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汽車廠房鋼結(jié)構(gòu)施工方案-免費閱讀

2025-05-19 12:16 上一頁面

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【正文】 6現(xiàn)場臨時道路、臨建、料堆、庫房邊要做好排水溝和圍墻防水以防積水。從技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、機械設(shè)備、文明施工等方面為雨期施工提供有力的保障。道路平整干凈,圖、牌、表規(guī)范、整齊、美觀,標語、彩旗,錯落有致,給人耳目一新的舒暢感受。措施措施內(nèi)容進行現(xiàn)場圍檔,實行封閉性管理施工區(qū)域用砌筑圍墻圍場作業(yè),將施工區(qū)域與生產(chǎn)、生活區(qū)域有效隔離;施工現(xiàn)場進出口設(shè)置大門和門衛(wèi)房,并設(shè)小門,建立門衛(wèi)管理制度,門頭設(shè)置企業(yè)標志;施工現(xiàn)場布置施工現(xiàn)場道路和地面,做倒硬化處理,道路暢通,設(shè)置工地排水溝,做到工地無泥漿和積水;施工現(xiàn)場材料堆放建筑材料、構(gòu)件、料具按總平面布局堆放整齊,料堆掛設(shè)材料名稱、品種、規(guī)格等標牌,并做到工完場地清;建筑垃圾堆放整齊,并標出名稱、品種標志,易燃易爆品做到分類存放;鋼筋加工棚按總平面布局統(tǒng)一搭設(shè),并做到雙層保護;施工環(huán)境施工作業(yè)區(qū)、辦公室要明顯分開,禁止在建工程住人;施工現(xiàn)場要設(shè)置廁所,并符合衛(wèi)生要求,禁止隨地大小便;施工現(xiàn)場標牌大門口處掛設(shè)五牌一圖,做倒標牌規(guī)范、整齊;圍墻寫安全標語;工地設(shè)宣傳欄、讀報欄、黑板報;保健急救工地設(shè)置醫(yī)藥箱,并有急救措施和急救器材。在吊構(gòu)件前要認清構(gòu)件是否埋在土里,或與其他構(gòu)件、地面是否凍結(jié)。在無防護措施的高空作業(yè),必須系安全帶,嚴禁酒后操作。(5)防止高空落物傷人措施序號防止高空落物傷人措施。起重機不得停置在斜坡上工作,也不允許起重機兩個履帶一高一低;2嚴禁超載吊裝,超載有兩種危害,一是斷繩重物下墜,二是“倒塔”;3禁止斜吊,斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索和翻車事故;斜吊會使物體在離開地面后發(fā)生快速擺動,可能會砸傷人和碰壞其他物體;4要盡量避免滿負荷行駛,構(gòu)件擺動越大,超負荷就越多,就可能發(fā)生翻車事故。7高空作業(yè)人員嚴禁帶病作業(yè),施工現(xiàn)場禁止酒后作業(yè),高溫天氣做好防暑降溫工作。8機械設(shè)備、腳手架等設(shè)施,使用前需經(jīng)有關(guān)單位按規(guī)定驗收,并做好驗收及交付使用的書面手續(xù)。2施工負責人必須對職工進行安全生產(chǎn)教育,增強法制觀念和提高職工的安全生產(chǎn)思想意識及自我保護能力,自覺遵守安全紀律、安全生產(chǎn)制度,服從安全生產(chǎn)管理。電箱與電焊機之間的一次側(cè)接線長度不大于5米。11安全資料專人專管制派專人專門負責安全資料的整理、收集、歸檔及上報工作,如安全交底、作業(yè)人員證件、安全專題會、檢查記錄、安全隱患整改等資料,做好安全過程控制及管理。4安全生產(chǎn)獎罰制度項目部設(shè)立安全獎勵專項基金,根據(jù)安全檢查結(jié)果每月進行一次評比,對遵章守紀、安全工作好的班組或個人進行表揚和獎勵,對違章作業(yè)、安全工作差的班組進行批評教育和處罰。建立現(xiàn)場安全管理體系,制定安全生產(chǎn)責任制及相應(yīng)的措施和制度,確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。檢查驗證:焊工、起重工、機械操作工、力學(xué)、理化、金相、機械、無損檢驗、硬度等試驗人員是否持有效合法合格操作證,杜絕無證上崗,且只能從事與其持證范圍相對應(yīng)的工作。(7)目標管理實現(xiàn)目標管理,進行目標分解,把工程質(zhì)量責任落實到各部門及人員,從項目的各部門到班組,層層落實,明確責任,制定措施,從上到下層層展開,使全體職工在生產(chǎn)的全過程中用從嚴求實的工作質(zhì)量,精心操作工序,實現(xiàn)質(zhì)量目標。技術(shù)交底必須以書面形式,交底內(nèi)容字跡要清楚、完整、要有交底人、接受人簽字。技術(shù)部門編制有針對性的施工組織設(shè)計。對于單層墻面板,無內(nèi)層墻板和窗上收邊板。1)安裝形式縱向泛水板和蓋板應(yīng)在屋面板的平底盤或波谷處有一向下彎的翻邊。17)對螺栓進行自檢,用經(jīng)過檢定的扭矩板手抽查螺栓的緊固扭矩,抽查數(shù)量為節(jié)點處螺栓總數(shù)的10%,并不少于一支,如發(fā)現(xiàn)有緊固扭矩不足,則用扭矩板手對節(jié)點所有螺栓重擰一遍。當天安裝的螺栓在當天終擰完畢,其外露絲扣不得少于2扣。11)高強螺栓應(yīng)順暢穿入孔內(nèi),不得強行敲打:穿入方向一致,便于操作,并不得作臨時安裝螺栓用。永久性普通螺栓連接不得墊兩個以上的墊圈,或用大螺母代替墊圈。2)拉條安裝方法屋面檁條拉條安裝時在屋面檁條上鋪設(shè)腳手板,腳手板與檁條采用鋼筋固定,鋼筋外面采用布條綁扎,以防止損壞油漆,安裝應(yīng)從屋面檐口開始進行安裝,每一道拉條安裝均應(yīng)拉緊,同時安裝后應(yīng)隨時進行測量調(diào)整。施工時根據(jù)現(xiàn)場平面條件可采用單件吊裝法或組合吊裝法進行吊裝,梁端部標高的校正可在支座處加設(shè)墊板進行調(diào)整。為了做到有效起見,纜繩的末端應(yīng)該錨固。柱子校正工用測量工具同時進行。確認符合設(shè)計圖紙要求后,劃出鋼柱上下兩端的安裝中心線和柱下端標高線。也可以提前將樣板上的孔擴大至柱底板孔徑,樣板套入螺栓,平移樣板使樣板上軸線標記與砼基礎(chǔ)上軸線重合的過程未受到螺栓阻止則認為合格,否則應(yīng)記錄該點的偏差情況,在柱吊裝前將柱底板孔按偏差值修正。⑤埋設(shè)允許偏差見下表(參照GB 502052001)項目允許偏差支承面標高177。(1) 地腳螺栓預(yù)埋混凝土澆筑(預(yù)埋錨栓以下)埋設(shè)地腳錨栓整體框架地腳錨栓框架進行初校固定澆筑混凝土地腳錨栓精校模板支護預(yù)埋錨栓框架制作精度檢查、校正地腳螺栓施工流程圖、墊板及二次灌漿1)地腳螺栓埋設(shè)①地腳螺栓埋設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)澆筑之前進行。施工段2施工段11軸、2軸鋼柱安裝1軸、2軸間柱間支撐安裝1軸、2軸屋面鋼梁安裝屋面支撐、系桿等安裝依次安裝其它軸線鋼構(gòu)件同樣的方法依次安裝,直至主體結(jié)構(gòu)安裝完成。運輸過程應(yīng)嚴格按照廠內(nèi)運輸程序管理文件和制訂的運輸進度計劃進行控制,制訂網(wǎng)絡(luò)計劃圖,確保運輸計劃科學(xué)、合理。2車上堆放牢固穩(wěn)妥,并增加必要的捆扎,防止?jié)L動碰撞。大型貨運汽車載物高度從地面起控制在4米內(nèi),寬度不超出廂,長度前端不超出車身,后端不超出車身2米。3)構(gòu)件包裝方案序號名稱運輸示意圖備注第一類構(gòu)件1H型鋼每捆重量不宜大于20噸2其他柱每捆重量不宜大于20噸第二類構(gòu)件2適用于外形尺寸較小、重量較輕、易散失的構(gòu)件,如連接件、螺栓或標準件等;包裝依據(jù)安裝順序、分單元配套進行包裝;裝箱構(gòu)件在箱內(nèi)應(yīng)排列整齊、緊湊、穩(wěn)妥牢固,不得串動,必要時應(yīng)將構(gòu)件固定于箱內(nèi),以防在運輸和裝卸時滑動和沖撞,箱的充滿度不得小于80%。4H型鋼的矯正1)當翼板厚度在28mm以下時,可采用H型鋼翼緣矯正機進行矯正;2)當翼板厚度在55mm以下時,可采用十字柱流水線矯正機進行矯正;3)矯正后的表面,不應(yīng)有明顯的凹面或損傷。7)需進行銑削部位,每一銑削邊需放5mm加工余量;8)刨削加工的允許偏差編號項目允許偏差(mm)1零件寬度、長度177。3)氣割的公差度要求:項目允許偏差零件的長度長度177。凡發(fā)現(xiàn)材料規(guī)格不符合要求或材質(zhì)外觀不符合要求者,須及時報質(zhì)管、技術(shù)部門處理;遇有材料彎曲或不平度影響號料質(zhì)量者,須經(jīng)矯正后號料,對于超標的材料退回生產(chǎn)廠家。5)號料前應(yīng)先確認材質(zhì)和熟悉工藝要求,然后根據(jù)排版圖、下料加工單和零件草圖進行號料。2低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于12℃時不應(yīng)進行冷矯正。矯平精度:平面度≤??杉庸た谛?、O型、H型鋼材,口型鋼材750150mm,O型鋼材直徑≤800mm,H型鋼材:W1025H600W150H75mm,鋸條速度2080m/min,角度:045度,定位精度:177。2下料:數(shù)控切割機:GS4000D:無錫華聯(lián)科技集團有限公司:自動切割各種幾何形狀的鋼板及坡口,導(dǎo)軌長:14米;軌距長:4米;配有火焰直線三割炬及單焰單割炬各一把,機器背面配10把直線割炬,帶自動點火,自動調(diào)高,自動穿孔噴粉劃線,自動沖打功能。3對簽定供貨合同的廠家,我公司將派駐工廠監(jiān)理或檢查人員,對材料的生產(chǎn)狀況、質(zhì)量標準進行實時監(jiān)控,確保采購的材料符合各種采購指標。6提前做好各種材料復(fù)檢試驗、工藝評定試驗,將試驗計劃和試驗結(jié)果報送業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)單位,并及時獲得審批確認,使鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝順暢。屋面做法:檁條+隔熱反射箔+玻璃棉氈++上層壓型鋼板。施工過程中,提出合理化的建議,科學(xué)地編制施工方案和作業(yè)計劃,減少消耗,為業(yè)主最大限度節(jié)約投資。平面布置圖 施工目標充分發(fā)揮公司優(yōu)勢,配備強有力的管理人員和技術(shù)力量,投入先進的機械設(shè)備,對本工程實施標準化、規(guī)范化的項目管理,真誠與建設(shè)單位合作,以優(yōu)質(zhì)高速完成本工程。一、質(zhì)量目標達到國家質(zhì)量驗收規(guī)范合格標準。 工程重難點及措施問題一:工程體量大,工期緊問題分析解決措施本工程總建筑面積48801㎡,整個施工工期為150天,其中不但包括主結(jié)構(gòu)還有水電安裝、裝飾、市政等部分。墻面做法:壓型鋼板內(nèi)墻板+檁條+玻璃棉氈+壓型鋼板外墻板。7精心規(guī)劃和部署,優(yōu)化施工方案,科學(xué)組織施工,使項目各項生產(chǎn)活動井然有序、有條不紊,后續(xù)工序能提前穿插。4對于容易采購的材料,安排3~5天采購周期。有效切割:板厚6100mm,500018000重復(fù)精度:3坡口制作:火焰切割機:CG1100:上海通用:可切割厚大于8毫米的鋼板,以作直線切割為主,同時也能作直徑大于200毫米的圓周切割及斜面和V型切割。5鎖口:數(shù)控鎖扣機:HQB1055NW:日本大東精械:可加工口型、H型鋼材,加工工件板厚度950mm,寬度:2001000mm,高度:100500mm,構(gòu)件最小長度400mm,全自動送料、定位、夾緊、鎖口及端部坡口加工;加工精度高,加工表面質(zhì)量優(yōu)。設(shè)備能滿足本工程的鋼板厚度的要求。3矯正后的鋼材表面,不應(yīng)有明顯的凹面或損傷,且不應(yīng)大于該鋼材厚度負允許偏差的1/2。6)號料的母材必須平直無損傷及其他缺陷,否則應(yīng)先矯正或剔除。3根據(jù)鋸、割等不同切割要求和對刨、銑加工的零件,預(yù)放不同的切割及加工余量和焊接收縮量。零件的寬度板制H鋼的翼、腹板:寬度177。2加工邊直線度L/3相鄰兩邊夾角角度177。5H型鋼的端頭下料1) 當H型鋼截面高度在1m以下的規(guī)則斷面時,采用DATON型鋼加工流水線上鋸切下料;2)當H型鋼截面高度在1m以上的規(guī)則斷面時采用半自動切割機進行下料;3)當H型鋼的斷面為不規(guī)則斷面時可采用手工下料;6H型鋼的鉆孔1)對翼板寬度≤150mm,截面高度≤1000mm的H型鋼可利用流水線進行孔加工;2)對截面高度>1000mm的鋼梁,孔的加工方式采用搖臂鉆與磁座鉆進行加工; 構(gòu)件運輸方案(1)運輸分類為適應(yīng)公路運輸?shù)囊?,因此對鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行了工廠的分段制作,工廠制作完成后主要有以下幾種構(gòu)件形態(tài):1)梁、柱等大構(gòu)件(定義為第一構(gòu)件)序號名稱示意圖1H型構(gòu)件1) 其他散件和節(jié)點板(定義為第二類構(gòu)件) 主要包括節(jié)點連接耳板、外掛節(jié)點、需要工廠代加工的現(xiàn)場定位靠板、制作范圍內(nèi)的螺栓和需有制作廠提供的油漆等其他材料。箱子的頂面及4個側(cè)面用漏字板噴字(紅色),字體為2015mm。5鋼結(jié)構(gòu)長度未超出車廂后欄板時,不準將欄板平放或放下;超出時,構(gòu)件、欄板不準遮擋號牌、轉(zhuǎn)向燈、制動燈和尾燈。3構(gòu)件制作必須符合運輸安全要求和現(xiàn)場拼裝進度、質(zhì)量要求。滿足運輸要求及現(xiàn)場人員安裝工期。(2)吊機吊裝能力分析起重機械的選用一般根據(jù)建筑構(gòu)件的尺寸、現(xiàn)場條件、安裝方法綜合吊車性能,如臂長、起重能力、幾何尺寸等確定。②鋼筋綁扎完畢后,根據(jù)設(shè)計圖紙要求,將地腳螺栓按圖紙位置和定位尺寸埋設(shè)。水平度L/1000地腳螺栓(錨栓)螺栓中心偏移螺栓露出長度+螺紋長度+預(yù)留孔中心偏移2)混凝土澆筑①螺栓固定完成至砼澆筑完畢過程中發(fā)生任何可能對螺栓產(chǎn)生擾動的事件時都應(yīng)對螺栓進行復(fù)測。4)混凝土頂面、螺栓頂面標高測量測量標高的目的是確認調(diào)節(jié)螺帽能否安裝到設(shè)計標高、螺栓是否有足夠的露出長度。2)根據(jù)現(xiàn)場實際條件選擇25噸汽車起重機進行吊裝。鋼柱的平面位置在吊裝就位時屬一次對位,一般不需再校正。攬風(fēng)繩應(yīng)采用合適的鋼絲繩,為保證攬風(fēng)繩張緊均衡,使用小型手拉葫蘆,攬風(fēng)繩的設(shè)置應(yīng)垂直于框架跨度方向,設(shè)置道數(shù)應(yīng)根據(jù)跨度而定,一般情況下,攬風(fēng)繩設(shè)置間距不宜超過15米,且應(yīng)對稱布置柱間支撐與鋼柱的校正同步進行,鋼柱的兩跨間垂直度由柱底墊鐵進行調(diào)整,鋼柱的兩軸間垂直度由柱間支撐加以固定。C、鋼屋架吊裝后只作初步校正和臨時固定,待屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后方可進行最后校正和固定。(6) 高強螺栓連接1)各類構(gòu)件的連接的接頭,必須經(jīng)檢查合格后,方可進行緊固和焊接。螺栓擰緊,外露絲扣應(yīng)不小于2~3扣并應(yīng)防止螺母松動。12)高強度螺栓必須分兩次擰緊,初擰扭矩值不得小于終擰扭矩值的30%,終擰扭矩值須符合設(shè)計要求,并按下式計算:M=p15)采用扭矩法施工時,機具應(yīng)在班前和班后進行標定和檢查。(8)墻面板施工工藝本工程鋼板墻板采用≥,中間為100厚厚巖棉,外用自攻螺絲固定。下彎的深度同鋼板外形相應(yīng)。2)窗側(cè)泛水板和收邊板:對雙層墻面板、外層的窗側(cè)泛水板和內(nèi)層的窗側(cè)收邊板加圖所示,它們分別用自攻螺釘固定在外墻和內(nèi)墻上。在工程正式施工前,通過技術(shù)交底使參與施工的技術(shù)人員和工人,熟悉和了解所承擔工程任務(wù)的特點、技術(shù)要求、施工工藝、工程難點及施工操作要點以及工程質(zhì)量標準、做到心中有數(shù)。技術(shù)交底必須在工程施工前進行,作為整個工程分部分項工程施工前準備工作的一部分。(8)質(zhì)量控制程序制定工程的質(zhì)量控制程序,建立信息反饋系統(tǒng),定期開展質(zhì)量統(tǒng)計分析會。序號質(zhì)量檢驗及測試手段保證體系1以現(xiàn)行ISO9000質(zhì)量保證體系為基礎(chǔ),對每道工序的生產(chǎn)人員制訂質(zhì)量責任制,對違反作業(yè)程序、工藝文件的進行經(jīng)濟處罰,對造成批量報廢的,將由制造中心追查責任事故,并對直接
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