【正文】 雨水系統(tǒng)分區(qū)、分段就近排放。因具有表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、振動小、噪聲低、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便、適宜分期修建等優(yōu)點，目前瀝青路面被廣泛的應(yīng)用，在本工程中擬采取以下措施提高路面的使用性能：適當(dāng)加厚面層厚度，面層選用密實型瀝青混合料；增加基層厚度，基層選用骨架密實型半剛性基層，嚴(yán)格控制細(xì)料含量、結(jié)合料劑量、含水率；對半剛性基層推廣采用連續(xù)攤鋪、碾壓工藝，增強層間結(jié)合，以形成整層。（3）與已建成的道路相交時，道路高程應(yīng)與已建成道路高程銜接?；A(chǔ)資料（1）《XX市區(qū)總體規(guī)劃》；（2）XX市現(xiàn)狀資料。按交通量大小、交通特性、所處位置特點等進(jìn)行設(shè)計，并符合環(huán)境保護(hù)要求。（9）交付土地根據(jù)合同約定的期限和方式，該項目原土地使用權(quán)人交付被整理的土地及其地上附著物。其工作程序如下：（1）項目登記根據(jù)土地使用權(quán)人提供的資料進(jìn)行項目登記。撤銷涉及到村建制，相應(yīng)建立街道辦事處和居民委員會，農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)為城市人口、農(nóng)村集體建設(shè)土地轉(zhuǎn)為國有商業(yè)用地，由政府給予一定比例的補償金。工程方案（1）本工程道路全長為1676米。為了保障道路的正常使用，給水工程應(yīng)與本工程同步實施，道路配套的消火栓同步安裝，與本工程同步驗收。為了保障道路的正常使用，給水工程應(yīng)與本工程同步實施，道路配套的消火栓同步安裝，與本工程同步驗收。本項目主要研究內(nèi)容為道路工程、橋涵工程、排水工程、路燈工程并計入建設(shè)費用，其他管線由各專業(yè)部門統(tǒng)一規(guī)劃實施，工程費用不列入本項目，本項目只考慮各專業(yè)管線的在道路橫斷面上的位置?？傊琗X市通過“十一五”規(guī)劃的實施，土地的需求量將逐年增加。為了推進(jìn)XX市建設(shè)。工程用水和用電項目用地下水。XX市有五條主要河流，分別為黃河、沁河、蟒河、大沙河、丹河，分屬兩個流域三個水系。個別硬塑。無震搖反應(yīng)，切面稍光滑，干強度及韌性中等。承載能力標(biāo)準(zhǔn)值120kpa。成分以粉質(zhì)粘土為主，含少量磚屑、灰渣及碳屑等。降水量四季分配不均，一般多集中在七、八月份，其次為六、九月份，四個月的降水量占全年的70％以上。本項目所述馬村區(qū)位于XX市區(qū)東北部，太行山南麓，地勢西北高東南低，北依太行山脈。地面高差達(dá)1800m。表22 道路實際通行能力表道路性質(zhì)主干路車道數(shù)雙向六車道雙向八車道實際通行能力20822695服務(wù)水平評價設(shè)計小時交通量公式：公式中：－年平均日交通量；－設(shè)計小時交通量系數(shù)，；－方向不均勻系數(shù)。參考國內(nèi)外的經(jīng)驗，采用了表21所示的服務(wù)水平劃分標(biāo)準(zhǔn)。綜合XX市的有關(guān)資料，確定項目路段各年段交通量增長率如下：2010年～2015年：10％2015年～2020年：6％2020年～2030年：4％交通流量預(yù)測根據(jù)XX市機動車保有量預(yù)測可知，全市機動車保有量將在今后不斷增長，機動車出行次數(shù)也將隨之增長。％，％，增長相對較為平均。它地處黃河南北之通道，扼晉豫兩省之要沖，自古就是豫西北地區(qū)重要的物資集散地。建成區(qū)面積達(dá)到10平方公里，城市人口達(dá)到10萬人以上，全區(qū)城鎮(zhèn)化率達(dá)到70%以上，農(nóng)業(yè)勞動力占勞動力總量的比重下降到25%左右，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展實力明顯增強。（4）遠(yuǎn)景：2020年以后，XX市中心城區(qū)分別向南、向東、向西擴展，進(jìn)一步拉開組團(tuán)城市的建設(shè)框架。“八大組團(tuán)”是焦北組團(tuán)、焦南組團(tuán)、中站組團(tuán)、馬村組團(tuán)、焦新組團(tuán)、中鋁組團(tuán)、修武組團(tuán)、博愛組團(tuán)。 農(nóng)民人均純收入達(dá)5526元，％。馬村區(qū)郵電通訊設(shè)施齊全，區(qū)域內(nèi)擁有程控電話，用戶電報、自動傳真、無線尋呼及微波通訊等現(xiàn)代化通訊設(shè)備，可直通世界各地和全國各大、中城市，高標(biāo)準(zhǔn)的有線電視網(wǎng)絡(luò)遍布全區(qū)。 馬村區(qū)氣候宜人，—，雨量適中，日照2200－2400小時，無霜期216240天，－，適合于糧、棉、油、毛、皮、肉蛋的生產(chǎn)，素有XX市區(qū)“糧倉”之稱。根據(jù)第五次人口普查數(shù)據(jù)，全區(qū)總?cè)丝?28842人，其中：馬村街道24164人、北山街道3866人、馮營街道12053人、九里山街道8891人、待王鎮(zhèn)33182人、安陽城鄉(xiāng)23396人、九里山鄉(xiāng)23290人。1958年8月28日重設(shè)馬村區(qū)，轄待王、安陽城、百建房、馬村4個人民公社。1983年9 月1 日，修武、博愛兩縣劃歸XX市領(lǐng)導(dǎo)。1949年10月15日，改為XX礦區(qū)，劃歸平原省新鄉(xiāng)行政專員公署領(lǐng)導(dǎo)。元分屬燕南河北道。三國屬魏國冀州河內(nèi)郡。XX有著優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢，它地處我國南北交匯點，東西結(jié)合部，又是新歐亞大陸橋在中國境內(nèi)的中心地帶，具有承東啟西、溝南通北的樞紐地位。、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號類別名稱單位指標(biāo)1財務(wù)內(nèi)部收益率%%2財務(wù)凈現(xiàn)值萬元3經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率%%4經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值萬元項目承辦單位應(yīng)積極爭取在政策和財政方面的支持，使本項目實施有較好的外部環(huán)境。資金籌措方案，其中申請銀行貸款方式籌集資金50000萬元。本項目主要研究內(nèi)容為道路工程、橋涵工程、排水工程、路燈工程并計入建設(shè)費用，其他管線由各專業(yè)部門統(tǒng)一規(guī)劃實施，工程費用不列入本項目，本項目只考慮各專業(yè)管線的在道路橫斷面上的位置。本項目主要研究內(nèi)容為道路工程、橋涵工程、排水工程、路燈工程并計入建設(shè)費用，其他管線由各專業(yè)部門統(tǒng)一規(guī)劃實施，工程費用不列入本項目，本項目只考慮各專業(yè)管線的在道路橫斷面上的位置。項目的建設(shè)是十分必要的。沿線附近勞動力充足；工程建成后，交通將更加方便快捷。本項目的順利實施是保證鄭焦城際鐵路的順利開通的前提。全面了解項目所在地區(qū)長期規(guī)劃和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃，分析項目實施對所在地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，結(jié)合現(xiàn)有通道交通量的發(fā)展水平，進(jìn)行交通量分析預(yù)測。同時進(jìn)一步整合城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長點，為促進(jìn)整個XX市向東部經(jīng)濟(jì)帶的延展做出重要貢獻(xiàn)。其主要內(nèi)容包括：道路工程總長度5678米，其中文華路（西徑大道文昌路）長1757米，寬35米；中興路（文華路人民路）長1212米，寬40米；西徑大道（文華路人民路）長1033米，寬60米；新安路（西徑大道文昌路）長1676米，寬35米；村鎮(zhèn)綜合治理面積共1977026平方米（），其中：1號地位于待王鄉(xiāng)蘇藺村，面積135897平方米（）；2號地位于西待王和蘇藺村，面積133958平方米（）；3號地位于西待王村，面積109238平方米（）；4號地位于西待王村、義門村，面積109285平方米（）；5號地位于蘇藺村，面積145703平方米（）；6號地位于西待王村，面積130299平方米（）；7號地位于西待王村，面積110683平方米（）；8號地位于西待王和義門村，面積111179平方米（）；9號地位于蘇藺村和西待王村，面積156479平方米（）；10號地位于西待王村，面積122355平方米（）；11號地位于西待王村，面積26737平方米（）；12號地位于西待王村，面積25735平方米（）；13號地位于西待王村，面積55871平方米（）；14號地西待王村和義門村，面積108499平方米（）；15號地位于蘇藺村、住郭莊村和西待王村，面積155221平方米（）；16號地位于住郭莊村和西待王村，面積119575平方米（）；17號地位于西待王村，面積109904平方米（）；18號地位于西待王村和義門村，面積110408平方米（）。城鄉(xiāng)間道路的交通網(wǎng)絡(luò)，決定了城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展輪廓，因此城鄉(xiāng)間及農(nóng)村道路交通網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)是關(guān)乎城鎮(zhèn)化發(fā)展成敗的百年大計。前 言胡錦濤總書記在視察河南時指出：“河南要實現(xiàn)跨越式發(fā)展，在促進(jìn)中部地區(qū)崛起中發(fā)揮更大的作用，走在中部地區(qū)前列”，明確了中部崛起在國家宏觀區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略層面中的重大意義。本項目以鄭焦城際鐵路的建設(shè)為契機，將鐵路沿線區(qū)域的蘇藺村、西待王村、義門村、住郭莊村等城郊村作為整治重點，旨在通過建設(shè)村與村之間，村與鄉(xiāng)之間、鄉(xiāng)與城區(qū)之間的道路網(wǎng)絡(luò)，改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，打通城郊村鎮(zhèn)與城市中心區(qū)的聯(lián)系。2003年6月，XX市成立了統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組， 市委、市政府還出臺了《關(guān)于統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，加快全面建設(shè)小康社會進(jìn)程的意見》，提出要“按照以工促農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)互動、共同發(fā)展的原則，以中心城市、縣城、結(jié)點城鎮(zhèn)為依托，完善市域總體規(guī)劃，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施和社會事業(yè)發(fā)展，推動城鄉(xiāng)融合，促進(jìn)城鄉(xiāng)繁榮，加快形成‘體制統(tǒng)一、規(guī)劃統(tǒng)籌、資源共享、發(fā)展互動、利益共得’的城鄉(xiāng)發(fā)展一體化格局”，到2015年，實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會，城鄉(xiāng)之間的體制分隔逐步打破、空間資源優(yōu)化配置、產(chǎn)業(yè)發(fā)展互相融合、社會事業(yè)同步發(fā)展、社會保障更加健全、基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善、居民生活普遍改善，全市人均生產(chǎn)總值達(dá)到3000美元，農(nóng)民人均純收入達(dá)到8000元，農(nóng)業(yè)勞動力所占比重降到36%，城鎮(zhèn)化水平達(dá)到60%以上。 研究過程2010年6月，我公司組織項目組，開展本項目的工程可行性研究工作。通過實地踏勘，根據(jù)原有路線走向和主要控制點，提出路基、路面及照明、綠化等附屬設(shè)施等主要工程數(shù)量、結(jié)構(gòu)類型及實施方案。完善城市空間結(jié)構(gòu)，形成“一主兩翼”模式待王街道作為XX市東部的一個重要城鎮(zhèn)，對于XX市向外拓展延伸起著十分重要的作用，本項目的建設(shè)對于有效拓展XX中心城區(qū)發(fā)展空間、提高城市綜合競爭力和在中原城市群戰(zhàn)略地位有著極其重要的意義。因此，該項目具有很高的經(jīng)濟(jì)開發(fā)價值，商業(yè)潛力巨大。該項目將對鄭焦城際鐵路XX城郊段進(jìn)行拆遷平整，拆遷面積約34萬平方米；對區(qū)域內(nèi)4條道路進(jìn)行建設(shè)，總建設(shè)長度5678米；對區(qū)域內(nèi)18宗地塊進(jìn)行綜合治理，總治理面積1977026平方米（）。為了保障道路的正常使用，給水工程應(yīng)與本工程同步實施，道路配套的消火栓同步安裝，與本工程同步驗收。為了保障道路的正常使用，給水工程應(yīng)與本工程同步實施，道路配套的消火栓同步安裝，與本工程同步驗收。償還資金來源為該道路兩側(cè)土地出讓收益。加快前期工作，落實建設(shè)資金，早日開工，保質(zhì)保量完成項目建設(shè)，發(fā)揮其效益。XX市作為全國能源基地、重化工基地、鋁工業(yè)基地、農(nóng)副產(chǎn)品創(chuàng)匯基地，已成為我國中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具活力的城市。晉分屬司州河內(nèi)郡、汲郡、滎陽郡。懷慶路、孟州、河南江北行省卞梁路。1952年11月15日，平原省撤銷，XX礦區(qū)劃歸河南省新鄉(xiāng)行政專員公署領(lǐng)導(dǎo)。1986年1 月，溫縣、武陟、孟縣、濟(jì)源、沁陽五縣劃歸XX市領(lǐng)導(dǎo)。1958年10月13日撤銷馬村區(qū)，建立馬村區(qū)人民公社。2005年，馬村區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)劃調(diào)整：撤銷待王鎮(zhèn)，設(shè)立待王街道辦事處，管轄原待王鎮(zhèn)行政區(qū)域，辦事處駐待王村。 馬村區(qū)乃“簞食壺漿以迎王師”之地，現(xiàn)仍存“待王古鎮(zhèn)”。 馬村區(qū)主要有優(yōu)質(zhì)無煙煤、鐵礦石、石灰石、鋁礬土、耐火粘土等20多種礦產(chǎn)，儲量可觀；地下水充裕，是天然的地下水匯集盆地，且品質(zhì)優(yōu)良；電力供應(yīng)充足，轄區(qū)內(nèi)有4個電廠和2個變電站。外貿(mào)出口總額達(dá)5229萬美元，增幅位居全市第一。 今后幾年的馬村區(qū)發(fā)展思路是：堅持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，以發(fā)展為主題，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以加快推進(jìn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程為基本途徑，以提高人民生活水平為根本出發(fā)點，通過實施開放帶動、投資拉動、科教興區(qū)、可持續(xù)發(fā)展等戰(zhàn)略措施，盡快把馬村建設(shè)成為綜合實力更強、基礎(chǔ)設(shè)施更完善、生態(tài)環(huán)境更優(yōu)美、人民生活更富裕的經(jīng)濟(jì)強區(qū)、財政富區(qū)和生態(tài)城區(qū)。焦北組團(tuán)：以發(fā)展商貿(mào)流通、房地產(chǎn)為主的第三產(chǎn)業(yè)焦南組團(tuán)：全市政治、經(jīng)濟(jì)、文化、金融中心和現(xiàn)代休閑娛樂服務(wù)中心中站組團(tuán)：綜合性工業(yè)中心、區(qū)域性倉儲物流中心馬村組團(tuán)：綜合性工業(yè)中心、區(qū)域性倉儲物流中心焦新組團(tuán)：新城區(qū)，高科技工業(yè)、現(xiàn)代化制造業(yè)中心中鋁組團(tuán)：鋁工業(yè)基地修武組團(tuán)：副城區(qū)，東部旅游服務(wù)中心博愛組團(tuán)：副城區(qū)，綜合性輕工業(yè)中心“七縱九橫一環(huán)”城市交通框架七縱：七條南北向主干道，怡光路、普濟(jì)路、民主路、塔南路、山陽路、中原路、文昌路；九橫：九條東西向主干道，北環(huán)路、太行路、解放路、建設(shè)路、人民路、豐收路、世紀(jì)路、神州路、南海路；一環(huán)：由南山路、影視路、中南路、南洋路、中原路組成“三環(huán)八帶十四園多軸”城市綠地系統(tǒng)；三環(huán)：利用市區(qū)的河谷、道路、公園、采空塌陷地帶、山體、高速公路和防護(hù)林帶等構(gòu)成的三大綠化圈層；八帶：貫穿市區(qū)的“五縱三橫”八條河谷水系兩側(cè)進(jìn)行帶狀綠化；十四園：十四個市級綜合性公園，如龍源湖公園、碧蓮湖公園等；多軸：連接各景觀節(jié)點的主要景觀大道，包括人民路、塔南路等“兩橫三縱”五條景觀大道，在其兩側(cè)布置2030米的景觀綠化帶，將散布于道路兩側(cè)的街頭綠地及小游園聯(lián)系在一起?？傮w規(guī)劃總體規(guī)劃和起步區(qū)控制性規(guī)劃由上海城市規(guī)劃設(shè)計院編制完成。社會事業(yè)發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)：科技創(chuàng)新能力明顯增強，%；基本普及高中階段教育。境內(nèi)有焦枝（XX枝城）、焦太（XX太原）、焦新（XX新鄉(xiāng)）、月侯（月山侯馬）四條鐵路線，有月山、待王兩個較大的貨運編組站，鐵路交通便利。目前，XX市正處于迅速發(fā)展階段，交通量逐年上升，隨著城市功能的完善和交通量的增加，現(xiàn)有道路已無法滿足其發(fā)展要求。隨著道路流量的增加，高峰小時所占流量比例逐漸減少。表21 服務(wù)水平劃分標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)水平V/CA級≤B級～C級～D級～E級～F級≥各級服務(wù)水平的交通狀況為：A級：暢行車流，基本上無延誤；B級：穩(wěn)定車流，有少量的延誤；C級：穩(wěn)定車流，有一定的延誤，但司機可以接受；D級：接近不穩(wěn)定車流，有較大延誤，但司機還能忍受；E級：不穩(wěn)定車流，交通擁擠，延誤很大，司機無法忍受；F級：強制車流，交通嚴(yán)重阻塞，車輛時停時開。根據(jù)市區(qū)20年遠(yuǎn)景規(guī)劃，按規(guī)劃斷面修建擬建各條道路，結(jié)合《城市道路設(shè)計規(guī)范》設(shè)計小時交通量計算方法，計算得到各道路服務(wù)水平見表23。（一）山地：XX地區(qū)的山地為中山（1000m以上）和低山（5001000m），分布于修武北部，經(jīng)XX、博愛至沁陽西部，是太行山系的組成部分。北部為山區(qū)、丘陵區(qū)，中、南部為平原地區(qū)。XX市全年多東北風(fēng)和西南風(fēng)，℃，℃，℃，無霜期年平均237天，年平均日照時數(shù)2300小時，降雪最大634 m