【正文】 （3）焊工應帶絕緣手套，不得濕手作業(yè)操作，以免焊接時觸電。 （6）現(xiàn)場搶救觸電者的原則：現(xiàn)場搶救觸電者的經(jīng)驗原則是：迅速、就地、準確、堅持。切勿試圖關(guān)上那件電器用具的開關(guān)，因為可能正是該開關(guān)漏電。 （3）搶救受傷人員時幾種情況的處理： 如確認人員已死亡，立即保護現(xiàn)場。 （2）劃出事故特定區(qū)域，非救援人員未經(jīng)允許不得進入特定區(qū)域?，F(xiàn)場施工負責人配合設備管理單跨上瑞高速公路特大橋 臨近既有線安全專項方案中鐵七局集團婁邵鐵路工程指揮部 33位組織指揮光纜接續(xù)搶修。防護人員確認發(fā)現(xiàn)所傷光、電纜地段，應會同產(chǎn)權(quán)單位派駐的配合人員共同確認是否傷及芯線，并立即組織搶修。故障處理后，由工務人員確定行車條件。1每臺樁機應有一位帶班人員或?qū)Ｂ毎踩雷o人員防護，做到“ 一機跨上瑞高速公路特大橋 臨近既有線安全專項方案中鐵七局集團婁邵鐵路工程指揮部 31一人”。1當樁機在架空線路下施工時，必須設專業(yè)人員防護，避免刮斷電力及通信架空線路。所有樁機必須要張貼或懸掛安全操作規(guī)程，樁機操作人員必須經(jīng)過崗前嚴格培訓，合格并持有特殊工種操作證書后才能上崗作業(yè)，專人操作、專人負責。馬自立：負責維護現(xiàn)場的秩序，保護好事故現(xiàn)場，協(xié)助搶救搶險措施的實施。(3)撲救組：負責惡性突發(fā)事件的緊急搶救，配合醫(yī)療救護、公安、消防等人員工作。本橋位于營業(yè)線保護區(qū)內(nèi)施工，該范圍大型機械均屬臨近既有線施工，為了確保在施工過程中不發(fā)生意外事故，或萬一發(fā)生意外事故而導致影響既有線行車時，能迅速有效地組織搶救和排除險情，最大限度地降低各種影響。當電壓超過 50000V 時電壓每超過 1000V，距離應增加 米。指揮者必須使用規(guī)范的指揮手勢，瞻前顧后、謹慎引導鉆機運行。經(jīng)常注意活接頭的工作情況，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，應檢查活接頭，必要時，應更換。在鉆機房任何人都不準抽煙。（8）以身作則，剛直不阿，用自己的模范行為帶動項目部全體職工自覺地做好安全工作。在業(yè)務上接受項目部安全管理部門的指導。（6）按管轄范圍參加各類傷亡事故的調(diào)查處理，提出導致事故發(fā)生的各種科學技術(shù)數(shù)據(jù)。（1）認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)、勞動保護方針及上級制定的安全技術(shù)標準、規(guī)程、制度、條例、規(guī)定和施工規(guī)范。（9）每月底前向集團公司安質(zhì)部書面匯報施工進度、質(zhì)量和重要危險源的監(jiān)控情況。（1）嚴格貫徹執(zhí)行國家安全方針政策、法律法規(guī)和上級文件。（8）定期召開安全例會，分析安全生產(chǎn)形勢，動態(tài)組織危險源辨識，對重點工序施工跟班作業(yè)。（1）把安全生產(chǎn)當作第一位的責任，第一位的工作。 設備轉(zhuǎn)場過程控制領(lǐng)工員在設備轉(zhuǎn)場前必須確定設備的轉(zhuǎn)場路徑及路徑上地基承載力是否符合設備穩(wěn)定的地基承載力要求。 大型施工機械（旋挖鉆機）轉(zhuǎn)場時，要有“專項方案、專項檢測、專項見證、專項檢查”制度。4）現(xiàn)場手持作業(yè)燈必須使用安全電壓。施工過程中，工程部針對交底內(nèi)容不定期進行檢查、督促。（5）夜間進行高處作業(yè)時，必須設置照明設備；（6）高處作業(yè)要佩帶工具袋，小型材料要放入袋內(nèi)，較大的工具應用繩拴好，不得隨意亂放，防止下落傷人；（7）安全帶要有試驗合格標記，一般每隔 6 個月進行一次負荷試驗。設備施工對架空線必須有防傾覆措施。設備安、拆時項目部經(jīng)理、安全總監(jiān)、安質(zhì)部長、安全防護人員到場安全把關(guān)。施工安全技術(shù)措施 加強對進場大型設備（旋挖鉆機）的安全控制 建立施工設備安全技術(shù)檔案由物機部、安質(zhì)部對進場的旋挖鉆機建立大型施工機械安全技術(shù)檔案。（7）樁機設備進場未按規(guī)定進行檢測、日常維修保養(yǎng)不利、設備支撐及走行等部分液壓系統(tǒng)失效。表 311墩臺 與既有婁邵鐵路關(guān)系 樁與既有婁邵鐵路最近距離（m） 備注0 北側(cè) 1 北側(cè) 2 北側(cè) 3 北側(cè) 既有婁邵鐵路路肩4 南側(cè) 既有婁邵鐵路路肩5 南側(cè) 6 南側(cè) 待鐵路便線開通后施工鉆孔樁跨上瑞高速公路特大橋 臨近既有線安全專項方案中鐵七局集團婁邵鐵路工程指揮部 57 南側(cè) 　8 南側(cè) 　9 南側(cè) 　10 南側(cè) 　11 南側(cè) 　12 南側(cè) 　13 南側(cè) 　14 南側(cè) 　15 南側(cè) 　16 南側(cè) 　17 南側(cè) 19 　18 南側(cè) 　19 南側(cè) 　2040 南側(cè) 大于 　41 南側(cè) 20 　42 南側(cè) 　43 南側(cè) 　44 南側(cè) 　45 南側(cè) 　46 南側(cè) 　47 南側(cè) 　48 南側(cè) 　49 南側(cè) 　50122 南側(cè) 大于 　表 312墩臺 與既有婁邵鐵路關(guān)系 樁與既有婁邵鐵路最近距離 （m） 備注0 南側(cè) 　1 南側(cè) 　2121 南側(cè) 大于 　 鉆孔樁施工工藝流程及方法 施工工藝流程鉆孔樁施工工藝流程見下圖跨上瑞高速公路特大橋 臨近既有線安全專項方案中鐵七局集團婁邵鐵路工程指揮部 6施工工藝流程圖 施工方法及安全要領(lǐng)考慮施工進度、質(zhì)量、安全等多方面因素，本橋鉆孔樁采用旋挖鉆、沖施工準備平整場地樁位放樣埋設護筒鉆機就位鉆 進清 孔檢查沉渣厚度、泥漿各項指標下鋼筋籠、導管安裝導管二次清孔水下砼灌注拔除護筒成樁質(zhì)量檢驗孔內(nèi)注泥漿泥漿池泥漿備料砼制備輸送檢查砼質(zhì)量及砼面標高、制作試件鋼筋籠制作拼裝導管檢查沉淀池凈化泥漿跨上瑞高速公路特大橋 臨近既有線安全專項方案中鐵七局集團婁邵鐵路工程指揮部 7擊鉆兩類鉆機進行施工：（1） 、婁邵線 719墩、4149墩，懷邵衡線 01墩采用 XR360旋挖鉆機，其自重約 90t，底盤低，自身穩(wěn)定好，但其工作時機身高度，投影線侵入既有線，故其施工過程中考慮的安全要領(lǐng)為：防侵覆、侵限、防行走時機型轉(zhuǎn)動侵限、防止出現(xiàn)管線事故、施工中安全用電。適用范圍 本方案適用范圍：婁底至邵陽擴能改造工程跨上瑞高速公路特大橋橋梁鉆孔灌注樁施工。本橋墩臺總體由東向西沿既有婁邵線走向設置，其中婁邵線 0臺3墩既有婁邵線北側(cè)、4122位于既有婁邵線南側(cè)。（4）現(xiàn)場安全員或現(xiàn)場操作人員責任心不強。 墩臺身、連續(xù)梁墩臺身、連續(xù)梁施工危險源：高空作業(yè)，腳手架搭設。 旋挖鉆機的進場檢查報驗為保證設備使用過程中安全，設備進場后，項目部物資部、安質(zhì)部進行現(xiàn)場聯(lián)合檢測，檢測合格后方可投入使用。鉆孔樁施工前嚴格各道報驗程序，開工必須有經(jīng)監(jiān)理工程師簽認的《施工測量放樣記錄表》 。 沖擊鉆加設限位卡沖擊鉆機在鉆機作業(yè)時也必須采取以下措施防止鉆機傾覆造成人員財產(chǎn)損失：1）沖擊鉆作業(yè)平臺必須排水通暢且泥漿溝設置深度必須大于 60cm 以防止泥漿外溢浸泡作業(yè)平臺造成地基軟弱。作業(yè)人員經(jīng)考試合格并取得操作合格證方可上崗作業(yè)。施工現(xiàn)場電路布設必須有合理的設計圖，并嚴格按圖布設。在施工過程中每日統(tǒng)計表上動態(tài)反映出施工地點、危險源點、防護人員、防護措施等，以利于動態(tài)監(jiān)控。 臨近既有線鉆孔樁施工時現(xiàn)場必須有領(lǐng)工員、安全員、技術(shù)員、監(jiān)理員等有關(guān)人員把關(guān)。組長：張家林（經(jīng)理）副組長：李洪東（副經(jīng)理） 、彭磊（總工） 、王文強（安全總監(jiān)）組員：魏新生（安質(zhì)部長） 、李宋濤（工程部長） 、劉鵬飛（物資設備部長） 、賈瑞（預算部長） 、余慶慶（財務部長） 、支家輝、唐旺、盧雙城（技術(shù)主管） 、楊志龍、管光、蔣振東（技術(shù)員） 、李先平、胡萬繼（領(lǐng)工員） 、文忠泉（安全員） 。（5）督促落實檢查考核工作，檢查下一級安全生產(chǎn)制的落實情況。（13 ）與項目部總工、安全總監(jiān)共同研討施工方案是否具有可操控性、是否能夠滿足施工安全要求。（6）組織并參加安全工作會議，分析安全質(zhì)量動態(tài)和形勢，總結(jié)經(jīng)驗教訓，提出改進意見。（12 ）項目隊安全總監(jiān)必須每天對工點安全檢查不少于 2 次，每周組織施工現(xiàn)場安全大檢查 1 次，對第一次大型機械施工進行全過程跟班作業(yè)。（3）負責組織施工技術(shù)、科研、安全監(jiān)察、勞動保護人員，進行風險評價和危險源辨識，編制切實可行的管理方案，研究推廣安全生產(chǎn)新技術(shù)，開展安全生產(chǎn)和勞動保護科研工作。（5）大型施工機械作業(yè)時必須在現(xiàn)場進行把關(guān)，配合安全防護員做好安全防護工作。（6）經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和處理違章行為或事故隱患，遇到不聽勸阻者，有權(quán)停止其工作，并立即報告生產(chǎn)負責人。根據(jù)此原則，我標段專門制定了《臨近既有線旋挖鉆機施工突發(fā)事件應急預案》 ，并下發(fā)各現(xiàn)場防護人員和管理人員，跨上瑞高速公路特大橋 臨近既有線安全專項方案中鐵七局集團婁邵鐵路工程指揮部 21做到發(fā)生突發(fā)事件時能快速反應，減少損失。啟動時，應先讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn) 2 分鐘、冬季 5 分鐘、檢查儀器各儀表、指示燈是否正常，如無異常，方可正常鉆進。三、對非鉆進作業(yè)情況下鉆機運行規(guī)定非鉆進作業(yè)的鉆進運行包括裝卸鉆具、裝卸鉆桿、遷移工作點、收臂放塔、檢修調(diào)試機器等。跨上瑞高速公路特大橋 臨近既有線安全專項方案中鐵七局集團婁邵鐵路工程指揮部 24（2）如場內(nèi)有成孔、盲樁或地質(zhì)松軟帶必須設置安全標志。（8）夜間作業(yè)或遇濃霧、風沙彌漫天氣時，應增加照明，謹慎操作。(四) 、及時向上級匯報。李洪東、彭磊：協(xié)助組長，布置并指揮實施應急預案的具體工作，實施救援中的資源調(diào)配。(三) 、施工現(xiàn)場配備一輛汽車和起重機械（24 小時在現(xiàn)場） ，隨時保持良好狀態(tài)，作為應急救援之用。詳細調(diào)查跨上瑞高速公路特大橋鐵路限界范圍內(nèi)的地方綜合管線及跨上瑞高速公路特大橋 臨近既有線安全專項方案中鐵七局集團婁邵鐵路工程指揮部 30架空明線，明確產(chǎn)權(quán)單位，由三電拆遷隊與產(chǎn)權(quán)單位積極聯(lián)系進行現(xiàn)場交底，對架空及地下管線做好明顯的標識別，標識的內(nèi)容主要有：產(chǎn)權(quán)單位，聯(lián)系方式，線路屬性，地下管線走向。駐站聯(lián)絡員要隨時掌握行車設備動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況須立即通知現(xiàn)場查找原因，并及時了解掌握行車設備運行動態(tài)。（一）故障防護處理基本要求當發(fā)生樁機傾倒危及既有鐵路行車和人身安全時：本著“ 先防護、后處理，寧停勿撞”的原則，現(xiàn)場帶班或安全防護人員立即向開來列車發(fā)出警報信號和以停車手信號防護，并迅速通知就近車站、工務或電務人員，同時立即向現(xiàn)場施工負責人和應急救援領(lǐng)導小組匯報。設有固定信號機時，應先使其顯示停車信號。信號電纜按有關(guān)規(guī)定會同設備管理單位共同進行聯(lián)鎖試驗，確認設備正常后，方可恢復使用。八字戧或剪刀撐下腳必須設在堅實、可靠的地基上。 發(fā)生高處墜落事故的搶救措施 （1）救援人員首先根據(jù)傷者受傷部位立即組織搶救，促使傷者快速脫離危險環(huán)境，送往醫(yī)院救治，并保護現(xiàn)場。 一般性傷情送往醫(yī)院檢查，防止破傷風。若傷者昏迷，則將其身體放置成臥式。電焊工上崗前，要經(jīng)過培訓和考試合格，并持有合格證，方可允許工作。 （6）不準在帶有壓力（液體壓力或氣體壓力。10 分鐘以內(nèi)搶救，救生率 %希望甚微；準確人工呼吸發(fā)的動作必須準確；堅持只要有百萬分之一希望就要近百分之百努力搶救。 （3）如果患者呼吸心跳停止，開始人工呼吸和胸外心臟按壓。②外傷大出血：急救車未到前，現(xiàn)場采取止血措施。如無人員傷亡，立即實施腳手架加固或拆除等處理措施。附件三 腳手架及高處墜落事故應急預案大型腳手架出現(xiàn)變形事故征兆時的應急措施 （1）因地基沉降引起的腳手架局部變形。必要時，采用地下電纜接線盒進行接續(xù)。如不知來車方向，應在故障地點注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來車應急速奔向列車，用手信號旗（燈）或徒手顯示停車信號，并將響墩放置在能趕到的地點，使列車在故障地點前停車。七、發(fā)生樁機事故時的應急措施樁機發(fā)生的事故主要有樁機傾倒、鉆斷或壓斷管線、觸刮高壓電線、侵入既有線限界影響行車安全等。并到施工作業(yè)涉及的車站派駐站聯(lián)絡員，按作業(yè)范圍設置安全防護員。在既有鐵路保護區(qū)范圍內(nèi)施工前，要與既有滬寧鐵路各有關(guān)設備管理單位和行車組織單位（車務段、工務段、電務段、供電段、鐵通等）分別簽訂營業(yè)線施工安全協(xié)議，明確安全責任、權(quán)利和義務，確立聯(lián)系方式，共同確保施工期間行車安全。五、應急救援資金及設施安排(一) 、項目部設立了安全專項基金，應急救援資金屬于該項費用中的一部分，該資金不得挪用。四、責任分工張家林：負責現(xiàn)場指揮，組織