城市道路綠化方案-免費閱讀
【正文】 在近幾年的城市建設(shè)中，武漢市的道路綠化始終堅持規(guī)劃先行，根據(jù)“合理性、系統(tǒng)性、超前性、可操作性、地方特色性”原則。 2．過分重視外來的高級物種。在城市 道路綠化 的建設(shè)中要充分發(fā)揮喬木的優(yōu)勢，向空間要效益。另一種是以草坪為主，草坪上布置少量花卉和小灌木，可以是自然式或簡單的圖案 。 二，道路綠化帶的主要形式 。例如，行道樹樹種選擇的一般標準： 、枝葉密； ，耐瘠薄土壤、耐寒、耐寒； ； ； ；； 少，或沒有飛絮； 、落葉晚。 道路綠化設(shè)計與一般的綠地設(shè)計有所不同，它是動態(tài)綠化景觀，要求花紋簡潔明快、層次分明，作為街景它更要求色彩豐富，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致。它要求植物的多層次配置，喬灌花、喬灌草的結(jié)合，分隔豎向的空間，創(chuàng)造植物群落的整體美。在城市中，特別是車輛擁擠的道路、立交橋和交叉路口等這些環(huán)境污染較嚴重的地區(qū)，大量 植 樹、栽花、種草能人為強化自然體系，利用綠色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧氣的功能 ，來 吸收有害物質(zhì)，減輕空氣污染 ．起到 除塵、殺菌、降溫、增濕、減弱噪音、防風固沙等等生態(tài)效益 ． 道路是城市中具有重要地位的空間環(huán)境，人們對城市最直接最經(jīng)常的感受來自于街道，因此道路 綠化的 景觀構(gòu)成對城市形象具有很大的影響力 ， 城市道路綠化是城市 綠化 的重要組成部分，在城市綠化覆蓋率中占較大比例。 在行車空間上要求 各種道路的一定寬度和高度范圍內(nèi)為車輛運行的空間，樹木不得進入該空間 ，以免影響車輛正常 行駛。 3．城市道路綠化的景觀性
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