手掌向下，不得緊握或騎跨，同時兩腳應交叉站穩(wěn)。 ⑸ 移動車輛時，推車人員應站在軌道外側，并確認通過的線路上無障礙和線間有足夠的寬度。 安全帶使用規(guī)定 調車安全帶是保護調車人員人身安全的隨身攜帶工具，主要用于制動員在進行人力制動機制動時使用。 ⑵嚴禁裝卸人員扳動道岔。 手推調車時，參加人員不得少于 4人。 五、手推調車 調車的概念： 在鐵路運輸過程中除了列車在區(qū)間運行及在車站到發(fā)通過外，為了編組或解體列車、摘掛或取送車輛等需要， 凡機車車輛進行的一切有目的的移動統(tǒng)稱調車工作。 腳踏式制動機操作圖示 ⑴預備動作 操作者將安全帶掛在輔助扶手上，兩手推住扶手。 ⑶制動方法 與固定式人力制動機操作方法相同。 其作用是連掛機車車輛 ， 傳遞牽引力和制動力 ， 緩和及減輕各種縱向沖擊力 。 一、車 輛 一 車輛種類 車輛是在鐵路運輸中用來裝運貨物、運送旅客或作其他特種用途的運載工具。 輪對是兩輪一軸的總稱 ， 是車輛安全運行的重要部件 。將手松開時，由于掣輪掣子卡住掣輪，使手制動軸不能逆轉，而保持制動作用?？梢蕴娲F路貨車現(xiàn)行人力制動機在多種車型上的使用。 一 安設或撤除防護信號時 應執(zhí)行的制度： 防護信號的安設與撤除，必須實行一看、二用、三確認制度。 ⒋《 技規(guī) 》 規(guī)定下列情況禁止手推調車： ⑷ 裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體等危險品的車輛； ⑸電氣化區(qū)段，接觸網未停電的線路上，對敞車及棚車類的車輛。 ⑶ 實 施 （參考 《 裝安規(guī) 》 手推調車部分） ① 推車人員應在車輛兩側地面上推動車輛，禁止站在站臺上推車，禁止在軌面高于地面 。 ⑻