【正文】 塔吊有荷載時，計算簡圖: 塔吊有荷載時,穩(wěn)定安全系數可按下式驗算: 式中　K1──塔吊有荷載時穩(wěn)定安全系數，； G──塔吊自重力(包括配重，壓重),G=(kN)； c──塔吊重心至旋轉中心的距離,c=(m)； ho──塔吊重心至支承平面距離, ho=(m)； b──塔吊旋轉中心至傾覆邊緣的距離,b=(m)； Q──最大工作荷載,Q=(kN)； g──重力加速度(m/s2),； v──起升速度,v=(m/s)； t──制動時間,t=(s)； a──塔吊旋轉中心至懸掛物重心的水平距離,a=(m)； W1──作用在塔吊上的風力,W1=(kN)； W2──作用在荷載上的風力,W2=(kN)； P1──自W1作用線至傾覆點的垂直距離,P1=(m)； P2──自W2作用線至傾覆點的垂直距離,P2=(m)； h──吊桿端部至支承平面的垂直距離,h=(m)； n──塔吊的旋轉速度,n=(r/min)； H──吊桿端部到重物最低位置時的重心距離，H＝(m)； α──塔吊的傾斜角(軌道或道路的坡度)， α=(度)。 截面I I在基底的投影長度, 取a39。經過計算得到: 無附著的最大壓力設計值 Pmax=(+)/+ 無附著的最小壓力設計值Pmin=(+)/ 有附著的壓力設計值 P=(+)/= 偏心矩較大時壓力設計值 Pkmax=2(+)/(3)= 地基基礎承載力驗算地基基礎承載力特征值計算依據《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB 。 η──應按下列兩個公式計算，并取其中較小值，； () () η1局部荷載或集中反力作用面積形狀的影響系數； η2臨界截面周長與板截面有效高度之比的影響系數； βh截面高度影響系數：當h≤800mm時，取βh=；當h≥2000mm時，取βh=，其間按線性內插法取用； ft混凝土軸心抗拉強度設計值，； σpc,m臨界截面周長上兩個方向混凝土有效預壓應力按長度的加權平均值，其值，； um臨界截面的周長：距離局部荷載或集中反力作用面積周邊ho/2處板垂直截面的最不利周長；這里?。ㄋ韺挾?ho）4=； ho截面有效高度，取兩個配筋方向的截面有效高度的平均值； βs局部荷載或集中反力作用面積為矩形時的長邊與短邊尺寸的比值，βs不宜大于4；當βs2時，取βs=2；當面積為圓形時，取βs=2；這里取βs=2； αs板柱結構中柱類型的影響系數：對中性，取αs=40。安裝施工人員必須系安全帶、戴安全帽，禁止穿硬底鞋。一旦發(fā)生安全事故，及時、有效地搶救傷員，防止事故的擴大、最大限度地減少經濟損失。11）將塔吊相交的區(qū)域設為吊裝警戒區(qū)，并設立明顯標志。6）作業(yè)后，塔機吊鉤升至上限位，小車收進，操縱桿置于零位，切斷電源，關閉駕駛室門窗。2）塔機應有專職司機操作，司機必須持證上崗，并有專職指揮工持證指揮,司機每班工作前須先檢查、調試制動系統(tǒng)。使用行燈電壓不得超過36V。電焊機手把線的正常電壓，在用交流電工作時為60～80V，要求手把線質量良好，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴密包扎。5）設置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關的人員入內。遇有六級以上強風、強霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。在突然停電后，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降落至地面。斜吊會使重物離開地面后發(fā)生快速擺動，可能傷碰人或碰撞其他物體。如遇特殊情況需要超負荷作業(yè)時，必須有保證安全的技術措施，經企業(yè)技術負責人批準，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊；3起吊長：大重物必要時應栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉，動作要平穩(wěn)，當回轉未停穩(wěn)前不得作反向動作。 2起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。 2風雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應先經過試吊，證明制動器可靠后，方可進行工作。 1嚴禁各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。 不準載荷行駛或不放下支腿就起重。嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應將主離合器分開，各操縱桿應放在空檔位置。在作業(yè)中如發(fā)生發(fā)動機突然停止，沒有設置液壓油供給蓄能器的起重機，液壓會下降，離合器會脫開，操作制動器會有沉重的感覺，應當立即鎖定制動器及起升卷筒鎖，解除離合器。,除特殊情況外，盡量不要使用30176。吊裝前對吊裝區(qū)域設立立警戒區(qū)和警戒人員維持吊裝秩序，并對吊裝人員進行工序交底，統(tǒng)一吊裝信號，通過信號以保證各操作崗位動作協(xié)調一致，達到安全施工。 在塔機出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，必須進行偏差校正。機械的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，～，在摩擦面上不應有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不齊不準吊。提升重物后嚴禁自由下落。操作各控制器時應依次逐級操作，嚴禁越檔操作。⑶吊鉤襯套磨損超過原厚度50％，心軸（銷子）磨損超過其直徑的百分之三。繩卡夾板應在鋼絲繩工作時受力的一側，“U”形螺栓需在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。起重機與架空輸電導線的安全距離不得小于下表規(guī)定：表41 起重機與架空輸電導線的安全距離表輸電導線電壓1KV以下115（KV）2040（KV）60110（KV）220（KV）允許沿輸電導線垂直方向最近距離3456允許沿輸電導線水平方向最近距離12461起重機使用的鋼絲繩，應有制造廠的技術證明文件作為依據。1起重機在雨雪天氣作業(yè)時，應先經過試吊，確認制動器靈敏器可靠后方可進行作業(yè)。起重機機械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超荷載和吊不明重量的物件。作業(yè)時應與操作人員密切配合。1塔機拆散后的注意事項1)塔機拆散后由工程技術人員和專業(yè)維修人員進行檢查。拆卸平衡臂配重1）將載重小車固定在起重臂根部，借助輔助吊車拆卸配重；2）按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下。（3）塔吊拆除拆卸注意事項1）塔機拆塔之前，頂升機構由于長期停止使用，應對各機構特別是頂升機構進行保養(yǎng)和試運轉；2）在試運轉過程中，應有目的地對限位器，回轉機構的制動器等進行可靠性檢查；3）在塔機標準節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用M30高強螺栓連接好之前，嚴禁使用回轉機構、牽引機構和起升機構；4）塔機拆卸對頂升機構來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應對頂升機構的主要受力件經常檢查；5）頂升機構工作時，所有操作人員應集中精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦桿之間，爬升架與塔身之間），是否有阻礙爬升架運動（特別是下降運動時）的物件；6）拆卸時風速應低于8m/s。7)頂升作業(yè)前，必須用銷軸連接好回轉支承下座和套架、并加開口銷。嚴禁無證操作、安裝、維修塔機，且在安裝前必須熟讀產品使用說明書，熟練掌握該塔機的操作，安裝拆卸程序及要求，否則一律不準上崗。確認兩個活動爬爪全部準確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量，且無局部變形、異響等異常情況后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫粱，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內，再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半個塔身節(jié)高度，此時塔身上方恰好有能裝入一個塔身節(jié)的空間，將爬升架引進平臺上的標準節(jié)拉進至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節(jié)E落在塔身頂部并對正，卸下引進滾輪，用8件M30高強螺栓（每根高強螺栓必須有兩個螺母）將上、下標準節(jié)連接牢靠（預緊力矩1800kN8）使拉桿處于拉緊狀態(tài)，最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。如果長鋼絲繩松弛，調整載重小車的前端的張緊裝置即可張緊。安裝平衡臂總成：1）在地面組裝好兩節(jié)平衡臂，將起升機構、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上并固接好。3）下支座的八個連接套對準標準節(jié)E四根主弦桿的八個連接套，緩慢落下，將回轉支承總成放在塔身頂部。吊裝爬升架：1）將爬升架組裝完畢后，將吊具掛在爬升架上，拉緊鋼絲繩吊起。3）允許在固定基節(jié)與墊板之間加墊片，墊片面積必須大于墊板面積的90%，且每個支腳下面最多只能加兩塊墊片，確保固定基節(jié)的安裝后的水平度小于1/750。由塔吊司機對塔機進行檢查，檢查內容如下：①.鋼結構件有無開裂與脫焊；②.鋼絲繩是否牢固可靠，是否合乎要求，繩扎頭是否可靠；③.各部電路及電氣元件是否正常；④.爬升機構導向輪是否轉動靈活，與塔機間隙是否合乎要求⑤.頂升液壓裝置是否正常；⑥.對需拆卸的螺栓及銷進行浸油除銹處理，埋在地下部分要清除泥土；⑦.轉動塔機安裝前應認真進行檢修、保養(yǎng)，對變形件及時修復，必要時全機作油漆。（1）施工工序：彈線放樣→鋼筋綁扎→預埋螺栓→支模→隱蔽驗收→澆搗砼及養(yǎng)護→拆?！练交靥睢潭ㄋ趸?）基礎施工本工程塔吊基礎坐落在溢流壩段壩體C35混凝土中，確保設備基礎穩(wěn)定性。起重吊裝施工主要的危險源有：物體打擊、機械傷害、起重傷害、觸電、高空墜落、坍等危險源的存在。計劃工期為兩年。紫紅河是沁河的一級支流，發(fā)源于沁源縣東北部景鳳鄉(xiāng)的楊家?guī)X，向西偏南方向流經景鳳、紫紅、向陽村、閻家莊、永和等村，最后在東陽城村南流入沁河干流。上述分析的危險源為目前預知、預測的危險，隨著施工的進展，新的危險還會不斷出現(xiàn)，因此要不斷的進行分析、預測、發(fā)現(xiàn)危險，進行分析、量化、評價，制定出切實可行的防范措施，落實在施工過程中，我們才能實現(xiàn)生產安全，才能做到減少事故的發(fā)生。（3）基礎綁筋、支模施工鋼筋的制作綁扎嚴格按照廠家提供的設計（施工）圖施工，要求綁扎牢靠，碰撞不變形，綁扎完畢必須經專職工程師及質檢員檢查，合格后方可進行下一道工序的施工。機械設備的配備：根據該塔機安裝高度及最重部件的重量，本次安裝（拆卸）所需配備的機械的具體情況如下：序號名稱規(guī)格數量備注1汽車式起重機26T1臺2起重鋼絲繩61920米3圓絲8＃15米4大捶8P、2P各一個5活動板手18″一個6手動葫蘆1T一個（2）塔吊安裝立塔時應注意事項：1）塔吊機安裝工作時，塔機最高風速不大于8m/s。當固定基礎的混凝土強度達到設計值的70%以上后就進行塔機組裝。2）將爬升架緩慢套裝在2個塔身外側。下支座與爬升架連接時，應對好四角的標記?；剞D機構接臨時電源，將回轉支承以上部分回轉到便于安裝平衡臂的方位；2）吊起平衡臂；3）用銷軸將平衡臂前端與塔帽固定聯(lián)接好；4）將平衡臂欄桿逐漸抬高，便于平衡臂拉桿與塔帽上平衡臂拉桿相連，用銷軸連接，并穿好充分張開口銷；5）緩慢地將平衡臂放下。在使用過程中出現(xiàn)短鋼絲繩松弛時，可調整起重臂根部的另一套牽引鋼絲張緊裝置將其張緊。裝配平衡重：1）平衡重的重量隨起重臂長度的改變而改變。m）。2)安裝前必須按使用說明書中的規(guī)定要求給塔機部件加油。8)頂升作業(yè)前，必須將起重臂轉至頂升套架開口的方向，即引入塔身標準節(jié)的一側。由于拆卸塔機時，建筑物已建完，工作場地受限制，應注意工作程序和吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。起重臂的拆卸1）放下吊鉤至地面，拆除起重鋼絲繩與起重臂前端上的防扭裝置的連接，開動起升機構，回收全部鋼絲繩；2）根據安裝時的吊點位置掛繩；3）輕輕提起起重臂