微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)經(jīng)典燃油案例-免費(fèi)閱讀
【正文】 到那時(shí)，目前的西部大開發(fā)也就水到渠成了。他說，高油價(jià)將成為一種常態(tài)，這是人類的宿命。而日本在經(jīng)歷了上世紀(jì)70年代的能源危機(jī)后，于1979年頒布實(shí)施了《節(jié)約能源法》，并根據(jù)情況進(jìn)行了若干次修改，成為日本厲行節(jié)約并取得重大成就的根本保證?！备还鸾淌谔貏e提及了目前熱炒的“節(jié)約型社會(huì)”的運(yùn)動(dòng)：“思路是十分正確的，這也是我們的必由之路?？梢哉f低油價(jià)時(shí)代是一去不復(fù)返了，我們中國(guó)人應(yīng)該學(xué)會(huì)適應(yīng)生活在一個(gè)石油緊缺時(shí)代，對(duì)超出我們預(yù)期的高油價(jià)應(yīng)該有一個(gè)心理準(zhǔn)備。三、生活在能源危機(jī)陰影下接蹤而來的電荒、水荒、油荒，鮮明地折射出中國(guó)這個(gè)發(fā)展中的巨人所面臨的成長(zhǎng)的苦惱?？蛇@樣一個(gè)勢(shì)在必行的好政策，從最早提出到現(xiàn)在，已經(jīng)10年了，燃油稅一直難產(chǎn)?！背私煌ú块T，另一個(gè)阻力來自地方政府。燃油稅的實(shí)施就以“擇機(jī)出臺(tái)”的方式擱置下來。二、燃油稅十年難磨一劍在油荒肆虐的同時(shí)，一則燃油稅的稅率“最終達(dá)到100%”的消息更是讓人們繃緊了神經(jīng)。1%?！敝袊?guó)礦業(yè)大學(xué)能源安全專家富桂教授在接受本刊記者采訪時(shí)說，“目前的焦點(diǎn)已集中在油品價(jià)格形成機(jī)制上。頻繁的油價(jià)調(diào)整，使人們產(chǎn)生了很強(qiáng)的心理預(yù)期：油價(jià)還會(huì)上漲。7月23日，國(guó)家發(fā)改委宣布，從當(dāng)天起，調(diào)整汽油、柴油的出廠價(jià)。從7月底以來席卷南中國(guó)的大面積油荒，使很多加油站前擠滿了怒氣沖天的人們，他們惟一的渴望就是：甭管花多少錢、排多長(zhǎng)時(shí)間的隊(duì)，能加上油就成。(3)油價(jià)的變動(dòng)會(huì)對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有什么影響?積極的和消極的影響有哪些?(4)我國(guó)政府今后如何對(duì)油價(jià)進(jìn)行管理?一、油荒襲來剛剛過去的這個(gè)夏天，留給國(guó)人一個(gè)心慌的集體記憶。價(jià)格機(jī)制及其制度。不過，她隨即想起了各地正在鬧油荒的新聞和所謂國(guó)內(nèi)外汽油價(jià)格“倒掛”的報(bào)道，也就確信無疑了，并隨即將這一消息轉(zhuǎn)發(fā)給幾個(gè)要好的朋友。甚至在大慶油田所在的黑龍江省，也破天荒地發(fā)生了油品短缺的情況。85美元?！泵吓繉?duì)本刊記者說，“有專家說價(jià)格還要與國(guó)際接軌，還說香港的油價(jià)是12港元。這一盈利水平一舉將香港股市老牌利潤(rùn)冠軍匯豐銀行拉下馬。既然國(guó)家賦予你控制經(jīng)營(yíng)的特權(quán)，享有壟斷利潤(rùn)的甜頭，就應(yīng)該在油價(jià)出現(xiàn)波動(dòng)的情況下保持平穩(wěn)并確保持續(xù)供給，起到維持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、確保國(guó)家安全的作用，而不是孩子氣地來個(gè)什么油荒讓大家恐慌心驚。當(dāng)時(shí)燃油稅是新一屆政府作為稅費(fèi)改革的突破口提出來的，1998年10月，國(guó)務(wù)院提請(qǐng)全國(guó)人大審議的公路法修正案草案里，將“燃油附加費(fèi)”改為“燃油稅”。除了養(yǎng)路費(fèi)的收益外，人員安置是最大的問題?，F(xiàn)在人們發(fā)現(xiàn)了開征燃油稅的更多好處。對(duì)于燃油稅最新的政策支持來自國(guó)務(wù)院。作為能源專家，富桂教授對(duì)能源的現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)無疑是十分清醒的。在經(jīng)過一輪狂風(fēng)暴雨式的宏觀調(diào)控后，進(jìn)入2005年，我們發(fā)現(xiàn)能源緊缺的局面并未緩解。我們可以借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家節(jié)約資源的成功經(jīng)驗(yàn)，而法制是一個(gè)重要手段。例如對(duì)焦炭、電解鋁等破壞生態(tài)、
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