【正文】 塔吊有荷載時(shí)，計(jì)算簡(jiǎn)圖: 塔吊有荷載時(shí),穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗(yàn)算: 式中　K1──塔吊有荷載時(shí)穩(wěn)定安全系數(shù)，； G──塔吊自重力(包括配重，壓重),G=(kN)； c──塔吊重心至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c=(m)； ho──塔吊重心至支承平面距離, ho=(m)； b──塔吊旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=(m)； Q──最大工作荷載,Q=(kN)； g──重力加速度(m/s2),； v──起升速度,v=(m/s)； t──制動(dòng)時(shí)間,t=(s)； a──塔吊旋轉(zhuǎn)中心至懸掛物重心的水平距離,a=(m)； W1──作用在塔吊上的風(fēng)力,W1=(kN)； W2──作用在荷載上的風(fēng)力,W2=(kN)； P1──自W1作用線至傾覆點(diǎn)的垂直距離,P1=(m)； P2──自W2作用線至傾覆點(diǎn)的垂直距離,P2=(m)； h──吊桿端部至支承平面的垂直距離,h=(m)； n──塔吊的旋轉(zhuǎn)速度,n=(r/min)； H──吊桿端部到重物最低位置時(shí)的重心距離，H＝(m)； α──塔吊的傾斜角(軌道或道路的坡度)， α=(度)。 截面I I在基底的投影長(zhǎng)度, 取a39。經(jīng)過(guò)計(jì)算得到: 無(wú)附著的最大壓力設(shè)計(jì)值 Pmax=(+)/+ 無(wú)附著的最小壓力設(shè)計(jì)值Pmin=(+)/ 有附著的壓力設(shè)計(jì)值 P=(+)/= 偏心矩較大時(shí)壓力設(shè)計(jì)值 Pkmax=2(+)/(3)= 地基基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算地基基礎(chǔ)承載力特征值計(jì)算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 。 η──應(yīng)按下列兩個(gè)公式計(jì)算，并取其中較小值，； () () η1局部荷載或集中反力作用面積形狀的影響系數(shù)； η2臨界截面周長(zhǎng)與板截面有效高度之比的影響系數(shù)； βh截面高度影響系數(shù)：當(dāng)h≤800mm時(shí)，取βh=；當(dāng)h≥2000mm時(shí)，取βh=，其間按線性內(nèi)插法取用； ft混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，； σpc,m臨界截面周長(zhǎng)上兩個(gè)方向混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力按長(zhǎng)度的加權(quán)平均值，其值，； um臨界截面的周長(zhǎng)：距離局部荷載或集中反力作用面積周邊ho/2處板垂直截面的最不利周長(zhǎng)；這里取（塔身寬度+ho）4=； ho截面有效高度，取兩個(gè)配筋方向的截面有效高度的平均值； βs局部荷載或集中反力作用面積為矩形時(shí)的長(zhǎng)邊與短邊尺寸的比值，βs不宜大于4；當(dāng)βs2時(shí)，取βs=2；當(dāng)面積為圓形時(shí)，取βs=2；這里取βs=2； αs板柱結(jié)構(gòu)中柱類型的影響系數(shù)：對(duì)中性，取αs=40。安裝施工人員必須系安全帶、戴安全帽，禁止穿硬底鞋。一旦發(fā)生安全事故，及時(shí)、有效地?fù)尵葌麊T，防止事故的擴(kuò)大、最大限度地減少經(jīng)濟(jì)損失。11）將塔吊相交的區(qū)域設(shè)為吊裝警戒區(qū)，并設(shè)立明顯標(biāo)志。6）作業(yè)后，塔機(jī)吊鉤升至上限位，小車收進(jìn)，操縱桿置于零位，切斷電源，關(guān)閉駕駛室門窗。2）塔機(jī)應(yīng)有專職司機(jī)操作，司機(jī)必須持證上崗，并有專職指揮工持證指揮,司機(jī)每班工作前須先檢查、調(diào)試制動(dòng)系統(tǒng)。使用行燈電壓不得超過(guò)36V。電焊機(jī)手把線的正常電壓，在用交流電工作時(shí)為60～80V，要求手把線質(zhì)量良好，如有破皮情況，必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。5）設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。在突然停電后，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降落至地面。斜吊會(huì)使重物離開(kāi)地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能傷碰人或碰撞其他物體。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可起吊；3起吊長(zhǎng)：大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。 2起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開(kāi)，四個(gè)支腿返回原位。 2風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。 1嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。 不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開(kāi)，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。在作業(yè)中如發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止，沒(méi)有設(shè)置液壓油供給蓄能器的起重機(jī)，液壓會(huì)下降，離合器會(huì)脫開(kāi)，操作制動(dòng)器會(huì)有沉重的感覺(jué)，應(yīng)當(dāng)立即鎖定制動(dòng)器及起升卷筒鎖，解除離合器。,除特殊情況外，盡量不要使用30176。吊裝前對(duì)吊裝區(qū)域設(shè)立立警戒區(qū)和警戒人員維持吊裝秩序，并對(duì)吊裝人員進(jìn)行工序交底，統(tǒng)一吊裝信號(hào)，通過(guò)信號(hào)以保證各操作崗位動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，達(dá)到安全施工。 在塔機(jī)出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過(guò)規(guī)定范圍時(shí)，必須進(jìn)行偏差校正。機(jī)械的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，以保證制動(dòng)的靈活可靠，～，在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。木磚、預(yù)埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不齊不準(zhǔn)吊。提升重物后嚴(yán)禁自由下落。操作各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作。⑶吊鉤襯套磨損超過(guò)原厚度50％，心軸（銷子）磨損超過(guò)其直徑的百分之三。繩卡夾板應(yīng)在鋼絲繩工作時(shí)受力的一側(cè)，“U”形螺栓需在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯(cuò)。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于下表規(guī)定：表41 起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離表輸電導(dǎo)線電壓1KV以下115（KV）2040（KV）60110（KV）220（KV）允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離3456允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離12461起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有制造廠的技術(shù)證明文件作為依據(jù)。1起重機(jī)在雨雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏器可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。起重機(jī)機(jī)械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超荷載和吊不明重量的物件。作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合。1塔機(jī)拆散后的注意事項(xiàng)1)塔機(jī)拆散后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。拆卸平衡臂配重1）將載重小車固定在起重臂根部，借助輔助吊車拆卸配重；2）按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下。（3）塔吊拆除拆卸注意事項(xiàng)1）塔機(jī)拆塔之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期停止使用，應(yīng)對(duì)各機(jī)構(gòu)特別是頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)；2）在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)有目的地對(duì)限位器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查；3）在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒(méi)有用M30高強(qiáng)螺栓連接好之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)；4）塔機(jī)拆卸對(duì)頂升機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)的主要受力件經(jīng)常檢查；5）頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常（如滾輪與主弦桿之間，爬升架與塔身之間），是否有阻礙爬升架運(yùn)動(dòng)（特別是下降運(yùn)動(dòng)時(shí)）的物件；6）拆卸時(shí)風(fēng)速應(yīng)低于8m/s。7)頂升作業(yè)前，必須用銷軸連接好回轉(zhuǎn)支承下座和套架、并加開(kāi)口銷。嚴(yán)禁無(wú)證操作、安裝、維修塔機(jī)，且在安裝前必須熟讀產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)，熟練掌握該塔機(jī)的操作，安裝拆卸程序及要求，否則一律不準(zhǔn)上崗。確認(rèn)兩個(gè)活動(dòng)爬爪全部準(zhǔn)確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量，且無(wú)局部變形、異響等異常情況后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫粱，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過(guò)半個(gè)塔身節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好有能裝入一個(gè)塔身節(jié)的空間，將爬升架引進(jìn)平臺(tái)上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉進(jìn)至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E落在塔身頂部并對(duì)正，卸下引進(jìn)滾輪，用8件M30高強(qiáng)螺栓（每根高強(qiáng)螺栓必須有兩個(gè)螺母）將上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（預(yù)緊力矩1800kN8）使拉桿處于拉緊狀態(tài)，最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。如果長(zhǎng)鋼絲繩松弛，調(diào)整載重小車的前端的張緊裝置即可張緊。安裝平衡臂總成：1）在地面組裝好兩節(jié)平衡臂，將起升機(jī)構(gòu)、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上并固接好。3）下支座的八個(gè)連接套對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E四根主弦桿的八個(gè)連接套，緩慢落下，將回轉(zhuǎn)支承總成放在塔身頂部。吊裝爬升架：1）將爬升架組裝完畢后，將吊具掛在爬升架上，拉緊鋼絲繩吊起。3）允許在固定基節(jié)與墊板之間加墊片，墊片面積必須大于墊板面積的90%，且每個(gè)支腳下面最多只能加兩塊墊片，確保固定基節(jié)的安裝后的水平度小于1/750。由塔吊司機(jī)對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容如下：①.鋼結(jié)構(gòu)件有無(wú)開(kāi)裂與脫焊；②.鋼絲繩是否牢固可靠，是否合乎要求，繩扎頭是否可靠；③.各部電路及電氣元件是否正常；④.爬升機(jī)構(gòu)導(dǎo)向輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，與塔機(jī)間隙是否合乎要求⑤.頂升液壓裝置是否正常；⑥.對(duì)需拆卸的螺栓及銷進(jìn)行浸油除銹處理，埋在地下部分要清除泥土；⑦.轉(zhuǎn)動(dòng)塔機(jī)安裝前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，對(duì)變形件及時(shí)修復(fù)，必要時(shí)全機(jī)作油漆。（1）施工工序：彈線放樣→鋼筋綁扎→預(yù)埋螺栓→支?！[蔽驗(yàn)收→澆搗砼及養(yǎng)護(hù)→拆?！练交靥睢潭ㄋ趸?）基礎(chǔ)施工本工程塔吊基礎(chǔ)坐落在溢流壩段壩體C35混凝土中，確保設(shè)備基礎(chǔ)穩(wěn)定性。起重吊裝施工主要的危險(xiǎn)源有：物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、高空墜落、坍等危險(xiǎn)源的存在。計(jì)劃工期為兩年。紫紅河是沁河的一級(jí)支流，發(fā)源于沁源縣東北部景鳳鄉(xiāng)的楊家?guī)X，向西偏南方向流經(jīng)景鳳、紫紅、向陽(yáng)村、閻家莊、永和等村，最后在東陽(yáng)城村南流入沁河干流。上述分析的危險(xiǎn)源為目前預(yù)知、預(yù)測(cè)的危險(xiǎn)，隨著施工的進(jìn)展，新的危險(xiǎn)還會(huì)不斷出現(xiàn)，因此要不斷的進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)、發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，進(jìn)行分析、量化、評(píng)價(jià)，制定出切實(shí)可行的防范措施，落實(shí)在施工過(guò)程中，我們才能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全，才能做到減少事故的發(fā)生。（3）基礎(chǔ)綁筋、支模施工鋼筋的制作綁扎嚴(yán)格按照廠家提供的設(shè)計(jì)（施工）圖施工，要求綁扎牢靠，碰撞不變形，綁扎完畢必須經(jīng)專職工程師及質(zhì)檢員檢查，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。機(jī)械設(shè)備的配備：根據(jù)該塔機(jī)安裝高度及最重部件的重量，本次安裝（拆卸）所需配備的機(jī)械的具體情況如下：序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1汽車式起重機(jī)26T1臺(tái)2起重鋼絲繩61920米3圓絲8＃15米4大捶8P、2P各一個(gè)5活動(dòng)板手18″一個(gè)6手動(dòng)葫蘆1T一個(gè)（2）塔吊安裝立塔時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：1）塔吊機(jī)安裝工作時(shí)，塔機(jī)最高風(fēng)速不大于8m/s。當(dāng)固定基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的70%以上后就進(jìn)行塔機(jī)組裝。2）將爬升架緩慢套裝在2個(gè)塔身外側(cè)。下支座與爬升架連接時(shí)，應(yīng)對(duì)好四角的標(biāo)記?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接臨時(shí)電源，將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位；2）吊起平衡臂；3）用銷軸將平衡臂前端與塔帽固定聯(lián)接好；4）將平衡臂欄桿逐漸抬高，便于平衡臂拉桿與塔帽上平衡臂拉桿相連，用銷軸連接，并穿好充分張開(kāi)口銷；5）緩慢地將平衡臂放下。在使用過(guò)程中出現(xiàn)短鋼絲繩松弛時(shí)，可調(diào)整起重臂根部的另一套牽引鋼絲張緊裝置將其張緊。裝配平衡重：1）平衡重的重量隨起重臂長(zhǎng)度的改變而改變。m）。2)安裝前必須按使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定要求給塔機(jī)部件加油。8)頂升作業(yè)前，必須將起重臂轉(zhuǎn)至頂升套架開(kāi)口的方向，即引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的一側(cè)。由于拆卸塔機(jī)時(shí)，建筑物已建完，工作場(chǎng)地受限制，應(yīng)注意工作程序和吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。起重臂的拆卸1）放下吊鉤至地面，拆除起重鋼絲繩與起重臂前端上的防扭裝置的連接，開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，回收全部鋼絲繩；2）根據(jù)安裝時(shí)的吊點(diǎn)位置掛繩；3）輕輕提起起重臂