地鐵車站主體防水施工方案-免費閱讀
【正文】 （3）雨季施工，準備一定數(shù)量的遮雨材料（雨布、塑料薄膜等），雨量過大時暫停施工，并及時遮蓋表面，雨過后及時做好處理工作。并且要及時施做防水層和回填覆土，頂板的底層面要注意保溫養(yǎng)護。地下結(jié)構(gòu)控制混凝土裂縫開展的綜合措施為：1）嚴格控制混凝土的配合比，在滿足強度、密實性、耐久性、抗?jié)B等級和泵送混凝土的和易性（即塌落度及其損失）要求的前提下，最大限度地控制混凝土的水泥用量，以及采用雙摻技術(shù)（優(yōu)質(zhì)粉煤灰或磨細礦渣加上高效減水劑），并按設(shè)計強度、抗?jié)B標號通過實驗確定最佳配合比。3）混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋和鐵絲不得接觸模板，固定模板用的螺栓需穿過混凝土結(jié)構(gòu)時應(yīng)有止水措施。（6）防潮墻沿縱向跨過施工縫時，應(yīng)在施工縫部位預留凹槽，然后用密封膠封嚴，避免排水溝內(nèi)的水沿施工縫竄入側(cè)墻和樓板內(nèi)。變形縫做法如下圖：（1）。底板和側(cè)墻變形縫兩側(cè)的結(jié)構(gòu)厚度不同時，無法設(shè)置背貼式止水帶。 頂板、側(cè)墻防水層過渡做法（6）當頂板聚氨酯涂膜一個防水施工段完畢后，經(jīng)自檢合格后，報監(jiān)理檢查驗收，驗收合格后進行下道工序施工。嚴禁涂膜防水加強層表面干后再粘貼增強層材料。（5）驗收在一個防水卷材施工段施工完畢后，及時報請監(jiān)理進行驗收，驗收合格后進行下道工序施工；驗收不合格，立即對不合格部位進行修補，達到要求且驗收合格后進行下道工序施工?？拷装鍓|層和地連墻面一側(cè)為非粘結(jié)面（PE面），與結(jié)構(gòu)外表面密貼面為有隔離面（粘貼面）。六、施工方法 底板和側(cè)墻自粘膠膜防水卷材施工方法（1）基面處理鋪設(shè)高分子自粘膠膜防水卷材前必須對基面進行處理，底板墊層采用自找平處理，側(cè)墻圍護結(jié)構(gòu)噴砼面采用20mm厚1：；找平層表面的平整度應(yīng)滿足D/L≦1/20 (D:相鄰兩凸面間的最大深度，L:相鄰兩凸面間的最小距離)。對所有施工人員進行考核，持證上崗。并且不得出現(xiàn)貫通裂縫。車站主體圍護結(jié)構(gòu)采用800mm地下連續(xù)墻，基坑第一道撐采用鋼筋混凝土撐，第二、三道撐采用鋼撐，車站通過冠梁兼抗浮壓頂梁輔助抗浮?！?，～。（6）其他相關(guān)國家規(guī)范、長沙市地方規(guī)范及地鐵工程相關(guān)規(guī)范、規(guī)程。（3）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB501082008。車站地下兩層區(qū)域通過冠梁兼抗浮壓頂梁輔助抗浮，地下三層及部分地下兩層區(qū)域設(shè)抗拔樁抗浮。、。車站通過抗拔樁抗浮。三、 施工組織機構(gòu) 項目組織機構(gòu)項目經(jīng)理部作為本施工段工程管理的核心機構(gòu)，設(shè)項目經(jīng)理1名、項目副經(jīng)理4名、技術(shù)負責人1名，安全總監(jiān)1名，配置7個業(yè)務(wù)管理部門，配置專職的安全、質(zhì)量檢查人員，下設(shè)防水專業(yè)施工隊伍。 機具準備各站防水施工主要施工機具一覽表序號機具名稱數(shù)量序號機具名稱數(shù)量1鐵鍬47彈線盒42掃帚48刮板153剪刀49毛刷104吹灰器210熱熔噴燈25手錘511熱風焊槍26鋼鑿412卷尺5 勞動力準備序 號工 種 名 稱人 數(shù)1卷材鋪裝隊242注漿管止水膠隊123頂板聚氨酯隊16合計52五、施工工藝流程 施工總體工藝流程基底驗槽綜合接地施工底板墊層施工底板混凝土澆筑底板施工縫、變形縫防水施工側(cè)墻防水層施工側(cè)墻、中板混凝土澆筑側(cè)墻施工縫、變形縫防水施工，中板施工縫防水施工頂板混凝土澆筑頂板施工縫、變形縫施工頂板防水層施工底板防水層施工工。所有陰陽角部位均采用1：，陰角做成5cm5cm的鈍角，陽角做成20mm20mm的鈍角。側(cè)墻立面防水層鋪設(shè)高出鋼筋端部50cm。應(yīng)騎縫各10cm涂刷1mm厚的聚氨酯涂膜防水加強層，然后設(shè)置聚酯布增強層，最
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