旋噴樁施工方案(同名3675)-免費閱讀
【正文】 ⑸對于高噪聲設(shè)備附近加設(shè)可移動的簡易隔聲屏，盡可能減少設(shè)備噪聲對周圍環(huán)境的影響。⑵運(yùn)輸車輛進(jìn)出的主干道應(yīng)定期灑水清掃，保持車輛出入口路面清潔，以減少由于車輛行駛引起的地面揚(yáng)塵污染。 四、環(huán)境保證措施環(huán)境問題日益受到全社會的普遍關(guān)注。注漿時不得隨意停水停電，必要時必須事先通知，待注漿完成并沖洗后方可停水停電。⑵各級職能部門人員，在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)。⑹針對冒漿量過大的現(xiàn)象則采取提高噴射壓力、適當(dāng)縮小噴嘴孔徑、加快提升和旋轉(zhuǎn)速度。、冒漿⑴遇有地下埋設(shè)物，地面不平不實，鉆桿傾斜度超標(biāo)。⑶安全閥的安全壓力過低，或吸漿管內(nèi)留有空氣或密封圈泄漏。⑴根據(jù)設(shè)計要求和地質(zhì)條件,選用不同的噴漿方法和機(jī)具。旋噴樁施工，進(jìn)入旋噴作業(yè)則應(yīng)連續(xù)施工。⑼引孔鉆孔施工時應(yīng)及時調(diào)整樁機(jī)水平，防止因機(jī)械振動或地面濕陷造成鉆孔垂直度偏差過大。施工現(xiàn)場配備比重計，每天量測漿液比重，嚴(yán)格控制水泥用量。 旋噴樁注漿固結(jié)體質(zhì)量及地基承載力標(biāo)準(zhǔn)序號項目允許偏差檢驗方法1位置（縱橫向）50mm尺量2垂直度%經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度，查施工記錄3有效直徑177。（8）采取信息化施工法，進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)測，及時反饋信息，對水量、水位、止水帷幕的變形等持續(xù)觀測。（4）當(dāng)注漿管貫入土中，噴嘴達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時，即可噴射注漿。移位時，防止損壞已成樁的旋噴樁固結(jié)體。冒漿量過大的主要原因是有效噴射范圍與注漿量不相適應(yīng)，注漿量大大超出噴漿固結(jié)所需漿量所致。漿液配比選定后，首先將水加至水箱內(nèi)，再將水泥倒入，打開攪拌機(jī)攪拌10min－20min，然后打開攪拌筒底部閥門，進(jìn)入的一道過濾篩，過慮后進(jìn)入泥漿池，爾后通過水泥泵抽進(jìn)第二道過濾篩，經(jīng)過二次過慮后，流入泥漿筒備用。2Mpa以內(nèi)；漿液排放量符合設(shè)計流量；⑤制、貯漿液設(shè)備的制備漿液能力滿足注漿要求；⑥設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作人員配合默契。（1）機(jī)具就位、調(diào)整鉆架：鉆機(jī)基本就位后，調(diào)平安穩(wěn)，將轉(zhuǎn)盤、鉆桿軸線對準(zhǔn)樁位，對準(zhǔn)誤差控制在2cm以內(nèi)，再調(diào)整鉆架、鉆桿，使鉆桿垂直度控制在1%以內(nèi)。三、旋噴樁施工工藝：⑴施工場地清理、平整。使用前必須檢查水泥合格證，并經(jīng)試驗檢驗符合質(zhì)量要求。軟土對工程的影響主要是由于其本身具有的高壓縮性、強(qiáng)度低等工程地質(zhì)性質(zhì)，在進(jìn)行工程施工時，會使土體應(yīng)力失衡，易產(chǎn)生變形、基坑邊坡失穩(wěn)、坍塌等問題，對工程建設(shè)產(chǎn)生不利影響；同時結(jié)構(gòu)在運(yùn)營期間易產(chǎn)生差異沉降，形成過大的內(nèi)應(yīng)力，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂和工后沉降，危及行車安全?？紫稘撍畬咏M，多由更新統(tǒng)下蜀組（Q3x）和全新統(tǒng)（Q4）地層組成，巖性多為粉質(zhì)黏土，在崗間洼地局部有淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土分布；孔隙承壓水主要分布于場區(qū)砂土層及卵礫石層中，含水層巖性以粉砂、粉細(xì)砂及中粗砂混卵礫石為主，含水層厚度一般小于10m，但局部厚度較大，；含水砂層厚度較小，顆粒較細(xì)，富水性一般，水質(zhì)較好；但卵礫石層厚度較大，顆粒較粗，富水性較好。本段盾構(gòu)始發(fā)、加固長度始發(fā)端9m、接收端9m。區(qū)間主要沿現(xiàn)狀金江公路（寬15m）東側(cè)設(shè)置，場地周邊為林地和農(nóng)田，在K29+650處臨近一座高壓塔基礎(chǔ)，在K29+650～K29+705下穿三條架空高壓電纜。出方州廣場站后沿金江公路向北從新葛橋西側(cè)下穿葛橋河后到達(dá)盾構(gòu)井。二、工程概況寧天城際軌道交通一期工程5標(biāo)工程包括方州廣場站及鳳凰山公園站～方州廣場站區(qū)間、方州廣場站～沈橋站區(qū)間（包括一座盾構(gòu)始發(fā)井、盾構(gòu)區(qū)間和一段明挖區(qū)間）隧道以及區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道、雨水泵房等土建工程。寧天城際軌道交通一期工程5標(biāo) 旋噴樁專項施工方案目 錄第一章 編制說明……………………………………………1編制依據(jù)…………………………………………...1工程概況…………………………………………....1工程地質(zhì)與水文地質(zhì)概況………………………..3第二章 施工計劃安排………………………………………....4 施工總體安排……………………………………....4 施工準(zhǔn)備…………………………………………....6 旋噴樁施工工藝.............................................8第三章 施工措施及預(yù)案………………………………………….........13 施工質(zhì)量檢驗及保證措施.........................................................13 旋噴樁施工預(yù)案……………………………………………… 15施工安全保證措施…………………………………………. 18施工環(huán)境保護(hù)措施...................................................................19 1 第一章 編制說明一、編制依據(jù)《方州廣場站～沈橋站明挖區(qū)間圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖》。方州廣場站沈橋站盾構(gòu)區(qū)間起訖里程為 K28+～K29+350，長度約 ，盾構(gòu)圓形隧道限界為 216。區(qū)間下穿寧啟鐵路。金江公路在遠(yuǎn)期快速化改造設(shè)計中將向現(xiàn)狀道路東側(cè)進(jìn)行拓寬改造，區(qū)間線路出地面U型槽段位于改造后公路路中隔離帶范圍內(nèi)。旋噴樁止水帷幕插入粉質(zhì)粘土層5～7m。根據(jù)調(diào)查，擬建場地地下水變化幅度隨地形地貌而異，常年最高地下水位接近地表。第二章 施工計劃安排一、施工總體安排根據(jù)工程現(xiàn)場施工要求，φ8001000鉆孔灌注圍護(hù)樁與洞門外φ850600600三軸攪拌樁加固區(qū)間設(shè)置一排三重管旋噴樁封堵洞
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