片石混凝土橋臺施工方案-免費閱讀
【正文】 注意因通行車輛刮、碰標志可能導致指向錯誤或無法正確辨認，應避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)控制區(qū)。 ⑦安全設施布設順序：安全設施的布設必須從上游開始順車流方向布置；撤除應從施工區(qū)的末端開始逆車流方向撤除。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間反光標記；防撞標志桶內要適當填充，防止倒伏；錐型交通標必須采取內部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；警示標志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工區(qū)標志根據(jù)規(guī)范及實際需要，按組進行設置，重復使用。安全設施設置在下坡等危險路段更需進一步加強，并需派專人指揮交通和維護交通標志。若需在夜間施工，應在該區(qū)內每5米安裝一個紅色頻閃警視信號燈，警視信號燈具要反映漸變區(qū)輪廓。施工預告標志采用固定方式設置在行車方向右側醒目的地方。合理規(guī)劃布置存料場、庫房、材料堆放整齊，場地有夯實，有防污染、防潮等措施，堅持管定額發(fā)料，危險品、易燃品分開存放，有專有負責管理設備停放有序，停放場地平整堅實，不積水，確保設備性能良好，設備有專人管理操作，保養(yǎng)?，F(xiàn)場臨時道路采用砂礫路面，及時灑水，防止道路揚塵。B、根據(jù)建設工程特點、范圍，對施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場生產安全事故應急救援預案，成立事故應急救援領導組織，明確其職責，配備應急救援人員，配備必要的應急救援器材、設備，并定期組織檢查和演練。(5)觸電傷害。(1)車輛傷害。其危險因素為：鋼筋安裝。安全生產管理目標杜絕重特大事故，遏制較大事故，努力減少一般事故，力爭零傷亡。特殊的分部、分項工程，要編寫專項的施工工藝設計及工藝要點。④不能保證工程質量的施工工藝不采用，不能確保施工安全的施工方法不采用。保管中防止損壞變質，不同型號規(guī)格的材料不得混裝混用。項目部設質量管理部負責日常質量管理工作，配2名專職質檢工程師，負責質量監(jiān)督、檢查和各項檢驗工作，配備數(shù)量夠、精度高的質檢儀器和設備。 在砼灌注過程中應指定專人加強檢查、調整，以保證砼結構物形狀，尺寸和相互位置的正確。 臺帽施工 a、 鋼筋制作、安裝 鋼筋集中制作，運至施工現(xiàn)場綁扎、焊接。 在施工縫處或與下一層混凝土的接觸面范圍應留置片石接茬。模板采用大面組合鋼模，人工配合吊車就位，橫肋采用鋼管，間距100厘米；采用M12拉桿，拉桿間距豎100厘米，橫75厘米。以下為主要施工人員名單和施工機械表： 主要管理人員名單序號姓名職稱職位備注1***工程師項目經理2***工程師項目副經理3***高級工程師項目總工4***工程師質檢工程師5***會計師財務負責人6***工程師路基工程師7***工程師測量工程師8***工程師試驗檢測工程師9***工程師試驗檢測工程師10***工程師專職安全員11***施工員橋梁施工員 主要施工機具序號名稱型號單位數(shù)量備注1挖掘機小松220臺12裝載機徐工50臺13鋼筋彎曲機臺14鋼筋切斷機臺35電焊機臺56全站儀拓普康GTS102N套17水準儀天創(chuàng)利DSZ2A套28鋼尺田島牌50M把19試模150*150*150組12四、主要施工方案 工藝流程見下頁重力式橋臺施工工藝流程圖 施工準備施工前對施工所征用的土地的數(shù)量、地界進行核實，對施工可能影響到的建筑物、管線做好規(guī)避措施，根據(jù)實地情況確定出渣線路、棄渣方案以及防排水措施。由招標文件明確的國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范及技術規(guī)程、質量檢驗評定標準及驗收辦法。二、編制依據(jù)219省道絳帳至湯峪公路改建工程合同、招標文件、圖紙等資料。我公司派遣了一批高素質、高效率、高質量的建設施工團隊。 b、擴大基礎施工 擴大基礎為兩層，分兩次澆筑。澆筑完成后，如混凝土表面泌水較多，在不擾動已澆混凝土的條件下將水排除。 c、混凝土養(yǎng)護 臺身混凝土為大體積混凝土，混凝土的養(yǎng)護時間不少于7天，養(yǎng)護方法使用覆蓋灑水法。模內干凈無雜物，拼合平整嚴密?！豆こ藤|量組織保證體系》（見下頁圖）組織保證質量體系領導小組：項目經理、項目總工程師、質檢工程師技術質量部：總工程師領導下質量技術交底與質量鑒定管理計劃合同部：施工進度計劃工程調度協(xié)助與計量支付管理測 量 隊：施工放樣與工程定位測量中心試驗室：原材料成品半成品的質量檢測物資設備部：機械與物資（材料）供應管理項目副經理：質量及技術教育培訓與質量檢查日常事務管理質量管理體系交工階段
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