【正文】 十二、環(huán)境保護(hù)措施 各種車輛，文明駕車、慢速行駛，遇車輛禮讓三先，盡可能不鳴笛或少鳴笛。 （ 10） 現(xiàn)場人員挑出超粒徑石料后，應(yīng)瑪砌成堆，及時清除現(xiàn)場。 （ 3）施工人員必須持證掛牌上崗，施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須帶好安全帽及勞動保護(hù)用品，不許穿拖鞋。 （ 2）加強(qiáng) 安全教育，提高全員意識與知識水平。 加強(qiáng)便道維護(hù)保證雨季運(yùn)料及時通暢。 （ 2） 每壓實層應(yīng)進(jìn)行一次沉降測量，以評價壓實情況，每 20m 測一個斷面，每個斷面測 4 處。 反濾層的材料應(yīng)符合 (6)的要求。細(xì)粒土用于填石路基的上部時，應(yīng)在兩層之間設(shè)過渡層，過渡層厚度為 30～ 50cm。 本合同段落石方填料主要來源于隧道炮渣，路基挖方段。 （ 5）浸水石方填方路基可采用塊石碼砌或級配料填筑。 石方路基的基底、邊坡、結(jié)構(gòu)物回填不應(yīng)使用軟和極軟巖石填料，上路堤和上下路床設(shè)計采用加工碎石填筑時，應(yīng)采用硬質(zhì)巖石加工。檢查合格后，即可進(jìn)行路基整修工作。當(dāng)路堤高度大于 6m中交安江高速公路 TJ1B 合同段項目經(jīng)理部 填石路堤專項方案 12 時，碼砌厚度不小于 ，高度不小于 1m；路堤高度在 10m 以上時，碼砌厚度不小于 ，高度不小于 2m。在保持座板原固定狀態(tài)下，將薄膜盛裝的水排至對該試驗不產(chǎn)生影響的場所，然后將薄膜揭離地板。 孔隙率是通過灌水法試驗進(jìn)行確定， 孔 隙率≤ 24。壓實能量不小于重型壓實標(biāo)準(zhǔn)179。針對粗集料較多特點，石料攤鋪完之后，須在其上鋪灑一層細(xì)料，確保細(xì)料填滿大粒徑料間空隙。中交安江高速公路 TJ1B 合同段項目經(jīng)理部 填石路堤專項方案 9 采用清除表層軟土，換填透水性好的毛渣或開挖石方的處理措施。 （ 2）若原地面橫坡緩于 1:5，可直接填筑天然地面上，一般耕植土地段原地面清楚表土 15cm，若路堤基地原狀土的強(qiáng)度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度不小于 30cm?！八膮^(qū)段”即填充區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。 六、施工方法工藝 工藝原理及作業(yè)特點及機(jī)械 填石 路堤使用的填料料是由大、小粒徑不等的顆粒石塊和石屑及土組成 ,通過機(jī)械的振動壓實，使大小顆粒重新排列、相互鑲嵌、緊密咬合使體積減小，從而達(dá)到密實度的增加，保證路堤的穩(wěn)定性。斷裂交匯部位，巖石特別破碎，各組裂隙發(fā)育，相互溝通，對地下水的富集極為有利。境內(nèi)地表徑流流量隨季節(jié)變化顯著，年際間豐、平、枯交替明顯。 ５ .3 自然地理情況 ５ . 水文 沿線有水塘、水渠等地表水體。 項目區(qū)域位于貴州東部 NS 向構(gòu)造帶、 NNE 向構(gòu)造帶和 NE 向構(gòu)造帶的交匯地區(qū)。 ......................................................................................... 12 填料應(yīng)用 .............................................................................................................. 14 填石路堤壓實質(zhì)量控制 ......................................................................................... 15 八、雨季施工措施 ............................................................................................................. 17 九、質(zhì)量保障措施 ............................................................................................................. 17 十、安全措施 .................................................................................................................... 18 組織安全保證措施 .............................................................................................. 18 特種機(jī)械及操作人員安全保證措施 ...................................................................... 18 十一、文明施工措施 .......................................................................................................... 20 加強(qiáng)文明施工教育 .............................................................................................. 20 強(qiáng)化文明施工管理 .............................................................................................. 20 十二、環(huán)境保護(hù)措施 .......................................................................................................... 20 中交安江高速公路 TJ1B 合同段項目經(jīng)理部 填石路堤專項方案 2 填石路堤施工專項方案 一、編制依據(jù) 《公路工程地質(zhì)勘查規(guī)范》（ JTG C2020）； 交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路路基施工技 術(shù)規(guī)范》（ JTG F10－ 2020） 交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路土工試驗規(guī)程》（ JTG E402020）； 交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路勘查規(guī)程》（ JTG/T C102020）； 交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》（ JTJ 05684）； 國家標(biāo)準(zhǔn)《巖土工程勘察規(guī)范》（ GB 500212020 年版）； 國家標(biāo)準(zhǔn)《工程巖土試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》（ GB/T501231999）； 國家標(biāo)準(zhǔn)《工程巖體分級標(biāo)準(zhǔn)》（ GB5021894）； 交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGF8012020）； 貴州省交通廳公路工程相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； 1工程地質(zhì)勘查報告和設(shè)計圖紙。 五、施工條件 ５ .地形、地貌 項目所處段落主要為中低山巖溶峰叢地貌區(qū)，由寒武系（∈）、奧陶系（ O）老地層中的白云巖、石灰?guī)r組成，處于云貴高原向湘西丘陵過渡帶，高程在 750～ 1000m 之間；山脈形態(tài)以條帶狀為主，山體相對較大，近似橢圓狀；山間洼地溝谷狹長，呈封閉或半封閉狀；發(fā)育程度不同的漏斗管道是地表水向地下垂直滲透的通道。東南部因斷層影響局部倒轉(zhuǎn)。河床堆積砂卵石土一般厚度 5～ 10m。 1988～ 2020 年大于 17m/s 的風(fēng)力出現(xiàn)過 27次， 3～ 5 月份最多；極大風(fēng)力 。大的地貌單元影響整個水文地質(zhì)單元內(nèi)的地下水的運(yùn)動、賦存和分布，而點上地下水的富集和排泄，則與微地貌形態(tài)關(guān)系密切。 機(jī)具設(shè)備 每個施工作業(yè)面點備注機(jī)械 序號 名稱 型號 單位 數(shù)量 狀態(tài) 備注 1 挖掘機(jī) CAT320 臺 1 良好 2 推土機(jī) T140 臺 1 良好 3 壓路機(jī) YZ20 臺 1 良好