【正文】 國內(nèi)，現(xiàn)代模具制造專業(yè)人才的培訓(xùn)滯后，致使 CAD/CAE/CAM 技術(shù)雖已在不到 10%的模具企業(yè)得以應(yīng)用，但絕大部分僅限于二維設(shè)計等簡單應(yīng)用，很少能應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)與三維設(shè)計將市場、設(shè)計、制造、成本形成體系，進(jìn)行平行動作。(3)2 臺 Toshiba 大型臥式鏜銑床?，F(xiàn)已裝備了具有國際先進(jìn)水平的 CAD／CAM 系統(tǒng)以及大型高速數(shù)控鏜銑 床、五面數(shù)控 鏜銑床、大型高速數(shù)字化裝置、大型三座標(biāo)測量機(jī)、研配壓床和沖壓設(shè)備等全套的汽車模具專用生產(chǎn)設(shè)備。天津汽車模具有限公司主要擁有先進(jìn)的測量技術(shù)，數(shù)字化翻模技術(shù)，逆向工程和曲面重建技術(shù)，離子滲氮表面處理技術(shù)，高精度加工技術(shù)，數(shù)據(jù)交 換與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，CAD 技術(shù)，鑄 造空冷鋼應(yīng)用技術(shù)，標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)用技術(shù)等等。一方面，國外模具企業(yè)時刻關(guān)注中國的模具市場，以模具商品出口或來華投資辦廠，進(jìn)入國內(nèi)市場。江蘇的微研有限公司為一日本獨資企業(yè)，員工有 200 余人，擁有精密數(shù)控模具加工設(shè)備 60 余臺，1998 年其模具產(chǎn)值已超過 2 億元。受到影響比較小是那些生產(chǎn)不便于運輸?shù)牧悴考髽I(yè)及勞動密集或原材料密集型零部件企業(yè)，一般沖壓件和壓鑄件都屬于這類零部件，因此金屬沖壓件和壓鑄件受影響的范圍小，在入世后，隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展需求會更加突出。通信產(chǎn)業(yè)、通用機(jī)械產(chǎn)業(yè)也會有相應(yīng)的國外公司進(jìn)入，這兩類產(chǎn)品的零部件需求也會增長。沖壓模具向高技術(shù)、高質(zhì)量發(fā)方向發(fā)展。（5）模具標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)用程度提高模具標(biāo)準(zhǔn)件對縮短模具制造周期，提高質(zhì)量、降低成本，能起很大作用。但從總體上講，現(xiàn)在全國電話普及率還不高（全球電話主線普及率已達(dá) %，移 動電話普及率已達(dá) %），所以中國潛在市場很大，中西部通信建 設(shè)還很落后，未來幾年我國通信產(chǎn)業(yè)仍將保持高速發(fā)展。一個 車型的轎車，共需模具 4000 多套；微型箱式車，僅沖壓模具就需 1000 套左右，而且汽車換型的周期越來越短，過去是六七年，現(xiàn)在是二三年。模具產(chǎn)業(yè)的競爭進(jìn)入高層次民營模具企業(yè)成為模具產(chǎn)業(yè)增長的主要動力，同時也存在一些問題，由于民 營企業(yè)大多生產(chǎn)一些低檔的模具產(chǎn)品，導(dǎo)致低檔模具產(chǎn)品過剩，競爭加 劇，部分國有企業(yè)活力不足導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)下滑。表 113 模具制造精度項目 國外 國內(nèi)1 數(shù)量模型腔精度 0. 005～ ～(△11△12) 0. 02～(△10)2 壓鑄模型腔精度 0. 01～～(△10△11) 0. 02～ (△9)3 冷沖模尺寸精度 0. 003～ 以下(△10 以上) 0. 01～ m(△7△8)4 煅模 0. 02～ 以下(△9 以上) ～ (△7)5 級進(jìn)模步距精度 ～ ～ 表 114 模具生產(chǎn)周期項目 國外 國內(nèi)1 中型壓鑄模 12 個月 36 個月2 中型塑料模 1 個月左右 24 個月3 高精度級進(jìn)模 34 個月 45 個月4 汽車覆蓋件模 67 個月 12 個月表 115 模具壽命13 / 142項目 國外 國內(nèi)鋅、錫壓鑄模 100300 萬次 2030 萬次鋁壓鑄模 100 萬次以上 20 萬次銅壓鑄模 10 萬次 50001 萬次壓鑄模黑色金屬壓鑄模 萬次 1500 次非淬火鋼模 1060 萬次 1030 萬次塑料模淬火鋼模 160300 萬次 50100 萬次合金鋼制?？倝勖?5001000 萬次 100400 萬次冷沖模硬質(zhì)合金制沖?？倝勖?2 億次 6000 萬次1 億次普通鍛模 萬次 萬次鍛模精鍛模 萬次 萬次玻璃模 壽命 3060 萬次 1030 萬次（三）我國模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢未來模具的需求量將大幅增長2022 年我國制造業(yè)對模具的總市場需求量約為 360 億人民幣（國內(nèi)模具產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值加進(jìn)口量），估計今后幾年需求將以每年 10%以上的速度增長，到 2022 年，模具市場總需求量為 580 億人民幣。中高檔模具比例偏低模具按國家標(biāo)準(zhǔn)分為十大類，其中沖壓模、塑料模占模具用量的主要部分。浙江省寧波、臺州、溫州等市，2022 年模具生產(chǎn) 與上年相比都有 20%以上的增長。江蘇省 2022 年出口模具 萬美元，占全國的 %，居全國第二， 僅為廣東 的 19%。其中塑料橡膠模具 為 萬美元，占總出口額的 %，沖壓模具 為 萬美元，占總出口額的 %。我們試圖從我國模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢中看到模具有限公司的發(fā)展方向。9 / 142模具已經(jīng)成為一些知名企業(yè)的供應(yīng)商，主要有上海通用、上海大眾、上海匯眾、SGM、上海華文和蘇州格蘭富等。模具人員配置狀況模具共有在職員工 387 人。 總經(jīng)理下 設(shè)產(chǎn)品開發(fā)處、生產(chǎn)制造處、 財務(wù)審計處、質(zhì)量保證處和綜合管理辦公室等職能部門，設(shè)模具分廠、沖壓分廠、模架分廠和動力分廠。項目組與模具總經(jīng)理層，綜合管理辦公室、產(chǎn)品開 發(fā)處、生產(chǎn)制造處、財務(wù)審計處和質(zhì)量保證處等職能部門的領(lǐng)導(dǎo)，模具分廠、沖壓分廠、模架分廠和動力分廠的廠長就企業(yè)發(fā)展思路、經(jīng)營模式、業(yè)務(wù)流程和組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)狀進(jìn)行了廣泛和細(xì)致的交流。2022 年 3 月，二次改制設(shè)立模具有限公司，公司注冊資本 萬元保持不變，公司管理層和職工占總股份的份額上升到 95%，國有股份占 總股本的份額下降到 5%。綜合管理辦公室是公司的保障部門，其主要職責(zé)是人事管理職能。由于我國模具行業(yè)持續(xù)不景氣，模具企業(yè)大都面臨著生存危機(jī)。在我國加入 WTO 以后，中國的制造業(yè)必將空前發(fā)展，模具的需求量也會急劇上升，模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間巨大。1999 年我國共進(jìn)口模具 88274 萬美元，比 1998 年增長 %。塑料橡膠模具進(jìn)口增加的量比較大，2022 年進(jìn)口量比 1999 增加了 15053 萬美元，增長率為 %。浙江和廣東兩省的模具產(chǎn)業(yè)實力最為雄厚，兩省生產(chǎn)總量約占全國的 40%。（二）我國模具產(chǎn)業(yè)中存在的主要問題模具商品化程度偏低一直以來我國模具產(chǎn)業(yè)中自產(chǎn)自用的情況比較普遍，我國模具企業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，主要生產(chǎn)模具能力集中在各主機(jī)廠的模具分廠( 或車間)內(nèi)，模具商品化率低。就整個模具市場來看，進(jìn)口模具約占市場總產(chǎn)量的 20%左右，其中中高檔模具進(jìn)口的比例達(dá) 40%以上。我國模具產(chǎn)業(yè)也一直朝這方面發(fā)展，模具技術(shù)含量將不斷提高，中、高檔模具比例將不斷增大。1999 年，國內(nèi)汽車年產(chǎn)量為 183 萬輛，保有量為 1500 萬輛。也就是我國汽車模具市場是 40 多億人民幣，而國內(nèi)只生產(chǎn)了 16 億人民幣左右。隨著零件微型化及精度要求的提高，有些模具的加工精度要求在 1μm 以內(nèi)，這就要求發(fā)展超精加工。 2022 年，壓鑄模具發(fā)展速度快于產(chǎn)業(yè) 平均速度。（五）加入 WTO 后汽車等產(chǎn)業(yè)對金屬沖壓件和壓鑄件的需求變化趨勢加入 WTO 后汽車跨國集團(tuán)全面進(jìn)入中國加入 WTO 后，世界汽車跨國集團(tuán)公司會陸續(xù)進(jìn)入中國建立自己的整車生產(chǎn)基地和零部件配套服務(wù)體系，而不是大量的外國整車進(jìn)入中國市場。 “十五”期間汽車零部件配套市場的增長率將超過汽車年均增長率。在廣東，目前亞洲最大的一家香港獨資模具企業(yè)——聯(lián)盛（番禺）塑料五金模具有限公司 1998 年進(jìn)入正常運行，年產(chǎn)模具約7000 套，模具 銷售額約 2 億元。2022 年 1 至 8 月份，天津汽車模具有限公司完成合同額 6110 萬元，銷售額 2849 萬元，同比分別增長 237%和 119%，人均創(chuàng)產(chǎn)值 萬元，同比增長 %，超額完成全年生產(chǎn)計劃，其增長速度很快。這兩極模具企業(yè)的競爭水平明顯不同，在企業(yè)的技術(shù)應(yīng)用情況、信息化水平、人才、生產(chǎn) 方式、交 貨 期等方面存在很大的差距,而且差距進(jìn)一步拉大。（2）信息化水平國內(nèi)模具企業(yè)信息化水平普遍不高。青島海爾模具有限公司擁有先進(jìn)的制造資源和設(shè)備，其中包括：高速加工中心，石墨電極加工中心，精密電火花機(jī)，慢走絲線切割加工機(jī)，深孔鉆以及自動拋光機(jī)等。(3)9 臺其它火花設(shè)備。如青島海爾模具有限公司總共員工 200 多名，其本科以上的專業(yè)技術(shù)。電火花和線切割設(shè)備包括：(1)8 臺Sodick 精密電火花設(shè)備。檢測設(shè)備 11 臺。C3P 中心是青島海爾模具有限公司的新產(chǎn)品開發(fā)部門，也是公司的技術(shù)創(chuàng)新中心。一極是規(guī)模較大、銷售額較高、發(fā)展?jié)摿^快的外資、民營、國有改制模具企業(yè)，這類企業(yè)具有較強(qiáng)的競爭力。浙江寧波和黃巖地區(qū)，從事模具制造的集體企業(yè)和私營企業(yè)多達(dá)數(shù)千家，成為國內(nèi)知名的“模具之 鄉(xiāng)” 和最具 發(fā)展活力的地區(qū)之一。一些規(guī)模小、技術(shù)層次低的模具企業(yè)舉步維艱，將分化重組。據(jù)估計， “十五”期間，我國汽車產(chǎn)量年均增長率預(yù)計%，轎車年均增長率預(yù)計達(dá) %，到 2022 年我國汽車年產(chǎn)量將達(dá)到 300 萬輛，其中轎車的年產(chǎn)量將達(dá)到 130 萬輛。壓鑄模具的比例將不斷提高汽車和摩托車工業(yè)的快速發(fā)展推動了壓鑄模生產(chǎn)的發(fā)展。目前我國模具標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)用程度一般在 30%以下，和國外先進(jìn)工業(yè)國家已達(dá)到 7080%相比，仍有很大差距。為了適 應(yīng)用戶對模具制造的短交貨期、高精度、低成本的迫切要求，模具必然會有如下發(fā)展趨勢：（1）模具日趨大型化這一方面是由于用模具成形的零件日漸大型化，另一方面也是應(yīng)高生產(chǎn)率要求而發(fā)展的一模多腔所致。目前，國產(chǎn)轎車外覆蓋件模具幾乎都是進(jìn)口的，輕型車的覆蓋件模具和許多客車和貨車上的一些重要零件的模具也大部分是進(jìn)口的 。汽車工業(yè)是模具需求的重點產(chǎn)業(yè)汽車工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)五大支柱產(chǎn)業(yè)之一，發(fā)展的重點是零部件、經(jīng)濟(jì)型 轎車和重型汽車。2022 年模具與模具標(biāo)準(zhǔn)件出口量預(yù)計從目前的 億美元提高到的 3 億美元，2022 年將提高到 5 億美元。國內(nèi)模具中，大型、精密、復(fù)雜、長壽命高檔模具比例比較低，約占 20%左右，國外為 50%以上。上海模具產(chǎn)業(yè)同樣取得較大進(jìn)展，2022 年模具產(chǎn)值 24 億元人民幣，比 1999 年增長 %。 調(diào)查顯示，模具產(chǎn)業(yè)民間投資積極性很高，出現(xiàn)了大量民營的模具制造企業(yè)。表明我國沖壓模具企業(yè)的進(jìn)口替代能力上升。進(jìn)出口量持續(xù)增長2022 年我國共進(jìn)口模具 億美元，進(jìn)口量最大的是塑料和橡膠模具，共 億美元，占 %，其次是沖 壓模具，共 億美元，占 %。在國家產(chǎn)業(yè)政策和與之配套的一系列國家經(jīng)濟(jì)政策的支持和引導(dǎo)下， “九五”期間我國的模具產(chǎn)業(yè)一直處于持續(xù)快速的發(fā)展中，模具的工業(yè)產(chǎn)值和出口都有大幅增長。 2022 年，模具有限公司 實現(xiàn)銷售收入 3533 萬元，其中沖壓件 1575 萬元，模具 987 萬元，模架 589 萬元，其它產(chǎn)品 381萬元，分別 占總銷售的 %、%、%和 %，在模具開發(fā)能力的基礎(chǔ)上，沖壓件已經(jīng)成為模具主要的 銷售收入來源。財務(wù)審計處負(fù)責(zé)公司的財務(wù)管理。一、模具發(fā)展現(xiàn)狀（一）模具的沿革模具有限公司前身為成立于 1962 年的模具廠，是原機(jī)械部定點企業(yè)。在調(diào)研的基礎(chǔ)上，項目組對模具的發(fā)展現(xiàn) 狀和業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。生產(chǎn)制造處主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)計劃安排、產(chǎn)成品管理、模具和沖壓件外協(xié)件和送貨，生 產(chǎn)制造處對各分廠的生產(chǎn)具有部分的直線領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。（三）模具的產(chǎn)品 結(jié)構(gòu)和經(jīng)營模式經(jīng)過 40 多年的發(fā)展，公司形成了模具（沖壓模具、壓鑄模具）、沖壓件、模架、壓鑄件等四大主營業(yè)務(wù)，其中 壓鑄 件主要由聯(lián)發(fā)機(jī)電有限公司運營。二、國內(nèi)模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和主要模具企業(yè)的競爭特點模具產(chǎn)業(yè)是工業(yè)經(jīng)濟(jì)的母體產(chǎn)業(yè)，模具產(chǎn)業(yè)的繁榮可以推動制造業(yè)的發(fā)展，同 樣，制造業(yè)的蓬勃發(fā)展也拉動模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。表 111 “九五”期間中國模具產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年份 產(chǎn)值（億人民幣） 比上年增長（%）1996 160 /1997 200 1998 220 1999 245 2022 280 據(jù)統(tǒng)計，1997 年，我國模具總產(chǎn)值約 200 億人民幣，比上年增長25%；1998 年，模具總產(chǎn)值約 220 億人民幣，比上年遞增 10%；1999年為 245 億人民幣，比上年增長 %；2022 年為 280 億人民幣，比上年增長 %，與 1996 年的 160 億人民幣 相比，年均遞增 13%（表1）。尤其令人關(guān)注的是，沖壓模具進(jìn)口量下降，比 1999 年下降 6437 萬美元，下降率為 %。模具產(chǎn)業(yè)競爭激烈國家產(chǎn)業(yè)政策和優(yōu)惠政策對我國模具產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷兩旺起到了很好的引導(dǎo)作用。廣東省是外商和港澳臺投資模具企業(yè)最多的地區(qū)，這里的模具企業(yè)在技術(shù)和管理上占有優(yōu)勢。國外先進(jìn)國家對發(fā)展塑料模很重視，塑料模比例一般占 3040%。2022 年模具產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計從目前的 280 億人民幣增加到 540 億人民幣。企業(yè)之間的競爭的力度更加激烈，競爭的目標(biāo)也更上一個層次，技術(shù)、管理和產(chǎn)品的檔次將成為競爭的關(guān)鍵因素。但目前國內(nèi)汽車模具的生產(chǎn)僅能夠滿足需求量的 40%左右，其余靠進(jìn)口。15 / 142模具產(chǎn)品的發(fā)展趨勢當(dāng)前整個工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展特點是產(chǎn)品品種多、更新快、市場競爭激烈。模具標(biāo)準(zhǔn)年主要有冷沖模架、塑料模架、推桿和彈簧等。沖壓模具需求除了在總量上快速增長外，有幾類產(chǎn)品的需求會更加突出，如汽車覆蓋件模具、精密沖壓模具，這些模具都具有很高的技術(shù)含量。種種跡象表明，我國私人汽車已開始進(jìn)入啟動階段，積極的政策與良好的環(huán)境將起到巨大的推動作用，加入 WTO 后，由17 / 142于汽車的降價，私人購車的欲望會進(jìn)一步增強(qiáng)，汽車消費會成為國內(nèi)居民的主要消費。（六）我國模具企業(yè)的競爭特點模具企業(yè)分化重組進(jìn)程加快規(guī)模較大的模具企業(yè)將快速發(fā)展。浙江省是私營模具企業(yè)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)，該省寧波、臺州、溫州等市，2022 年模具