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起重吊裝工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 塔吊有荷載時(shí),計(jì)算簡(jiǎn)圖: 塔吊有荷載時(shí),穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗(yàn)算: 式中 K1──塔吊有荷載時(shí)穩(wěn)定安全系數(shù),; G──塔吊自重力(包括配重,壓重),G=(kN); c──塔吊重心至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c=(m); ho──塔吊重心至支承平面距離, ho=(m); b──塔吊旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=(m); Q──最大工作荷載,Q=(kN); g──重力加速度(m/s2),; v──起升速度,v=(m/s); t──制動(dòng)時(shí)間,t=(s); a──塔吊旋轉(zhuǎn)中心至懸掛物重心的水平距離,a=(m); W1──作用在塔吊上的風(fēng)力,W1=(kN); W2──作用在荷載上的風(fēng)力,W2=(kN); P1──自W1作用線至傾覆點(diǎn)的垂直距離,P1=(m); P2──自W2作用線至傾覆點(diǎn)的垂直距離,P2=(m); h──吊桿端部至支承平面的垂直距離,h=(m); n──塔吊的旋轉(zhuǎn)速度,n=(r/min); H──吊桿端部到重物最低位置時(shí)的重心距離,H=(m); α──塔吊的傾斜角(軌道或道路的坡度), α=(度)。 截面I I在基底的投影長(zhǎng)度, 取a39。經(jīng)過(guò)計(jì)算得到: 無(wú)附著的最大壓力設(shè)計(jì)值 Pmax=(+)/+ 無(wú)附著的最小壓力設(shè)計(jì)值Pmin=(+)/ 有附著的壓力設(shè)計(jì)值 P=(+)/= 偏心矩較大時(shí)壓力設(shè)計(jì)值 Pkmax=2(+)/(3)= 地基基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算地基基礎(chǔ)承載力特征值計(jì)算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 。 η──應(yīng)按下列兩個(gè)公式計(jì)算,并取其中較小值,; () () η1局部荷載或集中反力作用面積形狀的影響系數(shù); η2臨界截面周長(zhǎng)與板截面有效高度之比的影響系數(shù); βh截面高度影響系數(shù):當(dāng)h≤800mm時(shí),取βh=;當(dāng)h≥2000mm時(shí),取βh=,其間按線性?xún)?nèi)插法取用; ft混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,; σpc,m臨界截面周長(zhǎng)上兩個(gè)方向混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力按長(zhǎng)度的加權(quán)平均值,其值,; um臨界截面的周長(zhǎng):距離局部荷載或集中反力作用面積周邊ho/2處板垂直截面的最不利周長(zhǎng);這里?。ㄋ韺挾?ho)4=; ho截面有效高度,取兩個(gè)配筋方向的截面有效高度的平均值; βs局部荷載或集中反力作用面積為矩形時(shí)的長(zhǎng)邊與短邊尺寸的比值,βs不宜大于4;當(dāng)βs2時(shí),取βs=2;當(dāng)面積為圓形時(shí),取βs=2;這里取βs=2; αs板柱結(jié)構(gòu)中柱類(lèi)型的影響系數(shù):對(duì)中性,取αs=40。安裝施工人員必須系安全帶、戴安全帽,禁止穿硬底鞋。一旦發(fā)生安全事故,及時(shí)、有效地?fù)尵葌麊T,防止事故的擴(kuò)大、最大限度地減少經(jīng)濟(jì)損失。11)將塔吊相交的區(qū)域設(shè)為吊裝警戒區(qū),并設(shè)立明顯標(biāo)志。6)作業(yè)后,塔機(jī)吊鉤升至上限位,小車(chē)收進(jìn),操縱桿置于零位,切斷電源,關(guān)閉駕駛室門(mén)窗。2)塔機(jī)應(yīng)有專(zhuān)職司機(jī)操作,司機(jī)必須持證上崗,并有專(zhuān)職指揮工持證指揮,司機(jī)每班工作前須先檢查、調(diào)試制動(dòng)系統(tǒng)。使用行燈電壓不得超過(guò)36V。電焊機(jī)手把線的正常電壓,在用交流電工作時(shí)為60~80V,要求手把線質(zhì)量良好,如有破皮情況,必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。5)設(shè)置吊裝禁區(qū),禁止與吊裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)霧等惡劣天氣,不得從事露天高處吊裝作業(yè)。在突然停電后,應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),并采取措施使重物降落至地面。斜吊會(huì)使重物離開(kāi)地面后發(fā)生快速擺動(dòng),可能傷碰人或碰撞其他物體。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí),必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并有專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下,方可起吊;3起吊長(zhǎng):大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩,提升和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng),左右回轉(zhuǎn),動(dòng)作要平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。 2起重工作完畢后,在行駛之前,必須將穩(wěn)定器松開(kāi),四個(gè)支腿返回原位。 2風(fēng)雪天氣工作,為了防止制動(dòng)器受潮失效,應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊,證明制動(dòng)器可靠后,方可進(jìn)行工作。 1嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降,以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。 不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開(kāi),各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。在作業(yè)中如發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止,沒(méi)有設(shè)置液壓油供給蓄能器的起重機(jī),液壓會(huì)下降,離合器會(huì)脫開(kāi),操作制動(dòng)器會(huì)有沉重的感覺(jué),應(yīng)當(dāng)立即鎖定制動(dòng)器及起升卷筒鎖,解除離合器。,除特殊情況外,盡量不要使用30176。吊裝前對(duì)吊裝區(qū)域設(shè)立立警戒區(qū)和警戒人員維持吊裝秩序,并對(duì)吊裝人員進(jìn)行工序交底,統(tǒng)一吊裝信號(hào),通過(guò)信號(hào)以保證各操作崗位動(dòng)作協(xié)調(diào)一致,達(dá)到安全施工。 在塔機(jī)出現(xiàn)沉降,垂直度偏差超過(guò)規(guī)定范圍時(shí),必須進(jìn)行偏差校正。機(jī)械的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙,以保證制動(dòng)的靈活可靠,~,在摩擦面上不應(yīng)有污物存在,遇有異物即用汽油洗凈。木磚、預(yù)埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥,疊放不齊不準(zhǔn)吊。提升重物后嚴(yán)禁自由下落。操作各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作,嚴(yán)禁越檔操作。⑶吊鉤襯套磨損超過(guò)原厚度50%,心軸(銷(xiāo)子)磨損超過(guò)其直徑的百分之三。繩卡夾板應(yīng)在鋼絲繩工作時(shí)受力的一側(cè),“U”形螺栓需在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯(cuò)。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于下表規(guī)定:表41 起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離表輸電導(dǎo)線電壓1KV以下115(KV)2040(KV)60110(KV)220(KV)允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離3456允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離12461起重機(jī)使用的鋼絲繩,應(yīng)有制造廠的技術(shù)證明文件作為依據(jù)。1起重機(jī)在雨雪天氣作業(yè)時(shí),應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏器可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。起重機(jī)機(jī)械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超荷載和吊不明重量的物件。作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合。1塔機(jī)拆散后的注意事項(xiàng)1)塔機(jī)拆散后由工程技術(shù)人員和專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。拆卸平衡臂配重1)將載重小車(chē)固定在起重臂根部,借助輔助吊車(chē)拆卸配重;2)按裝配重的相反順序,將各塊配重依次卸下。(3)塔吊拆除拆卸注意事項(xiàng)1)塔機(jī)拆塔之前,頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期停止使用,應(yīng)對(duì)各機(jī)構(gòu)特別是頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn);2)在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,應(yīng)有目的地對(duì)限位器,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查;3)在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出,但下支座與塔身還沒(méi)有用M30高強(qiáng)螺栓連接好之前,嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu);4)塔機(jī)拆卸對(duì)頂升機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)是重載連續(xù)作業(yè),所以應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)的主要受力件經(jīng)常檢查;5)頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí),所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常(如滾輪與主弦桿之間,爬升架與塔身之間),是否有阻礙爬升架運(yùn)動(dòng)(特別是下降運(yùn)動(dòng)時(shí))的物件;6)拆卸時(shí)風(fēng)速應(yīng)低于8m/s。7)頂升作業(yè)前,必須用銷(xiāo)軸連接好回轉(zhuǎn)支承下座和套架、并加開(kāi)口銷(xiāo)。嚴(yán)禁無(wú)證操作、安裝、維修塔機(jī),且在安裝前必須熟讀產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū),熟練掌握該塔機(jī)的操作,安裝拆卸程序及要求,否則一律不準(zhǔn)上崗。確認(rèn)兩個(gè)活動(dòng)爬爪全部準(zhǔn)確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量,且無(wú)局部變形、異響等異常情況后,將油缸活塞全部縮回,提起頂升橫粱,重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi),再次伸出油缸,將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過(guò)半個(gè)塔身節(jié)高度,此時(shí)塔身上方恰好有能裝入一個(gè)塔身節(jié)的空間,將爬升架引進(jìn)平臺(tái)上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉進(jìn)至塔身正上方,稍微縮回油缸,將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E落在塔身頂部并對(duì)正,卸下引進(jìn)滾輪,用8件M30高強(qiáng)螺栓(每根高強(qiáng)螺栓必須有兩個(gè)螺母)將上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠(預(yù)緊力矩1800kN8)使拉桿處于拉緊狀態(tài),最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。如果長(zhǎng)鋼絲繩松弛,調(diào)整載重小車(chē)的前端的張緊裝置即可張緊。安裝平衡臂總成:1)在地面組裝好兩節(jié)平衡臂,將起升機(jī)構(gòu)、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上并固接好。3)下支座的八個(gè)連接套對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E四根主弦桿的八個(gè)連接套,緩慢落下,將回轉(zhuǎn)支承總成放在塔身頂部。吊裝爬升架:1)將爬升架組裝完畢后,將吊具掛在爬升架上,拉緊鋼絲繩吊起。3)允許在固定基節(jié)與墊板之間加墊片,墊片面積必須大于墊板面積的90%,且每個(gè)支腳下面最多只能加兩塊墊片,確保固定基節(jié)的安裝后的水平度小于1/750。由塔吊司機(jī)對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查,檢查內(nèi)容如下:①.鋼結(jié)構(gòu)件有無(wú)開(kāi)裂與脫焊;②.鋼絲繩是否牢固可靠,是否合乎要求,繩扎頭是否可靠;③.各部電路及電氣元件是否正常;④.爬升機(jī)構(gòu)導(dǎo)向輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,與塔機(jī)間隙是否合乎要求⑤.頂升液壓裝置是否正常;⑥.對(duì)需拆卸的螺栓及銷(xiāo)進(jìn)行浸油除銹處理,埋在地下部分要清除泥土;⑦.轉(zhuǎn)動(dòng)塔機(jī)安裝前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行檢修、保養(yǎng),對(duì)變形件及時(shí)修復(fù),必要時(shí)全機(jī)作油漆。(1)施工工序:彈線放樣→鋼筋綁扎→預(yù)埋螺栓→支?![蔽驗(yàn)收→澆搗砼及養(yǎng)護(hù)→拆?!练交靥睢潭ㄋ趸?)基礎(chǔ)施工本工程塔吊基礎(chǔ)坐落在溢流壩段壩體C35混凝土中,確保設(shè)備基礎(chǔ)穩(wěn)定性。起重吊裝施工主要的危險(xiǎn)源有:物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、高空墜落、坍等危險(xiǎn)源的存在。計(jì)劃工期為兩年。紫紅河是沁河的一級(jí)支流,發(fā)源于沁源縣東北部景鳳鄉(xiāng)的楊家?guī)X,向西偏南方向流經(jīng)景鳳、紫紅、向陽(yáng)村、閻家莊、永和等村,最后在東陽(yáng)城村南流入沁河干流。上述分析的危險(xiǎn)源為目前預(yù)知、預(yù)測(cè)的危險(xiǎn),隨著施工的進(jìn)展,新的危險(xiǎn)還會(huì)不斷出現(xiàn),因此要不斷的進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)、發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),進(jìn)行分析、量化、評(píng)價(jià),制定出切實(shí)可行的防范措施,落實(shí)在施工過(guò)程中,我們才能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全,才能做到減少事故的發(fā)生。(3)基礎(chǔ)綁筋、支模施工鋼筋的制作綁扎嚴(yán)格按照廠家提供的設(shè)計(jì)(施工)圖施工,要求綁扎牢靠,碰撞不變形,綁扎完畢必須經(jīng)專(zhuān)職工程師及質(zhì)檢員檢查,合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。機(jī)械設(shè)備的配備:根據(jù)該塔機(jī)安裝高度及最重部件的重量,本次安裝(拆卸)所需配備的機(jī)械的具體情況如下:序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量備注1汽車(chē)式起重機(jī)26T1臺(tái)2起重鋼絲繩61920米3圓絲8#15米4大捶8P、2P各一個(gè)5活動(dòng)板手18″一個(gè)6手動(dòng)葫蘆1T一個(gè)(2)塔吊安裝立塔時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng):1)塔吊機(jī)安裝工作時(shí),塔機(jī)最高風(fēng)速不大于8m/s。當(dāng)固定基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的70%以上后就進(jìn)行塔機(jī)組裝。2)將爬升架緩慢套裝在2個(gè)塔身外側(cè)。下支座與爬升架連接時(shí),應(yīng)對(duì)好四角的標(biāo)記?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接臨時(shí)電源,將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位;2)吊起平衡臂;3)用銷(xiāo)軸將平衡臂前端與塔帽固定聯(lián)接好;4)將平衡臂欄桿逐漸抬高,便于平衡臂拉桿與塔帽上平衡臂拉桿相連,用銷(xiāo)軸連接,并穿好充分張開(kāi)口銷(xiāo);5)緩慢地將平衡臂放下。在使用過(guò)程中出現(xiàn)短鋼絲繩松弛時(shí),可調(diào)整起重臂根部的另一套牽引鋼絲張緊裝置將其張緊。裝配平衡重:1)平衡重的重量隨起重臂長(zhǎng)度的改變而改變。m)。2)安裝前必須按使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定要求給塔機(jī)部件加油。8)頂升作業(yè)前,必須將起重臂轉(zhuǎn)至頂升套架開(kāi)口的方向,即引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的一側(cè)。由于拆卸塔機(jī)時(shí),建筑物已建完,工作場(chǎng)地受限制,應(yīng)注意工作程序和吊裝堆放位置,不可馬虎大意,否則容易發(fā)生人身安全事故。起重臂的拆卸1)放下吊鉤至地面,拆除起重鋼絲繩與起重臂前端上的防扭裝置的連接,開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu),回收全部鋼絲繩;2)根據(jù)安裝時(shí)的吊點(diǎn)位置掛繩;3)輕輕提起起重臂
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