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橋梁圓端形實(shí)體橋墩鋼模板施工方案-免費(fèi)閱讀

2025-05-19 12:05 上一頁面

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【正文】 環(huán)保與文明施工(1)夜間22:00~6:00 之間現(xiàn)場停止模板加工和其他模板作業(yè)。(7)支模過程中,如需中途停歇,拆模間歇時(shí),應(yīng)將已活動(dòng)模板、牽杠支撐等運(yùn)走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而墜落。澆筑混凝土?xí)r必須由模板支設(shè)班組設(shè)專人看模,隨時(shí)檢查支撐是否變形、松動(dòng),并組織及時(shí)恢復(fù)。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過下表1根數(shù)要求時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。(19)、起重機(jī)使用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說明書的要求鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固,放出鋼絲繩時(shí),卷筒上應(yīng)至少保留三圈,收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩,不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。所以,左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。吊索與物體的夾角越小,吊索受拉力越大,同時(shí),吊索對物體的水平壓力也越大,因此,吊索與物件的夾角宜采用45176。 (11)、在吊裝過程中,不可避免會(huì)遇到一些需要超過規(guī)定起重性能進(jìn)行吊裝,操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載。(7)、雨、雪天氣能使露天作業(yè)的起重機(jī)部分機(jī)件受潮,尤其是制動(dòng)帶受潮后影響制動(dòng)性能,所以在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。(1)、起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分,應(yīng)分別按照內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分安全交底操作。拆除腳手架已拆開綁扣時(shí)不得中途停止工作。大雷雨時(shí),施工人員必須撤離腳手架。需要進(jìn)行雙層作業(yè)時(shí),要視具體情況設(shè)隔層安全防護(hù)措施,作業(yè)周邊設(shè)安全網(wǎng),周圍設(shè)安全警示牌。剪刀撐及其它整體性拉結(jié)桿件應(yīng)隨架子高度的上升及時(shí)裝設(shè),以確保整架穩(wěn)定。(9)腳手架搭設(shè)時(shí)的安全技術(shù)要求:鋼管扣件式腳手架的立桿下應(yīng)有150150mm2的鋼板底座或?qū)⒘U放在墊木上。(4)施工前,施工負(fù)責(zé)人、班長要組織作業(yè)人員熟悉施工技術(shù)方案(拆除方案)、工序、作業(yè)要求,對施工環(huán)境及所需的工具、安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行檢查落實(shí)到位,消除安全隱患。(11)腳手板的鋪設(shè)采用竹腳手板,鋪設(shè)時(shí)須用鐵絲連接牢固。(6)架子工必須持證上崗,否則不得上崗作業(yè)。上下時(shí)手中不得拿物件;并必須從指定的路線上下,不得在高空投擲材料或工具等物;不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上;不準(zhǔn)打鬧。梯底寬度不低于50公分,并應(yīng)有防滑裝置。(9)嚴(yán)禁坐在高空無遮欄處休息,防止墜落。(4)防護(hù)用品要穿戴整齊,褲角要扎住,戴好安全帽,不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。裝卸模板時(shí)輕裝輕卸,嚴(yán)禁拋擲,并防止碰撞,損壞模板。模板拆除采用吊車進(jìn)行, 先行松解對拉螺栓,從上而下進(jìn)行。 ②澆筑混凝土?xí)r,分層澆筑,分層厚度控制在3050cm,嚴(yán)防振搗不實(shí)或過振,使模板變形。(4)對于錯(cuò)臺要采用輔助工具調(diào)整到位后,用螺栓擰緊,不可錘擊或其它強(qiáng)硬手段調(diào)整。模板底口的砂漿帶,,環(huán)向布置。厚度檢測方法:用鋼卷尺在距板邊20mm 處,長短邊分別測3 點(diǎn)、1 點(diǎn),取8 點(diǎn)平均值;各測點(diǎn)與平均值差為偏差。(2)相鄰兩塊模板的接縫錯(cuò)臺不大于1mm。詳見細(xì)部及總裝圖。 選用材料時(shí),力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用,便于保養(yǎng)維修。《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205)。鐵路橋涵施工規(guī)范(TB102022002)。結(jié)構(gòu)選型時(shí),力求做到受力明確,構(gòu)造措施到位,升降搭拆方便,便于檢查驗(yàn)收。模板采用四角斜對拉形式和中間一根穿墻對拉形式;墩身背楞與模板焊接為一體。(3)模板整體骨必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性,保證每套模板周轉(zhuǎn)20次以上。長、寬檢測方法:用鋼卷尺在距板邊100mm 處分別測量每張板長、寬各2點(diǎn),取平均值。模板組拼(1)模板組拼采用吊車安裝,吊點(diǎn)布置要合理,為防止碰撞引起變形,吊裝快到位時(shí),下落速度要慢。模板安裝質(zhì)量要求 必須符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB 502042002)及相關(guān)規(guī)范要求。 ③模板支立后,拉水平、豎向通線,保證混凝土澆筑時(shí)易觀察模板變形,跑位;④澆筑前認(rèn)真檢查螺栓、拉桿是否松動(dòng);⑤模板支立完畢后,禁止模板與腳手架拉結(jié);(8)模板的拼縫、接頭 模板拼縫、接頭不密實(shí)時(shí),用塑料密封條堵塞;鋼模板如發(fā)生變形時(shí),及時(shí)修整。拆除模板的順序與安裝模板順序相反,先支的模板后拆,后支的先拆。周轉(zhuǎn)模板分類清理、堆放。要有足夠強(qiáng)度的安全帶,并應(yīng)將繩子牢系在堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上,不準(zhǔn)系在活動(dòng)物件上。(10)腳手架的負(fù)荷量、每平方公尺不能超過270公斤,如負(fù)荷量必須加大,架子應(yīng)適當(dāng)加固。 (15) 操作臺上的材料,必須平均堆放,每班下班前,應(yīng)清掃一遍,不用的工具和材料,用吊籠運(yùn)到地面。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈,以防落下傷人,上下大型構(gòu)件時(shí),應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。(7)沿腳手架縱向兩端和轉(zhuǎn)角處,在腳手架外側(cè)每隔9m水平間距自下而上按序連續(xù)設(shè)置剪刀撐與水平方向互成45176。(12)腳手架在搭設(shè)過程中要進(jìn)行中間驗(yàn)收,合格后方可繼續(xù)進(jìn)行搭設(shè)。(5)施工時(shí),班組作業(yè)人員必須分工明確,統(tǒng)一指揮,設(shè)專職操作人員和安全質(zhì)量旁站監(jiān)督員。腳手架立桿、橫桿間距應(yīng)符合各自要求。安裝較重的桿部件或作業(yè)條件較差時(shí),應(yīng)該單人單獨(dú)操作。搭設(shè)腳手架時(shí),堆放
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