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墩臺身腳手架安全專項施工方案-免費閱讀

2024-11-29 10:00 上一頁面

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【正文】 直接在傷口 上放置厚敷料,繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜 ,一半有效 。腦干損傷時常有較重的意識障礙、光反射消失等癥狀,也可有嚴(yán)重合并癥的出現(xiàn)。 ④ 應(yīng)先進(jìn)行有效止血和傷口包扎后再行固定。此發(fā)多用于靜脈出血止血。 、物體打擊急救措施 物體打擊所造成的事故常常伴隨著骨折和出血,對此類事故的緊急救治應(yīng)立即上報,并由辦公室派車、聯(lián)系醫(yī)院,同時采取初步的治療和止血,應(yīng)遵循以下方案: ① 上肢止血:上肢止血時在鎖骨上離凹陷處向下向后模到博動的鎖骨下動脈,用拇指按壓。高度中暑就會邯黃鐵路工程一標(biāo)段項目 經(jīng)理部 一 分部 墩 臺 身腳手架安全專項方案 23 出現(xiàn)昏迷、神志不清、體溫超過 40 攝氏度等情況。將此塑料袋放在另一個裝有冰塊的塑料袋中,不要讓冰塊直接接觸斷指(趾),然口迅速送往醫(yī)院。一邊沖水,一邊小心地脫掉衣服,必要時,可用剪刀剪開。 ②局部著火,可以撲滅但有可能蔓延擴(kuò)大的,在不危及人員安全的情況下,一方面立即通知周圍的人員參與滅火,防止火勢的蔓延擴(kuò)大,一方面立即向現(xiàn)場的管理者匯報 ③大面積著火或火勢蔓延擴(kuò)大,應(yīng)按下面程序進(jìn)行響應(yīng)。 有爆炸、 倒塌、墜落危險的方面和沒有這些危險的方面相比,危險的方面是重點。 圖 521 安全組織機(jī)構(gòu)框圖 副組長 分部書記 副組長 總 工 副組長 安全總監(jiān) 副組長 副經(jīng)理 組 長 分部經(jīng)理 安全質(zhì)量部 綜合管理部 財務(wù)會計部 計劃合同部 物資設(shè)備部 工程管理部 橋梁工程師 安全工程師 路基工程師 架子隊隊長 架子隊專職安全員 班組兼職安全員 邯黃鐵路工程一標(biāo)段項目 經(jīng)理部 一 分部 墩 臺 身腳手架安全專項方案 20 建立高效 靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。 制度執(zhí)行到位是一種事中控制,好的制度離不開執(zhí)行落實, 安全生產(chǎn) 的 “ 嚴(yán)不起來、 落實不下去 ” 是個老大難問題,但是不解決這個問題,高效的安全管理無從談起,因此, 墩臺身腳手架 的安全管理嚴(yán)字當(dāng)頭,狠抓落實,安全責(zé)任分解到人,實行重獎重罰。特種作業(yè)人員必須培訓(xùn)邯黃鐵路工程一標(biāo)段項目 經(jīng)理部 一 分部 墩 臺 身腳手架安全專項方案 18 持證上崗。促使形成“ 人人有 責(zé)任 、事事有標(biāo)準(zhǔn)、人人講 安全、 事事講落實、處處講文明 ” 的良好 安全生產(chǎn)文化氛圍。高處作業(yè)所用的物料,應(yīng)堆放平穩(wěn),不得妨礙通道。作業(yè)負(fù)責(zé)人要及時檢查,及時進(jìn)行安全教育,預(yù)防安全事故。在拆出過程中,應(yīng)作好配合,協(xié)調(diào)動作,禁止單人進(jìn)行拆除作業(yè)。②吊索和附件捆綁不牢時。 ( 18) 液壓系統(tǒng)發(fā)生故障,停止作業(yè)檢修時,應(yīng)釋放壓力。 ( 9) 在靠近居民區(qū)搭設(shè)腳手架,外側(cè)必須有防止墜落物傷人的防護(hù)措施。使用時上端要扎牢,下端應(yīng)采取防滑措施。支架搭設(shè)完畢或分段搭設(shè)完畢,應(yīng)對腳手架工程的質(zhì)量進(jìn)行檢查,經(jīng)檢查合格后方可交付使用。施工前對門架、鋼管、扣件進(jìn)行檢查, 使用的鋼管不得彎曲、變形、開焊、裂紋等缺陷,并涂防銹漆作防腐處理,不合格的鋼管決不允許使用。 運至地面的構(gòu)配件應(yīng)按有關(guān)要求及時檢查整修與保養(yǎng),并按品種、規(guī)格隨時碼堆存放,置于干燥通風(fēng)處,防止銹蝕。 ( 5) 安全防護(hù)措施是否符合要求。 木腳手板的寬度不宜小于 200mm,厚度不應(yīng)小于 50mm,其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范的要求,腐朽的腳手板不得使用。 ( 3) 鋼管表面應(yīng)平直光滑,不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的滑道。② 每 10CM 10CM= 100CM2 的面積上,有 2020 以上網(wǎng)目。⑤設(shè)置護(hù)欄桿,上部護(hù)身欄桿 米,下部護(hù)身欄桿距腳手板 米,同時設(shè) 180mm寬檔腳板。 腳手板采用對接或搭接時,其探頭應(yīng)采用直徑 的鍍鋅鋼絲繩固定在支撐桿上。 腳手架兩端轉(zhuǎn)角處兩側(cè)設(shè)置,每組剪刀撐上下要連續(xù)設(shè)置,斜桿除兩端用回轉(zhuǎn)扣件與立桿、大橫桿扣緊外,在中間要增加 2 個扣件扣牢,斜桿兩端扣件與立桿 結(jié)點的距離不得大于 150mm,最下邊斜桿與立桿的連結(jié)點距離不大于 200mm,剪刀撐桿件的搭接長度為 1000mm,用三個扣件扣牢,扣件扣在鋼管端頭處不小于 10cm 處。 搭接接頭長度不應(yīng)小于 1m,并等距設(shè)置 3 個旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至桿端的距離不應(yīng)小于 100mm。 立 桿搭設(shè)要垂直, 立桿搭設(shè)垂直度 偏差 全高不大于177。 墩 臺 身施工需要搭建腳手架平臺,操作人員可站在平臺上進(jìn)行鋼筋綁扎安裝、模板安裝及混凝土振搗施工。 遵守法律法規(guī)、控制安全風(fēng)險、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展 死亡事故為零;重大設(shè)備事故為零;重大環(huán)境污染事故為零; 、適用范圍 ( 1)、 邯黃鐵路工程一標(biāo)段一 分部 墩身腳手架施工安全管理與控制; ( 2)、管理和控制的對象為人、機(jī)、物、環(huán)境與自然。 二、工程概況 邯黃鐵路 I 標(biāo)段正線自 京廣線小康莊站 (邢臺 )引出,沿京廣線向南于新建村折向東,跨 107 國道后于大有村村北設(shè)東北流線路所,向東跨越京珠高速公路、京鄭客專后設(shè)邢臺南站,向東跨越 326 省道、南澧河、洺河后設(shè)雞澤站,我分部線路起訖里程為 JGK385+347~ DK50+,其中邯黃正線: JGK385+347~ DK50+,長 ;小康莊至東北流疏解線: JGYK385+347~ DK5+,長 ;共包括(特大橋7 座,大橋 5 座,中橋 5 座,框構(gòu)橋 8 座,橋梁全長 公里)。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,腳手架采用扣件式 雙排 鋼管腳手架,采用φ 48 鋼管,立桿 縱 距 、 立桿橫 距 ,橫桿 步距 。 100mm,立桿的縱距 不大于177。 每一主節(jié)點處必須設(shè)置一根橫向水平桿,并采用直角扣件扣緊在縱向水平桿上,該桿軸線偏離主節(jié)點的距離不應(yīng)大于 150mm。 高度在 24 米以下的封閉型雙排腳手架可不設(shè)橫向斜撐,高度在 24米以上的封閉型腳手架,除拐角應(yīng)設(shè)置橫向斜撐外,中間應(yīng)每隔 6 跨設(shè)置一道。 施工操作層的腳手架必須鋪滿、鋪穩(wěn)、鋪嚴(yán),距離模板不得大于200mm,里立桿與模板之間鋪設(shè)一塊腳手板,不得有空隙和控頭板,墩身砼施工只考慮頂部一個作業(yè)平臺,對頭鋪設(shè)的腳手板,接頭 下面必須設(shè)兩根小橫桿,板端距小橫桿 150mm,拐彎處的腳手板必須交叉搭鋪。 ⑥ 爬梯要與腳手架體相互連接,邯黃鐵路工程一標(biāo)段項目 經(jīng)理部 一 分部 墩 臺 身腳手架安全專項方案 7 鋼管搭接方式和長度等要符合有關(guān)要求。密目網(wǎng)貫穿試驗:做耐貫穿試驗時,將網(wǎng)與地面成 30 度夾角拉平,在其中心上方 3 米處,用 5KG重的鋼管(管徑 4851mm)垂直自由落下,不穿透即為合格產(chǎn)品。 ( 4) 鋼管的外徑、壁厚、端面等的偏差,應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 ( 1) 基礎(chǔ)完工后及腳手架搭設(shè)前。 ( 6) 是否超載。 、結(jié)構(gòu)驗算 腳手架的計算參數(shù): 搭設(shè)高度 H=24米(取最大高度 24),步距 h=,立桿縱距 La=米,立桿橫距 Lb= 米,掃地桿距地面 300mm,腳手架的內(nèi)外側(cè)均設(shè)置剪刀撐,剪刀撐的夾角在 45 度左右,腳手架上鋪木板,厚度為 5cm,同邯黃鐵路工程一標(biāo)段項目 經(jīng)理部 一 分部 墩 臺 身腳手架安全專項方案 10 時作業(yè)層數(shù) n1=1。對 使用的扣件要全數(shù)進(jìn)行檢查,不得有氣孔、砂眼、裂紋、滑絲等缺陷。 ( 4) 腳手架搭設(shè)時,所有操作人員必須佩帶安全帽、系安全帶、穿防滑鞋,高空作業(yè)衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。單面梯與地面夾角 60176。 ( 10)搭拆腳手架時,地面應(yīng)設(shè)置圍欄和警戒標(biāo)志,派人專人看守,嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。 ( 19) 危險地段作業(yè)時, 應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志,并設(shè)專人指揮。③吊件上站人或放有活動物時。 ( 3) 拆除現(xiàn)場必須設(shè)置警戒區(qū),張貼醒目的警戒標(biāo)志。超過 2m 高度必須佩戴安全帶,安全帽及安全安全帶必須定期檢查,符合要求后方可使用。高處拆下的物體、余料和廢料,禁止向下拋擲。 一檢查:腳 手架定期檢查。 ③、崗前培訓(xùn):在 腳手架 設(shè)施工前,根據(jù) 施工情況 做好崗前的安全培訓(xùn),主要培訓(xùn)內(nèi)容為: 腳手架施工 的安全技術(shù)交底、危險部位及危險源、施工工藝中明確的安全操作規(guī)程、 典型事故案例?,F(xiàn)實行“安全風(fēng)險抵押金”制度,讓制度執(zhí)行和經(jīng)濟(jì)效益相掛鉤。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序,在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng),準(zhǔn)確及時地搜集各種安全信息,并設(shè)專人負(fù)責(zé)予以處理。 易燃、可燃物集中的區(qū)域與較少的區(qū)域相比,集中的區(qū)域是重點。 現(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)立即進(jìn)行人員的緊急疏散,撤離到指定的安全疏散地點,由安全員負(fù)責(zé)清點疏散人數(shù),發(fā)現(xiàn)有缺少人 員的情況時,立即組織營救。如果被燒部位出現(xiàn)水泡,不要擠破。千萬不要把斷指放在水中或酒精等消毒藥水中,更不要用熱水袋保溫。發(fā)現(xiàn)有人中暑,應(yīng)盡量將中暑者抬到陰涼、通風(fēng)的地方,解開皮帶、衣扣,同時用冰塊或毛巾冷敷身體,或用冷水噴淋等方法降溫。前臂出血,在上臂肱二頭肌中斷內(nèi)側(cè)壓迫肱動脈。 加墊屈肢止血法 前臂出血時,在肘窩部加一棉墊,屈肘;上臂出血時,在肘窩部加一棉墊,上臂緊貼胸壁;小腿出血時,在腘窩部加墊,屈膝;膝部或大腿出血時,在大腿根部加墊,屈髖。對戳出傷口的骨端不可送回 ; ⑤ 盡可能就地固定而不移動傷肢,以免增加傷員痛苦。 發(fā)生高出墜落事故后除立即上報,要求辦公室派車外,應(yīng)立即采取邯黃鐵路工程一標(biāo)段項目 經(jīng)理部 一 分部 墩 臺 身腳手架安全專項方案 25 如下救治方案:
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